SÃO PAULO, 8 de janeiro de 2021 /PRNewswire/ — A GOL Linhas Aéreas Inteligentes S.A. (B3: GOLL4 e NYSE: GOL) (GOL ou “Companhia”), a maior companhia aérea do Brasil, divulga hoje sua Atualização ao Investidor para dezembro de 2020. Todas as informações são apresentadas em Reais (R$). As informações abaixo, são preliminares e não auditadas.

Desde a última atualização mensal em 07/12/2020, a GOL aumentou a sua oferta para uma média de 476 voos/dia, crescimento de 29% em relação à média de 369 voos diários de novembro. Em períodos de pico no mês de dezembro, a Companhia operou aproximadamente 610 voos/dia em resposta ao aumento da demanda por transporte aéreo. Nesse mês, a GOL atingiu um novo recorde de passageiros transportados desde o início da pandemia, com mais de 89.000 Clientes em um único dia. As receitas brutas consolidadas da Companhia atingiram R$852 milhões e a taxa de ocupação média foi de 81,0%, muito consistente em relação aos meses anteriores.

Em continuidade à sua tendência de preservação da liquidez, a GOL gerou caixa líquido (“earn“) pelo segundo mês consecutivo, totalizando R$6 milhões/dia em dezembro. Essa é uma evolução notável em comparação ao consumo líquido de caixa de R$3 milhões/dia que a Companhia previa para esse período.

“Nesse ano extremamente desafiador para as empresas aéreas, estamos orgulhosos da excelência na gestão de balanço, malha, precificação e oferta da GOL”, disse Paulo Kakinoff, Diretor Presidente. “Graças ao nosso fiel Time de Águias, assim como executivos e stakeholders, a Companhia reafirma sua liderança no setor de transporte aéreo, evidenciada pela nossa capacidade de rápida adaptação e inovação diante das adversidades. Ao olharmos para o futuro, acreditamos que essa abordagem determinada e flexível levará a GOL a alcançar crescimento e sucesso ainda maiores em 2021.”

No comparativo do 4T20 com o 3T20, houve crescimento de 46% na busca por passagens aéreas da GOL. Em datas específicas esse indicador superou o mesmo dia de 2019, uma importante sinalização da retomada de confiança dos consumidores. Como reflexo desse maior interesse e também em relação ao 3T20, a Companhia registrou nesse quarto trimestre um aumento de 24% nas vendas em todos os seus canais de comercialização, e seguiu incessantemente buscando a melhoria da qualidade das tarifas.

A malha de alta temporada, em operação entre 18/12/20 e 31/01/21, terá em média 558 voos diários, para atender a demanda de Clientes que desejam voar para as festas de final de ano e férias de verão. Durante esse período, a Companhia segue implementando uma de suas principais alavancas de crescimento: a conectividade. As novas rotas em São Paulo (GRU e CGH), Brasília (BSB), Rio de Janeiro (GIG e SDU), Fortaleza (FOR) e Salvador (SSA) são importantes componentes do crescimento da malha e contribuem para capturar a demanda em todo o País, por meio dos seus hubs distribuídos nacionalmente. Em dezembro, a GOL adicionou Jericoacoara (Ceará), Caldas Novas (Goiás) e Cabo Frio (Rio de Janeiro) aos seus destinos de voos, o que significa que agora está operando 100% das bases de sua malha doméstica.

Kakinoff acrescentou: “Alcançamos um marco importante ao retornar todas as nossas bases domésticas à operação. Isso nos permitirá focar em nosso propósito de ser ‘Primeira para Todos’, fornecendo aos nossos passageiros a malha mais abrangente do Brasil, à medida que a demanda por viagens aéreas retorna.”

Primeira a Voar o MAX Novamente

Em dezembro, a GOL foi a primeira aérea do mundo a reiniciar voos comerciais com o Boeing 737 MAX. O voo histórico ocorreu em 9/12/20, partindo de Guarulhos (GRU) com destino a Porto Alegre (POA), e contou com ocupação máxima. Desde então, a Companhia deu seguimento à reintegração de todas as suas sete aeronaves MAX em sua frota operacional, as quais transportaram mais de 100.000 Clientes em dezembro.

Kakinoff concluiu: “Nós treinamos nossos pilotos e realizamos voos técnicos para o retorno das aeronaves MAX, e estamos confiantes de que elas estão entre os aviões mais seguros e eficientes do mundo. O MAX é um importante reforço à nossa frota para a alta temporada, permitindo-nos gerenciar de forma mais eficaz nossa malha aérea, enquanto também capturamos os benefícios de sua eficiência de combustível de 15% sobre o NG, além de voarmos distâncias mais longas”.

O retorno ao serviço do MAX permitirá à GOL retomar a alta utilização de aeronaves e expandir sua malha, predominantemente concentrada no Brasil. Além disso, será o principal catalisador para a redução no custo unitário nos próximos anos, ao mesmo tempo em que a Companhia continua a tomar medidas para fortalecer o balanço e aumentar a sua rentabilidade.

