{"id":84353,"date":"2023-12-22T11:58:00","date_gmt":"2023-12-22T14:58:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/releases\/releases-geral\/pista-de-arrancada-tem-recordes-no-melhor-ano-da-categoria\/"},"modified":"2023-12-22T11:58:00","modified_gmt":"2023-12-22T14:58:00","slug":"pista-de-arrancada-tem-recordes-no-melhor-ano-da-categoria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/releases\/releases-geral\/pista-de-arrancada-tem-recordes-no-melhor-ano-da-categoria\/","title":{"rendered":"Pista de arrancada tem recordes no melhor ano da categoria"},"content":{"rendered":"<p><b>DINO DIVULGADOR DE NOT\u00cdCIAS<\/b><\/p>\n<p>Itatiba, SP&#8211;(<a target='_blank' href='http:\/\/www.dino.com.br' rel=\"noopener\">DINO<\/a> &#8211; 22 dez, 2023) &#8211;<br \/>\nA pista de arrancada &#8211; S&atilde;o Paulo International Dragway &ndash; ou simplesmente Spid, em Itatiba, interior de S&atilde;o Paulo, termina a temporada 2023 com o registro de diversos recordes no ano. Um deles &eacute; o de inscri&ccedil;&otilde;es. Se no in&iacute;cio, em 2022, come&ccedil;o das atividades eram 100 pilotos por etapa, agora, em 2023, as provas j&aacute; registram m&eacute;dia de 130. Aumento de 30%. O p&uacute;blico que era pequeno, no ano passado, com poucas centenas de pessoas curtindo as arrancadas, tamb&eacute;m subiu em 2023. A m&eacute;dia de p&uacute;blico na temporada ficou em 1500 pessoas. Mas em algumas provas a bilheteria registrou o ingresso de mais de 2 mil amantes da velocidade.<\/p>\n<p>E quem entra no espa&ccedil;o com qualquer ingresso tem acesso livre para visitar a &aacute;rea de Box. Essa facilidade garante que toda a fam&iacute;lia possa circular e ver os movimentos nos boxes. N&atilde;o ficar preso &agrave; &aacute;rea de arquibancada, faz com que muitas pessoas tirem fotos da manuten&ccedil;&atilde;o feita nos motores, que &eacute; frequente, e registrem tamb&eacute;m a presen&ccedil;a dos pilotos.<\/p>\n<p><strong>Os carros que participam das provas <\/strong><\/p>\n<p>Quem entra no espa&ccedil;o Spid para acompanhar as provas se surpreende com a estrutura montada com arquibancadas e, mais ainda, quando v&ecirc; um Chevette levantar as rodas da frente numa arrancada. A m&aacute;quina percorre 201 metros, em menos de 5 segundos, e pode alcan&ccedil;ar entre 200 e 250 km\/h.<\/p>\n<p>No total s&atilde;o 15 categorias. Um exemplo: nas categorias DTA e DTA-Light, os ve&iacute;culos Volkswagen Gol predominam.&nbsp; Por&eacute;m, estes carros recebem a mais alta tecnologia e prepara&ccedil;&atilde;o, e a pot&ecirc;ncia do motor original de f&aacute;brica que tem praticamente 100 cavalos de pot&ecirc;ncia salta para 700, 800 ou at&eacute; mil cavalos de pot&ecirc;ncia.&nbsp; Aliado a este aumento de performance, as equipes seguem um rigoroso checklist de seguran&ccedil;a, at&eacute; em outras partes dos ve&iacute;culos como suspens&atilde;o, freios, c&acirc;mbio etc.<\/p>\n<p>Em outras categorias, existe a diversidade de modelos de carros.&nbsp; Em algumas delas, inclusive, carros das d&eacute;cadas de 70 e 80 fazem o p&uacute;blico se agitar na arquibancada.&nbsp; Carros como Chevette, Fusca, Opala, Caravan, Dodge Polara, Dodge, Maverick, Chevelle, Mustang, Camaro, dentre outros, se misturam e fazem com que as disputas nas pistas sejam ainda mais emocionantes.