{"id":67101,"date":"2023-06-08T18:28:00","date_gmt":"2023-06-08T21:28:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/prnewswire\/prnewsesportes\/67101\/o-fundador-da-dahon-dr-david-hon-a-evolucao-de-um-fisico-para-o-pai-das-bicicletas-dobraveis-modernas\/"},"modified":"2023-06-08T18:28:00","modified_gmt":"2023-06-08T21:28:00","slug":"o-fundador-da-dahon-dr-david-hon-a-evolucao-de-um-fisico-para-o-pai-das-bicicletas-dobraveis-modernas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/prnewswire\/prnewsesportes\/o-fundador-da-dahon-dr-david-hon-a-evolucao-de-um-fisico-para-o-pai-das-bicicletas-dobraveis-modernas\/","title":{"rendered":"O Fundador da DAHON, Dr. David Hon: A evolu\u00e7\u00e3o de um f\u00edsico para o pai das Bicicletas Dobr\u00e1veis Modernas"},"content":{"rendered":"

PR NEWSWIRE<\/b><\/p>\n

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Explorando o equil\u00edbrio entre mudan\u00e7a e const\u00e2ncia na busca pela inova\u00e7\u00e3o e viagens sustent\u00e1veis<\/i><\/p>\n

OLNEY, Illinois<\/span><\/span>, 8 de junho de 2023<\/span> \/PRNewswire\/ — O Presidente presidente da marca l\u00edder de bicicletas dobr\u00e1veis DAHON, o Dr. David Hon<\/span>, pioneiro no setor de bicicletas dobr\u00e1veis, desenvolveu uma tecnologia patenteada chamada “Deltec” para todas as novas bicicletas DAHON este ano.\u00a0Esta tecnologia patenteada foi comprovada atrav\u00e9s de extensos testes internos e externos, bem como an\u00e1lises de dados de pilotagem. A tecnologia Deltec capacita bicicletas DAHON com resist\u00eancia e velocidade incompar\u00e1veis, superando o desempenho das bicicletas convencionais de montanha e estrada no mercado.<\/p>\n

\n\"Dr.<\/a><\/p>\n<\/div>\n

Durante a apresenta\u00e7\u00e3o, o Dr. Hon tamb\u00e9m planeja publicar quatro artigos acad\u00eamicos, lan\u00e7ando luz sobre a funcionalidade e as solu\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a em v\u00e1rios tipos de bicicletas. Essas publica\u00e7\u00f5es dever\u00e3o se tornar refer\u00eancias valiosas do setor, contribuindo para o avan\u00e7o da tecnologia de ciclismo.<\/p>\n

Notavelmente, a pesquisa inovadora de Dr. Hon conduzida h\u00e1 v\u00e1rias d\u00e9cadas desempenhou um papel significativo no recente grande avan\u00e7o alcan\u00e7ado pelo Departamento de Energia dos EUA na fus\u00e3o nuclear. Pela primeira vez, os cientistas alcan\u00e7aram um ganho de energia l\u00edquida em rea\u00e7\u00f5es de fus\u00e3o nuclear, com uma das principais tecnologias por tr\u00e1s desse marco decorrentes do trabalho anterior de Dr. Hon.\u00a0<\/p>\n

Por muitos anos, o Dr. Hon tem se dedicado a buscar o equil\u00edbrio perfeito entre a mudan\u00e7a e a const\u00e2ncia, desde avan\u00e7os inovadores na fus\u00e3o nuclear at\u00e9 a transforma\u00e7\u00e3o de bicicletas dobr\u00e1veis em modos de transporte convenientes e f\u00e1ceis de usar.<\/p>\n

Comprometido com viagens ecol\u00f3gicas, buscando mudan\u00e7as na vida<\/b><\/p>\n

Em 1972, o dr. Hon ingressou na Hughes Aircraft dos EUA, uma empresa l\u00edder mundial em tecnologia aeroespacial, onde desempenhou um papel fundamental na P&D precoce de lasers t\u00e1ticos. Durante a corrida espacial nos anos 70, ganhou reconhecimento como um l\u00edder altamente respeitado na \u00e1rea de tecnologia a laser. The Laser Handbook, do qual o Dr. Hon foi coautor, teve um impacto significativo no setor e se tornou uma refer\u00eancia para a comunidade cient\u00edfica. Suas not\u00e1veis conquistas em pesquisa renderam a ele v\u00e1rios convites para apresentar palestras na Academia Chinesa de Ci\u00eancias.<\/p>\n

