{"id":35341,"date":"2021-04-29T09:13:00","date_gmt":"2021-04-29T09:13:00","guid":{"rendered":"http:\/\/patrocinados.estadao.com.br\/medialab\/agenciacomunicacao\/prnewswire\/prnewsinternacional\/aprovada-a-fusao-da-gla-e-smiles-companhia-prepara-se-para-aceleracao-da-demanda-no-2t21\/"},"modified":"2021-04-29T09:13:00","modified_gmt":"2021-04-29T09:13:00","slug":"aprovada-a-fusao-da-gla-e-smiles-companhia-prepara-se-para-aceleracao-da-demanda-no-2t21","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/prnewswire\/prnewseconomia\/aprovada-a-fusao-da-gla-e-smiles-companhia-prepara-se-para-aceleracao-da-demanda-no-2t21\/","title":{"rendered":"Aprovada a Fus\u00e3o da GLA e Smiles; Companhia Prepara-se para Acelera\u00e7\u00e3o da Demanda no 2T21"},"content":{"rendered":"<p><b>PR NEWSWIRE<\/b><\/p>\n<div class=\"xn-newslines\">\n<h1 class=\"xn-hedline\">Aprovada a Fus\u00e3o da GLA e Smiles; Companhia Prepara-se para Acelera\u00e7\u00e3o da Demanda no 2T21<\/h1>\n<h2 class=\"xn-hedline\">Acionistas da GOL e Smiles aprovam reorganiza\u00e7\u00e3o societ\u00e1ria, que proporcionar\u00e1 sinergias operacionais e financeiras significativas, e melhorar\u00e1 a competitividade do Grupo;<\/h2>\n<h2 class=\"xn-hedline\">Forte disciplina na gest\u00e3o da capacidade mant\u00e9m rentabilidade das opera\u00e7\u00f5es;<\/h2>\n<h2 class=\"xn-hedline\">Neutralidade de consumo de caixa em mar\u00e7o em meio ao arrefecimento da demanda por transporte a\u00e9reo no Brasil, combinada com a transi\u00e7\u00e3o para a baixa temporada.<\/h2>\n<p class=\"xn-distributor\">PR Newswire<\/p>\n<p class=\"xn-dateline\">S\u00c3O PAULO, 29 de abril de 2021<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"xn-content\">\nS\u00c3O PAULO, 29 de abril de 2021 \/PRNewswire\/ &#8212; <b>A GOL Linhas A\u00e9reas Inteligentes S.A. (&#8220;GOL&#8221; ou &#8220;Companhia&#8221;) (B3: GOLL4 e NYSE: GOL), <\/b>a maior Companhia a\u00e9rea dom\u00e9stica do Brasil, anunciou hoje o resultado consolidado do primeiro trimestre de 2021 (1T21), detalhando tamb\u00e9m suas iniciativas cont\u00ednuas em resposta \u00e0 pandemia de Covid-19.<\/p>\n<p>Todas as informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o apresentadas em Reais (R$), de acordo com as normas internacionais de contabilidade (IFRS) e com m\u00e9tricas ajustadas e est\u00e3o disponibilizadas para possibilitar a comparabilidade nesse trimestre com o mesmo per\u00edodo do ano anterior. Tais indicadores ajustados excluem os gastos relacionados ao percentual da frota n\u00e3o operacional que a GOL manteve em solo nesse per\u00edodo, e est\u00e3o detalhados na tabela da se\u00e7\u00e3o &#8220;despesas operacionais&#8221;. As compara\u00e7\u00f5es s\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o ao primeiro trimestre de 2020 (1T20), exceto quando especificadas de outra forma.<\/p>\n<p>O 1T21 foi marcado por tr\u00eas tend\u00eancias relevantes para a retomada do crescimento da GOL no futuro pr\u00f3ximo:<\/p>\n<p>A primeira delas refere-se \u00e0 fus\u00e3o entre GLA (&#8220;GOL Linhas A\u00e9reas&#8221;) e Smiles, cuja aprova\u00e7\u00e3o foi concedida pelos acionistas nas respectivas assembleias extraordin\u00e1rias de 24\/03\/21. Essa transa\u00e7\u00e3o deve proporcionar sinergias operacionais e financeiras para ambas as empresas que podem ultrapassar <span class=\"xn-money\">R$400<\/span> milh\u00f5es por ano, principalmente por meio da gest\u00e3o mais din\u00e2mica do estoque de assentos, da unifica\u00e7\u00e3o das a\u00e7\u00f5es de marketing, de otimiza\u00e7\u00e3o da gest\u00e3o dos <i>yields<\/i> e de maior efici\u00eancia tribut\u00e1ria.