Por Ag\u00eancia 99<\/b><\/p>\n
A cada dia, a mobilidade no Brasil \u00e9 transformada pelo crescimento do n\u00famero de ve\u00edculos el\u00e9tricos em circula\u00e7\u00e3o pelo Pa\u00eds. Essa mudan\u00e7a n\u00e3o ocorre apenas devido a amplia\u00e7\u00e3o da oferta de ve\u00edculos, mas tamb\u00e9m por conta do desenvolvimento de toda a rede de suporte, que consiste em mais pontos de abastecimento, benef\u00edcios e facilidades na hora de adquirir e locar essa categoria de autom\u00f3veis, entre outros.
\nEsse processo de transforma\u00e7\u00e3o fica claro com a\u00e7\u00f5es como a da Alian\u00e7a Sustent\u00e1vel pela Mobilidade, uma iniciativa liderada pela 99 e que inclui importantes empresas do segmento.
\nRecentemente, o Brasil conquistou a marca de mais de 100 mil ve\u00edculos eletrificados, de acordo com n\u00fameros apurados pela Associa\u00e7\u00e3o Brasileira do Ve\u00edculo El\u00e9trico (ABVE).
\nA quantia ainda representa uma parcela pequena na frota brasileira, estimada em 111.446.870 ve\u00edculos, segundo dados consolidados pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estat\u00edstica (IBGE) em 2021. Entretanto, essa marca demonstra um avan\u00e7o para o desenvolvimento de um segmento t\u00e3o importante que est\u00e1 em expans\u00e3o em todo o mundo.
\nS\u00f3 para ter uma ideia, a ABVE registrou a comercializa\u00e7\u00e3o de 23.033 ve\u00edculos leves at\u00e9 26 de julho, alta de 31% na compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo do ano anterior.<\/p>\n
Evolu\u00e7\u00e3o do setor<\/b><\/p>\n
Os n\u00fameros demonstram tanto o avan\u00e7o quanto o potencial para o desenvolvimento do segmento de ve\u00edculos de baixa emiss\u00e3o no Pa\u00eds.
\n“O Brasil est\u00e1 no rumo certo, mas ainda falta muita coisa para a eletrifica\u00e7\u00e3o avan\u00e7ar”, disse Adalberto Maluf. Ap\u00f3s a divulga\u00e7\u00e3o do balan\u00e7o, ele pediu licen\u00e7a do cargo de presidente da ABVE, assumido na sequ\u00eancia por Ant\u00f4nio Calcagnotto.
\nPara incentivar a transi\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos a combust\u00e3o para ve\u00edculos el\u00e9tricos, Adalberto Maluf destacou a necessidade do desenvolvimento de uma pol\u00edtica nacional para tratar do tema.<\/p>\n
A\u00e7\u00f5es<\/b><\/p>\n
Por meio, atrav\u00e9s da Alian\u00e7a Sustent\u00e1vel pela Mobilidade, a 99, empresa de transporte por aplicativos, atua para aumentar a participa\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos el\u00e9tricos entre carros novos no Brasil para que representem 10% das vendas at\u00e9 2025 (hoje o \u00edndice \u00e9 de 2%).. Ao lado de outras companhias, a 99 tamb\u00e9m pretende criar 10 mil esta\u00e7\u00f5es p\u00fablicas de carregamento e ter 100% da frota do app com carros el\u00e9tricos at\u00e9 2030.
\nSegundo a 99, assim como o 99 Loc e o Kit G\u00e1s, o projetointegra o Driver Lab 99, um centro de inova\u00e7\u00f5es que impactam o ecossistema de motoristas parceiros e parceiras.
\nRecentemente, a alian\u00e7a ganhou um novo membro: a Enel X Way, linha global de neg\u00f3cios do Grupo Enel dedicada ao tema.
\nAgora s\u00e3o 11 empresas parceiras, sendo cinco delas ligadas ao setor de energia (Enel X Way, Ipiranga, Ra\u00edzen, Tupinamb\u00e1 e Zletric). O grupo tamb\u00e9m conta com montadoras (Caoa Chery e BYD), locadoras (Movida e Unidas) e um banco, o BV.
\nDe acordo com a empresa, o nome Alian\u00e7a n\u00e3o \u00e9 por acaso. \u00c9 preciso de um esfor\u00e7o coletivo e de tempo para ocupar as ruas com carros el\u00e9tricos, uma vez que o modelo possui um valor superior aos convencionais.
\nDessa forma, junto com a 99, as empresas parceiras v\u00e3o discutir formas para impulsionar toda a infraestrutura necess\u00e1ria \u00e0 eletrifica\u00e7\u00e3o da frota brasileira, como a cria\u00e7\u00e3o de postos p\u00fablicos de recarga e a diminui\u00e7\u00e3o das barreiras para a aquisi\u00e7\u00e3o de carros el\u00e9tricos.
\n“Esses autom\u00f3veis possuem menos impacto ambiental, preservam a sa\u00fade das pessoas e tamb\u00e9m reduzem os custos com combust\u00edvel em at\u00e9 75%”, afirma o diretor do DriverLAb da 99, Thiago Hipolito.<\/p>\n
Compromisso<\/b><\/p>\n
Segundo Hip\u00f3lito, o fato de o aplicativo ter 750 mil motoristas parceiros em atua\u00e7\u00e3o fornece grande escala para incentivar a demanda por carros el\u00e9tricos e negociar melhores margens de custos de produ\u00e7\u00e3o: “a gente \u00e9 capaz de girar toda a ind\u00fastria e favorecer o consumidor, seja ele condutor de app ou n\u00e3o”.
\nA ideia \u00e9 unir a ind\u00fastria – incluindo setores de abastecimento, manufatura, loca\u00e7\u00e3o e transporte por aplicativo – para combinar especialidades de diferentes mercados e alavancar o desenvolvimento de todo o ecossistema. Por exemplo, assim como os motoristas de aplicativo dependem das montadoras e locadoras para conseguir ve\u00edculos, os autom\u00f3veis dependem de combust\u00edvel – \u00e9 um ciclo.
\n“Temos experi\u00eancia no mercado chin\u00eas, onde operamos mais de 30% de todas as esta\u00e7\u00f5es de carregamento p\u00fablicas por uma rede de parcerias. Esse conhecimento \u00e9 vital para planejar a infraestrutura no Brasil”, conclui Hipolito.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Por Ag\u00eancia 99 A cada dia, a mobilidade no Brasil \u00e9 transformada pelo crescimento do n\u00famero de ve\u00edculos el\u00e9tricos em circula\u00e7\u00e3o pelo Pa\u00eds. Essa mudan\u00e7a n\u00e3o ocorre apenas devido a amplia\u00e7\u00e3o","protected":false},"author":1,"featured_media":40403,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[],"class_list":["post-40402","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-agencia99"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40402","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40402"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40402\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40403"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40402"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40402"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40402"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}