{"id":64324,"date":"2023-03-21T15:43:00","date_gmt":"2023-03-21T18:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/2023\/03\/21\/novos-onibus-volksbus-celebram-30-anos-com-tecnologia-e-economia\/"},"modified":"2023-03-21T15:43:00","modified_gmt":"2023-03-21T18:43:00","slug":"novos-onibus-volksbus-celebram-30-anos-com-tecnologia-e-economia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/prnewswire\/prnewsinternacional\/novos-onibus-volksbus-celebram-30-anos-com-tecnologia-e-economia\/","title":{"rendered":"Novos \u00f4nibus Volksbus celebram 30 anos com tecnologia e economia"},"content":{"rendered":"<p><b>PR NEWSWIRE<\/b><\/p>\n<div class=\"xn-newslines\">\n<h1 class=\"xn-hedline\">Novos \u00f4nibus Volksbus celebram 30 anos com tecnologia e economia<\/h1>\n<p class=\"xn-distributor\">PR Newswire<\/p>\n<p class=\"xn-dateline\">SAO PAULO, 21 de mar\u00e7o de 2023<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"xn-content\">\n<i><span>Sete modelos atendem \u00e0s demandas de transporte de passageiros com seguran\u00e7a,<\/span><\/i> <i><span>tecnologia, conforto e efici\u00eancia<\/span><\/i><\/p>\n<p><span class=\"legendSpanClass\"><span class=\"xn-location\">SAO PAULO<\/span><\/span>, <span class=\"legendSpanClass\">21 de mar\u00e7o de 2023<\/span> <span>\/PRNewswire\/ &#8212; No ano em que celebra seus 30 anos de sucesso, a linha de chassis de \u00f4nibus Volksbus apresenta sua nova gera\u00e7\u00e3o, repleta de novidades tecnol\u00f3gicas para suprir as necessidades do segmento em seguran\u00e7a, tecnologia, conforto e efici\u00eancia. Al\u00e9m disso, os integrantes da nova fam\u00edlia de \u00f4nibus atendem \u00e0s normas de emiss\u00f5es Proconve P-8 (equivalente ao <span class=\"xn-money\">Euro 6<\/span>).<\/span><\/p>\n<div class=\"PRN_ImbeddedAssetReference\" id=\"DivAssetPlaceHolder1\">\n<a href=\"https:\/\/mma.prnewswire.com\/media\/2037626\/1.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">  <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/mma.prnewswire.com\/media\/2037626\/1.jpg\" title=\"\" alt=\"\" \/><\/a>\n <\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><span>A fam\u00edlia Volksbus agora conta com sete modelos, num portf\u00f3lio que atende a todas as demandas de transporte coletivo de pessoas no pa\u00eds: VW Volksbus 9.180\/ S, 11.180\/ R\/ S, 15.210\/ R\/ S, 17.230\/ S, 17.260\/ S, 18.320 SH e 18.320 SL. Aprimorando ainda mais o conceito sob medida, a Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus criou varia\u00e7\u00f5es para seus chassis, de acordo com a aplica\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo e o tipo de suspens\u00e3o: rural (R) com suspens\u00e3o refor\u00e7ada e plataforma elevada; suspens\u00e3o pneum\u00e1tica (S); suspens\u00e3o pneum\u00e1tica no chassi piso alto (SH); e suspens\u00e3o pneum\u00e1tica no chassi piso baixo (SL). <\/span><\/p>\n<p><span>&#8220;Com os novos Volksbus iniciamos a virada de p\u00e1gina que vai nos transportar para a nova era da mobilidade. Mais uma vez ouvimos os anseios n\u00e3o apenas de nossos clientes, mas dos clientes dos nossos clientes: os passageiros que est\u00e3o no foco de cada novidade incorporada. A nova gera\u00e7\u00e3o Volksbus traz avan\u00e7os com foco em quatro pilares centrais: conforto, seguran\u00e7a, tecnologia e efici\u00eancia da opera\u00e7\u00e3o&#8221;, diz <span class=\"xn-person\">Jorge Carrer<\/span>, diretor