Em 1975, durante uma grave crise de petr\u00f3leo, tornou-se evidente a necessidade urgente de solu\u00e7\u00f5es de transporte urbano mais eficientes, demandando uma redu\u00e7\u00e3o na depend\u00eancia dos autom\u00f3veis. Reconhecendo o potencial futuro de viagens sustent\u00e1veis, o Dr. Hon embarcou em uma miss\u00e3o transformadora de revolucionar o transporte p\u00fablico. Ele come\u00e7ou realizando pesquisas aprofundadas sobre formas mais convenientes de transportar bicicletas. Ainda mantendo seu emprego principal, ele dedicou sete anos de pesquisa aprofundada com o objetivo de aumentar a conveni\u00eancia do transporte de bicicletas. O Dr. Hon se concentrou em refinar as bicicletas dobr\u00e1veis existentes, substituindo seu design desagrad\u00e1vel por uma alternativa mais f\u00e1cil de usar. Ele otimizou meticulosamente cinco aspectos cr\u00edticos das bicicletas dobr\u00e1veis – dirigibilidade, capacidade de dobra, leveza, seguran\u00e7a e economia. Essa busca incessante pela excel\u00eancia permitiu que ele maximizasse seu potencial e, ao mesmo tempo, alcan\u00e7asse um equil\u00edbrio harmonioso entre esses elementos cruciais.\u00a0<\/p>\n

Em 1982, o dr. Hon apresentou ao mundo a primeira bicicleta dobr\u00e1vel DAHON, servindo como prot\u00f3tipo da maioria das bicicletas dobr\u00e1veis contempor\u00e2neas. Ele destemidamente se desviou de sua carreira pr\u00f3spera como um engenheiro e f\u00edsico aeron\u00e1utico talentoso quando chegou ao meio da jornada de sua vida. Com um compromisso firme com a melhoria da sociedade, ele embarcou em um novo caminho, impulsionado pela cren\u00e7a de que seus esfor\u00e7os contribuiriam para o bem maior.<\/p>\n

Posteriormente, o Dr. Hon ficou conhecido como o pai das Bicicletas Dobr\u00e1veis Modernas, fazendo a transi\u00e7\u00e3o de um f\u00edsico para um defensor apaixonado por viagens de baixo carbono e um defensor ferrenho do meio ambiente.<\/p>\n

Em 2008, a DAHON alcan\u00e7ou um marco importante, conquistando o reconhecimento do Guinness World Records como a maior produtora mundial de bicicletas dobr\u00e1veis, com uma produ\u00e7\u00e3o anual superior a 500.000 unidades.<\/p>\n

A restri\u00e7\u00e3o no desenvolvimento impulsiona a transi\u00e7\u00e3o para a inova\u00e7\u00e3o colaborativa<\/b>\u00a0<\/p>\n

Nas \u00faltimas quatro d\u00e9cadas, a DAHON, sob lideran\u00e7a vision\u00e1ria de Dr. Hon tem buscado incansavelmente sua miss\u00e3o de oferecer produtos e servi\u00e7os incompar\u00e1veis aos clientes, ao mesmo tempo em que mant\u00e9m uma dedica\u00e7\u00e3o inabal\u00e1vel \u00e0 inova\u00e7\u00e3o. Desde suas origens humildes, a DAHON tem se destacado como pioneira do setor em termos de vendas, solidificando sua reputa\u00e7\u00e3o como uma marca reconhecida globalmente em bicicletas produzidas em massa. Com subsidi\u00e1rias e instala\u00e7\u00f5es de manufatura estrategicamente estabelecidas em diversos pa\u00edses, a DAHON cultivou uma presen\u00e7a internacional formid\u00e1vel, incorporando seu compromisso de atender a um mercado global diversificado.<\/p>\n

\n\"Uma<\/a><\/p>\n<\/div>\n

As bicicletas dobr\u00e1veis da DAHON alcan\u00e7aram um sucesso not\u00e1vel com produ\u00e7\u00e3o e vendas robustas, cativando a aten\u00e7\u00e3o do p\u00fablico. No entanto, estabelecer um neg\u00f3cio \u00e9 \u00e1rduo, e sustent\u00e1-lo apresenta desafios ainda maiores. Um dos desafios foi a prote\u00e7\u00e3o inadequada dos direitos de propriedade intelectual (IPRs), resultando em muitos concorrentes que se apropriaram ilegalmente da tecnologia patenteada da DAHON. Isso deu origem a uma avalanche de bicicletas dobr\u00e1veis falsificadas e subpadr\u00e3o no mercado, impactando significativamente as opera\u00e7\u00f5es globais da DAHON. Diante desse gargalo de desenvolvimento, a DAHON enfrentou uma decis\u00e3o fundamental: participar de uma batalha prolongada contra a viola\u00e7\u00e3o ou buscar avan\u00e7os revolucion\u00e1rios.<\/p>\n

