{"id":97232,"date":"2024-07-17T01:42:00","date_gmt":"2024-07-17T04:42:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/prnewswire\/prnewsbrasil\/o-caminhao-betoneira-eletrico-sany-408p-e-aprovado-nos-padroes-gsr-atualizados-da-ue\/"},"modified":"2024-07-17T01:42:00","modified_gmt":"2024-07-17T04:42:00","slug":"o-caminhao-betoneira-eletrico-sany-408p-e-aprovado-nos-padroes-gsr-atualizados-da-ue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/prnewswire\/prnewsbrasil\/o-caminhao-betoneira-eletrico-sany-408p-e-aprovado-nos-padroes-gsr-atualizados-da-ue\/","title":{"rendered":"O caminh\u00e3o betoneira el\u00e9trico SANY 408P \u00e9 aprovado nos padr\u00f5es GSR atualizados da UE"},"content":{"rendered":"

PR NEWSWIRE<\/b><\/p>\n

\nXANGAI<\/span>, 17 de julho de 2024<\/span> \/PRNewswire\/ — Desenvolvido e fabricado pelo SANY Group (“SANY”), um dos principais fabricantes chineses de equipamentos pesados, o excepcional caminh\u00e3o betoneira el\u00e9trico 408P foi recentemente aprovado na norma de refer\u00eancia atualizada do Regulamento Geral de Seguran\u00e7a (GSR) da UE. Equipado com o sistema avan\u00e7ado de assist\u00eancia ao motorista (ADAS) desenvolvido pela Haistar, o 408P \u00e9 o primeiro ve\u00edculo el\u00e9trico de engenharia chin\u00eas a receber a mais recente certifica\u00e7\u00e3o SVTA (Whole Vehicle Type-Approval – homologa\u00e7\u00e3o de ve\u00edculo completo).<\/p>\n
\n\"Caminh\u00e3o<\/a><\/p>\n<\/div>\n

Com a obten\u00e7\u00e3o dessa mais recente certifica\u00e7\u00e3o de teste de ve\u00edculo real, o 408P agora atende aos cinco regulamentos GSR. Isso caracteriza o caminh\u00e3o betoneira el\u00e9trico da SANY n\u00e3o apenas como a mais recente permiss\u00e3o de entrada no mercado da Uni\u00e3o Europeia, mas tamb\u00e9m acelerar\u00e1 o roteiro de desenvolvimento global da SANY, confirmando sua posi\u00e7\u00e3o de lideran\u00e7a no setor de ve\u00edculos el\u00e9tricos para engenharia.<\/p>\n

A certifica\u00e7\u00e3o do teste foi conduzida sob a supervis\u00e3o da T\u00dcV Rheinland, um dos principais prestadores de servi\u00e7os t\u00e9cnicos. Os resultados dos testes revelaram que o caminh\u00e3o betoneira el\u00e9trico SANY 408P \u00e9 seguro, confi\u00e1vel e atende aos regulamentos e normas da UE. O teste tamb\u00e9m destacou o Haistar ADAS como altamente adapt\u00e1vel, com grande capacidade de expans\u00e3o e que tamb\u00e9m pode ser aplicado a outros modelos.<\/p>\n

O GSR da UE foi lan\u00e7ado em 2019 para aumentar a prote\u00e7\u00e3o dos ocupantes dos ve\u00edculos e dos usu\u00e1rios vulner\u00e1veis das estradas, como pedestres e ciclistas, com o intuito de reduzir os acidentes de tr\u00e2nsito e as v\u00edtimas, exigindo que os ve\u00edculos tenham n\u00edveis de seguran\u00e7a mais altos. A \u00faltima atualiza\u00e7\u00e3o, com vig\u00eancia a partir de julho de 2024, exige que todos os ve\u00edculos comerciais registrados na UE sejam equipados com o recurso ADAS apropriado.<\/p>\n

O caminh\u00e3o betoneira el\u00e9trico SANY 408P foi aprovado em cinco recursos GSR ADAS, incluindo o Sistema de Informa\u00e7\u00e3o de Deslocamento (MOIS), o Sistema de Informa\u00e7\u00e3o de Ponto Cego (BSIS), o Sistema de Informa\u00e7\u00e3o de Revers\u00e3o (REIS), o Assistente Inteligente de Velocidade (ISA) e o Aviso de Sonol\u00eancia e Alerta do Motorista (DDAW).<\/p>\n

Dentre eles, o ISA foi desenvolvido para alertar o motorista a reduzir a velocidade quando for detectado algum excesso de velocidade. O sistema ISA da SANY<\/span> registrou mais de 6.000 km de testes em estrada em 10 pa\u00edses da UE, com 431 quil\u00f4metros de condu\u00e7\u00e3o em estradas reais e cen\u00e1rios que incluem \u00e1reas urbanas, vilas, rodovias e muito mais. Sua precis\u00e3o de reconhecimento em um \u00fanico cen\u00e1rio est\u00e1 acima de 90%, com precis\u00e3o geral de 96%.<\/p>\n

O DDAW monitora frequentemente as caracter\u00edsticas faciais, os movimentos dos olhos e da cabe\u00e7a do motorista com base em imagens fisiol\u00f3gicas para inferir se o motorista est\u00e1 em um estado de fadiga, de modo a enviar alertas ou tomar outras provid\u00eancias apropriadas.<\/p>\n

Igualmente testado, o MOIS monitora e informa o motorista se h\u00e1 pedestres e ciclistas dentro do ponto cego frontal do ve\u00edculo, o BSIS procura riscos de colis\u00e3o no ponto cego direito de caminh\u00f5es ou \u00f4nibus ao fazer curvas, e o REIS ajuda a estacionar para evitar colis\u00f5es usando uma c\u00e2mera de r\u00e9 em tempo real.<\/p>\n

“Pensando no futuro, a SANY continuar\u00e1 a desenvolver nossos mercados internacionais, potencializando os avan\u00e7os em intelig\u00eancia digital e promovendo opera\u00e7\u00f5es de baixo carbono para fornecer produtos de alta qualidade, seguros, mais confi\u00e1veis e mais inteligentes aos clientes do mundo todo”, disse Yu Hongfu, presidente da SANY Heavy Industry.<\/p>\n

\n\"(PRNewsfoto\/SANY<\/a><\/p>\n<\/div>\n

Foto – https:\/\/mma.prnewswire.com\/media\/2462234\/SANY_408P_Electric_Mixer_Truck.jpg<\/a>
Logotipo – https:\/\/mma.prnewswire.com\/media\/1518641\/4813863\/logo_Logo.jpg<\/a><\/p>\n

<\/div>\n

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FONTE SANY Group<\/p>\n<\/div>\n

\"\"<\/p>\n

A OESP<\/b> n\u00e3o \u00e9(s\u00e3o) respons\u00e1vel(is) por erros, incorre\u00e7\u00f5es, atrasos ou quaisquer decis\u00f5es tomadas por seus clientes com base nos Conte\u00fados ora disponibilizados, bem como tais Conte\u00fados n\u00e3o representam a opini\u00e3o da OESP<\/b> e s\u00e3o de inteira responsabilidade da PR Newswire Ltda<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Desenvolvido e fabricado pelo SANY Group (“SANY”), um dos principais fabricantes chineses de equipamentos pesados, o excepcional caminh\u00e3o betoneira el\u00e9trico 408P foi recentemente","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-97232","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-prnewsbrasil"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97232","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=97232"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97232\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=97232"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=97232"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=97232"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}