de Vendas de \u00d4nibus da VWCO. <\/span><\/p>\n<p><b><span>Conforto e ergonomia<\/span><\/b><\/p>\n<p><span>No quesito conforto, os novos \u00f4nibus da Volkswagen passam a oferecer opcionais com maior ergonomia para o motorista a fim de oferecer melhor produtividade. O painel de instrumentos agora tem melhor \u00e2ngulo de vis\u00e3o e funcionalidades exclusivas, facilitando a opera\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo. Al\u00e9m disso, o novo volante e a alavanca de marchas reposicionada no painel tornam a experi\u00eancia na dire\u00e7\u00e3o muito mais f\u00e1cil e ergon\u00f4mica. <\/span><\/p>\n<p><span>O sistema de dire\u00e7\u00e3o da nova gera\u00e7\u00e3o da VWCO tamb\u00e9m est\u00e1 renovado e oferece menos esfor\u00e7o na condu\u00e7\u00e3o, como uma dirigibilidade mais leve e macia. Como item opcional, o volante multifuncional chega para oferecer mais tecnologia e ergonomia ao dirigir. <\/span><\/p>\n<p><span>As transmiss\u00f5es autom\u00e1ticas ganham espa\u00e7o no portf\u00f3lio dos \u00f4nibus Volkswagen, atendendo a demanda dos clientes. Para a fam\u00edlia Volksbus com motor dianteiro est\u00e3o dispon\u00edveis a vers\u00e3o de oito velocidades. J\u00e1 para os modelos com motores traseiros, s\u00e3o duas op\u00e7\u00f5es: seis velocidades para o ve\u00edculo piso baixo e oito velocidades para o piso alto. <\/span><\/p>\n<p><b><span>Seguran\u00e7a \u00e0 toda prova<\/span><\/b><\/p>\n<p><span>Quando o assunto \u00e9 seguran\u00e7a, os chassis de \u00f4nibus VW apresentam o que h\u00e1 de mais moderno no mercado j\u00e1 como item de s\u00e9rie em toda sua linha de produtos. Um exemplo \u00e9 o controle de estabilidade (ESC), tecnologia que auxilia o condutor a manter o controle do ve\u00edculo, evitando derrapagens e reduzindo drasticamente o risco de acidentes.<\/span><\/p>\n<p><span>Em todas as vers\u00f5es de transmiss\u00e3o, os Volksbus j\u00e1 v\u00eam equipados com o assistente de partida em rampa (HSA), cujo objetivo \u00e9 auxiliar os motoristas impedindo que o ve\u00edculo retroceda por at\u00e9 tr\u00eas segundos em ladeiras, situa\u00e7\u00e3o comum nas rotas. Al\u00e9m disso, o bloqueio de partida do \u00f4nibus com suas portas abertas impede tamb\u00e9m que as mesmas sejam abertas em movimento, para seguran\u00e7a dos passageiros. Todos os modelos contam com controle de tra\u00e7\u00e3o (ATC), sistema de antitravamento das rodas e distribui\u00e7\u00e3o de frenagem (ABS e\u00a0 EBD). <\/span><\/p>\n<p><b><span>Tecnologia e efici\u00eancia aliadas ao desempenho<\/span><\/b><\/p>\n<p><span>A economia \u00e9 um dos grandes trunfos dos novos \u00f4nibus VWCO: a nova tecnologia embarcada dos ve\u00edculos disponibiliza informa\u00e7\u00f5es e avalia o desempenho do operador em suas rotas, recomendando a melhor forma de dire\u00e7\u00e3o para menor consumo de combust\u00edvel. <\/span><\/p>\n<p><span>O painel, por exemplo, est\u00e1 reformulado com novo display que garante melhor visualiza\u00e7\u00e3o de suas funcionalidades, entre elas uma ferramenta na qual o motorista do ve\u00edculo \u00e9 avaliado e pontuado de acordo com seu desempenho em acelera\u00e7\u00e3o, frenagem e troca de marcha, al\u00e9m de receber recomenda\u00e7\u00f5es para aprimorar esses crit\u00e9rios. Seguindo essas dicas, maior ser\u00e1 a possibilidade de economia, com a melhoria do consumo de combust\u00edvel e desempenho do ve\u00edculo.