{"id":40647,"date":"2022-09-21T17:13:00","date_gmt":"2022-09-21T17:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/patrocinados.estadao.com.br\/medialab\/agenciacomunicacao\/prnewswire\/prnewsbrasil\/transporte-maritimo-da-os-primeiros-passos-promissores-para-cumprimento-da-meta-2030-breakthrough-com-relacao-a-scalable-zero-emission-fuels\/"},"modified":"2022-09-21T17:13:00","modified_gmt":"2022-09-21T17:13:00","slug":"transporte-maritimo-da-os-primeiros-passos-promissores-para-cumprimento-da-meta-2030-breakthrough-com-relacao-a-scalable-zero-emission-fuels","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/prnewswire\/prnewsbrasil\/transporte-maritimo-da-os-primeiros-passos-promissores-para-cumprimento-da-meta-2030-breakthrough-com-relacao-a-scalable-zero-emission-fuels\/","title":{"rendered":"Transporte mar\u00edtimo d\u00e1 os primeiros passos promissores para cumprimento da meta 2030 Breakthrough com rela\u00e7\u00e3o a Scalable Zero Emission Fuels"},"content":{"rendered":"

PR NEWSWIRE<\/b><\/p>\n

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Transporte mar\u00edtimo d\u00e1 os primeiros passos promissores para cumprimento da meta 2030 Breakthrough com rela\u00e7\u00e3o a Scalable Zero Emission Fuels<\/h1>\n

PR Newswire<\/p>\n

NOVA YORK, 21 de setembro de 2022<\/p>\n<\/div>\n

\nNovo relat\u00f3rio aponta para um progresso significativo com rela\u00e7\u00e3o \u00e0 meta de 5% pelo setor, governos nacionais e desenvolvimentos positivos na IMO.<\/i>\u00a0<\/p>\n

NOVA YORK<\/span><\/span>, 21 de setembro de 2022<\/span> \/PRNewswire\/ — O setor de transporte mar\u00edtimo est\u00e1 empenhado em atingir a descarboniza\u00e7\u00e3o total at\u00e9 no m\u00e1ximo 2050, e no ano passado foi lan\u00e7ado um plano de a\u00e7\u00e3o<\/u> no qual os atores privados e p\u00fablicos podem concentrar seus esfor\u00e7os coletivos nesta d\u00e9cada e nas pr\u00f3ximas.<\/p>\n

A “A\u00e7\u00e3o Clim\u00e1tica em Relat\u00f3rio de Transporte Mar\u00edtimo – Progresso com Rela\u00e7\u00e3o \u00e0 2030 Breakthrough do Transporte Mar\u00edtimo<\/a>“, a primeira de seu tipo, lan\u00e7ada em 21 de setembro durante a New York Climate Week, antes do Global Maritime Forum Annual Summit e paralelamente ao Clean Energy Ministerial Global Clean Energy Forum, marca uma etapa significativa no caminho para a COP27<\/span> e oferece uma an\u00e1lise honesta do progresso feito at\u00e9 o momento, destacando onde o esfor\u00e7o coordenado e a colabora\u00e7\u00e3o s\u00e3o necess\u00e1rios.<\/p>\n

O relat\u00f3rio constatou que houve um “progresso significativo do setor, dos governos nacionais e desenvolvimentos positivos na IMO”, mas transformar esses compromissos em desenvolvimentos concretos \u00e9 vital para um progresso maior.<\/p>\n

O estudo, liderado por Katharine Palmer<\/span>, l\u00edder de transporte mar\u00edtimo da equipe UN High level Climate Champions, e Domagoj Baresic<\/span>, consultor na UMAS, avaliou as metas 2030 Breakthrough quanto a importantes alavancas de mudan\u00e7a: tecnologia e fornecimento, financiamentos, pol\u00edticas, demanda e a\u00e7\u00e3o da sociedade civil.<\/p>\n

A Getting to Zero Coalition, uma coaliz\u00e3o liderada pelo setor com mais de 200 membros de toda a cadeia de valor mar\u00edtima em parceria com o World Economic Forum e o Global Maritime Forum, tem contribu\u00eddo para o esfor\u00e7o, validando o progresso realizado em termos das cinco alavancas do plano de a\u00e7\u00e3o. Ela tamb\u00e9m realizou um workshop em Copenhague em junho com os membros da coaliz\u00e3o, fornecendo informa\u00e7\u00f5es significativas do setor at\u00e9 o caminho para as a\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

