{"id":98290,"date":"2024-08-07T11:57:00","date_gmt":"2024-08-07T14:57:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/prnewswire\/prnewsinternacional\/volkswagen-caminhoes-e-onibus-apresenta-primeiro-modelo-da-familia-e-volksbus\/"},"modified":"2024-08-07T11:57:00","modified_gmt":"2024-08-07T14:57:00","slug":"volkswagen-caminhoes-e-onibus-apresenta-primeiro-modelo-da-familia-e-volksbus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/prnewswire\/prnewsinternacional\/volkswagen-caminhoes-e-onibus-apresenta-primeiro-modelo-da-familia-e-volksbus\/","title":{"rendered":"Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus apresenta primeiro modelo da fam\u00edlia e-Volksbus"},"content":{"rendered":"

PR NEWSWIRE<\/b><\/p>\n

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SAO PAULO<\/span><\/span>, 7 de agosto de 2024<\/span> \/PRNewswire\/ — Ap\u00f3s um ano do in\u00edcio de seus testes, a Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus apresenta seu primeiro modelo da fam\u00edlia\u00a0e-Volksbus desenvolvido em sua f\u00e1brica de Resende (RJ). Al\u00e9m de emitir zero carbono e reduzir ru\u00eddos, o \u00f4nibus el\u00e9trico e-Volksbus 22L garante altos padr\u00f5es de efici\u00eancia energ\u00e9tica e economia operacional, redefinindo o transporte p\u00fablico urbano para uma mobilidade sustent\u00e1vel, combinando tecnologia, conforto e seguran\u00e7a.<\/p>\n

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Com capacidade para transportar at\u00e9 82 pessoas, podendo receber carrocerias urbanas de at\u00e9 13,2 metros de comprimento, o modelo tem peso bruto total de 22 toneladas e est\u00e1 equipado com motor de 280 kW e torque m\u00e1ximo de 2.300 Nm. Acoplado a este motor est\u00e1\u00a0 uma conjunto redutor capaz de elevar o torque de sa\u00edda at\u00e9 4.050 Nm, assegurando m\u00e1xima performance nas opera\u00e7\u00f5es e aclives urbanos.<\/p>\n

O e-Volksbus 22L \u00e9 alimentado por um conjunto com 12 packs de baterias de \u00edons de L\u00edtio Ferro Fostato (LFP), j\u00e1 utilizadas nos ve\u00edculos e-Delivery e validadas para aplica\u00e7\u00f5es severas com ampla seguran\u00e7a. Essa configura\u00e7\u00e3o proporciona uma autonomia de at\u00e9 250 km, com 385 kW\/h, em uma \u00fanica carga de at\u00e9 tr\u00eas horas. Haver\u00e1 ainda o opcional de oito packs de baterias, com uma autonomia menor.<\/p>\n

O plugue de recarga do ve\u00edculo, com capacidade para atender a carregadores de at\u00e9 160 kW de pot\u00eancia, pode ser localizado na traseira ou na dianteira do \u00f4nibus, flexibilizando conforme a necessidade do cliente na garagem.<\/p>\n

As baterias est\u00e3o localizadas no teto e na traseira do ve\u00edculo. Contam ainda com sistemas de gerenciamento t\u00e9rmico independentes, o que otimiza a performance e o consumo energ\u00e9tico, assegurando uma boa equaliza\u00e7\u00e3o t\u00e9rmica dos packs de baterias. Isso facilita o processo de encarro\u00e7amento e assegura uma maior durabilidade para o sistema.\u00a0<\/p>\n

O sistema de dire\u00e7\u00e3o do e-Volksbus tem redund\u00e2ncia no seu funcionamento, permitindo maior confiabilidade e seguran\u00e7a durante a opera\u00e7\u00e3o, entregando assist\u00eancia hidr\u00e1ulica cont\u00ednua para o motorista, em qualquer condi\u00e7\u00e3o e com um controle total do ve\u00edculo.<\/p>\n

Com o sistema de frenagem regenerativa, com ajuste de quatro n\u00edveis de pot\u00eancia, o \u00f4nibus el\u00e9trico da VW \u00e9 capaz de recuperar energia durante as desacelera\u00e7\u00f5es, aumentando sua efici\u00eancia energ\u00e9tica durante a opera\u00e7\u00e3o di\u00e1ria. J\u00e1 o sistema Eco Drive Mode otimiza o consumo de energia, ajustando automaticamente a performance do ve\u00edculo para maximizar a autonomia.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, o \u00f4nibus el\u00e9trico VW vem com alta tecnologia em sistemas de seguran\u00e7a,\u00a0 prote\u00e7\u00e3o elevada para opera\u00e7\u00e3o inclusive em regi\u00f5es alagadas, assistente de partida em rampa, freios ABS e EBD. Oferece ainda a fun\u00e7\u00e3o “door brake”, que freia o ve\u00edculo quando as portas s\u00e3o abertas para embarque e desembarque de passageiros.<\/p>\n

A acessibilidade do ve\u00edculo se destaca pelo seu conceito “low entry”, com piso baixo na parte central e dianteira, que somados ao sistema de ajoelhamento, de eleva\u00e7\u00e3o e de agachamento, facilitam e agilizam o embarque e desembarque de passageiros. Outra configura\u00e7\u00e3o que contribui ainda mais com o conforto dos passageiros \u00e9 a suspens\u00e3o pneum\u00e1tica integral nos eixos dianteiro e traseiro, assegurando maior conforto para quem viaja no ve\u00edculo. Entre os diferenciais do e-Volksbus, tamb\u00e9m est\u00e1 o ar-condicionado inteligente, completamente integrado ao sistema de controle eletr\u00f4nico do chassi do ve\u00edculo, permitindo o m\u00e1ximo conforto t\u00e9rmico aos passageiros e otimiza\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica.<\/p>\n

