{"id":37816,"date":"2021-08-03T19:58:00","date_gmt":"2021-08-03T19:58:00","guid":{"rendered":"https:\/\/patrocinados.estadao.com.br\/medialab\/agenciacomunicacao\/prnewswire\/prnewsinternacional\/gol-acelera-a-transformacao-de-sua-frota-do-boeing-737-ng-para-o-737-max\/"},"modified":"2021-08-03T19:58:00","modified_gmt":"2021-08-03T19:58:00","slug":"gol-acelera-a-transformacao-de-sua-frota-do-boeing-737-ng-para-o-737-max","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/prnewswire\/prnewseconomia\/gol-acelera-a-transformacao-de-sua-frota-do-boeing-737-ng-para-o-737-max\/","title":{"rendered":"GOL Acelera a Transforma\u00e7\u00e3o de sua Frota do Boeing 737 NG para o 737 MAX"},"content":{"rendered":"

PR NEWSWIRE<\/b><\/p>\n

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GOL Acelera a Transforma\u00e7\u00e3o de sua Frota do Boeing 737 NG para o 737 MAX<\/h1>\n

PR Newswire<\/p>\n

S\u00c3O PAULO, 3 de agosto de 2021<\/p>\n<\/div>\n

\nS\u00c3O PAULO, 3 de agosto de 2021 \/PRNewswire\/ — A GOL Linhas A\u00e9reas Inteligentes S.A. (B3: GOLL4 e NYSE: GOL)\u00a0(GOL\u00a0ou “Companhia”)<\/b>, a maior empresa a\u00e9rea do Brasil, anuncia hoje a acelera\u00e7\u00e3o da transforma\u00e7\u00e3o de sua frota com a assinatura de acordos para aquisi\u00e7\u00e3o de 28 aeronaves adicionais Boeing 737 MAX-8, que devem reduzir em 8% os custos unit\u00e1rios da Companhia em 2022. <\/p>\n

“Estamos acelerando nosso plano de transforma\u00e7\u00e3o da frota em antecipa\u00e7\u00e3o \u00e0 forte recupera\u00e7\u00e3o das viagens a\u00e9reas no cen\u00e1rio p\u00f3s-pandemia”, disse Paulo Kakinoff, CEO. “O 737 MAX posiciona a GOL para crescer ainda mais competitivamente com a expans\u00e3o de rotas de destinos, ao mesmo tempo que propicia ganhos de efici\u00eancia, gerando assim mais valor para todos os stakeholders<\/i> da Companhia.”<\/p>\n

As 28 aeronaves B 737 MAX 8 substituir\u00e3o 23 B<\/span> 737-800 NGs at\u00e9 o final de 2022. A Companhia opera atualmente 12 aeronaves 737 MAX e devolveu 18 B737 NGs nos \u00faltimos 18 meses. Como resultado dos novos acordos, a GOL encerrar\u00e1 2021 com 28 aeronaves 737 MAX 8 (22% da frota total), e at\u00e9 o final de 2022 dever\u00e1 contar com 44 aeronaves 737 MAX (32% da frota total). \u00a0Com os atuais compromissos de compra do 737 MAX, a GOL cumprir\u00e1 seu objetivo de ter uma frota 75% composta\u00a0por modelos MAX at\u00e9 2030.<\/p>\n

As aeronaves ser\u00e3o financiadas via 15 arrendamentos operacionais diretos, nove sale-leasebacks<\/i> (“SLBs”) e quatro arrendamentos financeiros. A Companhia planeja ter aproximadamente metade da frota pr\u00f3pria em arrendamentos financeiros, e a parte remanescente em arrendamentos operacionais para preservar sua alta flexibilidade para aumento ou redu\u00e7\u00e3o da oferta com base na demanda. A chegada dos novos 737 MAXs permite que a GOL acelere a devolu\u00e7\u00e3o de aeronaves -700 e -800 NGs em arrendamentos de curto prazo, enquanto mant\u00e9m flexibilidade substancial para gerenciar sua frota em alinhamento estreito com as flutua\u00e7\u00f5es de demanda por viagens a\u00e9reas durante e p\u00f3s-pandemia.<\/p>\n