&nbsp;<\/p>\n<p>Atualmente no SPID as categorias PRO MOD e a SUPER LIVRE s&atilde;o as que mais se destacam perante o p&uacute;blico e os f&atilde;s da Arrancada. Os carros mais potentes est&atilde;o na PRO MOD. Pilotos como Sidnei Frigo, os irm&atilde;os Diego e Roderjan Busato, Cac&aacute; Daud, A&eacute;cio Feuzer, Claudio Castanon, Aristeu da Veiga Junior, M&aacute;rcio Valmor Julio, dentre outros, levam as m&aacute;quinas com cavalaria pesada para percorrer os 201 metros do percurso da pista do S&atilde;o Paulo International Dragway a pouco mais que 3 segundos e velocidade acima dos 300 km\/h.&nbsp; Estes carros variam entre 2 e 3 mil cavalos de pot&ecirc;ncia.<\/p>\n<p>O barulho dos motores &eacute; t&atilde;o forte que muitas das vezes as pessoas precisam colocar as m&atilde;os nos ouvidos na largada para reduzir um pouco o volume do som. Mas para quem gosta da modalidade, isso quer dizer:&nbsp; velocidade, adrenalina e disputas. Ap&oacute;s a passagem dos carros, as pessoas pulam e gritam com empolga&ccedil;&atilde;o.&nbsp;<\/p>\n<p>Os pilotos que chegam a fazer 201 metros em 3,7 segundos e batem 330 km\/h no veloc&iacute;metro s&atilde;o de todas as regi&otilde;es do Brasil: RS, SC, PR, MG, RJ, MT, MS, GO, AM, PA, BA. Mas a grande maioria &eacute; de S&atilde;o Paulo.<\/p>\n<p>As equipes que viajam com as fam&iacute;lias e amigos transportam estruturas para ajustar e consertar os ve&iacute;culos. Neste caso, d&aacute; uma m&eacute;dia de 4 pessoas por inscri&ccedil;&atilde;o. Este p&uacute;blico se acomoda em hot&eacute;is das cidades na regi&atilde;o de Jundia&iacute; a Campinas, o que movimenta a economia local.<\/p>\n<p>A estrutura ainda conta com uma equipe de mais de 100 pessoas, por prova, para fazer a infraestrutura funcionar. S&atilde;o t&eacute;cnicos de cronometragem, vistoria, limpeza e tratamento e cuidados com a pista. Nesta equipe ainda tem bombeiros, t&eacute;cnicos de resgate e comerciantes que oferecem de pe&ccedil;as e produtos de ve&iacute;culos a lanches e bebidas.&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Provas disputadas em 2023<\/strong><\/p>\n<p>Pr&eacute; Stage&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; | 24 a 26 de mar&ccedil;o<\/p>\n<p>2&ordm; Etapa&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; | 16 a 18 de junho&nbsp;<\/p>\n<p>3&ordm; Etapa&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; | 25 a 28 de agosto<\/p>\n<p>Super final&nbsp; &nbsp; &nbsp; | 20 a 22 de outubro<\/p>\n<p>5&ordm; Etapa&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; | 04 a 06 de outubro&nbsp;<\/p>\n<p>SPID FEST&nbsp; &nbsp; &nbsp; | 23 a 26 de novembro&nbsp;<\/p>\n<p><strong>&nbsp;<\/strong><\/p>\n<p><strong>Spid Fest<\/strong><\/p>\n<p>O&nbsp; Spid Fest &eacute; o Festival da Arrancada Brasileira.&nbsp; &Eacute; uma prova &agrave; parte no calend&aacute;rio que fecha a temporada de cada ano. Uma festa para a Arrancada. Junto ao evento s&atilde;o desenvolvidas diversas atividades para interagir com o p&uacute;blico. Shows, DJs, apresenta&ccedil;&otilde;es, exposi&ccedil;&atilde;o de carros, gastronomia, parque infantil, etc.<\/p>\n<p><strong>Calend&aacute;rio 2024<\/strong><\/p>\n<p>Em 2024, a organiza&ccedil;&atilde;o j&aacute; divulgou as datas das provas para que as equipes possam se organizar e aumentar a participa&ccedil;&atilde;o nas provas. Ser&atilde;o 5 etapas mais a prova final conhecida como Spid Fest com uma estrutura diferenciada para a fam&iacute;lia.