Com a estratégia Destino ao Zero, a empresa apresenta soluções multitecnológicas em prol da descarbonização
14 de março de 2026
Matriz elétrica renovável, vocação agroindustrial e cadeia consolidada de biocombustíveis são algumas das vantagens do Brasil em relação a outros mercados, quando o assunto é a redução das emissões do transporte.
O tema foi discutido durante a Conferência das Nações Unidas sobre as Mudanças Climáticas (COP-30), em Belém (PA), em novembro de 2025, reforçando o protagonismo do País na transição energética global.
Nesse cenário, a Cummins ocupa papel de destaque na descarbonização mundial, com tecnologias e pesquisas avançadas em projetos que requerem previsibilidade e visão de longo prazo.
A empresa oferece uma linha completa de motores multitecnológicos, com soluções já disponíveis para biometano, biodiesel, gás natural, sistemas híbridos e o uso de HVO (diesel renovável). Em paralelo, a empresa desenvolve outras rotas tecnológicas, como o etanol, ampliando o leque de alternativas para a descarbonização.
A discussão acerca do HVO, aliás, guarda conexão direta com o histórico brasileiro de políticas de sucesso, como o Proálcool, que há 50 anos iniciou uma transformação dos biocombustíveis na matriz energética. Hoje, o País novamente tem a possibilidade de liderar o desenvolvimento de tecnologias renováveis e soluções sustentáveis no segmento automotivo.
As tecnologias fazem parte da estratégia global da Cummins, Destino ao Zero, que combina inovação tecnológica, parcerias e excelência operacional, com a missão de baixar as emissões, ampliar a eficiência energética e apoiar os clientes durante a transição.
O Destino ao Zero agrega diferentes soluções, como a permanente evolução dos motores a combustão, adoção de biocombustíveis renováveis, gás natural e biometano, eletrificação e sistemas híbridos.
Uma das premissas da Cummins é que o motor diesel seguirá exercendo papel essencial no transporte de cargas e em aplicações pesadas, principalmente em setores cuja infraestrutura de recarga para veículos elétricos ainda é limitada.
Sob a ótica do ciclo de vida completo, do poço à roda, o diesel mantém vantagens relevantes, como elevada eficiência energética, alta durabilidade, longo ciclo de vida e desempenho robusto, fatores que influenciam diretamente a viabilidade ambiental e econômica das operações.
Clique aqui para ler a matéria completa, produzida pelo Estadão Blue Studio, com patrocínio de Cummins.
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