Liquidez Disponível para a Recuperação

A GOL encerrou o mês com aproximadamente R$2,5 bilhões em liquidez total. Incluindo os valores financiáveis de depósitos e ativos não onerados, as fontes potenciais de liquidez da Companhia totalizam mais de R$5 bilhões. Durante dezembro/20, a GOL reduziu seu endividamento de curto prazo num total de R$790 milhões. O prazo médio de vencimento da dívida de longo prazo da Companhia, excluindo arrendamento de aeronaves e notas perpétuas, é de aproximadamente três anos.

Baseado em premissas conservadoras, e com o aumento no volume das operações e das vendas, a Companhia tem melhorado o equilíbrio de seu fluxo de caixa operacional. A GOL estima possuir liquidez suficiente para financiar capital de giro, despesas e serviço de dívida durante essa fase de crescimento. Para o primeiro trimestre de 2021, a Companhia está conservadoramente estimando um consumo líquido de caixa em R$2 milhões/dia.

“Endereçamos todas as obrigações financeiras relevantes previstas em nosso fluxo de caixa, e contamos com a sólida parceria junto aos principais provedores de capital de giro. A gestão financeira desde o início da pandemia é um reflexo do compromisso e foco da GOL na manutenção de uma sólida estrutura de capital, na redução do nosso custo financeiro e no fortalecimento do balanço patrimonial durante a contínua retomada,” adicionou Richard Lark, Diretor Vice-Presidente Financeiro.

Em dezembro, a Companhia concluiu a emissão das Senior Secured Notes com vencimento em 2026, por meio de sua subsidiária GOL Finance, no valor principal de US$200 milhões (~R$1,0 bilhão), com taxa de juros de 8,00% a.a., asseguradas por determinados ativos da Companhia avaliados em ~R$4,5 bilhões e garantidas pela GOL e pela GOL Linhas Aéreas S.A. (GLA). Essa colocação é a primeira emissão dentro do novo programa de dívida garantida, concebido para prover flexibilidade à Companhia na captação oportunística de recursos adicionais com o mesmo pacote de garantias, e para diversificar ainda mais a estrutura de capital da GOL. As Senior Secured Notes foram classificadas como B2/Estável pela Moody’s, um ponto acima da classificação corporativa (B3/Estável).

“Esse novo programa de dívida garantida demonstra a capacidade da Companhia em acessar capital, confirma a disponibilidade de opções atrativas de financiamento garantido para a GOL, complementa nosso programa de financiamento sem garantias, e aumenta a flexibilidade financeira da Companhia”, concluiu Richard.

Ajustando a Estrutura de Frota para Aumentar Eficientemente a Capacidade para Atender a Demanda

O plano de frota da Companhia sempre teve flexibilidade para adequação de seu tamanho, quer devolvendo aeronaves ou estendendo arrendamentos de aviões para ajustá-lo à volatilidade do negócio de viagens aéreas. Essa flexibilidade tem sido importantíssima, uma vez que a GOL consegue gerenciar eficientemente o tamanho de sua frota durante a pandemia. Do início dessa crise até janeiro/21, a GOL terá diminuído sua frota em 14 aeronaves Boeing 737 arrendadas e reduzido em 34 aviões os recebimentos de 737 MAX previstos para 2020-2022.

A Companhia encerrou dezembro/20 com um total de 127 B737s, sendo sete B737-MAX. Com 95 aeronaves operando na malha, as operações aéreas diárias cresceram 29% sobre novembro/20, equivalentes a 60% do realizado no mesmo período do ano passado. Durante o mês, a GOL aumentou as frequências nos seus hubs de São Paulo, Rio de Janeiro, Fortaleza, Salvador e Brasília. A malha atual apresenta níveis de conectividade ainda mais altos do que no início de 2020, com mais destinos e conexões mais rápidas. Como resultado, a Companhia está posicionada para crescer nas capitais e principais cidades, assim como nos mercados regionais.

Aumentando a Vantagem de Custo da GOL

A adequação da capacidade à demanda sempre foi um diferencial competitivo da gestão de frota da Companhia e permite que a GOL mantenha significativa flexibilidade para responder às tendências preponderantes da demanda. Dezembro/20 demonstrou a continuada recomposição da demanda sobre novembro/20, e propiciou melhor visibilidade para o primeiro trimestre de 2021. A GOL estima encerrar o 1T21 com aproximadamente 70% do patamar de oferta e demanda que possuía ao final do 1T20, com taxa de ocupação média consistente e rentável, acima de 80%.

Em janeiro/21, a GOL está ampliando sua oferta para cerca de 550 voos/dia, com picos de aproximadamente 620 voos diários, colocando a operação da Companhia em patamares acima de 65% do realizado em janeiro de 2020. No mês corrente, a GOL operará 92 aeronaves na sua malha.

Os contratos de aeronaves da Companhia são ajustados para casar com a recuperação esperada da demanda em 2021 e, também, representarão uma efetiva economia na estrutura de custos unitários da GOL. Adicionalmente, a Companhia reduziu seus custos fixos pela conversão para variáveis de uma parcela dos pagamentos mensais de arrendamentos (power-by-the-hour).

