{"id":87532,"date":"2024-02-02T18:28:00","date_gmt":"2024-02-02T21:28:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/?p=87532"},"modified":"2024-02-05T09:29:47","modified_gmt":"2024-02-05T12:29:47","slug":"exclusivoeneva-scania-e-virtu-gnl-lideram-projeto-pioneiro-de-corredor-logistico-a-gnl-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/agencia-minera-brasil\/exclusivoeneva-scania-e-virtu-gnl-lideram-projeto-pioneiro-de-corredor-logistico-a-gnl-no-brasil\/","title":{"rendered":"EXCLUSIVO:ENEVA, SCANIA E VIRTU GNL LIDERAM PROJETO PIONEIRO DE CORREDOR LOG\u00cdSTICO A GNL NO BRASIL"},"content":{"rendered":"\n

Eneva e Virtu GNL realizam a maior compra de caminh\u00f5es a GNL da Am\u00e9rica Latina, com 180 unidades, impulsionando, com a Scania, a inser\u00e7\u00e3o do g\u00e1s no transporte de cargas e a transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica no segmento<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Eneva, Scania e Virtu GNL firmaram contrato de aquisi\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es a g\u00e1s natural liquefeito (GNL), como primeiro e importante passo para criar o maior corredor log\u00edstico rodovi\u00e1rio com foco na redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es de CO2, abrangendo inicialmente as regi\u00f5es Norte e Nordeste do pa\u00eds. A parceria prev\u00ea que a Eneva forne\u00e7a o GNL, al\u00e9m de utilizar o pr\u00f3prio GNL para transporte de suas cargas, a Scania atue como provedora da solu\u00e7\u00e3o de transporte, e a Virtu GNL seja a fornecedora de servi\u00e7os log\u00edsticos de descarboniza\u00e7\u00e3o, envolvendo a opera\u00e7\u00e3o dos caminh\u00f5es e postos de abastecimento.<\/p>\n\n\n\n

A assinatura dos contratos celebra o primeiro movimento de grande relev\u00e2ncia para a cria\u00e7\u00e3o de um promissor mercado no pa\u00eds: o do uso do g\u00e1s natural liquefeito (GNL) como combust\u00edvel para o transporte rodovi\u00e1rio pesado de longa dist\u00e2ncia. “A opera\u00e7\u00e3o d\u00e1 in\u00edcio \u00e0 viabiliza\u00e7\u00e3o dos corredores verdes no Brasil, com caminh\u00f5es movidos a GNL em substitui\u00e7\u00e3o ao diesel, promovendo uma redu\u00e7\u00e3o de at\u00e9 20% na intensidade de emiss\u00f5es de CO2 em compara\u00e7\u00e3o com a alternativa tradicional do diesel, reduzindo ainda as emiss\u00f5es de NOx e material particulado.<\/p>\n\n\n\n

O total desse mercado, se somadas as principais rotas ao redor da \u00e1rea de influ\u00eancia do complexo do Parna\u00edba, equivale a 9 milh\u00f5es de metros c\u00fabicos de g\u00e1s natural\/dia, e tem um enorme potencial de crescimento. Essa cadeia de valor pode se tornar um dos principais ve\u00edculos de monetiza\u00e7\u00e3o das reservas de g\u00e1s natural da Eneva depois da gera\u00e7\u00e3o termel\u00e9trica. Cada 10% deste novo mercado seriam equivalentes a aproximadamente 1 milh\u00e3o de metros c\u00fabicos de g\u00e1s natural por dia”, enfatizou o CEO da Eneva, Lino Can\u00e7ado.<\/p>\n\n\n\n

“Temos como objetivo ser o principal fornecedor de GNL nesse novo mercado, com a venda desse combust\u00edvel para frotas de caminh\u00f5es. Trata-se de um neg\u00f3cio com grande potencial de crescimento e gera\u00e7\u00e3o de caixa para a companhia e que contribui de forma relevante no processo de descarboniza\u00e7\u00e3o do segmento de transporte no pa\u00eds”, complementou o diretor de Marketing, Comercializa\u00e7\u00e3o e Novos Neg\u00f3cios da Eneva, Marcelo Lopes.<\/p>\n\n\n\n

Maior contrato da Am\u00e9rica Latina – No total, foi assinada a venda de 180 ve\u00edculos, 30 deles para a GNL Brasil, uma joint venture da Eneva com a Virtu, que ser\u00e3o utilizados para atendimento aos contratos firmados pela empresa para a venda de GNL em pequena escala (SSLNG) para Vale e Suzano (contratos firmados em 2022), em suas instala\u00e7\u00f5es industriais no Maranh\u00e3o. Os demais 150 caminh\u00f5es foram adquiridos pela Virtu GNL e ser\u00e3o destinados a um novo servi\u00e7o a ser iniciado a partir de agosto de 2024, sendo abastecidos com g\u00e1s fornecido pela Eneva, produzido no mesmo estado. Trata-se do maior contrato de venda de caminh\u00f5es a GNL j\u00e1 realizado na Am\u00e9rica Latina.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A Virtu GNL \u00e9 especializada em transporte de g\u00e1s natural liquefeito e atua como um meio de transporte complementar aos gasodutos. Com esta parceria, a companhia amplia seu escopo de atua\u00e7\u00e3o, oferecendo o transporte ESG para clientes comprometidos com a agenda net zero. A primeira fase do seu projeto ser\u00e1 iniciada pela Rota do Matopiba, que compreende os estados Maranh\u00e3o, Tocantins, Piau\u00ed e Bahia, de produtos que ser\u00e3o escoados pelo Porto de Itaqui, em S\u00e3o Lu\u00eds (MA).<\/p>\n\n\n\n