<\/p>\n<p>&#8220;Os acionistas da GOL e da Smiles reconhecem o alto potencial de gera\u00e7\u00e3o de valor das entidades integradas, bem como o diferencial gerado pelas sinergias na maximiza\u00e7\u00e3o do desempenho competitivo do Grupo,&#8221; disse Paulo Kakinoff, Diretor-Presidente. &#8220;A transa\u00e7\u00e3o ser\u00e1 autofinanciada pela pr\u00f3pria gera\u00e7\u00e3o de caixa da Smiles, e possui significativos benef\u00edcios quanto a potenciais sinergias operacionais, financeiras e fiscais que n\u00e3o estavam dispon\u00edveis na configura\u00e7\u00e3o de empresas apartadas&#8221;.<\/p>\n<p>A outra tend\u00eancia importante contempla a segunda onda da pandemia de Covid-19 no Brasil, que atingiu seu pico no final de mar\u00e7o. Essa situa\u00e7\u00e3o, combinada com o in\u00edcio da baixa temporada, interrompeu o processo de recupera\u00e7\u00e3o do mercado no primeiro trimestre. A GOL utilizou de sua flexibilidade e reajustou a malha a\u00e9rea em resposta \u00e0 menor demanda, protegendo o balan\u00e7o e a liquidez.<\/p>\n<p>&#8220;Desde o in\u00edcio da pandemia, a Companhia mant\u00e9m a agilidade necess\u00e1ria para ajustar sua oferta de acordo com as oscila\u00e7\u00f5es de demanda, e isso permanece como nosso diferencial. Felizmente, j\u00e1 estamos constatando um decl\u00ednio promissor nessa segunda onda de casos de Covid-19, com a taxa de transmiss\u00e3o do v\u00edrus no Brasil caindo abaixo de 1 pela primeira vez desde novembro\/20. A GOL tem observado a correspondente retomada da recupera\u00e7\u00e3o das vendas de passagens ao longo das \u00faltimas semanas. Tendo por base a experi\u00eancia de outras empresas a\u00e9reas nos EUA e Reino Unido, pa\u00edses que est\u00e3o mais avan\u00e7ados que o Brasil no ritmo de vacina\u00e7\u00e3o, n\u00f3s esperamos que o Programa Nacional de Imuniza\u00e7\u00e3o impacte positivamente na normaliza\u00e7\u00e3o da demanda por transporte a\u00e9reo no Brasil&#8221;, adicionou Kakinoff.<\/p>\n<p>A terceira tend\u00eancia \u00e9 o compromisso de longo prazo da Companhia com a sustentabilidade. Isso \u00e9 um componente chave no combate aos efeitos da pandemia e \u00e9 um direcionador estrat\u00e9gico para perpetuidade e crescimento do neg\u00f3cio no futuro pr\u00f3ximo. A GOL segue comprometida em permanecer na lideran\u00e7a de sustentabilidade e est\u00e1 focada em alcan\u00e7ar emiss\u00f5es l\u00edquidas zero de carbono em 2050. Recentemente, a Companhia expandiu a transpar\u00eancia de seu <i>reporting<\/i> de ESG, incluindo informa\u00e7\u00f5es detalhadas de m\u00e9tricas SASB e TCFD e, pela primeira vez, uma subse\u00e7\u00e3o espec\u00edfica para proje\u00e7\u00f5es em seu website de RI (<a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www.voegol.com.br\/ri\" rel=\"noopener\">www.voegol.com.br\/ri<\/a>). Ao adotar esses padr\u00f5es e fornecer informa\u00e7\u00f5es relevantes adicionais ao p\u00fablico em geral, a GOL refor\u00e7a a transpar\u00eancia e a responsabilidade com seus <i>stakeholders<\/i>.<\/p>\n<p>Sum\u00e1rio dos Resultados do 1T21<\/p>\n<ul>\n<li>O n\u00famero de Passageiro-Quil\u00f4metro Transportado Pago (RPK) reduziu 44% comparativamente ao 1T20, totalizando 5,6 bilh\u00f5es; <\/li>\n<li>O Assento Quil\u00f4metro Ofertado (ASK) diminuiu 44% em rela\u00e7\u00e3o ao 1T20; <\/li>\n<li>A GOL<b>\u00a0<\/b>transportou 4,5 milh\u00f5es de Clientes no trimestre, uma redu\u00e7\u00e3o de 46% versus o 1T20; <\/li>\n<li>A receita l\u00edquida foi de <span class=\"xn-money\">R$1,6<\/span> bilh\u00e3o, uma queda de 50% em rela\u00e7\u00e3o ao 1T20. As outras receitas (principalmente cargas e