{"id":93734,"date":"2024-05-14T11:27:00","date_gmt":"2024-05-14T14:27:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/prnewswire\/prnewseconomia\/gol-anuncia-resultados-do-1t24\/"},"modified":"2024-05-14T11:27:00","modified_gmt":"2024-05-14T14:27:00","slug":"gol-anuncia-resultados-do-1t24","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/prnewswire\/prnewseconomia\/gol-anuncia-resultados-do-1t24\/","title":{"rendered":"GOL anuncia RESULTADOS DO 1T24"},"content":{"rendered":"<p><b>PR NEWSWIRE<\/b><\/p>\n<div class=\"xn-content\">\n<span class=\"legendSpanClass\">S\u00c3O PAULO<\/span>, <span class=\"legendSpanClass\">14 de maio de 2024<\/span> \/PRNewswire\/ &#8212;<b> A GOL Linhas A\u00e9reas Inteligentes S.A. (&#8220;GOL&#8221; ou &#8220;Companhia&#8221;) (B3: GOLL4 e NYSE: GOL)<\/b>, uma das empresas a\u00e9reas l\u00edderes no Brasil e parte do Grupo Abra, anunciou hoje seus resultados consolidados do primeiro trimestre de 2024 (1T24). A Companhia se manteve focada em melhorar sua efici\u00eancia operacional, por meio de seu modelo de frota \u00fanica e gerenciando cuidadosamente os yields buscando excel\u00eancia na entrega de produtos de alta qualidade para seus clientes.<\/p>\n<p>Todas as informa\u00e7\u00f5es nesse release s\u00e3o apresentadas em Reais (R$), de acordo com as normas internacionais de contabilidade (IFRS) e com m\u00e9tricas ajustadas, disponibilizadas para possibilitar a comparabilidade desse trimestre com o mesmo per\u00edodo do ano anterior (1T23). Indicadores ajustados (recorrentes) excluem os gastos n\u00e3o recorrentes relacionados ao resultado do trimestre, e est\u00e3o detalhados nas respectivas tabelas.<\/p>\n<p><b>DESTAQUES DO 1T24<\/b><\/p>\n<ul type=\"disc\">\n<li>A margem EBITDA recorrente da Companhia no 1T24 foi de 30,3%, crescimento de 5,1 p.p. em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano anterior;<\/li>\n<li>A receita operacional l\u00edquida foi de <span class=\"xn-money\">R$4,7<\/span> bilh\u00f5es no 1T24;<\/li>\n<li>Em 25 de janeiro a Companhia entrou com pedido de Chapter 11 para reestruturar seu balan\u00e7o patrimonial e aprimorar suas capacidades para permanecer como uma das maiores companhias a\u00e9reas l\u00edderes no Brasil;<\/li>\n<li>A GOL garantiu um total de <span class=\"xn-money\">US$ 1,0<\/span> bilh\u00e3o em financiamento de empr\u00e9stimo &#8220;devedor em posse&#8221; (os &#8220;Compromissos de Empr\u00e9stimo DIP&#8221;), dos quais <span class=\"xn-money\">US$ 550<\/span> milh\u00f5es foram financiados at\u00e9 o final do 1T24. Desde o final do 1T24. A GOL sacou integralmente os <span class=\"xn-money\">US$ 450<\/span> milh\u00f5es restantes dos Compromissos de Empr\u00e9stimo DIP;<\/li>\n<li>O Caixa aumentou para <span class=\"xn-money\">R$ 2,0<\/span> bilh\u00f5es, 150% superior ao final do 1T23 (<span class=\"xn-money\">R$ 0,8<\/span> bilh\u00e3o) devido ao financiamento inicial do Empr\u00e9stimo DIP financiado no 1T24 (que excluiu os <span class=\"xn-money\">US$ 450<\/span> milh\u00f5es n\u00e3o sacados de Compromissos de Empr\u00e9stimo DIP) e Contas a Receber aumentadas para <span class=\"xn-money\">R$ 2,0<\/span> bilh\u00f5es, o dobro do valor do 1T23 (<span class=\"xn-money\">R$ 1,0<\/span> bilh\u00e3o) como resultado de uma menor quantidade de factoring de receb\u00edveis;<\/li>\n<li>O CASK recorrente foi reduzido em 5,3% quando comparado ao 1T23 devido \u00e0 queda no pre\u00e7o dos combust\u00edveis. O CASK ex-combust\u00edvel recorrente aumentou 8,9% devido \u00e0 devolu\u00e7\u00e3o de uma aeronave Boeing 737 NG e ao recebimento de dois novos Boeing 737 MAX-8 no trimestre, al\u00e9m de custos n\u00e3o recorrentes de reestrutura\u00e7\u00e3o financeira no contexto do Cap\u00edtulo 11;<\/li>\n<li>A alavancagem l\u00edquida&sup3; atingiu 4,0x, 2,0x inferior ao 1T23;<\/li>\n<li>Durante o 1T24 a Companhia recebeu dois novos Boeing 737 MAX-8 e devolveu um Boeing 737 NG como parte do processo de renova\u00e7\u00e3o de sua frota.