Com a estratégia Destino ao Zero, a empresa apresenta soluções multitecnológicas em prol da descarbonização
14 de março de 2026
Matriz elétrica renovável, vocação agroindustrial e cadeia consolidada de biocombustíveis são algumas das vantagens do Brasil em relação a outros mercados, quando o assunto é a redução das emissões do transporte.
O tema foi discutido durante a Conferência das Nações Unidas sobre as Mudanças Climáticas (COP-30), em Belém (PA), em novembro de 2025, reforçando o protagonismo do País na transição energética global.
Nesse cenário, a Cummins ocupa papel de destaque na descarbonização mundial, com tecnologias e pesquisas avançadas em projetos que requerem previsibilidade e visão de longo prazo.
A empresa oferece uma linha completa de motores multitecnológicos, com soluções já disponíveis para biometano, biodiesel, gás natural, sistemas híbridos e o uso de HVO (diesel renovável). Em paralelo, a empresa desenvolve outras rotas tecnológicas, como o etanol, ampliando o leque de alternativas para a descarbonização.
A discussão acerca do HVO, aliás, guarda conexão direta com o histórico brasileiro de políticas de sucesso, como o Proálcool, que há 50 anos iniciou uma transformação dos biocombustíveis na matriz energética. Hoje, o País novamente tem a possibilidade de liderar o desenvolvimento de tecnologias renováveis e soluções sustentáveis no segmento automotivo.
As tecnologias fazem parte da estratégia global da Cummins, Destino ao Zero, que combina inovação tecnológica, parcerias e excelência operacional, com a missão de baixar as emissões, ampliar a eficiência energética e apoiar os clientes durante a transição.
O Destino ao Zero agrega diferentes soluções, como a permanente evolução dos motores a combustão, adoção de biocombustíveis renováveis, gás natural e biometano, eletrificação e sistemas híbridos.
Uma das premissas da Cummins é que o motor diesel seguirá exercendo papel essencial no transporte de cargas e em aplicações pesadas, principalmente em setores cuja infraestrutura de recarga para veículos elétricos ainda é limitada.
Sob a ótica do ciclo de vida completo, do poço à roda, o diesel mantém vantagens relevantes, como elevada eficiência energética, alta durabilidade, longo ciclo de vida e desempenho robusto, fatores que influenciam diretamente a viabilidade ambiental e econômica das operações.
Clique aqui para ler a matéria completa, produzida pelo Estadão Blue Studio, com patrocínio de Cummins.
17 de março de 2026
Novo Taos aposta em espaço interno e segurança
Doenças raras podem estar na origem dos problemas renais
A lacuna digital na educação continua sendo um desafio na América Latina
12 de março de 2026
Trends: “Aliar hospitalidade e entretenimento é o grande diferencial”, diz Lucas Fiuza, CEO da WAM Experience
3 de março de 2026
Rota Brasil <-> Mundo: Tirso Meirelles
20 de dezembro de 2024
Estadão Summit Imobiliário 2024: debates estratégicos marcaram a 9ª edição do evento
19 de dezembro de 2024
Fórum Estadão Reconstrução da Educação
5 de dezembro de 2024
Prêmio Estadão Finanças Mais 2024
29 de dezembro de 2025
Guia de Pós+MBA 2025
11 de dezembro de 2025
Prêmio Mobilidade Estadão 2026
10 de dezembro de 2025
Estadão apresenta: Guia da Faculdade 2025
12 de maio de 2023
Minha Canção #12 – Marcelo D2 (Parte 01)
5 de maio de 2023
Por Aí, com Patrícia Ferraz – 10ª edição do ‘Paladar Cozinha do Brasil’
3 de maio de 2023
Som a Pino Entrevista BNegão: ‘Eu gosto da possibilidade de viver tudo’
21 de agosto de 2023
Mochila da ‘raposinha’: conheça a marca Fjällräven, que virou febre no verão europeu e na Faria Lima
19 de agosto de 2023
‘Quero ser um jogador global’, diz Neymar sobre decisão de jogar no Al Hilal, da Arábia Saudita
2 de agosto de 2023
BRADESCO SEGUROS E TADEU SCHMIDT TRAZEM ‘TADEUZINHO’ PARA CONSCIENTIZAR POPULAÇÃO SOBRE A IMPORTÂNCIA DO SEGURO AUTO