{"id":64588,"date":"2023-03-28T04:57:00","date_gmt":"2023-03-28T07:57:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/2023\/03\/28\/o-setor-de-transporte-pode-economizar-us-50-bilhoes-por-meio-de-quatro-facilitadores-de-eficiencia-operacional-2\/"},"modified":"2023-03-28T04:57:00","modified_gmt":"2023-03-28T07:57:00","slug":"o-setor-de-transporte-pode-economizar-us-50-bilhoes-por-meio-de-quatro-facilitadores-de-eficiencia-operacional-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/prnewswire\/prnewsbrasil\/o-setor-de-transporte-pode-economizar-us-50-bilhoes-por-meio-de-quatro-facilitadores-de-eficiencia-operacional-2\/","title":{"rendered":"O setor de transporte pode economizar US$ 50 bilh\u00f5es por meio de quatro facilitadores de efici\u00eancia operacional"},"content":{"rendered":"

PR NEWSWIRE<\/b><\/p>\n

\nCOPENHAGUE, Dinamarca<\/span>, 28 de mar\u00e7o de 2023<\/span> \/PRNewswire\/ — Uma nova s\u00e9rie de resumos de insights da Global Maritime Forum identifica quatro a\u00e7\u00f5es que os setores mar\u00edtimo e de entrega podem agora adotar para apoiar a transi\u00e7\u00e3o do transporte mar\u00edtimo para um futuro sustent\u00e1vel e resiliente com emiss\u00f5es zero.<\/p>\n

“Precisamos limpar as cadeias de suprimentos de transporte e otimizar nossas opera\u00e7\u00f5es. Para isso, devemos colaborar, padronizar e ser transparentes. Vamos compartilhar os benef\u00edcios de desacelerar e coletivamente fazer a diferen\u00e7a”, disse Eman Abdalla<\/span>, diretor de opera\u00e7\u00f5es globais e cadeia de suprimentos da Cargill Ocean Transportation, uma das maiores transportadoras de carga seca e a granel do mundo.<\/p>\n

O setor de transporte mar\u00edtimo est\u00e1 enfrentando uma grande transforma\u00e7\u00e3o, uma vez que est\u00e1 trabalhando em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 descarboniza\u00e7\u00e3o total at\u00e9 2050. As a\u00e7\u00f5es de curto prazo que melhoram a efici\u00eancia operacional das embarca\u00e7\u00f5es existentes ? economizando combust\u00edvel, dinheiro e tempo por meio de mudan\u00e7as na velocidade e desempenho do navio ? podem desempenhar um papel fundamental na redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es hoje, ao mesmo tempo em que se prepara para uma transi\u00e7\u00e3o de longo prazo mais aplic\u00e1vel que envolver\u00e1 combust\u00edveis com emiss\u00f5es zero mais caros e, finalmente, um pre\u00e7o para Carbono.<\/p>\n

Combust\u00edveis e tecnologias com emiss\u00f5es zero s\u00e3o imperativos para a descarboniza\u00e7\u00e3o do setor, mas n\u00e3o est\u00e3o dispon\u00edveis comercialmente em escala atualmente. Reduzir os custos de combust\u00edvel, melhorando a efici\u00eancia operacional das frotas ser\u00e1 um pr\u00e9-requisito para a ado\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis com emiss\u00f5es zero mais caros e uma base para corredores verdes ? rotas entre os principais centros portu\u00e1rios onde solu\u00e7\u00f5es com emiss\u00f5es zero s\u00e3o suportadas e demonstradas.<\/p>\n

Maximizar o desempenho da embarca\u00e7\u00e3o e da frota por meio da efici\u00eancia operacional pode reduzir os custos anuais de combust\u00edvel em US$ 50<\/span> bilh\u00f5es nos pre\u00e7os atuais, conforme pesquisas. Isso significa que at\u00e9 20% dos custos de combust\u00edvel ser\u00e3o economizados e ainda mais se combinados com tecnologias energeticamente eficientes. A pesquisa tamb\u00e9m sugere que a otimiza\u00e7\u00e3o da efici\u00eancia operacional tem o potencial de reduzir as emiss\u00f5es anuais em mais de 200m<\/span> toneladas de CO 2<\/sup>. Desbloquear esse potencial n\u00e3o \u00e9 simples, mas capitalizar totalmente a efici\u00eancia operacional ser\u00e1 um pr\u00e9-requisito para atingir as metas de redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es de 2030 e 2050, conforme a ambi\u00e7\u00e3o de 1.5 C\u00b0 do Acordo de Paris<\/span>.<\/p>\n

