{"id":87707,"date":"2024-02-06T07:12:00","date_gmt":"2024-02-06T10:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/prnewswire\/prnewsbrasil\/agility-executivos-de-logistica-preocupados-com-possivel-recessao-em-2024-e-com-a-dependencia-excessiva-da-china-2\/"},"modified":"2024-02-06T07:12:00","modified_gmt":"2024-02-06T10:12:00","slug":"agility-executivos-de-logistica-preocupados-com-possivel-recessao-em-2024-e-com-a-dependencia-excessiva-da-china-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/prnewswire\/prnewsbrasil\/agility-executivos-de-logistica-preocupados-com-possivel-recessao-em-2024-e-com-a-dependencia-excessiva-da-china-2\/","title":{"rendered":"Agility: executivos de log\u00edstica preocupados com poss\u00edvel recess\u00e3o em 2024 e com a depend\u00eancia excessiva da China"},"content":{"rendered":"<p><b>PR NEWSWIRE<\/b><\/p>\n<div class=\"xn-content\">\n<i>Maioria planeja expans\u00e3o na \u00c1frica, apesar de vis\u00e3o cautelosa sobre mercados emergentes <\/i><\/p>\n<p><span class=\"legendSpanClass\"><span class=\"xn-location\">DUBAI<\/span>, Emirados \u00c1rabes Unidos<\/span>, <span class=\"legendSpanClass\">6 de fevereiro de 2024<\/span> \/PRNewswire\/ &#8212; Executivos globais de log\u00edstica, ainda apreensivos em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 recess\u00e3o, afirmam que est\u00e3o enfrentando custos mais altos, reduzindo a depend\u00eancia de fornecimento da <span class=\"xn-location\">China<\/span> e planejando aumentar os investimentos na \u00c1frica, apesar de considerarem o investimento em mercados emergentes, de forma geral, um pouco mais arriscado.<\/p>\n<div id=\"prni_dvprnejpg7015left\" dir=\"ltr\" style=\"width: 100%;text-align: left\"><img decoding=\"async\" id=\"prnejpg7015left\" title=\"Agility Logo\" src=\"https:\/\/mma.prnewswire.com\/media\/1739997\/Agility_Logo.jpg\" alt=\"Agility Logo\" align=\"middle\" data-name=\"url$https%3A%2F%2Fmma.prnewswire.com%2Fmedia%2F1739997%2FAgility_Logo.jpg;width$400;height$147\" \/><\/div>\n<p>Metade dos 830 profissionais do setor entrevistados no <a href=\"https:\/\/emli.agility.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">2024 Agility Emerging Markets Logistics Index<\/a>\u00a0(\u00edndice de log\u00edstica de mercados emergentes 2024 da Agility) espera uma recess\u00e3o global no pr\u00f3ximo ano, uma queda em rela\u00e7\u00e3o aos quase 70% no ano passado.<\/p>\n<p><span class=\"xn-person\">Mais de<\/span> 63% dos entrevistados afirmam que suas empresas est\u00e3o reestruturando as cadeias de suprimentos, com a distribui\u00e7\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o para v\u00e1rios locais ou a realoca\u00e7\u00e3o para mercados locais e pa\u00edses vizinhos. A <span class=\"xn-location\">China<\/span>, maior produtora mundial, pode ser a mais impactada: 37,4% dos profissionais do setor afirmam que t\u00eam planos de transferir a produ\u00e7\u00e3o\/abastecimento para fora da <span class=\"xn-location\">China<\/span> ou reduzir os investimentos no pa\u00eds.<\/p>\n<p>&#8220;Transportadoras e empresas log\u00edsticas est\u00e3o enfrentando desafios para minimizar o risco na cadeia de suprimentos e encontrar novas oportunidades de crescimento. Os riscos de infla\u00e7\u00e3o e recess\u00e3o diminu\u00edram, mas a ind\u00fastria ainda est\u00e1 lidando com as repercuss\u00f5es da pandemia de COVID. Ao mesmo tempo, as empresas est\u00e3o apreensivas em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 geopol\u00edtica: as rela\u00e7\u00f5es comerciais tensas entre <span class=\"xn-location\">China<\/span> e EUA e Europa, al\u00e9m da densa rede de san\u00e7\u00f5es contra um n\u00famero crescente de pa\u00edses&#8221;, diz <span class=\"xn-person\">Tarek Sultan<\/span>, vice-presidente da Agility.