<\/span><\/p>\n<p><span>Com novas configura\u00e7\u00f5es do trem de for\u00e7a, al\u00e9m de pot\u00eancia e torque, os \u00f4nibus Volkswagen est\u00e3o ainda mais eficientes. Foram desenvolvidos sob medida para entregar em m\u00e9dia uma economia de combust\u00edvel de at\u00e9 5% quando comparados com seus antecessores, ao mesmo tempo em que est\u00e3o com novas pot\u00eancias e torques superiores trazendo at\u00e9 10% mais efici\u00eancia para todos os tipos de aplica\u00e7\u00e3o. E esse potencial pode ficar ainda mais vantajoso: com o novo VW ProfiDriver para a forma\u00e7\u00e3o de instrutores na rede de concession\u00e1rios que v\u00e3o treinar equipes dos clientes para condu\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica,\u00a0 os condutores alcan\u00e7am uma redu\u00e7\u00e3o adicional de at\u00e9 5% no consumo. <\/span><\/p>\n<p><span>Os chassis Volksbus foram totalmente remodelados e constru\u00eddos em uma nova plataforma que se desdobra em maior modularidade. Todos novos modelos chegam com novos entre-eixos e chassis sob medida para as mais diversas aplica\u00e7\u00f5es do mercado. <\/span><\/p>\n<p><span>E as vantagens dos Volksbus s\u00e3o in\u00fameras, mas n\u00e3o apenas em produtos. Os clientes da VWCO podem contar com uma das maiores redes de concession\u00e1rias do Brasil, com equipes amplamente capacitadas. Al\u00e9m disso, a marca segue investindo em novos servi\u00e7os, para tornar tudo cada vez mais modernos e eficientes, aumentando a disponibilidade dos ve\u00edculos Volkswagen para opera\u00e7\u00e3o. Apenas com novos canais digitais de atendimento, a resposta ao cliente est\u00e1 30% mais r\u00e1pida. <\/span><\/p>\n<p><span>A marca ainda ampliou seu portf\u00f3lio de pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o com a linha Economy, com componentes a pre\u00e7os mais acess\u00edveis, e tamb\u00e9m a Greenline, com pe\u00e7as remanufaturadas, proporcionando redu\u00e7\u00f5es a partir de 20% no custo de aquisi\u00e7\u00e3o, tudo com padr\u00e3o Volkswagen e garantia de f\u00e1brica. <\/span><\/p>\n<p><b><span>Conhe\u00e7a os novos Volksbus:<\/span><\/b><\/p>\n<p><b><span>Micro-\u00f4nibus da VW<\/span><\/b><\/p>\n<p><span>Os novos micro-\u00f4nibus da VW s\u00e3o ideais para o transporte urbano, escolar, rural, fretamento, entre outros. Preparados para receber carrocerias de at\u00e9 11 metros, podem transportar a partir de 20 passageiros sentados na vers\u00e3o rodovi\u00e1ria. <\/span><\/p>\n<ul type=\"disc\">\n<li><span>Volksbus 9.180\/ S: o modelo \u00e9 equipado com motor ISF, quatro cilindros, 180 cv com transmiss\u00e3o manual de seis velocidades e tamb\u00e9m est\u00e1 dispon\u00edvel na vers\u00e3o com suspens\u00e3o pneum\u00e1tica (S). Pode receber carrocerias de at\u00e9 10 metros, transportando a partir de 20 passageiros sentados na vers\u00e3o urbana.<\/span><\/li>\n<li><span>Volksbus 11.180\/ R\/ S: o modelo \u00e9 equipado com motor ISF, quatro cilindros, 180 cv com transmiss\u00e3o manual de seis velocidades e est\u00e1 dispon\u00edvel na vers\u00e3o rural (R) e com suspens\u00e3o pneum\u00e1tica (S). Recebe carrocerias de at\u00e9 11 metros, transportando a partir de 38 passageiros sentados na vers\u00e3o fretamento. <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><b><span>Chassis com motores dianteiros <\/span><\/b><\/p>\n<p><span>Os novos Volksbus com motor dianteiro s\u00e3o ideais para o