Modelo de cobrança eletrônica entra em operação em 1º de agosto; levantamento do Sem Parar aponta mais de 4,4 milhões de passagens de clientes na rodovia no primeiro semestre de 2026
20 de julho de 2026
O modelo de pedágio eletrônico Free Flow, chamado de Siga Fácil pelo governo do Estado de São Paulo, será adotado durante todo o sistema Anchieta-Imigrantes a partir de 1º de agosto.
Com a mudança nesta que é a principal ligação entre a capital paulista e a Baixada Santista deixam de existir as tradicionais praças de pedágio e a cobrança passa a ser realizada automaticamente por pórticos equipados com câmeras, sensores e antenas, que identificam os veículos à medida que passam pelo local, eliminando a necessidade de parada ou redução de velocidade para realizar o pagamento.
A implantação acompanha uma tendência que já vem sendo registrada em outras rodovias brasileiras. O objetivo é tornar o trânsito mais fluido, reduzir filas e permitir uma cobrança mais moderna, baseada na identificação eletrônica dos veículos.
Levantamento do Sem Parar mostra a relevância dessa mudança para uma das rodovias mais movimentadas do Estado. Apenas no primeiro semestre de 2026, clientes da empresa realizaram mais de 4,4 milhões de passagens pelo sistema Anchieta-Imigrantes, média de aproximadamente 730 mil transações por mês.
No novo modelo, a cobrança passa a ser realizada por dois pórticos de Free Flow em cada sentido das rodovias, substituindo o sistema atual, que conta com apenas um. Os equipamentos serão instalados na Via Anchieta e na Rodovia dos Imigrantes, próximos às atuais praças de pedágio.
Na Anchieta-Imigrantes, a cobrança será de R$ 20,30 na descida para o litoral e R$ 20,30 na subida para a capital, substituindo o modelo atual, em que a tarifa é cobrada apenas no sentido litoral.
A principal mudança para o motorista está na forma de pagar.
Para quem utiliza uma tag de pedágio eletrônico, a cobrança é registrada automaticamente por leitura de radiofrequência e o acompanhamento e controle das passagens direto na fatura.
Clique aqui para ler a matéria completa, produzida pelo Estadão Blue Studio, com patrocínio de Sem Parar.
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