“Este \u00e9 um projeto pioneiro, o maior de descarboniza\u00e7\u00e3o do transporte de longa dist\u00e2ncia do pa\u00eds. \u00c9 uma solu\u00e7\u00e3o log\u00edstica disruptiva, sustent\u00e1vel e eficiente. Nessa primeira fase, a Virtu GNL implantar\u00e1 duas centrais de descarboniza\u00e7\u00e3o nos munic\u00edpios de Presidente Dutra e Balsas, no Maranh\u00e3o, com investimento inicial de R$ 180 milh\u00f5es para atuar como plataforma integrada no escoamento da produ\u00e7\u00e3o. O projeto da Virtu GNL \u00e9 criar o corredor verde de GNL do Norte ao Sul do Brasil, com investimento previsto de R$ 5,7 bilh\u00f5es, que compreende 39 centrais de descarboniza\u00e7\u00e3o e 5.300 cavalos mec\u00e2nicos at\u00e9 2030”, explica Jos\u00e9 de Moura J\u00fanior, CEO da Virtu GNL.<\/p>\n\n\n\n

O setor de transporte e log\u00edstica \u00e9 o terceiro setor que mais emite gases de efeito estufa no pa\u00eds. A redu\u00e7\u00e3o da pegada de carbono no escoamento de produtos \u00e9 fundamental para alcan\u00e7ar o desafio de zerar as emiss\u00f5es das empresas. A substitui\u00e7\u00e3o do diesel pelo g\u00e1s natural promove redu\u00e7\u00e3o de at\u00e9 20% na emiss\u00e3o de Gases de Efeito Estufa (GEE), al\u00e9m de mais 85% de NOX e particulados. Essa jornada pretende criar uma infraestrutura de abastecimento que permitir\u00e1 a migra\u00e7\u00e3o para os combust\u00edveis mais sustent\u00e1veis, como biometano (biognl), em que o Brasil se apresenta com potencial para ser o l\u00edder mundial.<\/p>\n\n\n\n

“Para a Scania, ser a parceira escolhida para Eneva e Virtu GNL darem esse passo extremamente importante para o transporte sustent\u00e1vel no pa\u00eds, \u00e9 motivo de orgulho e celebra\u00e7\u00e3o, pois refor\u00e7a que desenvolvemos solu\u00e7\u00f5es pensando em atender aos clientes de acordo com cada necessidade, al\u00e9m de fortalecer o nosso prop\u00f3sito de liderar a transi\u00e7\u00e3o para o transporte mais sustent\u00e1vel”, comenta Alex Nucci, diretor de Vendas de Solu\u00e7\u00f5es da Scania Opera\u00e7\u00f5es Comerciais Brasil. “Temos o maior portf\u00f3lio do mercado em termos de combust\u00edveis alternativos ao diesel, mas n\u00e3o deixamos de olhar para a rentabilidade do cliente, entregando tamb\u00e9m m\u00e1xima efici\u00eancia energ\u00e9tica.”<\/p>\n\n\n\n

Os 30 ve\u00edculos iniciais s\u00e3o do modelo R 410, configura\u00e7\u00e3o 6×2, movidos a GNL, e s\u00e3o uma solu\u00e7\u00e3o eficiente e sustent\u00e1vel para a opera\u00e7\u00e3o de log\u00edstica a longa dist\u00e2ncia. Com uma autonomia de mais de 700km, os ve\u00edculos a GNL s\u00e3o reconhecidos pela opera\u00e7\u00e3o silenciosa, contribuindo tamb\u00e9m para a redu\u00e7\u00e3o de poluentes, NOX e material particulado.<\/p>\n\n\n\n

Equipados com dois tanques de 340 litros cada, esses caminh\u00f5es oferecem desempenho robusto e efici\u00eancia energ\u00e9tica. O motor de 13 litros com seis cilindros proporciona 410cv de pot\u00eancia a 1.900 rpm, proporcionando desempenho s\u00f3lido com menor impacto ambiental. Os demais 150 ve\u00edculos, entregues no segundo semestre, ser\u00e3o do modelo R 460, configura\u00e7\u00e3o 6×4, tamb\u00e9m movidos a GNL.<\/p>\n\n\n\n

A OESP<\/strong> n\u00e3o \u00e9(s\u00e3o) respons\u00e1vel(is) por erros, incorre\u00e7\u00f5es, atrasos ou quaisquer decis\u00f5es tomadas por seus clientes com base nos Conte\u00fados ora disponibilizados, bem como tais Conte\u00fados n\u00e3o representam a opini\u00e3o da OESP<\/strong> e s\u00e3o de inteira responsabilidade da WP Comunica\u00e7\u00e3o LTDA<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Eneva, Scania e Virtu GNL firmaram contrato de aquisi\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es a g\u00e1s natural liquefeito (GNL), como primeiro…","protected":false},"author":12,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[351],"tags":[],"class_list":["post-87532","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-agencia-minera-brasil"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87532","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=87532"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87532\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":87533,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87532\/revisions\/87533"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=87532"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=87532"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=87532"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}