Em termos de progresso na tecnologia e fornecimento de SZEF (Scalable Zero Emission Fuels), o relat\u00f3rio constatou que o transporte mar\u00edtimo est\u00e1 apenas “parcialmente no caminho certo”. Embora haja mais de 200 projetos piloto e de demonstra\u00e7\u00e3o de descarboniza\u00e7\u00e3o do transporte mar\u00edtimo em fase de prepara\u00e7\u00e3o e tenha havido progresso internacionalmente com rela\u00e7\u00e3o \u00e0s diretrizes de reabastecimento e seguran\u00e7a, agora \u00e9 extremamente importante passar dos pilotos para compromissos de produ\u00e7\u00e3o de SZEF, investimentos e desenvolvimento de infraestrutura.<\/p>\n

Com base na an\u00e1lise da UMAS, espera-se que o setor deva se comprometer a investir cerca de USD 40<\/span> bilh\u00f5es anualmente at\u00e9 2030 para reabastecimento e produ\u00e7\u00e3o de SZEF, e o relat\u00f3rio aponta para a necessidade de haver maior clareza sobre os compromissos de financiamento para a infraestrutura de produ\u00e7\u00e3o de SZEF.<\/p>\n

Ele acrescenta que os pedidos atuais de navios prontos para SZEF devem aumentar ainda mais, enquanto espera-se que surja um verdadeiro mercado de frete com zero emiss\u00f5es de carbono.<\/p>\n

Quanto a pol\u00edticas, os autores disseram que \u00e9 vital que sinais de pol\u00edticas positivas, como consenso sobre os pre\u00e7os das emiss\u00f5es de GEE, transformem-se em acordos firmes na IMO em 2023, uma vez que o pr\u00f3ximo ano oferece uma importante janela de oportunidades antes da revis\u00e3o da IMO’s Greenhouse Gas Strategy.<\/p>\n

Katharine Palmer<\/span>, l\u00edder de transporte mar\u00edtimo<\/b> da equipe UN High level Climate Champions, afirmou:<\/b> “Para atingirmos a meta 2030 Breakthrough, precisamos de a\u00e7\u00f5es a n\u00edvel de projeto de curto prazo que descrevam as a\u00e7\u00f5es tang\u00edveis e coletivas necess\u00e1rias. Este relat\u00f3rio atua como uma an\u00e1lise honesta do progresso que precisa continuar a ser monitorado e acompanhado. Na prepara\u00e7\u00e3o para a COP27<\/span>, essa \u00e9 uma etapa importante para sinalizar uma verdadeira mudan\u00e7a para a concretiza\u00e7\u00e3o, a fim de transformar esses compromissos e promessas em a\u00e7\u00f5es e solu\u00e7\u00f5es”<\/p>\n

Domagoj Baresic<\/span>, consultor da UMAS, disse:<\/b> “Para que haja a descarboniza\u00e7\u00e3o do setor de transporte mar\u00edtimo, s\u00e3o necess\u00e1rias agora v\u00e1rias a\u00e7\u00f5es que possam aumentar a produ\u00e7\u00e3o e a ado\u00e7\u00e3o de Scalable Zero Emission Fuels no setor. Esse relat\u00f3rio fornece evid\u00eancias do progresso significativo que foi realizado para descarbonizar o transporte mar\u00edtimo, mas mostra, ao mesmo tempo, que \u00e9 necess\u00e1ria uma a\u00e7\u00e3o mais significativa. As evid\u00eancias apresentadas mostram que agora \u00e9 o momento de tomar as medidas necess\u00e1rias para garantir que at\u00e9 2030 o setor esteja comprometido com uma trajet\u00f3ria de descarboniza\u00e7\u00e3o.”<\/p>\n

A UMAS e o relat\u00f3rio da UN High Level Climate Champions, com o apoio da Getting to Zero Coalition, do Lloyd’s Register e da Mission Possible Partnership, segue a publica\u00e7\u00e3o de outubro de 2021 de um plano de a\u00e7\u00e3o da UN Climate Change High Level Champions, da UMAS e do Global Maritime Forum, que estabeleceu as a\u00e7\u00f5es e marcos de curto prazo espec\u00edficos em torno dos quais empresas e governos podem se unir com base nas metas 2030 Breakthrough da High-Level Climate Champions.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

FONTE Getting to Zero Coalition<\/p>\n<\/div>\n

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