{"id":68784,"date":"2023-07-25T13:48:00","date_gmt":"2023-07-25T16:48:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/releases\/releases-geral\/frete-pos-pago-e-nova-opcao-para-despesas-com-frete-3\/"},"modified":"2023-07-25T13:48:00","modified_gmt":"2023-07-25T16:48:00","slug":"frete-pos-pago-e-nova-opcao-para-despesas-com-frete-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/releases\/releases-geral\/frete-pos-pago-e-nova-opcao-para-despesas-com-frete-3\/","title":{"rendered":"Frete P\u00f3s-Pago \u00e9 nova op\u00e7\u00e3o para despesas com frete"},"content":{"rendered":"<p><b>DINO DIVULGADOR DE NOT\u00cdCIAS<\/b><\/p>\n<p>(<a target='_blank' href='http:\/\/www.dino.com.br' rel=\"noopener\">DINO<\/a> &#8211; 25 jul, 2023) &#8211;<br \/>\nDe acordo com <a rel=\"follow noopener\" target='_blank' href='https:\/\/www.cnt.org.br\/agencia-cnt\/somente-12-da-malha-rodoviaria-brasileira-pavimentada'>dados do Anu&aacute;rio da CNT<\/a> (Confedera&ccedil;&atilde;o Nacional dos Transportes), mais de 60% de tudo o que &eacute; produzido e consumido no Brasil chega ao seu destino por rodovias, o que indica a relev&acirc;ncia das empresas de transportes e gestores de frota para o mercado e a economia do pa&iacute;s. Ademais, <a rel=\"follow noopener\" target='_blank' href='https:\/\/mobilidade.estadao.com.br\/patrocinados\/modal-rodoviario-transporta-mais-de-60-da-carga-no-brasil\/'>de acordo com proje&ccedil;&atilde;o da Veloe<\/a>, o mercado nacional de frota e frete movimenta mais de R$ 365 bilh&otilde;es por ano. Dessa maneira, solu&ccedil;&otilde;es financeiras para que estas companhias possam desenvolver suas atividades s&atilde;o imprescind&iacute;veis.&nbsp;<\/p>\n<p>Isso se d&aacute; pelo fato de que, como todas as companhias que atuam na &aacute;rea de servi&ccedil;os no pa&iacute;s, as empresas de transportes e gestores de frota enfrentam uma s&eacute;rie de desafios financeiros. Para manter seus neg&oacute;cios em funcionamento, &eacute; preciso, por exemplo, pagar sal&aacute;rios de motoristas e realizar reparos e manuten&ccedil;&otilde;es regulares. Al&eacute;m disso, h&aacute; ainda a necessidade de conservar reservas financeiras para lidar com situa&ccedil;&otilde;es de emerg&ecirc;ncia ou imprevistos.<\/p>\n<p>Uma das principais solu&ccedil;&otilde;es oferecidas por empresas especializadas em resolver as dores de transportadoras e gestoras de frota no que tange &agrave; quest&atilde;o financeira &eacute; o chamado Frete P&oacute;s-Pago.&nbsp;<\/p>\n<p>Para Laura Vasques, gerente comercial do Banco Randon, institui&ccedil;&atilde;o financeira da Vertical de Servi&ccedil;os Financeiros e Digitais da Randoncorp, empresas do ramo podem contratar este tipo de servi&ccedil;o, que soluciona problemas com despesas como manuten&ccedil;&atilde;o da frota, combust&iacute;vel e de alimenta&ccedil;&atilde;o ou alojamento dos motoristas.&nbsp;<\/p>\n<p>O Banco Randon atua h&aacute; mais de uma d&eacute;cada com empresas do ramo de servi&ccedil;os financeiros e digitais e possui expertise no segmento de transporte e log&iacute;stica.&nbsp;<\/p>\n<p>&ldquo;Al&eacute;m da solu&ccedil;&atilde;o com despesas de frete, tamb&eacute;m &eacute; poss&iacute;vel rentabilizar o neg&oacute;cio com solu&ccedil;&otilde;es como capital de giro, ou at&eacute; mesmo, a antecipa&ccedil;&atilde;o de duplicatas, opera&ccedil;&atilde;o de cr&eacute;dito onde o cliente antecipa o valor de uma nota a receber e utiliza o recurso recebido para dar fluxo ao caixa&rdquo;, complementa.&nbsp;<\/p>\n<p>&ldquo;Linhas de cr&eacute;dito, como o Frete P&oacute;s-Pago, atendem principalmente transportadoras e gestores de frota que precisam de uma solu&ccedil;&atilde;o para as despesas com frete&rdquo;, pontua Vasques. &ldquo;Ao contratar uma solu&ccedil;&atilde;o como o Frete P&oacute;s-Pago, o cliente pode adiantar uma parte do valor dos fretes que ir&aacute; realizar e, assim, rentabilizar e capitalizar o seu neg&oacute;cio, as taxas de juros s&atilde;o competitivas e o pagamento do empr&eacute;stimo &eacute; feito direto ao banco cedente ao encerrar o frete&rdquo;, complementa.