&nbsp;<\/p>\n<p>Pr&eacute; Stage&nbsp; | 15&nbsp; 17 de mar&ccedil;o<\/p>\n<p>2&ordm; Etapa&nbsp;&nbsp;&nbsp; | 24 a 26 de maio<\/p>\n<p>3&ordm; Etapa&nbsp;&nbsp;&nbsp; | 05 a 07 de julho<\/p>\n<p>4&ordm; Etapa&nbsp;&nbsp;&nbsp; | 16 a 18 de agosto<\/p>\n<p>5&ordm; Etapa&nbsp;&nbsp;&nbsp; | 04 a 06 de outubro&nbsp;<\/p>\n<p>SPID FEST | 21 a 24 de novembro&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>A Pista da Spid <\/strong><\/p>\n<p>A pista oferece um espa&ccedil;o com 1100 metros de extens&atilde;o e 17 metros de largura. A estrutura garante a possibilidade de dois carros fazerem as arrancadas. As provas t&ecirc;m formato de 201 ou 402 metros de acelera&ccedil;&atilde;o contra o rel&oacute;gio.<\/p>\n<p>A pista, que foi projetada para oferecer o melhor desempenho aos carros e m&aacute;xima seguran&ccedil;a aos pilotos, tem uma &aacute;rea de acelera&ccedil;&atilde;o de 402 metros de concreto, e o restante &eacute; de asfalto.<\/p>\n<p>Ao final da pista v&aacute;rios equipamentos de seguran&ccedil;a garantem a conten&ccedil;&atilde;o de ve&iacute;culos em caso de falha dos freios. O projeto conta com pedra brita + rede de conten&ccedil;&atilde;o + tambores d&rsquo;&aacute;gua e barreira final de conten&ccedil;&atilde;o.<\/p>\n<p>Para que o espet&aacute;culo atinja o mais alto grau de velocidade e adrenalina a pista recebe manuten&ccedil;&atilde;o peri&oacute;dica para ficar limpa e nivelada. Antes das provas &eacute; aplicado um produto conhecido como VHT ou Track Bite. Em resumo, &eacute; uma camada de borracha l&iacute;quida que cola no asfalto e ajuda os carros a se conectarem ao ch&atilde;o para melhorar a tra&ccedil;&atilde;o e for&ccedil;a. O produto garante maior ader&ecirc;ncia e performance do ve&iacute;culo.<\/p>\n<p><strong>Servi&ccedil;o <\/strong><\/p>\n<p>S&atilde;o Paulo international Dragway &ndash; Spid<\/p>\n<p>Rodovia Alkindar Monteiro Junqueira, Km 30, Itatiba &#8211; S&atilde;o Paulo<\/p>\n<p><a rel=\"follow noopener\" target='_blank' href='http:\/\/www.spidcup.com.br'>www.spidcup.com.br<\/a><\/p>\n<p>Website: <a target='_blank' href='http:\/\/www.spidcup.com.br' rel=\"follow noopener\">http:\/\/www.spidcup.com.br<\/a><img src='https:\/\/api.dino.com.br\/v2\/news\/tr\/295505' alt='' style='border:0px;width:1px;height:1px' \/><br \/>\nA <b>OESP<\/b> n\u00e3o \u00e9(s\u00e3o) respons\u00e1vel(is) por erros, incorre\u00e7\u00f5es, atrasos ou quaisquer decis\u00f5es tomadas por seus clientes com base nos Conte\u00fados ora disponibilizados, bem como tais Conte\u00fados n\u00e3o representam a opini\u00e3o da <b>OESP<\/b> e s\u00e3o de inteira responsabilidade da <b>Dino Divulgador de Noticias Online Ltda<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"DINO DIVULGADOR DE NOT\u00cdCIAS Itatiba, SP&#8211;(DINO &#8211; 22 dez, 2023) &#8211; A pista de arrancada &#8211; S&atilde;o Paulo International Dragway &ndash; ou simplesmente Spid, em Itatiba,","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[34],"tags":[],"class_list":["post-84353","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-releases-geral"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84353","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=84353"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84353\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=84353"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=84353"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=84353"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}