fidelidade) totalizaram <span class=\"xn-money\">R$151<\/span> milh\u00f5es, equivalente a 9,7% das receitas totais; <\/li>\n<li>A Receita L\u00edquida por Assento Quil\u00f4metro Ofertado (RASK) foi de 22,40 centavos (R$), redu\u00e7\u00e3o de 11,3% em rela\u00e7\u00e3o ao 1T20. A Receita de Passageiros L\u00edquida por Assento Quil\u00f4metro Ofertado (PRASK) foi 20,24 centavos (R$), queda de 14,2% em rela\u00e7\u00e3o ao 1T20; <\/li>\n<li>O EBITDA ajustado e o EBIT ajustado foram de <span class=\"xn-money\">R$354<\/span> milh\u00f5es (margem de 23%) e <span class=\"xn-money\">R$208<\/span> milh\u00f5es (margem de 13%), respectivamente, e refletem o resultado do gerenciamento racional e respons\u00e1vel da GOL quanto a oferta em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 demanda;\u00a0e <\/li>\n<li>O preju\u00edzo l\u00edquido ap\u00f3s participa\u00e7\u00e3o de minorit\u00e1rios foi de <span class=\"xn-money\">R$892<\/span> milh\u00f5es, excluindo varia\u00e7\u00f5es cambiais e monet\u00e1rias, despesas l\u00edquidas n\u00e3o recorrentes, ganhos relacionados a <i>Exchangeable Notes<\/i> e resultados n\u00e3o realizados de <i>capped calls<\/i>.<\/li>\n<\/ul>\n<p><b>V\u00cdDEOS DA ADMINISTRA\u00c7\u00c3O COM A APRESENTA\u00c7\u00c3O &amp; \u00cdNTEGRA DO RELEASE DE RESULTADOS<\/b><\/p>\n<p>Acesse release de resultados, v\u00eddeos da administra\u00e7\u00e3o, apresenta\u00e7\u00e3o e demonstra\u00e7\u00f5es financeiras completas em: <a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www.voegol.com.br\/ri\" rel=\"noopener\">www.voegol.com.br\/ri<\/a><\/p>\n<p>Teleconfer\u00eancia 1T21: 29 de abril de 2021, 13h30 (Brasil), Telefone: +55 (11) 3181-8565, C\u00f3digo: GOL, com transmiss\u00e3o via webcast (<a href=\"https:\/\/webcastlite.mziq.com\/cover.html?webcastId=f03299f7-72b8-4595-ad24-1a17ff80351c\">https:\/\/webcastlite.mziq.com\/cover.html?webcastId=f03299f7-72b8-4595-ad24-1a17ff80351c<\/a>). <\/p>\n<p>Rela\u00e7\u00f5es com Investidores: <a target=\"_blank\" href=\"mailto:ri@voegol.com.br\" rel=\"noopener\">ri@voegol.com.br<\/a>, +55(11) 2128-4700<\/p>\n<p><b>Sobre a GOL Linhas A\u00e9reas Inteligentes S.A.<\/b>\u00a0(<a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www.voegol.com.br\/\" rel=\"noopener\">www.voegol.com.br<\/a>): O maior grupo de servi\u00e7os de transporte e viagens a\u00e9reas do Brasil, com atua\u00e7\u00e3o em transporte de passageiros, transporte de carga e programas de fidelidade de coaliz\u00e3o.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>FONTE  GOL Linhas A\u00e9reas Inteligentes S.A.<\/p>\n<\/div>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"https:\/\/rt.prnewswire.com\/rt.gif?NewsItemId=PT60522&amp;Transmission_Id=202104290759PR_NEWS_LATAM____PT60522&amp;DateId=20210429\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"PR NEWSWIRE Aprovada a Fus\u00e3o da GLA e Smiles; Companhia Prepara-se para Acelera\u00e7\u00e3o da Demanda no 2T21 Acionistas da GOL e Smiles aprovam reorganiza\u00e7\u00e3o societ\u00e1ria, que proporcionar\u00e1 sinergias","protected":false},"author":1,"featured_media":35342,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-35341","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-prnewseconomia"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35341","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35341"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35341\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35341"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35341"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35341"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}