<\/p>\n<p>A pesquisa e o \u00edndice s\u00e3o o 15<sup>o<\/sup>\u00a0panorama anual da Agility sobre o sentimento do setor e o ranking dos 50 principais mercados emergentes do mundo. O \u00edndice classifica os pa\u00edses quanto \u00e0 competitividade geral com base em suas vantagens log\u00edsticas, climas de neg\u00f3cios e prepara\u00e7\u00e3o digital, fatores que os tornam atraentes para fornecedores log\u00edsticos, despachantes de carga, transportadoras a\u00e9reas e mar\u00edtimas, distribuidores e investidores.<\/p>\n<p>Os custos de transporte e log\u00edstica, que dispararam durante a pandemia de COVID e seus desdobramentos, ainda est\u00e3o aumentando, mas a uma taxa mais lenta, constatou a pesquisa. Para lidar com isso, os embarcadores esperam aumentar o uso de despacho de carga digital de 37,8% hoje para 52% em cinco anos.<\/p>\n<p>Ao mesmo tempo, a ind\u00fastria est\u00e1 se preparando para uma onda de investimentos na \u00c1frica. Quase 62% dos profissionais afirmam que suas empresas est\u00e3o planejando investimentos adicionais ou pela primeira vez na \u00c1frica, em compara\u00e7\u00e3o com apenas cerca de 7% saindo ou reduzindo suas opera\u00e7\u00f5es no continente.<\/p>\n<p><span class=\"xn-location\">China<\/span> e \u00cdndia, os dois maiores pa\u00edses do mundo, mantiveram suas posi\u00e7\u00f5es em 1\u00ba e 2\u00ba lugares no ranking geral. Emirados \u00c1rabes Unidos, Mal\u00e1sia, Indon\u00e9sia, Ar\u00e1bia Saudita, Catar, Vietn\u00e3,\u00a0M\u00e9xico e Tail\u00e2ndia completam as 10 primeiras posi\u00e7\u00f5es. \u00c1frica do Sul, em 24\u00ba lugar, e Qu\u00eania, em 25\u00ba, foram os melhores classificados entre os pa\u00edses da \u00c1frica Subsaariana.<\/p>\n<p>Tr\u00eas dos quatro pa\u00edses com as melhores condi\u00e7\u00f5es de neg\u00f3cios em mercados emergentes est\u00e3o situados no Golfo P\u00e9rsico: Emirados \u00c1rabes Unidos (1), Ar\u00e1bia Saudita (3) e Catar (4). A Mal\u00e1sia (2) e a Jord\u00e2nia (5) subiram nos rankings de fundamentos empresariais.<\/p>\n<p><span class=\"xn-location\">China<\/span> e \u00cdndia foram l\u00edderes em log\u00edstica dom\u00e9stica e internacional. Em prepara\u00e7\u00e3o digital, a <span class=\"xn-location\">China<\/span> saltou tr\u00eas posi\u00e7\u00f5es para assumir o primeiro lugar, seguida por Emirados \u00c1rabes Unidos, Mal\u00e1sia e Catar. A \u00cdndia caiu da primeira posi\u00e7\u00e3o, no ano anterior, para o quinto lugar este ano.<\/p>\n<p>Al\u00e9m dos 10 pa\u00edses melhor classificados, muitos dos movimentos mais relevantes nos rankings anuais envolveram pa\u00edses em conflitos, sofrendo san\u00e7\u00f5es econ\u00f4micas internacionais ou lidando com instabilidade econ\u00f4mica cr\u00f4nica. Entre eles est\u00e3o: Ucr\u00e2nia, R\u00fassia, Ir\u00e3, Eti\u00f3pia, <span class=\"xn-location\">Argentina<\/span>, L\u00edbano e Tun\u00edsia.<\/p>\n<p><b>Destaques do \u00edndice 2024<\/b>\u00a0<\/p>\n<p>PESQUISA<\/p>\n<ul type=\"disc\">\n<li><b>Reestrutura\u00e7\u00e3o da cadeia de suprimentos<\/b> &#8211; \u00cdndia, Europa e Am\u00e9rica do Norte est\u00e3o \u00e0 frente da <span class=\"xn-location\">China<\/span> como destinos para os quais os executivos planejam transferir a produ\u00e7\u00e3o em 2024 e nos anos seguintes.