\u00c0 medida que a China<\/span> continua a dar maior \u00eanfase \u00e0 prote\u00e7\u00e3o dos DPI, o Dr. Hon implementou uma estrat\u00e9gia de compartilhamento de tecnologia e marketing de marca dupla em 2019, que permite que colegas do setor utilizem IPs amplamente reconhecidos ou confi\u00e1veis. Como resultado da abordagem, a DAHON at\u00e9 o momento estabeleceu parcerias est\u00e1veis com mais de 40 fabricantes de bicicletas nacionais e internacionais de destaque, oferecendo-lhes uma ampla gama de componentes-chave de alta tecnologia. O esfor\u00e7o colaborativo permite que os fabricantes simplifiquem seus processos de desenvolvimento de sua marca, otimizem a aloca\u00e7\u00e3o de recursos e obtenham uma vantagem competitiva no mercado. A vis\u00e3o empreendedora de Dr. Hon se reflete em sua dedica\u00e7\u00e3o inabal\u00e1vel \u00e0 constru\u00e7\u00e3o de um neg\u00f3cio orientado para a inova\u00e7\u00e3o e promo\u00e7\u00e3o do crescimento do setor por meio do compartilhamento de recursos.<\/p>\n

Em 2023, uma era inovadora para bicicletas dobr\u00e1veis com estruturas de feixe \u00fanico ser\u00e1 inaugurada \u00e0 medida que a popular marca de bicicletas equipar todos os novos modelos com a tecnologia Deltec de ponta. O revolucion\u00e1rio Deltec melhora a for\u00e7a e a rigidez da estrutura, proporcionando desempenho incompar\u00e1vel. Essa superioridade foi demonstrada visivelmente na corrida speed challenge durante o ciclo da China<\/span> deste ano em Xangai, onde as bicicletas equipadas com Deltec ultrapassaram aquelas com rodas grandes. Embora a integra\u00e7\u00e3o da tecnologia Deltec possa implicar no aumento dos custos de produ\u00e7\u00e3o e margens de lucro reduzidas, \u00e9 fundamental manter a posi\u00e7\u00e3o de lideran\u00e7a da marca no mercado, concentrando-se na diferencia\u00e7\u00e3o do produto e na melhoria cont\u00ednua.<\/p>\n

Gra\u00e7as \u00e0 maior \u00eanfase do governo chin\u00eas na prote\u00e7\u00e3o de DPI, a inovadora tecnologia de dobragem da DAHON desfruta de prote\u00e7\u00f5es eficientes. Liderado pelo Dr. Hon, a equipe dedicada de P&D da empresa garantiu mais de 500 patentes de bicicleta nos mercados interno e internacional. Aproximadamente 10% das 130 milh\u00f5es de bicicletas vendidas em todo o mundo a cada ano est\u00e3o dobrando bicicletas, com a grande maioria incorporando 5 a 6 tecnologias patenteadas desenvolvidas pela DAHON.<\/p>\n

Com sua ampla experi\u00eancia em P&D, bem como qualidade excepcional do produto, a DAHON demonstrou suas fortes vantagens tecnol\u00f3gicas, bem como seu papel de lideran\u00e7a no setor. N\u00e3o se limitando mais a bicicletas dobr\u00e1veis, o portf\u00f3lio de produtos da DAHON agora abrange bicicletas el\u00e9tricas, assistidas el\u00e9tricas, motorista, fibra de carbono, telesc\u00f3pica, aprendizes e infantis.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, a DAHON est\u00e1 prevista para ser listada no Beijing Stock Exchange no Networks 2024 com o apoio da CITIC Securities, solidificando ainda mais sua posi\u00e7\u00e3o no setor.<\/p>\n

A busca de Dr. Hon pela excel\u00eancia e mentalidade empreendedora tem sido evidente nas in\u00fameras itera\u00e7\u00f5es da empresa ao longo dos anos.<\/p>\n