transporte urbano, escolar, rural e fretamento. Est\u00e3o preparados para carrocerias de at\u00e9 13,6 metros e podem transportar at\u00e9 48 passageiros sentados na vers\u00e3o fretamento. <\/span><\/p>\n<ul type=\"disc\">\n<li><span>Volksbus 15.210\/ R\/ S: com motor dianteiro D08, quatro cilindros, 210 cv, transmiss\u00e3o manual de seis velocidades ou autom\u00e1tica de oito velocidades e est\u00e1 dispon\u00edvel na vers\u00e3o rural (R) e com suspens\u00e3o pneum\u00e1tica (S). Pode ser encarro\u00e7ado com carrocerias de at\u00e9 12 metros, podendo transportar at\u00e9 38 passageiros sentados na vers\u00e3o urbana.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<ul type=\"disc\">\n<li><span>Volksbus 17.230\/ S: modelo com motor dianteiro D08, quatro cilindros, 230 cv, transmiss\u00e3o manual de seis velocidades ou autom\u00e1tica de oito velocidades e tamb\u00e9m est\u00e1 dispon\u00edvel na vers\u00e3o com suspens\u00e3o pneum\u00e1tica (S). Podendo receber carrocerias de at\u00e9 13,6 metros, o modelo transporta at\u00e9 42 passageiros sentados na vers\u00e3o urbana.<\/span><\/li>\n<li><span>Volksbus 17.260\/ S: modelo com motor dianteiro D08, seis cilindros, 260 cv, transmiss\u00e3o manual de seis velocidades ou autom\u00e1tica de oito velocidades e tamb\u00e9m est\u00e1 dispon\u00edvel na vers\u00e3o com suspens\u00e3o pneum\u00e1tica (S). Pode ser encarro\u00e7ado com carrocerias de at\u00e9 13,6 metros, podendo transportar at\u00e9 48 passageiros sentados na vers\u00e3o fretamento.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><b><span>Volksbus com motores<\/span><\/b><\/p>\n<p><span>Os novos Volksbus com motor traseiro s\u00e3o ideias para o transporte urbano, fretamento e rodovi\u00e1rio. Podendo receber carrocerias de at\u00e9 14 metros, t\u00eam capacidade para transportar em m\u00e9dia 50 passageiros sentados. <\/span><\/p>\n<ul type=\"disc\">\n<li><span>Volksbus 18.320 SL: chassi de piso baixo, com acessibilidade para aplica\u00e7\u00f5es urbanas, conta com suspens\u00e3o pneum\u00e1tica controlada eletronicamente, \u00e9 equipado com motor D08, seis cilindros, 320 cv, e transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de oito velocidades.<\/span> <span>Pode ser encarro\u00e7ado com carrocerias urbanas de at\u00e9 14 metros, conduzindo at\u00e9 40 passageiros sentados.<\/span><\/li>\n<li><span>Volksbus 18.320 SH: chassi de piso alto conta com suspens\u00e3o pneum\u00e1tica controlada eletronicamente, equipado com motor D08, seis cilindros, 320 cv, e transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de oito velocidades. Pode receber carrocerias de at\u00e9 14 metros, transportando at\u00e9 50 passageiros sentados nas vers\u00f5es fretamento e rodovi\u00e1rias.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><b>Um membro do GRUPO TRATON<\/b><\/p>\n<p><b><span>Sobre a VW Caminh\u00f5es e \u00d4nibus<\/span><\/b><span><br \/><\/span><\/p>\n<p><span>Com um portf\u00f3lio completo de solu\u00e7\u00f5es para o transporte de cargas e de passageiros, a Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus \u00e9 uma das maiores montadoras da Am\u00e9rica Latina e integra o Grupo TRATON, sendo tamb\u00e9m respons\u00e1vel pela fabrica\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos MAN no continente. O Brasil cedia o centro mundial de pesquisa e desenvolvimento da marca VWCO, com expertise em mercados emergentes para ve\u00edculos sob medida, de acordo com as demandas espec\u00edficas de seus clientes. Desde 1981, quando iniciou suas opera\u00e7\u00f5es, chegar ao topo do mercado, respeitando e satisfazendo as necessidades dos clientes com a melhor rela\u00e7\u00e3o custo-benef\u00edcio, sempre foi o foco da montadora. E \u00e9 exatamente isso que oferece a seus clientes: caminh\u00f5es e \u00f4nibus sob medida, um excelente servi\u00e7o de p\u00f3s-vendas e uma extensa variedade de servi\u00e7os.