CATL lança a bateria de carregamento super rápido Shenxing e inaugura a era do carregamento super rápido de veículos elétricos (VE)

NINGDE, China, 16 de agosto de 2023 /PRNewswire/ — Em 16 de agosto,  a CATL lançou a Shenxing, a primeira bateria LFP de carregamento super rápido 4C do mundo, capaz de fornecer 400 km de autonomia com uma carga de 10 minutos, além de uma autonomia de mais de 700 km com uma única carga completa. Espera-se que a Shenxing alivie consideravelmente a ansiedade de carregamento rápido para os usuários de veículos elétricos e inaugure uma era do carregamento super rápido para veículos elétricos.

Com o avanço da tecnologia de baterias e a melhoria significativa do desempenho geral das baterias de veículos elétricos, o setor alcançou uma longa autonomia para VEs. Atualmente, a ansiedade em relação ao carregamento rápido se tornou o principal fator que impede os consumidores de migrarem para VEs. Concentrando-se na própria natureza da eletroquímica, a CATL continua sua inovação em materiais, eletroquímica e estrutura de sistemas de forma abrangente, alcançando carregamento super rápido, alta densidade de energia e alto nível de segurança ao mesmo tempo, de maneira criativa. A Shenxing ultrapassa os limites do desempenho da química de baterias LFP, liderando a inovação no setor de baterias.

Redefinir a bateria LFP para aliviar a ansiedade de carregamento

Acelerando a extração de íons de lítio. A Shenxing aproveita a tecnologia de cátodo de rede super eletrônica e o material de cátodo de LFP totalmente nano-cristalizado para criar uma super rede eletrônica, que facilita a extração de íons de lítio e a resposta rápida aos sinais de carga.

Melhorando a taxa de intercalação de íons de lítio. Para inovação em grafite, a mais recente tecnologia de anel de íon rápido de segunda geração da CATL é usada para modificar as propriedades da superfície de grafite, o que aumenta os canais de intercalação e encurta a distância de intercalação para íons de lítio, criando uma via expressa para a condução de corrente. Além disso, foi desenvolvido um design de eletrodo de múltiplas camadas em gradiente para alcançar um equilíbrio perfeito entre carregamento rápido e longa autonomia.

Diminuindo a resistência do movimento de íons de lítio. A CATL desenvolveu uma nova fórmula de eletrólito supercondutor, que reduz efetivamente a viscosidade do eletrólito, resultando em melhor condutividade. Além disso, a CATL aprimorou a película ultrafina de  SEI para reduzir a resistência do movimento de íons de lítio.

Melhorando a taxa de transmissão de íons de lítio: Em termos de separador, o CATL reduziu a resistência de transmissão de íons de lítio com alta porosidade e reduziu a distância média de transmissão.

Melhorar o desempenho geral na velocidade de carregamento, autonomia e segurança 

Além de alcançar o carregamento super rápido 4C, a Shenxing também alcança uma longa autonomia, carregamento rápido em uma ampla faixa de temperaturas e um alto nível de segurança por meio da inovação da estrutura e aproveitamento de algoritmos inteligentes.

Oferecendo uma autonomia de mais de 700 km. A CATL desenvolveu uma tecnologia inovadora de agrupamento ‘all-in-one’ (tudo-em-um), além da integração da travessa interna e das placas finais apresentadas em sua tecnologia CTP 3.0, alcançando alta integração e eficiência de agrupamento elevada. Isso permite que a Shenxing atinja uma autonomia de mais de 700 km, ultrapassando os limites do desempenho da química de baterias LFP. 

Carregando normalmente em baixas temperaturas. Em temperatura ambiente, a Shenxing pode carregar até 80% do SOC (estado de carga) em 10 minutos. Enquanto isso, a CATL aproveita a tecnologia de controle de temperatura celular em plataformas de sistema para garantir que as células aqueçam até a faixa de temperatura operacional ideal rapidamente, permitindo um carregamento de 0 a 80% em apenas 30 minutos a uma temperatura tão baixa quanto -10 °C e desempenho de aceleração de 0 a 100 km/h sem comprometimento em baixas temperaturas.

Segurança em primeiro lugar. O eletrólito aprimorado e o separador com um revestimento altamente seguro são usados para oferecer uma dupla proteção da bateria Shenxing. Ao regular o campo de temperatura global dentro das células usando algoritmos inteligentes, a CATL construiu um sistema de teste de falhas em tempo real que pode resolver os problemas provocados pelo reabastecimento rápido, permitindo um alto nível de segurança para a bateria Shenxing.

Alcançar a produção em massa até o final de 2023, inaugurar a era do carregamento ultrarrápido 

 “O futuro da tecnologia de baterias de veículos elétricos deve permanecer firmemente ancorado na fronteira tecnológica global, bem como nos benefícios econômicos”, disse o Dr. Wu Kai, diretor científico da CATL, discursando no evento de lançamento. “À medida que os consumidores de veículos elétricos mudam de usuários pioneiros para usuários comuns, devemos tornar a tecnologia avançada acessível a todos e permitir que todos aproveitem os frutos da inovação”.

Graças aos seus pontos fortes na fabricação extrema, a CATL alcançou a capacidade de transferir rapidamente a tecnologia do laboratório para o mercado, permitindo a produção rápida em massa da bateria Shenxing. De acordo com Gao Huan, CTO de negócios de carros elétricos da CATL na China, a produção em massa da Shenxing será alcançada até o final deste ano, e os veículos elétricos equipados com Shenxing estarão disponíveis no mercado no primeiro trimestre do próximo ano.

O lançamento da Shenxing representa outro marco no desenvolvimento da tecnologia de baterias de veículos elétricos e acelerará a transição abrangente de mobilidade eletrônica em todo o mundo. No futuro, aderindo à filosofia de tornar a tecnologia acessível a todos, a CATL continuará a promover a ampla adoção de tecnologias avançadas, fazendo contribuições excepcionais para a transição energética global.

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FONTE Contemporary Amperex Technology Co., Limited