Dentro da estrat\u00e9gia da GOL, o 737 MAX \u00e9 um componente-chave para a meta da Companhia de atingir a neutralidade de carbono at\u00e9 2050, dado que esse modelo \u00e9 15% mais econ\u00f4mico no consumo de combust\u00edvel, gera 16% menos emiss\u00f5es de carbono e \u00e9 40% mais silencioso em rela\u00e7\u00e3o ao 737-800 NG. Desde 2019, a GOL j\u00e1 ultrapassou 23.000 horas de voo com aeronaves MAX, propiciando a economia de 9.7 milh\u00f5es de litros de combust\u00edvel de avia\u00e7\u00e3o e a redu\u00e7\u00e3o de 24,3 mil toneladas na emiss\u00e3o de GEEs (Gases de Efeito Estufa).<\/p>\n

“A fam\u00edlia 737 MAX oferece significativas redu\u00e7\u00f5es no consumo de combust\u00edvel, nas emiss\u00f5es de carbono e nos custos, comparativamente a outras aeronaves de corredor \u00fanico, al\u00e9m de propiciar maior utiliza\u00e7\u00e3o e elevadas taxas de ocupa\u00e7\u00e3o. Isso est\u00e1 alinhado ao compromisso da GOL com a sustentabilidade, por meio da moderniza\u00e7\u00e3o cont\u00ednua de nossa frota, com aeronaves mais ecol\u00f3gicas e eficientes em termos de consumo de combust\u00edvel”, disse Celso Ferrer<\/span>, Vice-presidente de Opera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

Vantagem de Custo Unit\u00e1rio<\/b><\/p>\n

A Companhia possui 127 aeronaves Boeing 737. Os 12 MAX existentes na frota atual s\u00e3o financiados via arrendamentos operacionais diretos. O plano de frota revisado \u00e9 apresentado na tabela abaixo:<\/p>\n

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Plano de Frota da GOL<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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2020<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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2T21<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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2021<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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2022<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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2023<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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2024<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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2025<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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737 NG 700<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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24<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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23<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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18<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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18<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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16<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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14<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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12<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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737 NG 800<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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96<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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94<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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84<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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74<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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67<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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68<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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63<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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737 MAX 8<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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7<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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10<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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28<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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44<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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51<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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58<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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65<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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737 MAX 10<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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5<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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7<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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10<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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TOTAL (final do per\u00edodo)<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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127<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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127<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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130<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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136<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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139<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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147<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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150<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<\/div>\n

“O Boeing 737 MAX potencializar\u00e1 a vantagem de custo unit\u00e1rio da GOL, e com a sua maior autonomia de voo oferece aos Clientes mais conveni\u00eancia para voar ao Caribe, ao M\u00e9xico e aos Estados Unidos, sem a necessidade de paradas para reabastecimento”, disse Eduardo Bernardes<\/span>, Vice-presidente de Vendas, Marketing e Clientes. “Antes da pandemia, o Brasil era um dos tr\u00eas principais pa\u00edses, junto com Canad\u00e1 e M\u00e9xico, em n\u00famero de passageiros que voavam para Orlando<\/span> e Miami<\/span>, e esperamos que isso retome quando os EUA suspenderem suas restri\u00e7\u00f5es de viagem.”<\/p>\n

Ganhos de Capital e Caixa<\/b><\/p>\n

Juntamente com a redu\u00e7\u00e3o do custo unit\u00e1rio (CASK), esses acordos para 28 aeronaves devem gerar aproximadamente US$200<\/span> milh\u00f5es em ganhos de capital e caixa para a GOL. Como refer\u00eancia ao final do ciclo de seu primeiro pedido de 737, que come\u00e7ou em 2005 e terminou em 2020, a Companhia gerou mais de US$550<\/span> milh\u00f5es em ganhos de capital e caixa por meio de 40 SLBs <\/i>e 40 arrendamentos financeiros.<\/p>\n