<\/li>\n<\/ul>\n<p><b>COMENT\u00c1RIOS DO DIRETOR-PRESIDENTE<\/b><\/p>\n<p><span class=\"xn-person\">Celso Ferrer<\/span>, Diretor Presidente, comentou: &#8220;O primeiro trimestre de 2024 foi marcado por melhora em nosso desempenho operacional, com EBITDA Ajustado do 1T de <span class=\"xn-money\">R$ 1,4<\/span> bilh\u00e3o e margem EBITDA Ajustada de 30,3%, demonstrando nossa consist\u00eancia e efici\u00eancia durante a reestrutura\u00e7\u00e3o financeira. Mar\u00e7o de 2024 nos viu voltar ao primeiro lugar como a companhia a\u00e9rea mais pontual do Brasil (A15&sup2;) segundo a ANAC. Demonstramos forte execu\u00e7\u00e3o cont\u00ednua de nossa estrat\u00e9gia comercial, aliada \u00e0s iniciativas das unidades de neg\u00f3cio Smiles e Gollog, o que nos permitiu entregar resultados s\u00f3lidos. Tamb\u00e9m mantivemos uma abordagem disciplinada no controle de custos. Estou impressionado com a dedica\u00e7\u00e3o de nossa Equipe de \u00c1guias em melhorar continuamente nossos produtos e processos, o que aumenta nossa confiabilidade operacional e nos ajuda a continuar entregando valor aos clientes. Ao mesmo tempo, avan\u00e7amos no processo de reestrutura\u00e7\u00e3o da GOL supervisionado judicialmente nos EUA, incluindo a obten\u00e7\u00e3o de compromissos de empr\u00e9stimo DIP de <span class=\"xn-money\">US$ 1,0<\/span> bilh\u00e3o (dos quais <span class=\"xn-money\">US$ 550<\/span> milh\u00f5es foram sacados at\u00e9 o final do 1T24); a renegocia\u00e7\u00e3o de acordos com uma maioria substancial das aeronaves sob arrendamento com arrendadores para garantir que a GOL tenha a capacidade adequada para continuar a atender nossos destinos atuais e avan\u00e7ar no plano de financiamento que sustentar\u00e1 o Plano de Reorganiza\u00e7\u00e3o independente.&#8221;<\/p>\n<p><b>SUM\u00c1RIO DOS RESULTADOS DO <\/b><b>PRIMEIRO<\/b><b>\u00a0TRIMESTRE DE 202<\/b><b>4<\/b><b>\u00a0(VS. <\/b><b>1<\/b><b>T2<\/b><b>3<\/b><b>)<\/b><\/p>\n<ul type=\"disc\">\n<li>O n\u00famero de Passageiros Quil\u00f4metros Pagos Internacionais (RPK) aumentou 39,6% em compara\u00e7\u00e3o com o 1T23, tendo o total de RPK diminu\u00eddo 4,1% no mesmo per\u00edodo, em linha com o nosso investimento nos servi\u00e7os internacionais;<\/li>\n<li>O total de Assento-Quil\u00f4metro Ofertado (ASK) internacional aumentou 27,0% em compara\u00e7\u00e3o ao 1T23, enquanto o ASK total diminuiu 3,9% no mesmo per\u00edodo;<\/li>\n<li>A Receita Operacional L\u00edquida diminuiu 4,2% para <span class=\"xn-money\">R$4,7<\/span> bilh\u00f5es;<\/li>\n<li>A taxa de ocupa\u00e7\u00e3o atingiu 83,1%, est\u00e1vel em rela\u00e7\u00e3o ao 1T23 (0,2 p.p.). A taxa de ocupa\u00e7\u00e3o dom\u00e9stica diminuiu 1,3 p.p. para ainda saud\u00e1veis 82,7%, enquanto a taxa de ocupa\u00e7\u00e3o internacional aumentou 7,8 p.p. para 85,6%;<\/li>\n<li>A utiliza\u00e7\u00e3o das aeronaves operacionais aumentou em 1,7%, para 11,9 horas por dia;<\/li>\n<li>Os passageiros transportados diminu\u00edram 8,3%, para 7,3 milh\u00f5es;<\/li>\n<li>A Receita L\u00edquida por Assento-Quil\u00f4metro Ofertado (RASK) diminuiu 0,3% para 43,7 centavos (R$);<\/li>\n<li>O yield m\u00e9dio por passageiro reduziu 0,7%, para 48,2 centavos (R$);<\/li>\n<li>O Custo Recorrente por Assento Quil\u00f4metro (CASK) diminuiu 5,3%, para 34,44 centavos (R$) devido em grande parte aos menores pre\u00e7os dos combust\u00edveis, menor consumo por ASK (0,9%) impulsionado pelo nosso crescimento nas rotas internacionais;<\/li>\n<li>Custo por Assento Quil\u00f4metro excluindo custos com combust\u00edveis e itens n\u00e3o recorrentes (CASK Ex-combust\u00edvel) aumentou 8,9% para 22,44 centavos (R$) em rela\u00e7\u00e3o ao 1T23;<\/li>\n<li>O EBITDA recorrente foi <span class=\"xn-money\">R$1,4<\/span> bilh\u00e3o com margem de 30,3%, enquanto o EBIT recorrente foi de <span class=\"xn-money\">R$1,0<\/span> bilh\u00e3o com margem de 21,2%;<\/li>\n<li>O lucro l\u00edquido ajustado foi de <span class=\"xn-money\">R$ 130<\/span> milh\u00f5es, excluindo os efeitos da varia\u00e7\u00e3o cambial e da marca\u00e7\u00e3o do mercado de componentes derivativos ESSN que somaram <span class=\"xn-money\">R$ 3,9<\/span> milh\u00f5es no 1T24;<\/li>\n<li>A D\u00edvida l\u00edquida ajustada sobre EBITDA recorrente LTM foi de 4,0x no 1T24, uma redu\u00e7\u00e3o de 2,0x em compara\u00e7\u00e3o ao 1T23.