O painel de instrumentos segue a mesma linguagem j\u00e1 consagrada no e-Delivery, trazendo informa\u00e7\u00f5es de forma intuitiva e pr\u00e1tica para o motorista acompanhar tanto o consumo quanto a recupera\u00e7\u00e3o de energia do sistema. O e-Volksbus conta tamb\u00e9m com conjunto de pneus refor\u00e7ados, dedicados para a opera\u00e7\u00e3o urbana de \u00f4nibus el\u00e9tricos e capazes de suportar maior capacidade de carga.<\/p>\n

A plataforma do chassis e-Volksbus tem como base o chassi modular da atual vers\u00e3o a diesel, assegurando robustez e durabilidade ao conjunto. J\u00e1 a eletrifica\u00e7\u00e3o mant\u00e9m a mesma base da plataforma modular e-Delivery, amplamente testada e validada exaustivamente ao longo dos \u00faltimos cinco anos no Brasil e na Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n

Dessa forma, a Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus assegura a durabilidade dos componentes nas mais diversas condi\u00e7\u00f5es de opera\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, a rede de concession\u00e1rias e o centro de pe\u00e7as e acess\u00f3rios j\u00e1 est\u00e3o capacitados com todo o conhecimento t\u00e9cnico para apoiar a opera\u00e7\u00e3o e p\u00f3s-vendas do ve\u00edculo, uma vez que o mesmo compartilha os componentes da plataforma e-Delivery.\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n

Um membro do GRUPO TRATON<\/b><\/p>\n

Sobre a VW Caminh\u00f5es e \u00d4nibus<\/b><\/p>\n

Membro do Grupo TRATON, a VW Caminh\u00f5es e \u00d4nibus \u00e9 a fabricante dos ve\u00edculos comerciais Volkswagen, uma das maiores montadoras de caminh\u00f5es e \u00f4nibus da Am\u00e9rica Latina. Desde 1981, quando iniciou suas opera\u00e7\u00f5es, chegar ao topo do mercado, respeitando e satisfazendo as necessidades dos clientes, sempre foi o foco da montadora. E \u00e9 exatamente isso que oferece a seus clientes: produtos sob medida e um excelente servi\u00e7o de p\u00f3s-vendas. A empresa tamb\u00e9m \u00e9 refer\u00eancia em inova\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas, sendo pioneira no desenvolvimento e produ\u00e7\u00e3o de um caminh\u00e3o 100% el\u00e9trico na Am\u00e9rica Latina. A empresa busca sempre solu\u00e7\u00f5es que reduzam o impacto ambiental e ajudem a preservar o meio ambiente. H\u00e1 mais de 40 anos, a fabricante mant\u00e9m seu compromisso de desenvolver ve\u00edculos que superem as exig\u00eancias dos clientes – onde quer que eles rodem, seja pelas estradas brasileiras, latino-americanas, africanas ou asi\u00e1ticas.<\/p>\n

Sobre o GRUPO\u00a0TRATON
<\/b>Com suas marcas Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus, Scania, MAN e Navistar, a TRATON SE \u00e9 controladora do GRUPO TRATON e um dos principais fabricantes de ve\u00edculos comerciais do mundo. Seu portf\u00f3lio de produtos inclui caminh\u00f5es, \u00f4nibus e ve\u00edculos comerciais leves. “Transformando o Transporte Juntos. Para um mundo sustent\u00e1vel”: esta inten\u00e7\u00e3o refor\u00e7a a ambi\u00e7\u00e3o da empresa de ter um impacto duradouro e sustent\u00e1vel no neg\u00f3cio de ve\u00edculos comerciais e no crescimento comercial do Grupo.<\/p>\n

Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus<\/b>
Comunica\u00e7\u00e3o\u00a0<\/b>
(11) 5582-5335 \/ (24) 3381-1063
comunicacao@volkswagen.com.br<\/a><\/p>\n

Foto – https:\/\/mma.prnewswire.com\/media\/2477379\/PrimeiroChassievolksbus.jpg<\/a><\/p>\n

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\"Cision\" View original content to download multimedia:https:\/\/www.prnewswire.com\/br\/comunicados-para-a-imprensa\/volkswagen-caminhoes-e-onibus-apresenta-primeiro-modelo-da-familia-e-volksbus-302216797.html<\/a><\/p>\n

FONTE Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus<\/p>\n<\/div>\n

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A OESP<\/b> n\u00e3o \u00e9(s\u00e3o) respons\u00e1vel(is) por erros, incorre\u00e7\u00f5es, atrasos ou quaisquer decis\u00f5es tomadas por seus clientes com base nos Conte\u00fados ora disponibilizados, bem como tais Conte\u00fados n\u00e3o representam a opini\u00e3o da OESP<\/b> e s\u00e3o de inteira responsabilidade da PR Newswire Ltda<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Um membro do GRUPO TRATON","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[31],"tags":[],"class_list":["post-98290","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-prnewsinternacional"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98290","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=98290"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98290\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=98290"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=98290"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=98290"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}