Na jornada de trabalho \u00e1rduo, a miss\u00e3o central permanece inalterada<\/b>\u00a0<\/p>\n

Como \u00e9 dito frequentemente, o trabalho \u00e1rduo compensa. Nas \u00faltimas d\u00e9cadas, a DAHON recebeu v\u00e1rios pr\u00eamios nacionais, ministeriais e provinciais, al\u00e9m de ser reconhecida como empreendimetno High-Tech nacional pelo Minist\u00e9rio de ci\u00eancia e tecnologia da China<\/span>, uma designa\u00e7\u00e3o altamente respeitada no pa\u00eds. Outras honras inclu\u00edram um Taiwan Invention Award e o Gold Medal na competi\u00e7\u00e3o de design da Eurobike. Mais notavelmente, a nova bicicleta el\u00e9trica com freio a disco\/CURL da empresa ganhou o Innovation Gold Award na China Cycle.<\/p>\n

Na China Bicycle Electric Bicycle Design Competition & Two-Wheeler Fashion Brand Week de 2023, a bicicleta dobr\u00e1vel de fibra de carbono ultraleve DAHON recebeu o Gold Award, destacando-se de centenas de concorrentes em conjunto com a conquista de um lugar na lista Ray Top Fashion 2023.<\/p>\n

Em 2021, o dr. Hon foi apresentada na capa da revista China Bicycle<\/i> e foi convidada para uma entrevista exclusiva com o programa Extraordinary Craftsmen <\/i>da CCTV em 2022.<\/p>\n

Enquanto ganha essas conquistas, o Dr. Hon continua comprometido com sua miss\u00e3o original de “servir o povo”.<\/p>\n

Os esfor\u00e7os filantr\u00f3picos de Dr. Hon incluem sua participa\u00e7\u00e3o ativa no programa “Hope for Pearl” daZhejiang Xinhua Compassion Education Foundation. Nos \u00faltimos dez anos, ele ofereceu assist\u00eancia financeira a mais de 200 “alunos pearl” desfavorecidos por meio do programa, capacitando-os a buscar o ensino superior, ao mesmo tempo em que dissemina amor e o calor por meio de servi\u00e7os p\u00fablicos ecol\u00f3gicos.<\/p>\n

Ao longo de sua not\u00e1vel jornada de 80 anos, o Dr. Hon evoluiu de f\u00edsico para defensor ambiental, inventor e filantropo. Suas in\u00fameras transforma\u00e7\u00f5es destacam seu car\u00e1ter nobre e dedica\u00e7\u00e3o inabal\u00e1vel ao servir a sociedade com amor altru\u00edsta e compaix\u00e3o.<\/p>\n

Daqui em diante, a DAHON est\u00e1 preparada para abra\u00e7ar incansavelmente o Dr. A filosofia de neg\u00f3cios de Hon, que gira em torno de tecnologia, moda, prote\u00e7\u00e3o ambiental e conveni\u00eancia. A empresa continuar\u00e1 a promover a inova\u00e7\u00e3o, compartilhar sua experi\u00eancia e se esfor\u00e7ar para se tornar uma vanguarda no setor de viagens sustent\u00e1veis.<\/p>\n

Foto – https:\/\/mma.prnewswire.com\/media\/2096924\/1.jpg<\/a>
Foto – https:\/\/mma.prnewswire.com\/media\/2096925\/2.jpg<\/a><\/p>\n

<\/div>\n

FONTE DAHON North America, Inc.<\/p>\n<\/div>\n

\"\"<\/p>\n

A OESP<\/b> n\u00e3o \u00e9(s\u00e3o) respons\u00e1vel(is) por erros, incorre\u00e7\u00f5es, atrasos ou quaisquer decis\u00f5es tomadas por seus clientes com base nos Conte\u00fados ora disponibilizados, bem como tais Conte\u00fados n\u00e3o representam a opini\u00e3o da OESP<\/b> e s\u00e3o de inteira responsabilidade da PR Newswire Ltda<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"PR NEWSWIRE Explorando o equil\u00edbrio entre mudan\u00e7a e const\u00e2ncia na busca pela inova\u00e7\u00e3o e viagens sustent\u00e1veis OLNEY, Illinois, 8 de junho de 2023 \/PRNewswire\/ — O Presidente presidente da","protected":false},"author":1,"featured_media":67102,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"class_list":["post-67101","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-prnewsesportes"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67101","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=67101"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67101\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/media\/67102"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=67101"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=67101"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=67101"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}