{"id":17854,"date":"2021-01-08T09:13:00","date_gmt":"2021-01-08T09:13:00","guid":{"rendered":"http:\/\/patrocinados.estadao.com.br\/medialab\/agenciacomunicacao\/prnewswire\/prnewsinternacional\/pr-newswire-internacional-gol-anuncia-atualizacao-mensal-ao-investidor-capacidade-geracao-de-caixa-e-liquidez\/"},"modified":"2021-01-08T09:13:00","modified_gmt":"2021-01-08T09:13:00","slug":"pr-newswire-internacional-gol-anuncia-atualizacao-mensal-ao-investidor-capacidade-geracao-de-caixa-e-liquidez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/prnewswire\/prnewsinternacional\/pr-newswire-internacional-gol-anuncia-atualizacao-mensal-ao-investidor-capacidade-geracao-de-caixa-e-liquidez\/","title":{"rendered":"PR NEWSWIRE – INTERNACIONAL :: GOL anuncia Atualiza\u00e7\u00e3o Mensal ao Investidor: Capacidade, Gera\u00e7\u00e3o de Caixa e Liquidez"},"content":{"rendered":"
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GOL anuncia Atualiza\u00e7\u00e3o Mensal ao Investidor: Capacidade, Gera\u00e7\u00e3o de Caixa e Liquidez<\/h1>\n

Aumento de 33% na demanda de passageiros fez oferta crescer para um pico de 610 voos\/dia;<\/h2>\n

Primeira empresa a\u00e9rea a reiniciar opera\u00e7\u00f5es com o 737 MAX;<\/h2>\n

Receita bruta consolidada alcan\u00e7ou R$852 milh\u00f5es, com taxa de ocupa\u00e7\u00e3o m\u00e9dia de 81,0%;<\/h2>\n

Gera\u00e7\u00e3o l\u00edquida de caixa de R$6 milh\u00f5es\/dia e conclus\u00e3o de capta\u00e7\u00e3o de R$1,0 bilh\u00e3o<\/h2>\n

PR Newswire<\/p>\n

S\u00c3O PAULO, 8 de janeiro de 2021<\/p>\n<\/div>\n

\nS\u00c3O PAULO, 8 de janeiro de 2021 \/PRNewswire\/ —\u00a0A GOL Linhas A\u00e9reas Inteligentes S.A. (B3: GOLL4 e NYSE: GOL)<\/b>\u00a0(<\/b>GOL<\/b>\u00a0ou “Companhia”<\/b>)<\/b>, a maior companhia a\u00e9rea do Brasil, divulga hoje sua Atualiza\u00e7\u00e3o ao Investidor <\/b>para dezembro de 2020. Todas as informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o apresentadas em Reais (R$). As informa\u00e7\u00f5es abaixo,\u00a0s\u00e3o preliminares<\/u> e n\u00e3o auditadas<\/u>.<\/p>\n

Desde a \u00faltima atualiza\u00e7\u00e3o mensal em 07\/12\/2020, a GOL aumentou a sua oferta para uma m\u00e9dia de 476 voos\/dia, crescimento de 29% em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 m\u00e9dia de 369 voos di\u00e1rios de novembro. Em per\u00edodos de pico no m\u00eas de dezembro, a Companhia operou aproximadamente 610 voos\/dia em resposta ao aumento da demanda por transporte a\u00e9reo. Nesse m\u00eas, a GOL atingiu um novo recorde de passageiros transportados desde o in\u00edcio da pandemia, com mais de 89.000 Clientes em um \u00fanico dia. As receitas brutas consolidadas da Companhia atingiram R$852<\/span> milh\u00f5es e a taxa de ocupa\u00e7\u00e3o m\u00e9dia foi de 81,0%, muito consistente em rela\u00e7\u00e3o aos meses anteriores.<\/p>\n

Em continuidade \u00e0 sua tend\u00eancia de preserva\u00e7\u00e3o da liquidez, a GOL gerou caixa l\u00edquido (“earn<\/i>“<\/i>) pelo segundo m\u00eas consecutivo, totalizando R$6<\/span> milh\u00f5es\/dia em dezembro. Essa \u00e9 uma evolu\u00e7\u00e3o not\u00e1vel em compara\u00e7\u00e3o ao consumo l\u00edquido de caixa de R$3<\/span> milh\u00f5es\/dia que a Companhia previa para esse per\u00edodo.<\/p>\n