&nbsp;<\/p>\n<p>Vasques tamb&eacute;m pontua, ainda, que as empresas do setor de transporte e gestores de frota podem contar com solu&ccedil;&otilde;es financeiras para renovar a frota a partir de linhas de financiamento, como o FINAME BNDES, que utiliza recursos federais para facilitar a aquisi&ccedil;&atilde;o de implementos rodovi&aacute;rios e o CDC &#8211; Cr&eacute;dito Direto ao Consumidor, que usa o capital do pr&oacute;prio banco para facilitar a aquisi&ccedil;&atilde;o de caminh&otilde;es comerciais leves, acess&oacute;rios e implementos rodovi&aacute;rios.<\/p>\n<p>H&aacute;, por fim, a quest&atilde;o do gerenciamento do capital de giro, que &ldquo;&eacute; uma linha de cr&eacute;dito parcelada, ideal para cobrir a necessidade de curto prazo de empresas do setor de transporte e log&iacute;stica&#8217;, explica Laura. &ldquo;Algumas das principais vantagens do cr&eacute;dito empresarial incluem taxas de juros adequadas ao perfil de cada cliente&rdquo;.<\/p>\n<p>A gerente comercial do Banco Randon,&nbsp; pontua, ainda, que, al&eacute;m das linhas de financiamento e cr&eacute;dito, os empres&aacute;rios e gestores de frota podem ofertar aos seus funcion&aacute;rios o Cr&eacute;dito Consignado, atrav&eacute;s de parceria com o banco. &ldquo;J&aacute; para empres&aacute;rios e empresas que estejam procurando mais do que solu&ccedil;&otilde;es de cr&eacute;dito, &eacute; poss&iacute;vel rentabilizar seus neg&oacute;cios atrav&eacute;s de investimentos&rdquo;, comenta.&nbsp;<\/p>\n<p>&ldquo;Os investimentos em renda fixa, como CDB, s&atilde;o seguros e apresentam rentabilidade atrelada ao CDI. Agora, se o caso &eacute; como garantir a seguran&ccedil;a do patrim&ocirc;nio, o indicado &eacute; procurar um portf&oacute;lio completo de solu&ccedil;&otilde;es em seguros, para garantir a prote&ccedil;&atilde;o de frotas, cargas, empresas e outros&rdquo;, finaliza.<\/p>\n<p>Para saber mais, basta acessar: <a rel=\"follow noopener\" target='_blank' href='https:\/\/bancorandon.com\/'>https:\/\/bancorandon.com\/<\/a><\/p>\n<p>Website: <a target='_blank' href='https:\/\/bancorandon.com\/' rel=\"follow noopener\">https:\/\/bancorandon.com\/<\/a><img src='https:\/\/api.dino.com.br\/v2\/news\/tr\/288001' alt='' style='border:0px;width:1px;height:1px' \/><br \/>\nA <b>OESP<\/b> n\u00e3o \u00e9(s\u00e3o) respons\u00e1vel(is) por erros, incorre\u00e7\u00f5es, atrasos ou quaisquer decis\u00f5es tomadas por seus clientes com base nos Conte\u00fados ora disponibilizados, bem como tais Conte\u00fados n\u00e3o representam a opini\u00e3o da <b>OESP<\/b> e s\u00e3o de inteira responsabilidade da <b>Dino Divulgador de Noticias Online Ltda<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"DINO DIVULGADOR DE NOT\u00cdCIAS (DINO &#8211; 25 jul, 2023) &#8211; De acordo com dados do Anu&aacute;rio da CNT (Confedera&ccedil;&atilde;o Nacional dos Transportes), mais de 60% de tudo o que &eacute;","protected":false},"author":1,"featured_media":68785,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[34],"tags":[],"class_list":["post-68784","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-releases-geral"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68784","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=68784"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68784\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/media\/68785"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=68784"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=68784"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=68784"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}