<\/li>\n<li><b><span class=\"xn-location\">China<\/span> <\/b>&#8211; 40% esperam que seus neg\u00f3cios se tornem menos dependentes da <span class=\"xn-location\">China<\/span> em cinco anos. Principais fatores nas decis\u00f5es de reduzir riscos na <span class=\"xn-location\">China<\/span>: dificuldades para fazer neg\u00f3cios, atrito comercial EUA-China, desacelera\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica, rigor das restri\u00e7\u00f5es da <span class=\"xn-location\">China<\/span> em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 COVID.<\/li>\n<li><b>Mudan\u00e7as clim\u00e1ticas<\/b> &#8211; 66% dizem que est\u00e3o se preparando para as mudan\u00e7as clim\u00e1ticas ou que elas j\u00e1 est\u00e3o afetando seus neg\u00f3cios.<\/li>\n<li><b>Mercados emergentes <\/b>&#8211; A maior porcentagem percebe um aumento no risco\/diminui\u00e7\u00e3o das recompensas nos mercados emergentes.<\/li>\n<li><b>\u00cdndia <\/b>&#8211; Muitos veem a \u00cdndia ganhando import\u00e2ncia como produtor e mercado, mas citam infraestrutura inadequada e corrup\u00e7\u00e3o como os principais obst\u00e1culos.<\/li>\n<\/ul>\n<p>RANKINGS DE PA\u00cdSES<\/p>\n<ul type=\"disc\">\n<li>No <b>Oriente M\u00e9dio<\/b> e <b>Norte da \u00c1frica<\/b>, os rankings gerais foram os seguintes: Emirados \u00c1rabes Unidos (3); Ar\u00e1bia Saudita (6); Catar (7); Turquia (11); Jord\u00e2nia (17); Bahrein (16); Om\u00e3 (15); Egito (20); <span class=\"xn-location\">Kuwait<\/span> (21); Marrocos (22); Tun\u00edsia (37); L\u00edbano (38); Ir\u00e3 (40); Arg\u00e9lia (42); L\u00edbia (50).<\/li>\n<li>Rankings na <b>\u00c1frica Subsaariana<\/b>: \u00c1frica do Sul (24); Qu\u00eania (25); Gana (31); Nig\u00e9ria (36); Tanz\u00e2nia (41); <span class=\"xn-location\">Uganda<\/span> (43); Eti\u00f3pia (45); Mo\u00e7ambique (46); <span class=\"xn-location\">Angola<\/span> (47).<\/li>\n<li>Rankings do \u00edndice na <b>\u00c1sia<\/b>: <span class=\"xn-location\">China<\/span> (1); \u00cdndia (2); Mal\u00e1sia (4); Indon\u00e9sia (5); Vietn\u00e3 (8); Tail\u00e2ndia (10); Filipinas (18); Cazaquist\u00e3o (23); <span class=\"xn-location\">Sri Lanka<\/span> (26); Paquist\u00e3o (29); Camboja (32); <span class=\"xn-location\">Bangladesh<\/span> (33); Mianmar (49).<\/li>\n<li>Rankings na <b>Am\u00e9rica Latina<\/b>: M\u00e9xico (9); <span class=\"xn-location\">Chile<\/span> (12); Brasil (14); Uruguai (19); <span class=\"xn-location\">Peru<\/span> (28); Col\u00f4mbia (27); <span class=\"xn-location\">Argentina<\/span> (30); <span class=\"xn-location\">Equador<\/span> (35); Paraguai (39); Bol\u00edvia (44); <span class=\"xn-location\">Venezuela<\/span> (48).<\/li>\n<li>Na <b>Europa<\/b>: R\u00fassia (13); Ucr\u00e2nia (34).<\/li>\n<\/ul>\n<p>A <a href=\"https:\/\/www.ti-insight.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Transport Intelligence<\/a>\u00a0(Ti), uma empresa l\u00edder em an\u00e1lise e pesquisa para a ind\u00fastria log\u00edstica, compila o \u00cdndice desde seu lan\u00e7amento em 2009.<\/p>\n<p><span class=\"xn-person\">Segundo John Manners-Bell<\/span>, CEO da Ti: &#8220;os gestores de cadeias de suprimentos ainda est\u00e3o se adaptando \u00e0 instabilidade pol\u00edtica e econ\u00f4mica que caracteriza a economia global p\u00f3s-COVID. As rela\u00e7\u00f5es geopol\u00edticas est\u00e3o mudando rapidamente, e isso est\u00e1 tendo um grande impacto no com\u00e9rcio internacional e nos perfis de risco. As empresas precisam estar atentas \u00e0s oportunidades e amea\u00e7as que existem nos mercados emergentes e usar dados, como os do Agility Emerging Markets Logistics Index, para embasar decis\u00f5es \u00e1geis&#8221;.<\/p>\n<p><b>2024 Agility Emerging Markets Logistics Index: <a href=\"https:\/\/emli.agility.