Empresa é responsável por estruturar projetos que levaram a 26 leilões e mais de R$ 150 bilhões em investimentos contratados; visão de rede e preocupação com meio ambiente são diferenciais da gestão
4 de março de 2026
Em relação aos projetos de infraestrutura, o Brasil passa por um processo de inflexão ao transformar o que antes era marcado por concessões pontuais, planejamento fragmentado por modais e forte dependência de obras públicas em modelagens mais sofisticadas, integração logística e novas estratégias de financiamento.
Desde a consolidação desse movimento, a partir de 2023, Infra S.A. desenvolveu estudos que resultaram em 26 leilões no setor de transportes, somando cerca de R$ 150 bilhões em investimentos contratados em rodovias e portos.
Para 2026, a carteira de projetos da empresa conta com mais de 20 empreendimentos, entre ferrovias, rodovias, hidrovias e terminais portuários. A escala é relevante, mas o diferencial está na forma como esses empreendimentos vêm sendo estruturados.
Jorge Bastos (foto), diretor-presidente da Infra S.A., diz que esse novo ciclo representa uma transformação estrutural no planejamento da infraestrutura brasileira.
“Estamos consolidando uma visão sistêmica, que integra modais, antecipa desafios regulatórios e ambientais e cria condições para ampliar a participação privada com segurança e previsibilidade. A infraestrutura precisa ser pensada como vetor de competitividade e desenvolvimento sustentável, e é isso que orienta a atuação da Infra S.A.”, afirma.
Já Lilian Campos, superintendente de Inteligência de Mercado da Infra S.A., avalia que essa agenda é extremamente desafiadora. “Hoje, temos inovações tecnológicas e mudanças às quais precisamos nos adaptar, considerando o presente e o cenário futuro da infraestrutura.”
Ao integrar modais, sofisticar contratos e incorporar sustentabilidade desde a modelagem, a Infra S.A. consolida seu papel na estruturação dessa nova etapa da infraestrutura brasileira. O desafio, agora, não é apenas ampliar a carteira de projetos, mas garantir que a pauta seja pensada como sistema, com previsibilidade regulatória, eficiência logística e alinhamento às exigências ambientais do século 21.
Clique aqui para ler a matéria completa, produzida pelo Estadão Blue Studio, com patrocínio de Infra S.A..
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