“Nesse ano extremamente desafiador para as empresas a\u00e9reas, estamos orgulhosos da excel\u00eancia na gest\u00e3o de balan\u00e7o, malha, precifica\u00e7\u00e3o e oferta da GOL”, disse Paulo Kakinoff, Diretor Presidente. “Gra\u00e7as ao nosso fiel Time de \u00c1guias, assim como executivos e stakeholders<\/i>, a Companhia reafirma sua lideran\u00e7a no setor de transporte a\u00e9reo, evidenciada pela nossa capacidade de r\u00e1pida adapta\u00e7\u00e3o e inova\u00e7\u00e3o diante das adversidades. Ao olharmos para o futuro, acreditamos que essa abordagem determinada e flex\u00edvel levar\u00e1 a GOL a alcan\u00e7ar crescimento e sucesso ainda maiores em 2021.”<\/p>\n

No comparativo do 4T20 com o 3T20, houve crescimento de 46% na busca por passagens a\u00e9reas da GOL. Em datas espec\u00edficas esse indicador superou o mesmo dia de 2019, uma importante sinaliza\u00e7\u00e3o da retomada de confian\u00e7a dos consumidores. Como reflexo desse maior interesse e tamb\u00e9m em rela\u00e7\u00e3o ao 3T20, a Companhia registrou nesse quarto trimestre um aumento de 24% nas vendas em todos os seus canais de comercializa\u00e7\u00e3o, e seguiu incessantemente buscando a melhoria da qualidade das tarifas.<\/b><\/p>\n

A malha de alta temporada, em opera\u00e7\u00e3o entre 18\/12\/20<\/span> e 31\/01\/21, ter\u00e1 em m\u00e9dia 558 voos di\u00e1rios, para atender a demanda de Clientes que desejam voar para as festas de final de ano e f\u00e9rias de ver\u00e3o. Durante esse per\u00edodo, a Companhia segue implementando uma de suas principais alavancas de crescimento: a conectividade. As novas rotas em S\u00e3o Paulo (GRU e CGH), Bras\u00edlia (BSB), Rio de Janeiro<\/span> (GIG e SDU), Fortaleza<\/span> (FOR) e Salvador<\/span> (SSA) s\u00e3o importantes componentes do crescimento da malha e contribuem para capturar a demanda em todo o Pa\u00eds, por meio dos seus hubs distribu\u00eddos nacionalmente. Em dezembro, a GOL adicionou Jericoacoara (Cear\u00e1), Caldas Novas<\/span> (Goi\u00e1s) e Cabo Frio<\/span> (Rio de Janeiro<\/span>) aos seus destinos de voos, o que significa que agora est\u00e1 operando 100% das bases de sua malha dom\u00e9stica.<\/p>\n

Kakinoff acrescentou: “Alcan\u00e7amos um marco importante ao retornar todas as nossas bases dom\u00e9sticas \u00e0 opera\u00e7\u00e3o. Isso nos permitir\u00e1 focar em nosso prop\u00f3sito de ser ‘Primeira para Todos’, fornecendo aos nossos passageiros a malha mais abrangente do Brasil, \u00e0 medida que a demanda por viagens a\u00e9reas retorna.”<\/p>\n

Primeira a Voar o MAX Novamente<\/b><\/p>\n

Em dezembro, a GOL foi a primeira a\u00e9rea do mundo a reiniciar voos comerciais com o Boeing 737 MAX. O voo hist\u00f3rico ocorreu em 9\/12\/20, partindo de Guarulhos (GRU) com destino a Porto Alegre<\/span> (POA), e contou com ocupa\u00e7\u00e3o m\u00e1xima. Desde ent\u00e3o, a Companhia deu seguimento \u00e0 reintegra\u00e7\u00e3o de todas as suas sete aeronaves MAX em sua frota operacional, as quais transportaram mais de 100.000 Clientes em dezembro.<\/p>\n

Kakinoff concluiu: “N\u00f3s treinamos nossos pilotos e realizamos voos t\u00e9cnicos para o retorno das aeronaves MAX, e estamos confiantes de que elas est\u00e3o entre os avi\u00f5es mais seguros e eficientes do mundo. O MAX \u00e9 um importante refor\u00e7o \u00e0 nossa frota para a alta temporada, permitindo-nos gerenciar de forma mais eficaz nossa malha a\u00e9rea, enquanto tamb\u00e9m capturamos os benef\u00edcios de sua efici\u00eancia de combust\u00edvel de 15% sobre o NG, al\u00e9m de voarmos dist\u00e2ncias mais longas”.<\/p>\n

O retorno ao servi\u00e7o do MAX permitir\u00e1 \u00e0 GOL retomar a alta utiliza\u00e7\u00e3o de aeronaves e expandir sua malha, predominantemente concentrada no Brasil. Al\u00e9m disso, ser\u00e1 o principal catalisador para a redu\u00e7\u00e3o no custo unit\u00e1rio nos pr\u00f3ximos anos, ao mesmo tempo em que a Companhia continua a tomar medidas para fortalecer o balan\u00e7o e aumentar a sua rentabilidade.<\/p>\n

