Nos \u00faltimos anos, a seguran\u00e7a das mulheres se transformou em uma pauta cada vez mais urgente no Brasil. Dados divulgados no F\u00f3rum Brasileiro de Seguran\u00e7a P\u00fablica, por exemplo, demonstram que 2.451 casos de feminic\u00eddios foram registrados em 2021, al\u00e9m de 100.398 casos de estupro e estupro de vulner\u00e1vel de v\u00edtimas do g\u00eanero feminino. S\u00f3 no primeiro semestre de 2022, foram 699 registros de feminic\u00eddios.
\nEntre os diversos debates necess\u00e1rios envolvendo o tema est\u00e3o formas de proteger as mulheres no transporte, seja ele p\u00fablico ou feito por meio de aplicativos. Uma pesquisa de opini\u00e3o de 2022, realizada pela Rede Nossa S\u00e3o Paulo, em conjunto com a Ipec (Intelig\u00eancia em Pesquisa e Consultoria), constatou que 52% das paulistanas se sentem mais vulner\u00e1veis e correndo maior risco de ass\u00e9dio no transporte p\u00fablico. Na sequ\u00eancia, aparecem no levantamento as ruas (17%), seguido por bares e casas noturnas (9%).
\nNesse contexto, tanto o poder p\u00fablico quanto o privado est\u00e3o mobilizados em iniciativas para combater os diversos problemas relacionados com a seguran\u00e7a da mulher. Na C\u00e2mara dos Deputados, por exemplo, corre o Projeto de Lei 3863\/21 que tem como objetivo obrigar a administra\u00e7\u00e3o p\u00fablica a divulgar informa\u00e7\u00f5es sobre o crime de importuna\u00e7\u00e3o sexual em ve\u00edculos e terminais de transporte coletivo e em outros lugares onde o delito \u00e9 registrado com frequ\u00eancia. O PL aguarda a designa\u00e7\u00e3o de delator na Comiss\u00e3o de Seguran\u00e7a P\u00fablica e Combate ao Crime Organizado.
\nPor sua vez, cidades brasileiras colocam em pr\u00e1tica a\u00e7\u00f5es para preservar a seguran\u00e7a da mulher no transporte p\u00fablico. Em Santos (SP), por exemplo, a prefeitura permite que mulheres possam descer do \u00f4nibus municipal onde quiserem, todos os dias, entre 22 horas e 5 horas, dentro do trajeto. Em \u00e2mbito estadual, \u00e9 poss\u00edvel utilizar o aplicativo SOS Mulher, dispon\u00edvel para Android ou IOS. As v\u00edtimas em situa\u00e7\u00e3o de risco podem acionar a Pol\u00edcia Militar apertando um bot\u00e3o.
\nJ\u00e1 no Rio de Janeiro, uma lei garante, desde 2017, um vag\u00e3o exclusivo para mulheres nos trens e no metr\u00f4, cabendo \u00e0 PM a fiscaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
A\u00e7\u00e3o positiva da iniciativa privada<\/b><\/p>\n
Al\u00e9m das medidas adotadas pelo poder p\u00fablico, a iniciativa privada tamb\u00e9m atua para combater o problema. O aplicativo 99, por exemplo, investe em a\u00e7\u00f5es para promover maior seguran\u00e7a de suas usu\u00e1rias.
\nA plataforma de tecnologia voltada \u00e0 mobilidade urbana e conveni\u00eancia, conta, por exemplo, como bot\u00e3o 99Mulher. Ao ativ\u00e1-lo, as motoristas parceiras recebem somente chamadas de outras mulheres. Por sua vez, caso um passageiro homem utilize um perfil feminino para solicitar a corrida, a condutora pode recusar a corrida, sem sofrer san\u00e7\u00f5es, e a orienta\u00e7\u00e3o \u00e9 que seja registrada den\u00fancia. .
\nOutro diferencial da 99 \u00e9 a utiliza\u00e7\u00e3o da tecnologia Artemis. Desenvolvida em parceria com a consultoria Think Eva, a solu\u00e7\u00e3o conta com a Intelig\u00eancia Artificial (IA) para rastrear automaticamente e identificar uma s\u00e9rie de palavras e contextos que podem estar relacionadas a ass\u00e9dio deixadas nos coment\u00e1rios ao fim das corridas, aplicando as medidas cab\u00edveis contra agressores e direcionando as v\u00edtimas para acolhimento e suporte.
\nCertamente, ainda h\u00e1 muito a ser feito para garantir a seguran\u00e7a das mulheres no transporte. Por isso, \u00e9 importante que as autoridades invistamem a\u00e7\u00f5es de conscientiza\u00e7\u00e3o e treinamento para colaboradores, al\u00e9m de intensificarem a fiscaliza\u00e7\u00e3o e puni\u00e7\u00e3o dos casos de viol\u00eancia contra as mulheres. Por sua vez, as empresas de transporte privado devem continuar buscando formas de promover maior seguran\u00e7a \u00e0s usu\u00e1rias. Essa uni\u00e3o permitir\u00e1 a constru\u00e7\u00e3o de um ambiente mais igualit\u00e1rio, garantindo o direito de ir e vir das mulheres, com seguran\u00e7a e liberdade.<\/p>\n
A OESP<\/b> n\u00e3o \u00e9(s\u00e3o) respons\u00e1vel(is) por erros, incorre\u00e7\u00f5es, atrasos ou quaisquer decis\u00f5es tomadas por seus clientes com base nos Conte\u00fados ora disponibilizados, bem como tais Conte\u00fados n\u00e3o representam a opini\u00e3o da OESP<\/b> e s\u00e3o de inteira responsabilidade da Acesso Digital Tecnologia da Informa\u00e7\u00e3o S.A.<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nos \u00faltimos anos, a seguran\u00e7a das mulheres se transformou em uma pauta cada vez mais urgente no Brasil. Dados divulgados no F\u00f3rum Brasileiro de Seguran\u00e7a P\u00fablica, por exemplo, demonstram que","protected":false},"author":1,"featured_media":64558,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[],"class_list":["post-64178","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-agencia99"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64178","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64178"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64178\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":67455,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64178\/revisions\/67455"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/media\/64558"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64178"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64178"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64178"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}