Com a estratégia Destino ao Zero, empresa desenvolve soluções mais limpas e renováveis em prol da descarbonização
18 de novembro de 2025
Empresas de todo o mundo vêm colocando a descarbonização como pauta central de suas estratégias, na esteira das mudanças climáticas e das exigências crescentes dos consumidores acerca do assunto.
Quem se destaca nesse cenário é a Cummins, que se posiciona na vanguarda da transição energética brasileira de forma prática, inclusiva e adaptada à realidade local.
Uma das estratégias mais importantes da companhia chama-se Destino ao Zero, que guia a transição seguindo diretrizes de inovação, colaboração e sustentabilidade.
“O Destino ao Zero é, acima de tudo, uma visão de futuro para acelerar a transição energética e alcançar a neutralidade de carbono até 2050”, afirma Adriano Rishi, CEO da Cummins Brasil.
Algumas metas bem definidas, porém, deverão ser atingidas já em 2030, como a redução de 50% das emissões diretas e indiretas, queda de 25% das emissões da cadeia de valor e avanços em 90% de circularidade de materiais para novos produtos, gestão hídrica e resíduos.
A Cummins, por entender que os mercados caminham em ritmos diferentes, também emprega um plano multissolução, com tecnologias de baixo e zero carbono.
Alguns exemplos são os motores Euro VI com níveis 80% menores de emissão, a plataforma HELM — que pode operar nos motores de combustão interna desde o diesel, passando por gás, e hidrogênio.
O Brasil é hoje uma das referências mundiais em energia limpa: mais de 88% da matriz elétrica nacional é renovável, segundo o Ministério de Minas e Energia.
A força da energia hídrica, somada ao avanço da solar e da eólica, posiciona o país na vanguarda da descarbonização.
Ao mesmo tempo, o uso de biocombustíveis — como etanol, biodiesel e biometano — amplia a descarbonização do transporte, criando um sistema complementar em que renováveis e biocombustíveis avançam juntos.
Na foto: Adriano Rishi, CEO da Cummins Brasil (Crédito: Divulgação/Cummins Brasil)
Clique aqui para ler a matéria completa, produzida pelo Estadão Blue Studio, com patrocínio de Cummins Brasil.
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