{"id":90606,"date":"2024-03-12T13:58:00","date_gmt":"2024-03-12T16:58:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/prnewswire\/prnewsesportes\/volkswagen-dara-inicio-a-producao-de-onibus-eletrico-no-segundo-semestre-de-2024\/"},"modified":"2024-03-12T13:58:00","modified_gmt":"2024-03-12T16:58:00","slug":"volkswagen-dara-inicio-a-producao-de-onibus-eletrico-no-segundo-semestre-de-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/prnewswire\/prnewsesportes\/volkswagen-dara-inicio-a-producao-de-onibus-eletrico-no-segundo-semestre-de-2024\/","title":{"rendered":"Volkswagen dar\u00e1 in\u00edcio \u00e0 produ\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus el\u00e9trico no segundo semestre de 2024"},"content":{"rendered":"

PR NEWSWIRE<\/b><\/p>\n

\ne-Volkbus est\u00e1 em exposi\u00e7\u00e3o pela primeira vez em f\u00f3rum de eletromobilidade no Rio de Janeiro<\/span><\/i><\/p>\n

S\u00c3O PAULO<\/span>, 12 de mar\u00e7o de 2024<\/span> \/PRNewswire\/ — A Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus acaba de confirmar que dar\u00e1 in\u00edcio \u00e0 produ\u00e7\u00e3o de seu \u00f4nibus el\u00e9trico ainda em 2024. O modelo chamado e-Volksbus est\u00e1 em desenvolvimento no centro mundial de engenharia da VWCO, em Resende (RJ), e se vale de todo conhecimento acumulado pela empresa nos cinco anos de experi\u00eancia com o primeiro caminh\u00e3o el\u00e9trico feito 100% no Brasil, o e-Delivery. Os dois ve\u00edculos, inclusive, t\u00eam tecnologias e componentes compartilhados para fazer frente \u00e0s condi\u00e7\u00f5es severas de opera\u00e7\u00e3o no pa\u00eds.\u00a0<\/p>\n

\n\"\"<\/a><\/p>\n<\/div>\n

Essa confirma\u00e7\u00e3o ocorre no f\u00f3rum “RJ Eletromobilidade – Nova Matriz Energ\u00e9tica e o Futuro do Transportes Rodovi\u00e1rio por \u00d4nibus no Estado do Rio de Janeiro<\/span>“, organizado pelo Departamento de Transportes Rodovi\u00e1rios do Estado do Rio de Janeiro<\/span> (Detro-RJ), em parceria com a Secretaria de Estado de Transporte e Mobilidade Urbana (Setram). O encontro ocorre nos dias 12 e 13 de mar\u00e7o, das 9h \u00e0s 17h, no Est\u00e1dio de Remo da Lagoa<\/span>, na Zona Sul da cidade do Rio de Janeiro<\/span>.<\/p>\n

“Estamos dando mais um passo para a eletromobilidade no transporte urbano. Depois de acumularmos quilometragens suficientes em testes com o chassi el\u00e9trico da VWCO e tamb\u00e9m com o primeiro caminh\u00e3o el\u00e9trico desenvolvido no pa\u00eds, daremos in\u00edcio \u00e0 produ\u00e7\u00e3o no segundo semestre de 2024. Esta ser\u00e1 uma etapa importante para a adapta\u00e7\u00e3o do produto na linha de produ\u00e7\u00e3o”, afirma Rodrigo Chaves<\/span>, vice-presidente de Engenharia da Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus.<\/p>\n

O e-Volksbus iniciou seus primeiros testes em maio do ano passado em linha com as tend\u00eancias que despontam no cen\u00e1rio automotivo para o transporte de passageiros. O modelo apresentado no evento tem capacidade de 22 toneladas e uma autonomia de at\u00e9 250 km, com sistema de carregamento voltado ao per\u00edodo noturno para maximizar a produtividade.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, vem com sistema de frenagem regenerativa, que maximiza a autonomia da bateria e reduz o desgaste dos freios do ve\u00edculo, e o sistema Eco-Drive Mode, que ajusta o consumo de energia do ve\u00edculo. Outro diferencial \u00e9 que tem prote\u00e7\u00e3o contra inunda\u00e7\u00e3o, adequando o produto \u00e0s realidades de opera\u00e7\u00e3o Brasil. Tamb\u00e9m estar\u00e1 equipado com sistema de ajoelhamento para maior acessibilidade dos passageiros e a suspens\u00e3o pneum\u00e1tica integral.<\/p>\n