Para o 4T20, a GOL espera manter os custos de pessoal reduzidos em até 40% dos patamares pré-pandemia. Tendo convertido uma parcela significativa dos seus custos fixos de folha de pagamento e de frota em custos variáveis, a Companhia está bem posicionada para expandir sua liderança em custo unitário.

“Nosso modelo operacional de frota única, estrutura de baixos custos unitários com mais componentes variáveis, e posição dominante nos principais hubs brasileiros de alta densidade nos permite, rapidamente, adicionar rotas onde são requeridas pela demanda, enquanto mantemos disciplina quanto a capacidade e rentabilidade”, disse Celso Ferrer, Diretor Vice-presidente de Operações.

Essas vantagens competitivas são evidenciadas ainda mais pelas iniciativas dos stakeholders da GOL que apoiaram a Companhia durante a crise global. A Administração da GOL honrou totalmente seus compromissos com o mercado global de capitais e a Companhia é a única empresa aérea da América Latina que devolveu capital a seus investidores em 2020. A GOL espera que essas iniciativas continuem a diferenciá-la, e conta com o apoio e a confiança contínuos de seus stakeholders e parceiros que investem na recuperação do mercado brasileiro.

Proposta para Combinação de GLA e Smiles

Com maior visibilidade dos requisitos para a gestão eficiente dos negócios da Companhia, assim como quanto ao posicionamento do Grupo GOL para ser bem sucedido em um ambiente operacional de competitividade crescente, a GOL e a GLA entregaram ao Conselho de Administração da Smiles uma nova proposta para combinação das duas subsidiárias operacionais da GOL: a GLA, maior companhia aérea doméstica do Brasil; e a Smiles, o programa de fidelidade e milhagem. A GOL acredita que a transação proposta é uma etapa importante para maximizar o valor futuro para os acionistas da Companhia e da Smiles. A proposta de reorganização societária será oportunamente submetida à aprovação dos acionistas da GOL e da Smiles, conforme aplicável.

Paulo Kakinoff comentou: “Acreditamos que a incorporação assegurará a competitividade da empresa aérea e do programa de fidelidade, simplificando a governança, reforçando a estrutura de capital combinada, e reduzindo custos operacionais, administrativos e financeiros, assim como eliminando ineficiências fiscais, de forma a gerar valor para todos os acionistas do Grupo GOL”.

Confiança com a Retomada das Viagens

Ao longo de 2020, a Companhia obteve a melhor avaliação no portal Consumidor.gov.br, liderando nos quesitos Índice de Solução, Índice de Satisfação e Prazo Médio de Resposta.

“Por meio dos nossos valores Servir e Segurança, os nossos Clientes estão confiantes em voar. Atuamos em todas as frentes, incluindo venda de bilhetes, atendimento ao Cliente, embarque, experiência a bordo e desembarque, para que nossos passageiros estejam confortáveis com toda a experiência de voo. Acreditamos que os Clientes desejarão voar com a empresa aérea em que mais confiam em Serviço e Segurança, durante e após a pandemia”, disse Eduardo Bernardes, Diretor Vice-presidente de Vendas e Marketing.

Principais Métricas ? Dezembro 2020 (preliminares e não auditadas)

1. Incluindo o pagamento integral de despesas financeiras.
2. Exclui destinos codeshare e interline.

 

 

1. Excluindo ganhos e perdas de variação cambial e no Exchangeable Senior Notes.
2. Excluindo despesas de depreciação e não operacionais relacionados à ociosidade de frota de aproximadamente R$530 milhões no 4T20 e despesas não recorrentes de aproximadamente R$310 milhões no total no 4T19.
3. Excluindo Bônus Perpétuos e Exchangeable Senior Notes.
4. Excluindo despesas de depreciação e não operacionais de aproximadamente R$530 milhões no 4T20 e despesas não recorrentes de aproximadamente R$310 milhões no total no 4T19.

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Sobre a GOL Linhas Aéreas Inteligentes S.A.

A GOL é uma companhia brasileira e transporta mais de 36 milhões de passageiros anualmente. Com a maior malha de transporte aéreo no país, a GOL oferece aos seus Clientes mais de 750 voos diários para mais de 100 destinos no Brasil, América do Sul, Caribe e Estados Unidos. A GOLLOG é líder no negócio de logística e transporte de cargas, e atende mais de 3.400 municípios brasileiros e chega a mais que 200 destinos internacionais em 95 países. Por sua vez, a controlada SMILES permite que mais de 16 milhões de participantes cadastrados acumulem milhas e resgatem passagens aéreas para mais de 700 localidades em todo o mundo na malha de parceiros da GOL. Com sede em São Paulo, a GOL conta com uma equipe de mais de 15 mil profissionais altamente qualificados, e opera uma frota padronizada de 127 aeronaves Boeing 737, sendo a companhia aérea líder no mercado doméstico e com um histórico de segurança de 19 anos. A GOL investiu bilhões de reais em instalações, produtos e serviços e tecnologia para melhorar a experiência do cliente no ar e em terra. As ações da GOL são negociadas na B3 (GOLL4) e na NYSE (GOL). Para mais informações, visite www.voegol.com.br/ri.

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FONTE GOL Linhas Aéreas Inteligentes S.A.