11 dicas para evitar combustível adulterado

Saiba como evitar a compra de combustíveis ilegais

7 de março de 2026

11 dicas para evitar combustível adulterado

O Estadão Blue Studio, em parceria com a Ipiranga, listou 11 situações para ficar de olho na hora de abastecer.

Barato demais? Desconfie
O valor dos combustíveis é composto por: coração do petróleo, impostos, custo de distribuição e lucro do posto. Só o último pode ser alterado pelo revendedor e a margem é pequena: 1% a 3%. Ou seja, preço muito baixo, combustível suspeito.

O posto emite nota fiscal?
Pergunte antes de abastecer. Se o frentista alegar que o sistema caiu, ou que o preço é só para venda sem nota, não abasteça. Combustíveis legais não podem ser comercializados sem emissão de documento fiscal de rastreabilidade.

Bomba tem selo do Inmetro?
Por lei, todas as bombas devem ter selo do Inmetro. Uma bomba sem o selo e a etiqueta com o CNPJ e o endereço indica que o posto atual ilegalmente. É, portanto, um candidato a vender combustível adulterado. 

Você conhece o dono do posto?
Comerciantes sérios estão presentes a maior parte do tempo em seus estabelecimentos. Procure saber quem é o dono do posto onde abastece e prefira abastecer em locais que você conhece e nos quais confia.

O cheiro está estranho?
Em níveis elevados de adulteração, as substâncias acrescentadas ao combustível podem alterar o seu cheiro característico. Desça do carro enquanto estiver abastecendo e preste atenção a esse detalhe.

O rendimento caiu?
Um efeito imediato da adulteração é a queda no rendimento, ou seja, o veículo passa a fazer menos quilômetros por litro de combustível. Crie o hábito de zerar o hodômetro sempre que abastecer. Isso vai lhe permitir

A luz da injeção eletrônica acendeu?
Quando a adulteração usa substâncias químicas como o metanol, por exemplo, os efeitos vão além da queda no rendimento. Um dos principais sinais é a luz de indicação da injeção eletrônica acesa no painel. 

O marcador de combustível não funciona direito?
As impurezas dos combustíveis adulterados corroem a boia de combustível. Como consequência, o marcador de nível no painel começa a apresentar falhas, ou simplesmente para de funcionar por completo.

O motor não quer da partida?
Mais um caso de peça afetada pelas impurezas do combustível adulterado. Desta vez, o prejuízo pode estar na bomba de combustível. O mau funcionamento da bomba faz com que o motor demore a dar a partida.

O motor engasga?
A corrosão da bomba de combustível também afeta a alimentação das câmaras de combustão e leva o motor a engasgar.

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