{"id":69847,"date":"2023-08-04T12:48:00","date_gmt":"2023-08-04T15:48:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/releases\/releases-geral\/manual-da-iata-designa-normas-para-transporte-aereo-de-pets\/"},"modified":"2023-08-04T12:48:00","modified_gmt":"2023-08-04T15:48:00","slug":"manual-da-iata-designa-normas-para-transporte-aereo-de-pets","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/releases\/releases-geral\/manual-da-iata-designa-normas-para-transporte-aereo-de-pets\/","title":{"rendered":"Manual da IATA designa normas para transporte a\u00e9reo de pets"},"content":{"rendered":"<p><b>DINO DIVULGADOR DE NOT\u00cdCIAS<\/b><\/p>\n<p>Guarulhos, SP&#8211;(<a target='_blank' href='http:\/\/www.dino.com.br' rel=\"noopener\">DINO<\/a> &#8211; 04 ago, 2023) &#8211;<br \/>\nA IATA, &#8216;Associa&ccedil;&atilde;o Internacional do Transporte A&eacute;reo&#8217; em tradu&ccedil;&atilde;o livre, &eacute; uma organiza&ccedil;&atilde;o global que representa, lidera e atende todo o setor de companhias a&eacute;reas, que&nbsp;<a rel=\"follow noopener\" target='_blank' href='https:\/\/www.iata.org\/en\/about\/members\/'>atualmente congrega por volta de 300 companhias representando cerca de 83% do tr&aacute;fego a&eacute;reo total no mundo.<\/a>&nbsp;Dentre outras prerrogativas a IATA &eacute; respons&aacute;vel por normatizar diversos procedimentos operacionais envolvidos no transporte a&eacute;reo, como transporte de produtos perec&iacute;veis, transporte de carga perigosa, transporte de animais entre outros.&nbsp;<\/p>\n<p>No Brasil, todas as companhias a&eacute;reas que transportam animais tanto em trechos dom&eacute;sticos quanto em trechos internacionais fazem parte da IATA e por isso est&atilde;o subordinadas ao cumprimento das normas do manual&nbsp;<a rel=\"follow noopener\" target='_blank' href='https:\/\/www.iata.org\/en\/programs\/cargo\/live-animals\/'>Live Animals Regulations<\/a>. O manual LAR foi desenvolvido e &eacute; atualizado anualmente por diversos especialistas em transporte a&eacute;reo, medicina veterin&aacute;ria, biologia, comportamento animal dentre outras expertises ligadas a seguran&ccedil;a e ao bem-estar animal, e&nbsp;disp&otilde;es sobre rigorosos procedimentos de seguran&ccedil;a que devem ser adotados durante todas as etapas do transporte a&eacute;reo.<\/p>\n<p>&#8216;Ao contr&aacute;rio do que a maioria dos usu&aacute;rios pensam, as companhias a&eacute;reas n&atilde;o definem suas pr&oacute;prias regras ao seu bel prazer&#8217;, declara Leonardo Dias, fundador da Petwork Travel, empresa especializada em transporte a&eacute;reo internacional de animais. &#8216;O manual da IATA at&eacute; permite que as companhias a&eacute;reas criem regras adicionais, desde que n&atilde;o sejam menos restritivas do que o LAR&#8217;, completa Leonardo Dias.<\/p>\n<p>Para se ter uma ideia da abrang&ecirc;ncia do manual da IATA, antes de se confirmar a reserva de um animal que viaja desvinculado de um passageiro (carga viva) por exemplo, a companhia a&eacute;rea deve verificar se possui estrutura para atender ao embarque e desembarque em seguran&ccedil;a tanto na origem, como no tr&acirc;nsito (se houver) e no destino. Dentre outras verifica&ccedil;&otilde;es a companhia a&eacute;rea deve checar se possui aeronaves compat&iacute;veis com o transporte de animais dispon&iacute;veis para cada trecho, deve checar as condi&ccedil;&otilde;es clim&aacute;ticas, se h&aacute; funcion&aacute;rios capacitados para realizar o manuseio deste animal de forma segura e etc.&nbsp;<\/p>\n<p>O manual tamb&eacute;m disp&otilde;e sobre rigorosos crit&eacute;rios para a aceita&ccedil;&atilde;o das caixas de transporte, que dentre outras exig&ecirc;ncias devem ser constru&iacute;das em material resistente, ser a prova de fuga e dispor de espa&ccedil;o suficiente para que o animal consiga se sentar e se deitar em posi&ccedil;&atilde;o natural, al&eacute;m de ser capaz de girar em torno de si pr&oacute;prio de forma confort&aacute;vel.&nbsp;<\/p>\n<p>A regulamenta&ccedil;&atilde;o da IATA &eacute; aceita pela Conven&ccedil;&atilde;o sobre o Com&eacute;rcio Internacional das Esp&eacute;cies Silvestres Amea&ccedil;adas de Extin&ccedil;&atilde;o (CITES) e pela Organiza&ccedil;&atilde;o Mundial de Saude Animal (OIE) como diretrizes a respeito do transporte a&eacute;reo de animais, que inclusive&nbsp;<a rel=\"follow noopener\" target='_blank' href='https:\/\/cites.org\/sites\/default\/files\/eng\/resources\/transport\/E-FINAL_CITES_Non-air_transport_Guidelines.pdf'>recomenda que seus signat&aacute;rios (CITES) incorporem o manual IATA LAR em seus ordenamentos jur&iacute;dicos.<\/a><br \/>Especialistas em transporte a&eacute;reo, como o Leonardo Dias da Petwork Travel, defendem que o manual da IATA seja incorporado no ordenamento jur&iacute;dico Brasileiro afim de trazer muito mais seguran&ccedil;a aos usu&aacute;rios e possibilitar um maior fiscaliza&ccedil;&atilde;o no setor por parte da ANAC.<\/p>\n<p>Website: <a target='_blank' href='http:\/\/www.petworktravel.com.br' rel=\"follow noopener\">http:\/\/www.petworktravel.com.br<\/a><img src='https:\/\/api.dino.com.br\/v2\/news\/tr\/291601' alt='' style='border:0px;width:1px;height:1px' \/><br \/>\nA <b>OESP<\/b> n\u00e3o \u00e9(s\u00e3o) respons\u00e1vel(is) por erros, incorre\u00e7\u00f5es, atrasos ou quaisquer decis\u00f5es tomadas por seus clientes com base nos Conte\u00fados ora disponibilizados, bem como tais Conte\u00fados n\u00e3o representam a opini\u00e3o da <b>OESP<\/b> e s\u00e3o de inteira responsabilidade da <b>Dino Divulgador de Noticias Online Ltda<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"DINO DIVULGADOR DE NOT\u00cdCIAS Guarulhos, SP&#8211;(DINO &#8211; 04 ago, 2023) &#8211; A IATA, &#8216;Associa&ccedil;&atilde;o Internacional do Transporte A&eacute;reo&#8217; em tradu&ccedil;&atilde;o","protected":false},"author":1,"featured_media":69848,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[34],"tags":[],"class_list":["post-69847","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-releases-geral"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69847","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69847"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69847\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/media\/69848"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69847"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69847"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69847"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}