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">agility.com\/2024index<\/a><\/b><\/p>\n<p><b>Sobre a Agility<\/b>\u00a0<\/p>\n<p>A Agility \u00e9 l\u00edder global em servi\u00e7os de cadeia de suprimentos, infraestrutura e inova\u00e7\u00e3o, contando com mais de 45.000 funcion\u00e1rios em seis continentes. Como operadora e investidora de v\u00e1rios neg\u00f3cios, a Agility \u00e9 especializada no crescimento e expans\u00e3o de opera\u00e7\u00f5es empresariais. As empresas da Agility incluem a maior empresa de servi\u00e7os de avia\u00e7\u00e3o do mundo (Menzies Aviation); uma empresa global de log\u00edstica de combust\u00edveis (Tristar); a l\u00edder de mercado em parques log\u00edsticos no Oriente M\u00e9dio, Sul da \u00c1sia e \u00c1frica (Agility Logistics Parks); e uma empresa imobili\u00e1ria comercial desenvolvendo um mega shopping nos Emirados \u00c1rabes Unidos (UPAC). Outras empresas da Agility oferecem servi\u00e7os de digitaliza\u00e7\u00e3o alfandeg\u00e1ria, infraestrutura em locais remotos, defesa e governo, al\u00e9m de capacita\u00e7\u00e3o para e-commerce e log\u00edstica digital. A Agility investe em inova\u00e7\u00e3o, sustentabilidade e resili\u00eancia na cadeia de suprimentos, e det\u00e9m participa\u00e7\u00f5es minorit\u00e1rias em um crescente portf\u00f3lio de empresas listadas e n\u00e3o listadas.<\/p>\n<p><i>Site: <\/i><a href=\"https:\/\/www.agility.com\/en\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><i>www.agility.com<\/i><\/a>\u00a0<\/p>\n<p>Logo &#8211; <a href=\"https:\/\/mma.prnewswire.com\/media\/1739997\/Agility_Logo.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">https:\/\/mma.prnewswire.com\/media\/1739997\/Agility_Logo.jpg<\/a><\/p>\n<p id=\"PURL\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"Cision\" width=\"12\" height=\"12\" alt=\"Cision\" src=\"https:\/\/c212.net\/c\/img\/favicon.png?sn=PT23065&amp;sd=2024-02-06\" \/> View original content:<a id=\"PRNURL\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.prnewswire.com\/br\/comunicados-para-a-imprensa\/agility-executivos-de-logistica-preocupados-com-possivel-recessao-em-2024-e-com-a-dependencia-excessiva-da-china-302054380.html\" target=\"_blank\">https:\/\/www.prnewswire.com\/br\/comunicados-para-a-imprensa\/agility-executivos-de-logistica-preocupados-com-possivel-recessao-em-2024-e-com-a-dependencia-excessiva-da-china-302054380.html<\/a><\/p>\n<p>FONTE  Agility<\/p>\n<\/div>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"https:\/\/rt.prnewswire.com\/rt.gif?NewsItemId=PT23065&amp;Transmission_Id=202402060500PR_NEWS_LATAM____PT23065&amp;DateId=20240206\" style=\"border:0px;width:1px;height:1px\" \/><\/p>\n<p>A <b>OESP<\/b> n\u00e3o \u00e9(s\u00e3o) respons\u00e1vel(is) por erros, incorre\u00e7\u00f5es, atrasos ou quaisquer decis\u00f5es tomadas por seus clientes com base nos Conte\u00fados ora disponibilizados, bem como tais Conte\u00fados n\u00e3o representam a opini\u00e3o da <b>OESP<\/b> e s\u00e3o de inteira responsabilidade da <b>PR Newswire Ltda<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"PR NEWSWIRE Maioria planeja expans\u00e3o na \u00c1frica, apesar de vis\u00e3o cautelosa sobre mercados emergentes DUBAI, Emirados \u00c1rabes Unidos, 6 de fevereiro de 2024 \/PRNewswire\/ &#8212; Executivos globais de","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-87707","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-prnewsbrasil"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87707","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=87707"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87707\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=87707"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=87707"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=87707"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}