{"id":40910,"date":"2022-09-29T09:58:00","date_gmt":"2022-09-29T09:58:00","guid":{"rendered":"https:\/\/patrocinados.estadao.com.br\/medialab\/agenciacomunicacao\/prnewswire\/prnewsinternacional\/vwco-inicia-testes-com-primeiro-caminhao-autonomo-da-marca\/"},"modified":"2022-09-29T09:58:00","modified_gmt":"2022-09-29T09:58:00","slug":"vwco-inicia-testes-com-primeiro-caminhao-autonomo-da-marca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/prnewswire\/prnewsinternacional\/vwco-inicia-testes-com-primeiro-caminhao-autonomo-da-marca\/","title":{"rendered":"VWCO inicia testes com primeiro caminh\u00e3o aut\u00f4nomo da marca"},"content":{"rendered":"

PR NEWSWIRE<\/b><\/p>\n

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VWCO inicia testes com primeiro caminh\u00e3o aut\u00f4nomo da marca<\/h1>\n

PR Newswire<\/p>\n

SAO PAULO, 29 de setembro de 2022<\/p>\n<\/div>\n

\nSAO PAULO<\/span><\/span>, 29 de setembro de 2022<\/span> \/PRNewswire\/ — A Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus deu in\u00edcio \u00e0 sua jornada na era dos ve\u00edculos com dire\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma. Est\u00e1 em teste o primeiro ve\u00edculo da marca capaz de trafegar sem necessidade de interfer\u00eancia direta do condutor. \u00c9 um Constellation 31.280 8×4 que vai atuar junto \u00e0s colhedoras no campo, em lavouras de cana-de-a\u00e7\u00facar no interior de S\u00e3o Paulo, com foco em assegurar maior produtividade e efici\u00eancia \u00e0 opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
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Com esse primeiro passo, a VWCO avan\u00e7a tamb\u00e9m no \u00faltimo dos tr\u00eas pilares que comp\u00f5em o transporte do futuro: el\u00e9trico, conectado e aut\u00f4nomo. A tecnologia embarcada desenvolvida pelos engenheiros da VWCO permite que o caminh\u00e3o, sem a atua\u00e7\u00e3o do motorista, seja capaz de manter a trajet\u00f3ria planejada, controlar a velocidade, reconhecer placas de sinaliza\u00e7\u00e3o, obst\u00e1culos e at\u00e9 pedestres, propiciando m\u00e1xima precis\u00e3o, efici\u00eancia e seguran\u00e7a durante todas as etapas da opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Para isso, o ve\u00edculo conta com uma dire\u00e7\u00e3o eletricamente assistida, que faz a interface com toda a tecnologia embarcada. Al\u00e9m da caixa de dire\u00e7\u00e3o com assist\u00eancia el\u00e9trica, est\u00e1 equipado com um avan\u00e7ado sistema de geoposicionamento em tempo real (Real Time Kinematic ou RTK), que identifica sua posi\u00e7\u00e3o e segue a rota pr\u00e9-programada, com precis\u00e3o de 2,5 cm e com varia\u00e7\u00f5es m\u00ednimas, imposs\u00edveis de se atingir na condu\u00e7\u00e3o humana.<\/p>\n

O controle da velocidade de cruzeiro, tamb\u00e9m conhecido como piloto autom\u00e1tico, \u00e9 outra das solu\u00e7\u00f5es utilizadas para a seguran\u00e7a e precis\u00e3o na opera\u00e7\u00e3o. O sistema determina e mant\u00e9m a velocidade a ser cumprida na atividade, permitindo tamb\u00e9m ao motorista alterar atrav\u00e9s de teclas os valores de velocidade para mais ou para menos. Mesmo com o modo de condu\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma ativado, o motorista tem o dom\u00ednio de tudo: a qualquer momento, pode desativar a condu\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma e assumir novamente o controle do ve\u00edculo.<\/p>\n

Outro grande diferencial em teste \u00e9 o exclusivo sistema VWCO de c\u00e2meras, que substituem os retrovisores tradicionais, oferecem uma vis\u00e3o 360\u00b0 ao redor do ve\u00edculo, al\u00e9m de maior visibilidade durante a opera\u00e7\u00e3o noturna.<\/p>\n

A navega\u00e7\u00e3o e ajustes do sistema aut\u00f4nomo est\u00e3o dispostos de forma pr\u00e1tica e ergon\u00f4mica ao motorista dentro da cabine, oferecendo uma interface intuitiva e simples ao operador, para que ele possa extrair o m\u00e1ximo de produtividade do ve\u00edculos na opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

O desenvolvimento das solu\u00e7\u00f5es contou com a expertise do time de engenharia do centro de pesquisa e desenvolvimento da VWCO em Resende (RJ) para integra\u00e7\u00e3o dos sistemas de automa\u00e7\u00e3o, desenvolvimento de software e m\u00f3dulos de controle, dire\u00e7\u00e3o eletricamente assistida, suspens\u00e3o refor\u00e7ada, cabine com novos itens como banco com cinto integrado e bancos de f\u00e1cil limpeza do consagrado pacote Robust da fam\u00edlia Constellation e exclusivo sistema de c\u00e2meras com vis\u00e3o noturna substituindo os retrovisores e powertrain com transmiss\u00e3o automatizada. O desenvolvimento contou tamb\u00e9m com as parcerias das empresas RAVEN para o sistema de geoposicionamento e da BMB para customiza\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo para aplica\u00e7\u00e3o na colheita da cana-de-a\u00e7\u00facar, al\u00e9m de novas solu\u00e7\u00f5es como os eixos de bitola larga de 3 metros.<\/p>\n