“Desde a sua funda\u00e7\u00e3o, a cria\u00e7\u00e3o de valor de longo prazo por meio da aquisi\u00e7\u00e3o e financiamento de aeronaves tem sido um componente-chave nos neg\u00f3cios da GOL”, disse Richard Lark<\/span>, Vice-presidente Financeiro. “Conclu\u00edmos nosso planejamento plurianual e, combinado com o retorno da taxa de crescimento sustent\u00e1vel da Companhia por meio da absor\u00e7\u00e3o da participa\u00e7\u00e3o minorit\u00e1ria em nosso programa de fidelidade, teremos agora mais fluxo de caixa dispon\u00edvel para investimento na aquisi\u00e7\u00e3o de aeronaves.”<\/p>\n

A GOL mant\u00e9m parceria com a Boeing desde o in\u00edcio de suas opera\u00e7\u00f5es e \u00e9 seu principal cliente na Am\u00e9rica do Sul, assim como\u00a0um dos maiores clientes de aeronaves 737 no mundo.<\/p>\n

“A GOL fez um excelente trabalho de gest\u00e3o dos impactos da pandemia de Covid-19 e est\u00e1 bem-posicionada para retomar sua trajet\u00f3ria de crescimento. Nossa parceria seguir\u00e1 crescendo \u00e0 medida em que ela ampliar continua a combina\u00e7\u00e3o da mais valia operacional do 737, que \u00e9 l\u00edder da ind\u00fastria, com a sua reconhecida reputa\u00e7\u00e3o nas \u00e1reas de seguran\u00e7a, sustentabilidade e servi\u00e7os ao Cliente. Estamos orgulhosos de continuar apoiando a GOL, que tem frota 100% Boeing, \u00e0 medida em que passo que ela expande sua carteira de pedidos do 737”, disse Ricardo Cavero<\/span>, Vice-presidente de Vendas da Boeing para a Am\u00e9rica Latina e Caribe.<\/p>\n

Rela\u00e7\u00f5es com Investidores
<\/b>ri@voegol.com.br<\/a>
www.voegol.com.br\/ri<\/a>
+55 (11) 2128-4700<\/p>\n

Sobre a GOL Linhas A\u00e9reas Inteligentes S.A.
<\/b>A GOL \u00e9 a maior companhia a\u00e9rea do Brasil, l\u00edder nos segmentos corporativo e de lazer. Desde sua funda\u00e7\u00e3o em 2001, ela \u00e9 a empresa de mais baixo custo unit\u00e1rio na Am\u00e9rica Latina, o que possibilitou a democratiza\u00e7\u00e3o do transporte a\u00e9reo. A Companhia mant\u00e9m uma alian\u00e7a estrat\u00e9gica com a Air France-KLM, al\u00e9m de disponibilizar aos Clientes diversos acordos de codeshare<\/i> e interline<\/i>, trazendo mais conveni\u00eancia e facilidade nas conex\u00f5es para qualquer lugar atendido por essas parcerias. Com o prop\u00f3sito de “Ser a Primeira para Todos”, a GOL oferece a melhor experi\u00eancia de viagem aos seus passageiros, incluindo: a maior oferta de assentos e mais espa\u00e7o entre as poltronas; a mais completa plataforma com internet, filmes e TV ao vivo; e o melhor programa de fidelidade, SMILES. No transporte de cargas, a GOLLOG possibilita a entrega de encomendas para diversas regi\u00f5es no Brasil e no exterior. A Companhia conta com uma equipe de 15 mil profissionais da avia\u00e7\u00e3o altamente qualificados e focados na Seguran\u00e7a, valor n\u00famero um da GOL, e opera uma frota padronizada de 127 aeronaves Boeing 737. As a\u00e7\u00f5es da Companhia s\u00e3o negociadas na B3 (GOLL4) e na NYSE (GOL). Para mais informa\u00e7\u00f5es, visite www.voegol.com.br\/ri<\/a>.<\/p>\n