Ainda na fase prot\u00f3tipo, o modelo utiliza a solu\u00e7\u00e3o exclusiva de arquitetura modular para constru\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos, podendo produzir desde um micro-\u00f4nibus de nove metros at\u00e9 um superarticulado de 23 metros. A configura\u00e7\u00e3o foi concebida pela Engenharia Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus no Brasil, que agiliza a adapta\u00e7\u00e3o para as diferentes plataformas de caminh\u00f5es e \u00f4nibus Volkswagen. A configura\u00e7\u00e3o permite dividir o ve\u00edculo em tr\u00eas m\u00f3dulos principais: m\u00f3dulo frontal,\u00a0 m\u00f3dulo central e m\u00f3dulo traseiro.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n

Um membro do GRUPO TRATON<\/b><\/p>\n

Sobre a VW Caminh\u00f5es e \u00d4nibus<\/b><\/p>\n

Com um portf\u00f3lio completo de solu\u00e7\u00f5es para o transporte de cargas e de passageiros, a Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus \u00e9 uma das maiores montadoras da Am\u00e9rica Latina e integra o Grupo TRATON, sendo tamb\u00e9m respons\u00e1vel pela fabrica\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos MAN no continente. O Brasil cedia o centro mundial de pesquisa e desenvolvimento da marca VWCO, com expertise em mercados emergentes para ve\u00edculos sob medida, de acordo com as demandas espec\u00edficas de seus clientes. Desde 1981, quando iniciou suas opera\u00e7\u00f5es, chegar ao topo do mercado, respeitando e satisfazendo as necessidades dos clientes com a melhor rela\u00e7\u00e3o custo-benef\u00edcio, sempre foi o foco da montadora. E \u00e9 exatamente isso que oferece a seus clientes: caminh\u00f5es e \u00f4nibus sob medida, um excelente servi\u00e7o de p\u00f3s-vendas e uma extensa variedade de servi\u00e7os.<\/p>\n

Sobre o GRUPO TRATON<\/b><\/p>\n

Com suas marcas Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus, Scania, MAN e Navistar, a TRATON SE \u00e9 controladora do GRUPO TRATON e um dos principais fabricantes de ve\u00edculos comerciais do mundo. Seu portf\u00f3lio de produtos inclui caminh\u00f5es, \u00f4nibus e ve\u00edculos comerciais leves. “Transformando o Transporte Juntos. Para um mundo sustent\u00e1vel”: esta inten\u00e7\u00e3o refor\u00e7a a ambi\u00e7\u00e3o da empresa de ter um impacto duradouro e sustent\u00e1vel no neg\u00f3cio de ve\u00edculos comerciais e no crescimento comercial do Grupo.<\/p>\n

Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus<\/b>
Comunica\u00e7\u00e3o\u00a0<\/b>
(11) 5582-5335 \/ (24) 3381-1063
comunicacao@volkswagen.com.br<\/a><\/p>\n

Foto – https:\/\/mma.prnewswire.com\/media\/2360737\/creditosRoberto_Marinho.jpg<\/a><\/p>\n

<\/div>\n

\"Cision\" View original content to download multimedia:https:\/\/www.prnewswire.com\/br\/comunicados-para-a-imprensa\/volkswagen-dara-inicio-a-producao-de-onibus-eletrico-no-segundo-semestre-de-2024-302087024.html<\/a><\/p>\n

FONTE Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus<\/p>\n<\/div>\n

\"\"<\/p>\n

A OESP<\/b> n\u00e3o \u00e9(s\u00e3o) respons\u00e1vel(is) por erros, incorre\u00e7\u00f5es, atrasos ou quaisquer decis\u00f5es tomadas por seus clientes com base nos Conte\u00fados ora disponibilizados, bem como tais Conte\u00fados n\u00e3o representam a opini\u00e3o da OESP<\/b> e s\u00e3o de inteira responsabilidade da PR Newswire Ltda<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Um membro do GRUPO TRATON","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"class_list":["post-90606","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-prnewsesportes"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90606","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=90606"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90606\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=90606"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=90606"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=90606"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}