<br \/><\/span><\/p>\n<p><b><span>Sobre o GRUPO TRATON<\/span><\/b><span><br \/><\/span><\/p>\n<p><span>Com suas marcas Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus, Scania, MAN, Navistar e RIO, a TRATON SE \u00e9 uma das principais fabricantes de ve\u00edculos comerciais do mundo. Sua oferta inclui ve\u00edculos comerciais leves, caminh\u00f5es e \u00f4nibus. O Grupo pretende reinventar o transporte ? com seus produtos, seus servi\u00e7os e como parceiro de seus clientes. Para a TRATON, o crescimento econ\u00f4mico sustent\u00e1vel sempre inclui tratar as pessoas e a natureza com respeito. A tr\u00edade Pessoas, Planeta e Desempenho moldar\u00e1 o futuro de nossa empresa<br \/><\/span><\/p>\n<p><b><span>Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus<\/span><\/b><span><br \/><b><span>Comunica\u00e7\u00e3o\u00a0<\/span><\/b><br \/>(11) 5582-5335 \/ (24) 3381-1063<br \/><\/span><a href=\"mailto:comunicacao@volkswagen.com.br\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><span>comunicacao@volkswagen.com.br<\/span><\/a><\/p>\n<p><span>Foto &#8211; <a href=\"https:\/\/mma.prnewswire.com\/media\/2037626\/1.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">https:\/\/mma.prnewswire.com\/media\/2037626\/1.jpg<\/a><\/span><\/p>\n<div class=\"PRN_ImbeddedAssetReference\" id=\"DivAssetPlaceHolder2\"><\/div>\n<p>FONTE  Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus<\/p>\n<\/div>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"https:\/\/rt.prnewswire.com\/rt.gif?NewsItemId=PT48501&amp;Transmission_Id=202303211437PR_NEWS_LATAM____PT48501&amp;DateId=20230321\" style=\"border:0px;width:1px;height:1px\" \/><\/p>\n<p>A <b>OESP<\/b> nao e(sao) responsavel(is) por erros, incorrecoes, atrasos ou quaisquer decisoes tomadas por seus clientes com base nos Conteudos ora disponibilizados, bem como tais Conteudos nao representam a opiniao da <b>OESP<\/b> e sao de inteira responsabilidade da <b>PR Newswire Ltda<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"PR NEWSWIRE Novos \u00f4nibus Volksbus celebram 30 anos com tecnologia e economia PR Newswire SAO PAULO, 21 de mar\u00e7o de 2023 Sete modelos atendem \u00e0s demandas de transporte de passageiros com seguran\u00e7a,","protected":false},"author":1,"featured_media":64325,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[31],"tags":[],"class_list":["post-64324","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-prnewsinternacional"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64324","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64324"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64324\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/media\/64325"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64324"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64324"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64324"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}