Sob medida para a opera\u00e7\u00e3o canavieira
<\/b>O caminh\u00e3o Constellation 31.280 8×4 vai atuar juntamente com as colhedoras de cana-de-a\u00e7\u00facar para a opera\u00e7\u00e3o de transbordo dentro da lavoura e, na sequ\u00eancia, descarregando-a nos ve\u00edculos de maior porte, que s\u00e3o respons\u00e1veis pelo transporte at\u00e9 as usinas. O sistema de navega\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma, com precis\u00e3o de 2,5 cm aliado aos eixos de bitola larga de 3 metros, asseguram um menor dano \u00e0s mudas, pois conseguem dar maior precis\u00e3o \u00e0 opera\u00e7\u00e3o de colheita respeitando o distanciamento de linhas e evitando o esmagamento pelos pneus das linhas onde as mudas se encontram.<\/p>\n

Os eixos dianteiros contam com capacidade de 8 toneladas, aliados a eixos traseiros de 13 toneladas com redu\u00e7\u00e3o no cubo, e totalizam um Peso Bruto Total (PBT) de 42 toneladas, contando ainda com pneus de alta flutua\u00e7\u00e3o que reduzem a compacta\u00e7\u00e3o do solo e aumentam a tra\u00e7\u00e3o. Eixos de bitola larga de 3 metros, aliados \u00e0 suspens\u00e3o refor\u00e7ada e ajustados para este tipo de opera\u00e7\u00e3o, asseguram maior estabilidade lateral do ve\u00edculo em todas as condi\u00e7\u00f5es. O sistema de tra\u00e7\u00e3o 8×4, somado ao consagrado motor D08 de 280 cv com transmiss\u00e3o automatizada de 12 velocidades, garantem alta performance em qualquer terreno, al\u00e9m de conferir maior conforto ao motorista, disponibilidade e durabilidade dos componentes do sistema de trem de for\u00e7a.<\/p>\n

O ve\u00edculo conta ainda com sistema de aux\u00edlio para partidas em rampa (HSA), aumentando a seguran\u00e7a e facilitando a opera\u00e7\u00e3o para o motorista. Com o kit canavieiro, o modelo traz diversos itens que adaptam o caminh\u00e3o \u00e0 opera\u00e7\u00e3o no segmento sucroalcooleiro, como grade de prote\u00e7\u00e3o frontal “quebra mato”; escapamento vertical, pr\u00e9-filtro agr\u00edcola, prote\u00e7\u00e3o inferior do radiador “peito de a\u00e7o”; protetor de alternador contra palha; protetor t\u00e9rmico das tubula\u00e7\u00f5es do sistema pneum\u00e1tico (freio), tela de prote\u00e7\u00e3o do radiador, pontos de ar para limpeza da cabine e da grade frontal e chicote el\u00e9trico com prote\u00e7\u00e3o robusta, tomada de for\u00e7a, entre outros.<\/p>\n

https:\/\/vwtbpress.com\/<\/a> \u00a0<\/p>\n

Um membro do GRUPO TRATON<\/b><\/p>\n

Sobre a VW Caminh\u00f5es e \u00d4nibus<\/b><\/p>\n

Com um portf\u00f3lio completo de solu\u00e7\u00f5es para o transporte de cargas e de passageiros, a Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus \u00e9 uma das maiores montadoras da Am\u00e9rica Latina e integra o Grupo TRATON, sendo tamb\u00e9m respons\u00e1vel pela fabrica\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos MAN no continente. O Brasil cedia o centro mundial de pesquisa e desenvolvimento da marca VWCO, com expertise em mercados emergentes para ve\u00edculos sob medida, de acordo com as demandas espec\u00edficas de seus clientes. Desde 1981, quando iniciou suas opera\u00e7\u00f5es, chegar ao topo do mercado, respeitando e satisfazendo as necessidades dos clientes com a melhor rela\u00e7\u00e3o custo-benef\u00edcio, sempre foi o foco da montadora. E \u00e9 exatamente isso que oferece a seus clientes: caminh\u00f5es e \u00f4nibus sob medida, um excelente servi\u00e7o de p\u00f3s-vendas e uma extensa variedade de servi\u00e7os.<\/p>\n

Sobre o GRUPO TRATON
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Com suas marcas Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus, Scania, MAN, Navistar e RIO, a TRATON SE \u00e9 uma das principais fabricantes de ve\u00edculos comerciais do mundo. Sua oferta inclui ve\u00edculos comerciais leves, caminh\u00f5es e \u00f4nibus. O Grupo pretende reinventar o transporte ? com seus produtos, seus servi\u00e7os e como parceiro de seus clientes. Para a TRATON, o crescimento econ\u00f4mico sustent\u00e1vel sempre inclui tratar as pessoas e a natureza com respeito. A tr\u00edade Pessoas, Planeta e Desempenho moldar\u00e1 o futuro de nossa empresa.<\/p>\n

Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus<\/b>
Comunica\u00e7\u00e3o\u00a0<\/b>
(11) 5582-5335 \/ (24) 3381-1063
comunicacao@volkswagen.com.br<\/a><\/p>\n

Foto – https:\/\/mma.prnewswire.com\/media\/1911129\/MG_2029.jpg<\/a><\/p>\n

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FONTE Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus<\/p>\n<\/div>\n

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