Aviso Legal
<\/b>As informa\u00e7\u00f5es contidas neste comunicado n\u00e3o foram submetidas a qualquer auditoria independente ou revis\u00e3o e cont\u00eam declara\u00e7\u00f5es prospectivas, estimativas e proje\u00e7\u00f5es relacionadas a eventos futuros, e que s\u00e3o, por natureza, sujeitas a riscos significativos e incertezas. Exceto pelas declara\u00e7\u00f5es de fatos hist\u00f3ricos, todas as declara\u00e7\u00f5es contidas neste comunicado, inclusive, sem qualquer tipo de limita\u00e7\u00e3o, as declara\u00e7\u00f5es referentes \u00e0 situa\u00e7\u00e3o financeira futura da GOL e os resultados operacionais, estrat\u00e9gia, planos, objetivos e metas, eventos futuros nos mercados em que a GOL opera ou busca operar e quaisquer declara\u00e7\u00f5es precedidas de, seguidas de ou que incluam as palavras “acredita”, “espera”, “pretende”, “tem a inten\u00e7\u00e3o de”, “far\u00e1”, “deve”, “projeta”, “estima”, “antecipa”, “almeja”, “prev\u00ea” ou palavras e express\u00f5es similares, s\u00e3o declara\u00e7\u00f5es prospectivas. Os eventos futuros referidos nessas declara\u00e7\u00f5es prospectivas envolvem riscos conhecidos e desconhecidos, incertezas, conting\u00eancias e outros fatores, muitos dos quais est\u00e3o al\u00e9m do controle da GOL, que podem fazer com que os resultados, performances ou eventos sejam substancialmente diferentes daqueles expressos ou impl\u00edcitos nessas declara\u00e7\u00f5es. Essas declara\u00e7\u00f5es prospectivas s\u00e3o baseadas em in\u00fameras premissas relacionadas \u00e0s estrat\u00e9gias de neg\u00f3cio atuais e futuras da GOL e ao ambiente no qual a GOL atuar\u00e1 no futuro e n\u00e3o s\u00e3o garantia de performance futura. Tais declara\u00e7\u00f5es prospectivas se aplicam t\u00e3o somente \u00e0 data na qual elas foram dadas. Nem a GOL ou qualquer de suas afiliadas, diretores, conselheiros, empregados e representantes assume qualquer dever ou obriga\u00e7\u00e3o de atualizar ou revisar qualquer declara\u00e7\u00e3o prospectiva, seja em fun\u00e7\u00e3o de novas informa\u00e7\u00f5es, eventos futuros ou qualquer outro motivo, exceto conforme exigido por lei. Nem a GOL ou qualquer de suas afiliadas, diretores, conselheiros, empregados e representantes emitem qualquer declara\u00e7\u00e3o, garantia ou previs\u00e3o de que os resultados antecipados pelas declara\u00e7\u00f5es prospectivas ser\u00e3o alcan\u00e7ados, e que tais declara\u00e7\u00f5es prospectivas representam, em cada caso, apenas uma dentre muitos poss\u00edveis cen\u00e1rios e n\u00e3o deveriam ser vistos como o cen\u00e1rio padr\u00e3o ou o cen\u00e1rio mais prov\u00e1vel de se concretizar. Ainda que a GOL acredite que as estimativas e proje\u00e7\u00f5es nessas declara\u00e7\u00f5es prospectivas sejam razo\u00e1veis, elas poder\u00e3o se mostrar incorretas e os resultados finais podem se mostrar diferentes das estimativas e proje\u00e7\u00f5es. Sendo assim, voc\u00ea n\u00e3o dever\u00e1 se basear nessas declara\u00e7\u00f5es prospectivas.<\/p>\n

FONTE GOL Linhas A\u00e9reas Inteligentes S.A.<\/p>\n<\/div>\n

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