{"id":76035,"date":"2023-10-16T09:42:00","date_gmt":"2023-10-16T12:42:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/prnewswire\/prnewsbrasil\/a-industria-automotiva-chinesa-ultrapassou-os-supercarros\/"},"modified":"2023-10-16T09:42:00","modified_gmt":"2023-10-16T12:42:00","slug":"a-industria-automotiva-chinesa-ultrapassou-os-supercarros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/prnewswire\/prnewsbrasil\/a-industria-automotiva-chinesa-ultrapassou-os-supercarros\/","title":{"rendered":"A ind\u00fastria automotiva chinesa ultrapassou os supercarros"},"content":{"rendered":"<p><b>PR NEWSWIRE<\/b><\/p>\n<div class=\"xn-content\">\n<span class=\"legendSpanClass\"><span class=\"xn-location\">GUANGZHOU, China<\/span><\/span>, <span class=\"legendSpanClass\">16 de outubro de 2023<\/span> \/PRNewswire\/ &#8212; Na noite de 9\u00a0de outubro, a primeira linha de produ\u00e7\u00e3o de supercarros da <span class=\"xn-location\">China<\/span> foi oficialmente implementada na Hyper, em <span class=\"xn-location\">Guangzhou<\/span>, e a AION lan\u00e7ou o Hyper SSR, primeiro supercarro el\u00e9trico de luxo da <span class=\"xn-location\">China<\/span> com acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h em 1.9s. Enquanto isso, estamos surpresos ao ver que ele n\u00e3o conta com nenhuma pe\u00e7a ocidental, todas s\u00e3o desenvolvidas e fabricadas de forma independente na <span class=\"xn-location\">China<\/span>.<\/p>\n<div class=\"PRN_ImbeddedAssetReference\" id=\"DivAssetPlaceHolder7834\">\n<a href=\"https:\/\/mma.prnewswire.com\/media\/2247317\/China_s_supercar_production_line_officially_put_production_Hyper_Guangzhou.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/mma.prnewswire.com\/media\/2247317\/China_s_supercar_production_line_officially_put_production_Hyper_Guangzhou.jpg\" title=\"A primeira linha de produ\u00e7\u00e3o de supercarros da China foi oficialmente implementada na Hyper, em Guangzhou (PRNewsfoto\/AION,???????????????)\" alt=\"A primeira linha de produ\u00e7\u00e3o de supercarros da China foi oficialmente implementada na Hyper, em Guangzhou (PRNewsfoto\/AION,???????????????)\" \/><\/a><\/p>\n<\/div>\n<p>A Hyper estabeleceu parcerias com equipes l\u00edderes da <span class=\"xn-location\">China<\/span> nas ind\u00fastrias automotiva, aeroespacial, de avia\u00e7\u00e3o, de eletr\u00f4nicos de ponta e de materiais de ponta, e criou o principal motor Quark, bateria de magazine, discos de freio de fibra longa de carbono-cer\u00e2mica, pneus de corrida, chips de carboneto de sil\u00edcio de 900V, e assim por diante. Superamos o Ocidente nas principais tecnologias de acionamento el\u00e9trico e baterias NEVs.<\/p>\n<p>Anteriormente, a <span class=\"xn-location\">China<\/span> n\u00e3o tinha espa\u00e7o na produ\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis, controlada pela Europa, Jap\u00e3o e Am\u00e9rica. Com o lan\u00e7amento do primeiro supercarro da <span class=\"xn-location\">China<\/span> e a implementa\u00e7\u00e3o de sua primeira linha de produ\u00e7\u00e3o de supercarros, devemos perceber que o pa\u00eds n\u00e3o s\u00f3 lidera a quota de mercado do segmento NEV, mas tamb\u00e9m possui a capacidade de competir com os pa\u00edses ocidentais na produ\u00e7\u00e3o de ponta, e a era em que Ferrari e Lamborghini monopolizavam o segmento de supercarros acabou.<\/p>\n<p>Recentemente, a Huawei lan\u00e7ou um smartphone 5G premium, o que desencadeou uma discuss\u00e3o popular sobre se a gigante tecnol\u00f3gica chinesa pode romper o bloqueio dos EUA \u00e0s tecnologias de chips. A <span class=\"xn-location\">China<\/span> demonstrou uma amea\u00e7a crescente \u00e0 ind\u00fastria ocidental de NEV e \u00e9 o momento dela ficar cautelosa e tomar medidas para seguir nossos passos.<\/p>\n<p>Foto &#8211; <a href=\"https:\/\/mma.prnewswire.com\/media\/2247317\/China_s_supercar_production_line_officially_put_production_Hyper_Guangzhou.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">https:\/\/mma.prnewswire.com\/media\/2247317\/China_s_supercar_production_line_officially_put_production_Hyper_Guangzhou.jpg<\/a><\/p>\n<div class=\"PRN_ImbeddedAssetReference\" id=\"DivAssetPlaceHolder0\"><\/div>\n<p><span class=\"xn-person\">FONTE  AION<\/span><\/p>\n<\/div>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"https:\/\/rt.prnewswire.com\/rt.gif?NewsItemId=PT38556&amp;Transmission_Id=202310160827PR_NEWS_LATAM____PT38556&amp;DateId=20231016\" style=\"border:0px;width:1px;height:1px\" \/><\/p>\n<p>A <b>OESP<\/b> n\u00e3o \u00e9(s\u00e3o) respons\u00e1vel(is) por erros, incorre\u00e7\u00f5es, atrasos ou quaisquer decis\u00f5es tomadas por seus clientes com base nos Conte\u00fados ora disponibilizados, bem como tais Conte\u00fados n\u00e3o representam a opini\u00e3o da <b>OESP<\/b> e s\u00e3o de inteira responsabilidade da <b>PR Newswire Ltda<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"PR NEWSWIRE GUANGZHOU, China, 16 de outubro de 2023 \/PRNewswire\/ &#8212; Na noite de 9\u00a0de outubro, a primeira linha de produ\u00e7\u00e3o de supercarros da China foi oficialmente implementada na Hyper, em","protected":false},"author":1,"featured_media":76036,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-76035","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-prnewsbrasil"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76035","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76035"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76035\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/media\/76036"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76035"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76035"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76035"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}