Este resumo de insights<\/a>, resultado de mais de um ano de contribui\u00e7\u00f5es do setor, fornece uma vis\u00e3o geral das oportunidades e barreiras de curto prazo para a efici\u00eancia operacional e adota uma vis\u00e3o sist\u00eamica para explorar o papel das medidas de efici\u00eancia operacional como facilitadoras da descarboniza\u00e7\u00e3o do transporte mar\u00edtimo no longo prazo.<\/p>\n

Quatro tipos de solu\u00e7\u00f5es s\u00e3o identificados no resumo: maior transpar\u00eancia e padroniza\u00e7\u00e3o dos dados de desempenho; amplia\u00e7\u00e3o de pilotos e melhores pr\u00e1ticas; mudan\u00e7as contratuais para incentivar pr\u00e1ticas de chegada virtual quando houver atraso no porto de descarga; e pol\u00edticas e regulamentos para permitir novos modelos de neg\u00f3cios. Cada um desses facilitadores ser\u00e1 explorado nos pr\u00f3ximos resumos de insights que se aprofundar\u00e3o nas solu\u00e7\u00f5es e facilitadores identificados.<\/p>\n

Espera-se que a Organiza\u00e7\u00e3o Mar\u00edtima Internacional (IMO) adote uma estrat\u00e9gia revisada de emiss\u00f5es de gases de efeito estufa na reuni\u00e3o da MEPC 80 em julho ? a mais importante reuni\u00e3o clim\u00e1tica para o transporte mar\u00edtimo deste ano. Embora o setor n\u00e3o tenha certeza se o desfecho da MEPC 90 resultar\u00e1 na ado\u00e7\u00e3o de uma estrat\u00e9gia de baixa ou alta ambi\u00e7\u00e3o, em ambos os casos, a necessidade de efici\u00eancias operacionais de curto prazo ser\u00e1 crucial para a transi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Randall Krantz<\/span>, consultor s\u00eanior de descarboniza\u00e7\u00e3o na Global Maritime Forum, disse: “O desempenho operacional de embarca\u00e7\u00f5es e frotas inteiras apresenta uma enorme oportunidade para o setor de transporte, mas exigir\u00e1 n\u00edveis sem precedentes de pensamento disruptivo para passar do di\u00e1logo \u00e0 a\u00e7\u00e3o”.<\/p>\n

Baixe a \u00edntegra do<\/b>\u00a0resumo de insights<\/b> aqui<\/a>.<\/p>\n

A Global Maritime Forum<\/b>\u00a0\u00e9 uma organiza\u00e7\u00e3o internacional sem fins lucrativos, com sede em Copenhague, Dinamarca, comprometida em moldar o futuro do com\u00e9rcio mar\u00edtimo global para aumentar o desenvolvimento econ\u00f4mico sustent\u00e1vel de longo prazo e o bem-estar humano.\u00a0<\/p>\n

FONTE The Global Maritime Forum<\/p>\n<\/div>\n

\"\"<\/p>\n

A OESP<\/b> nao e(sao) responsavel(is) por erros, incorrecoes, atrasos ou quaisquer decisoes tomadas por seus clientes com base nos Conteudos ora disponibilizados, bem como tais Conteudos nao representam a opiniao da OESP<\/b> e sao de inteira responsabilidade da PR Newswire Ltda<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"PR NEWSWIRE COPENHAGUE, Dinamarca, 28 de mar\u00e7o de 2023 \/PRNewswire\/ — Uma nova s\u00e9rie de resumos de insights da Global Maritime Forum identifica quatro a\u00e7\u00f5es que os setores mar\u00edtimo e de","protected":false},"author":1,"featured_media":64589,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-64588","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-prnewsbrasil"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64588","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64588"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64588\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/media\/64589"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64588"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64588"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64588"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}