<\/li>\n<\/ul>\n<p><b>\u00cdNTEGRA DO RELEASE DE RESULTADOS &amp; APRESENTA\u00c7\u00c3O\u00a0 \u00a0<br \/><\/b>Acesse release de resultados, apresenta\u00e7\u00e3o e demonstra\u00e7\u00f5es financeiras completas em: <a href=\"http:\/\/www.voegol.com.br\/ri\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">www.voegol.com.br\/ri<\/a><\/p>\n<p>Rela\u00e7\u00f5es com Investidores: <a href=\"mailto:ri@voegol.com.br\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">ri@voegol.com.br<\/a><\/p>\n<p><b>Sobre a GOL Linhas A\u00e9reas Inteligentes S.A.<\/b>\u00a0<\/p>\n<p>A GOL \u00e9 uma das empresas a\u00e9reas l\u00edderes no Brasil e parte do Grupo Abra. Desde sua funda\u00e7\u00e3o em 2001, ela \u00e9 a empresa de mais baixo custo unit\u00e1rio na Am\u00e9rica Latina, o que possibilitou a democratiza\u00e7\u00e3o do transporte a\u00e9reo. A Companhia mant\u00e9m alian\u00e7as com a American Airlines e a Air France-KLM, e disponibiliza aos Clientes diversos acordos de codeshare e interline, trazendo mais conveni\u00eancia e facilidade nas conex\u00f5es para qualquer lugar atendido por essas parcerias. Com o prop\u00f3sito de &#8220;Ser a Primeira para Todos&#8221;, a GOL oferece a melhor experi\u00eancia de viagem aos seus passageiros, incluindo: a maior oferta de assentos e mais espa\u00e7o entre as poltronas; a mais completa plataforma com internet, filmes e TV ao vivo; e o melhor programa de fidelidade, Smiles. No transporte de cargas, a Gollog possibilita a entrega de encomendas para diversas regi\u00f5es no Brasil e no exterior. A Companhia conta com uma equipe de 13,7 mil profissionais da avia\u00e7\u00e3o altamente qualificados e focados na Seguran\u00e7a, valor n\u00famero um da GOL, e opera uma frota padronizada de 142 aeronaves Boeing 737. As a\u00e7\u00f5es da Companhia s\u00e3o negociadas na B3 (GOLL4). Para mais informa\u00e7\u00f5es, visite <a href=\"https:\/\/www.voegol.com.br\/ri\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">www.voegol.com.br\/ri<\/a>.<\/p>\n<p id=\"PURL\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"Cision\" width=\"12\" height=\"12\" alt=\"Cision\" src=\"https:\/\/c212.net\/c\/img\/favicon.png?sn=PT13890&amp;sd=2024-05-14\" \/> View original content:<a id=\"PRNURL\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.prnewswire.com\/br\/comunicados-para-a-imprensa\/gol-anuncia-resultados-do-1t24-302145041.html\" target=\"_blank\">https:\/\/www.prnewswire.com\/br\/comunicados-para-a-imprensa\/gol-anuncia-resultados-do-1t24-302145041.html<\/a><\/p>\n<p>FONTE  GOL Linhas A\u00e9reas Inteligentes S.A.<\/p>\n<\/div>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"https:\/\/rt.prnewswire.com\/rt.gif?NewsItemId=PT13890&amp;Transmission_Id=202405141023PR_NEWS_LATAM____PT13890&amp;DateId=20240514\" style=\"border:0px;width:1px;height:1px\" \/><\/p>\n<p>A <b>OESP<\/b> n\u00e3o \u00e9(s\u00e3o) respons\u00e1vel(is) por erros, incorre\u00e7\u00f5es, atrasos ou quaisquer decis\u00f5es tomadas por seus clientes com base nos Conte\u00fados ora disponibilizados, bem como tais Conte\u00fados n\u00e3o representam a opini\u00e3o da <b>OESP<\/b> e s\u00e3o de inteira responsabilidade da <b>PR Newswire Ltda<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A GOL Linhas A\u00e9reas Inteligentes S.A. 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