{"id":65433,"date":"2023-04-24T14:12:00","date_gmt":"2023-04-24T17:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/prnewswire\/prnewseconomia\/65433\/tecnologia-hi4-da-gwm-estreia-com-o-novissimo-suv-medio-da-haval\/"},"modified":"2023-04-24T14:12:00","modified_gmt":"2023-04-24T17:12:00","slug":"tecnologia-hi4-da-gwm-estreia-com-o-novissimo-suv-medio-da-haval","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/prnewswire\/prnewseconomia\/tecnologia-hi4-da-gwm-estreia-com-o-novissimo-suv-medio-da-haval\/","title":{"rendered":"Tecnologia Hi4 da GWM Estreia com o Nov\u00edssimo SUV M\u00e9dio da HAVAL"},"content":{"rendered":"

PR NEWSWIRE<\/b><\/p>\n

\nBAODING, China<\/span><\/span>, 24 de abril de 2023<\/span> \/PRNewswire\/ — Em 18 de abril, o novo SUV m\u00e9dio de nova energia da GWM HAVAL (apelidado de “Fierce Dragon MAX no mercado chin\u00eas) teve sua estreia mundial no Auto Shanghai 2023, atraindo a Attention de todos os participantes do show.<\/p>\n
\n\"Tecnologia<\/a><\/p>\n<\/div>\n

O novo SUV de energia HAVAL \u00e9 o primeiro modelo da GWM que utiliza a tecnologia Hi4. Como o primeiro modelo da mais recente fam\u00edlia de novos produtos de energia da GWM HAVAL, este ve\u00edculo est\u00e1 posicionado como um novo SUV da fam\u00edlia de energia inteligente. O SUV tem uma dist\u00e2ncia entre eixos de 2,8 metros e um design exterior com mais caracter\u00edsticas EV.<\/p>\n

O ve\u00edculo ser\u00e1 lan\u00e7ado no mercado chin\u00eas em maio, de acordo com Qiao Xinyu<\/span>, vice-diretor geral de marketing da HAVAL no evento de lan\u00e7amento. Gra\u00e7as \u00e0 nova tecnologia Hi4, este ve\u00edculo \u00e9 significativamente melhorado em desempenho, economia e confiabilidade.<\/p>\n

O Diretor de Produtos da HAVAL apresentou o desempenho do ve\u00edculo no sal\u00e3o do autom\u00f3vel. Em um teste de simula\u00e7\u00e3o de cen\u00e1rios reais de consumidores realizado na China<\/span>, seu consumo total de combust\u00edvel pelo padr\u00e3o WLTC \u00e9 de apenas 1,78L\/100km, com tempo de acelera\u00e7\u00e3o de 6,8s de 0 a 100km\/h.<\/p>\n

O Hi4 \u00e9 desenvolvido pela GWM com base no conceito de desempenho e efici\u00eancia, que \u00e9 uma nova tecnologia h\u00edbrida que combina recursos inteligentes com um sistema de tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas. Hi4 significa Hybrid Intelligent 4WD. Ele usa um projeto de motor duplo com conex\u00f5es paralelas e em s\u00e9rie entre os eixos dianteiro e traseiro, que podem obter o desempenho de um sistema 4WD e a efici\u00eancia energ\u00e9tica de um sistema 2WD.<\/p>\n

O Hi4 tamb\u00e9m pode ser combinado com o GWM iTFC (Intelligent Torque Vector Control System) e Intelligent Energy Management System para garantir a opera\u00e7\u00e3o eficiente do sistema de energia do ve\u00edculo em todas as faixas de velocidade e cen\u00e1rios, oferecendo aos consumidores um desempenho poderoso e menor consumo de energia.<\/p>\n

Para o gerenciamento do consumo de energia, os modelos equipados com Hi4 podem alternar dinamicamente entre 9 modos de condu\u00e7\u00e3o de acordo com diferentes condi\u00e7\u00f5es de opera\u00e7\u00e3o. Dessa forma, o ve\u00edculo sempre utilizar\u00e1 o modo de condu\u00e7\u00e3o ideal em diferentes cen\u00e1rios de condu\u00e7\u00e3o para reduzir o consumo de energia.<\/p>\n

Em 20 de abril, a GWM realizou um test drive e uma atividade de passeio em sua sede em Baoding para que os convidados da m\u00eddia pudessem experimentar seus novos produtos e tecnologias de energia de maneira abrangente. Com o suporte do Hi4, o ve\u00edculo pode identificar de forma inteligente diferentes cen\u00e1rios de condu\u00e7\u00e3o por meio do iTVC e distribuir e ajustar rapidamente o torque entre os eixos dianteiros e traseiros. Isso garante que o ve\u00edculo possa obter forte pot\u00eancia em todos os cen\u00e1rios de condu\u00e7\u00e3o. Por exemplo, quando o ve\u00edculo come\u00e7a suavemente em solo plano, a energia pode ser distribu\u00edda para os eixos dianteiros e traseiros, resultando em acelera\u00e7\u00e3o mais r\u00e1pida em compara\u00e7\u00e3o com os sistemas tradicionais de motor duplo.<\/p>\n

Ap\u00f3s a atividade, os participantes de v\u00e1rias m\u00eddias reconheceram o desempenho do ve\u00edculo em acelera\u00e7\u00e3o, a estabilidade em testes de pista de anel de rastreamento de alta velocidade e a for\u00e7a da tecnologia Hi4, esperando seu lan\u00e7amento no mercado externo o mais r\u00e1pido poss\u00edvel.<\/p>\n

Foto – https:\/\/mma.prnewswire.com\/media\/2061334\/GWM_s_Hi4_Technology_SUV.jpg<\/a><\/p>\n

<\/div>\n

FONTE GWM<\/p>\n<\/div>\n

\"\"<\/p>\n

A OESP<\/b> n\u00e3o \u00e9(s\u00e3o) respons\u00e1vel(is) por erros, incorre\u00e7\u00f5es, atrasos ou quaisquer decis\u00f5es tomadas por seus clientes com base nos Conte\u00fados ora disponibilizados, bem como tais Conte\u00fados n\u00e3o representam a opini\u00e3o da OESP<\/b> e s\u00e3o de inteira responsabilidade da PR Newswire Ltda<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"PR NEWSWIRE BAODING, China, 24 de abril de 2023 \/PRNewswire\/ — Em 18 de abril, o novo SUV m\u00e9dio de nova energia da GWM HAVAL (apelidado de “Fierce Dragon MAX no mercado chin\u00eas) teve sua","protected":false},"author":1,"featured_media":65434,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-65433","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-prnewseconomia"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65433","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=65433"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65433\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/media\/65434"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=65433"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=65433"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=65433"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}