{"id":41655,"date":"2022-10-17T13:01:29","date_gmt":"2022-10-17T13:01:29","guid":{"rendered":"https:\/\/patrocinados.estadao.com.br\/medialab\/?p=41655"},"modified":"2022-10-17T13:01:29","modified_gmt":"2022-10-17T13:01:29","slug":"potencial-do-georreferenciamento-no-transporte-e-gigantesco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/agencia-geocracia\/potencial-do-georreferenciamento-no-transporte-e-gigantesco\/","title":{"rendered":"\u201cPotencial do georreferenciamento no transporte \u00e9 gigantesco\u201d"},"content":{"rendered":"\n

Por Ag\u00eancia Geocracia<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Criador do Verden, Murillo Ferreira v\u00ea futuro promissor para ferramentas geo no monitoramento do tema ESG.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Criador de uma tecnologia georreferenciada que rastreia e monitora emiss\u00f5es veiculares, o Verden ESG, Murillo Ferreira \u00e9 fundador e CEO da Celo4 Earth e percebeu o potencial do georreferenciamento para acompanhar o tema ESG (Environmental, social, and corporate governance \u2013 ambiente, social e governan\u00e7a) e democratizar o acesso das empresas de transporte ao mercado de cr\u00e9ditos de carbono. \u201cNo setor de transporte, o georreferenciamento aliado \u00e0s tecnologias e aos dados hist\u00f3ricos de emiss\u00f5es e de compensa\u00e7\u00f5es pode indicar cen\u00e1rios de evolu\u00e7\u00f5es na descarboniza\u00e7\u00e3o do setor e a efici\u00eancia das chamadas rotas verdes\u201d, diz Ferreira, prevendo um futuro promissor para ferramentas como o Verden e a plataforma \/riobranco, do Geocracia.<\/p>\n\n\n\n

Para Murillo, o geo \u00e9 um big data poderoso, j\u00e1 que \u00e9 capaz de produzir dados que as medi\u00e7\u00f5es tradicionais est\u00e1ticas s\u00e3o incapazes de reproduzir de forma isolada. \u201cO Brasil tem um potencial enorme de fomentar esse mecanismo justamente por sua depend\u00eancia majorit\u00e1ria do transporte rodovi\u00e1rio. Por essa raz\u00e3o, vejo o pa\u00eds como um solo f\u00e9rtil para a expans\u00e3o dessa tecnologia\u201d, afirma o executivo, comemorando a utiliza\u00e7\u00e3o do Verden pelo Programa Despoluir, da CNT (Confedera\u00e7\u00e3o Nacional do Transporte), Sest (Servi\u00e7o Social do Transporte) e Senat (Servi\u00e7o Nacional de Aprendizagem do Transporte).<\/p>\n\n\n\n

Acompanhe, a seguir, a entrevista na \u00edntegra.<\/p>\n\n\n\n

A Celo4 Earth acaba de lan\u00e7ar o Verden ESG, uma ferramenta que usa o rastreamento veicular para, entre outras coisas, calcular par\u00e2metros de emiss\u00f5es e ajudar as empresas de transporte no mercado de carbono. Podemos dizer que o georreferenciamento no setor de transporte superou finalmente a fase do tac\u00f3grafo e do roubo de cargas?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O Verden ESG \u00e9 uma tecnologia que rastreia e mensura emiss\u00f5es veiculares. A plataforma permite a medi\u00e7\u00e3o e compensa\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es de ve\u00edculos leves, ve\u00edculos de m\u00e9dio porte, semipesados e pesados. Ele apresenta um mapa completo das emiss\u00f5es de cada ve\u00edculo, permitindo a compensa\u00e7\u00e3o com cr\u00e9ditos de carbono certificados pela ONU. A tecnologia simplifica esse processo enquanto democratiza o acesso ao mercado de carbono para todas as transportadoras brasileiras e \u00e9 uma evidente evolu\u00e7\u00e3o no uso e aplica\u00e7\u00e3o do georreferenciamento, uma vez que a tecnologia expande sua atua\u00e7\u00e3o para as quest\u00f5es clim\u00e1ticas e, consequentemente, torna acess\u00edvel \u00e0s transportadoras o mercado de carbono.<\/p>\n\n\n\n

Como v\u00ea o fato de um programa como o Despoluir, conduzido por entidades como a CNT, SEST e SENAT, ter adotado o Verden ESG como parceiro tecnol\u00f3gico na busca por solu\u00e7\u00f5es ambientais no transporte? Como vai funcionar essa parceria?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O Despoluir \u00e9 o maior programa ambiental do Brasil e um dos maiores da Am\u00e9rica Latina. Para que voc\u00ea tenha uma ideia do tamanho dessa iniciativa, em agosto de 2022, o Despoluir atingiu a marca de 3,7 milh\u00f5es de inspe\u00e7\u00f5es veiculares. O programa tem a participa\u00e7\u00e3o de 55.000 transportadoras e conta com 27 federa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Segundo dados do Despoluir, o setor transportador responde por 22% das emiss\u00f5es de Gases do Efeito Estufa (GEE) no Brasil, propor\u00e7\u00e3o equivalente \u00e0 realidade mundial e confirmado por entidades internacionais como o Climate Watch. Tamb\u00e9m na realidade brasileira e mundial, a demanda por servi\u00e7os de transporte e log\u00edstica acompanha o crescimento econ\u00f4mico, causando assim um aumento consider\u00e1vel no volume de emiss\u00f5es do setor.<\/p>\n\n\n\n

O Programa torna a essas renomadas entidades pioneiras no tema ambiental, sendo para n\u00f3s uma excelente oportunidade para contribuirmos com nossa tecnologia e expertise. Entendemos que o Verden ESG contribui com a hist\u00f3ria de sucesso do Despoluir e com a sua evolu\u00e7\u00e3o. A iniciativa convida o setor transportador a exercer uma atividade mais respons\u00e1vel ambientalmente e estimula os demais setores a seguirem o exemplo.<\/p>\n\n\n\n

Assim, a ades\u00e3o a um compromisso de descarboniza\u00e7\u00e3o do setor por meio de uma aproxima\u00e7\u00e3o com o mercado de carbono faz muito sentido, uma vez que o cr\u00e9dito de carbono torna tang\u00edvel a redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de GEE e tamb\u00e9m a certifica o compromisso alcan\u00e7ado. O mercado financeiro e as empresas comprometidas com o ESG enxergam o alcance certificado desses compromissos com bons olhos, viabilizando linhas de cr\u00e9dito verde para as transportadoras com taxas de juros mais atraentes, o acesso a contratos de presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os antes acess\u00edveis somente a empresas com departamentos de sustentabilidade estruturados para tal e maior competitividade.<\/p>\n\n\n\n

O geoprocessamento pode ser uma maneira de fortalecer a gest\u00e3o dos gases de efeito estufa e outros poluentes? Como v\u00ea o surgimento de plataformas como o Verden e a \/riobranco no mercado ambiental?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Entendo que o potencial \u00e9 gigantesco. Vamos tomar como modelo o setor transportador. Nesse setor, o georreferenciamento aliado \u00e0s tecnologias e aos dados hist\u00f3ricos de emiss\u00f5es e de compensa\u00e7\u00f5es pode indicar cen\u00e1rios de evolu\u00e7\u00f5es na descarboniza\u00e7\u00e3o do setor e a efici\u00eancia das chamadas rotas verdes. Trata-se de um big data poderoso, uma vez que o georreferenciamento \u00e9 capaz de produzir dados que as medi\u00e7\u00f5es tradicionais est\u00e1ticas s\u00e3o incapazes de reproduzir de forma isolada. O Brasil tem um potencial enorme de fomentar esse mecanismo justamente por sua depend\u00eancia majorit\u00e1ria do transporte rodovi\u00e1rio. Por essa raz\u00e3o, vejo o pa\u00eds como um solo f\u00e9rtil para a expans\u00e3o dessa tecnologia.<\/p>\n\n\n\n

E ele pode ser aplicado a outros poluentes. Na vers\u00e3o do Verden ESG desenvolvida para o Despoluir, foram considerados o Di\u00f3xido de Carbono (CO2), o Metano (CH4) e o \u00d3xido Nitroso (N2O). A medi\u00e7\u00e3o da tonelada de CO2 equivalente (tCO2e), que representa o fator de medi\u00e7\u00e3o proporcional do CO2, do CH4 e do N2O, atende aos crit\u00e9rios do Programa GHG Protocol, respons\u00e1vel pela adapta\u00e7\u00e3o do m\u00e9todo GHG Protocol \u00e0 realidade brasileira. Entretanto, a API do Verden ESG toma tamb\u00e9m como base os reports publicados pela Cetesb (Companhia Ambiental do Estado de S\u00e3o Paulo), o que abre o leque de medi\u00e7\u00f5es veiculares para outros componentes, como os hidrocarbonetos n\u00e3o metano (HCNM) e o material particulado (MP), por exemplo.<\/p>\n\n\n\n

Tramitam no Congresso iniciativas para regulamentar o mercado de carbono, algo que dever\u00e1 ser aprovado em breve pelas Na\u00e7\u00f5es Unidas. Esse mercado veio para ficar? Como o Brasil pode se posicionar globalmente?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O mercado de carbono veio para ficar. Ele tangibilizou a quest\u00e3o clim\u00e1tica e ambiental, o que tornou o tema atrativo para as empresas. At\u00e9 a cria\u00e7\u00e3o do mercado de carbono, o tema representava para as empresas um desperd\u00edcio de dinheiro, uma vez que o investimento ambiental n\u00e3o era capaz, at\u00e9 ent\u00e3o, de provisionar nos registros financeiros e cont\u00e1beis corporativos qualquer retorno financeiro a curto, m\u00e9dio e longo prazos. Com o mercado de carbono, investir no meio ambiente passou a fazer sentido.<\/p>\n\n\n\n

Certamente, o Decreto 11.075\/2022 representa um avan\u00e7o extraordin\u00e1rio no cen\u00e1rio brasileiro, mas n\u00e3o podemos esquecer que, mesmo sendo um avan\u00e7o relevante, estamos pelo menos oito anos atrasados em rela\u00e7\u00e3o ao mercado europeu, por exemplo. Parece raso o exemplo europeu em raz\u00e3o da nossa realidade econ\u00f4mica e estrutural, mas \u00e9 assustador notar que pa\u00edses como a Col\u00f4mbia e o Chile, nossos vizinhos de continente, j\u00e1 t\u00eam mercados estabelecidos e aquecidos a algum tempo. Nesse cen\u00e1rio e mesmo que de forma tardia, o decreto \u00e9 algo a ser comemorado, j\u00e1 que cumpre alguns dos compromissos propostos na COP 21 ocorrida no ano de 2015, em Paris. O decreto prop\u00f5e o registro de emiss\u00f5es, a certifica\u00e7\u00e3o dos cr\u00e9ditos de carbono regulamentados no Brasil e a abertura para acordos setoriais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Por Ag\u00eancia Geocracia Criador do Verden, Murillo Ferreira v\u00ea futuro promissor para ferramentas geo no monitoramento do tema ESG. Criador de uma tecnologia georreferenciada que rastreia e monitora","protected":false},"author":3,"featured_media":41656,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-41655","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-agencia-geocracia"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41655","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41655"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41655\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41656"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41655"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41655"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41655"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}