Liquidez Dispon\u00edvel para a Recupera\u00e7\u00e3o<\/b><\/p>\n

A GOL encerrou o m\u00eas com aproximadamente R$2<\/span>,5\u00a0bilh\u00f5es em liquidez total. Incluindo os valores financi\u00e1veis de dep\u00f3sitos e ativos n\u00e3o onerados, as fontes potenciais de liquidez da Companhia totalizam mais de R$5\u00a0bilh\u00f5es. Durante dezembro\/20, a GOL reduziu seu endividamento de curto prazo num total de R$790<\/span> milh\u00f5es. O prazo m\u00e9dio de vencimento da d\u00edvida de longo prazo da Companhia, excluindo arrendamento de aeronaves e notas perp\u00e9tuas, \u00e9 de aproximadamente tr\u00eas anos.<\/p>\n

Baseado em premissas conservadoras, e com o aumento no volume das opera\u00e7\u00f5es e das vendas, a Companhia tem melhorado o equil\u00edbrio de seu fluxo de caixa operacional. A GOL estima possuir liquidez suficiente para financiar capital de giro, despesas e servi\u00e7o de d\u00edvida durante essa fase de crescimento. Para o primeiro trimestre de 2021, a Companhia est\u00e1 conservadoramente estimando um consumo l\u00edquido de caixa em R$2<\/span> milh\u00f5es\/dia.<\/p>\n

“Endere\u00e7amos todas as obriga\u00e7\u00f5es financeiras relevantes previstas em nosso fluxo de caixa, e contamos com a s\u00f3lida parceria junto aos principais provedores de capital de giro. A gest\u00e3o financeira desde o in\u00edcio da pandemia \u00e9 um reflexo do compromisso e foco da GOL na manuten\u00e7\u00e3o de uma s\u00f3lida estrutura de capital, na redu\u00e7\u00e3o do nosso custo financeiro e no fortalecimento do balan\u00e7o patrimonial durante a cont\u00ednua retomada,” adicionou Richard Lark<\/span>, Diretor Vice-Presidente Financeiro.<\/p>\n

Em dezembro, a Companhia concluiu a emiss\u00e3o das Senior Secured Notes<\/i> com vencimento em 2026, por meio de sua subsidi\u00e1ria GOL Finance, no valor principal de US$200<\/span> milh\u00f5es (~R$1,0<\/span> bilh\u00e3o), com taxa de juros de 8,00% a.a., asseguradas por determinados ativos da Companhia avaliados em ~R$4,5<\/span> bilh\u00f5es e garantidas pela GOL e pela GOL Linhas A\u00e9reas S.A. (GLA). Essa coloca\u00e7\u00e3o \u00e9 a primeira emiss\u00e3o dentro do novo programa de d\u00edvida garantida, concebido para prover flexibilidade \u00e0 Companhia na capta\u00e7\u00e3o oportun\u00edstica de recursos adicionais com o mesmo pacote de garantias, e para diversificar ainda mais a estrutura de capital da GOL. As Senior Secured Notes<\/i> foram classificadas como B2\/Est\u00e1vel pela Moody’s, um ponto acima da classifica\u00e7\u00e3o corporativa (B3\/Est\u00e1vel).<\/p>\n

“Esse novo programa de d\u00edvida garantida demonstra a capacidade da Companhia em acessar capital, confirma a disponibilidade de op\u00e7\u00f5es atrativas de financiamento garantido para a GOL, complementa nosso programa de financiamento sem garantias, e aumenta a flexibilidade financeira da Companhia”, concluiu Richard.<\/p>\n

Ajustando a Estrutura de Frota para Aumentar Eficientemente a Capacidade para Atender a Demanda<\/b><\/p>\n

O plano de frota da Companhia sempre teve flexibilidade para adequa\u00e7\u00e3o de seu tamanho, quer devolvendo aeronaves ou estendendo arrendamentos de avi\u00f5es para ajust\u00e1-lo \u00e0 volatilidade do neg\u00f3cio de viagens a\u00e9reas. Essa flexibilidade tem sido important\u00edssima, uma vez que a GOL consegue gerenciar eficientemente o tamanho de sua frota durante a pandemia. Do in\u00edcio dessa crise at\u00e9 janeiro\/21, a GOL ter\u00e1 diminu\u00eddo sua frota em 14 aeronaves Boeing 737 arrendadas e reduzido em 34 avi\u00f5es os recebimentos de 737 MAX previstos para 2020-2022.<\/p>\n

A Companhia encerrou dezembro\/20 com um total de 127 B737s, sendo sete B737-MAX. Com 95 aeronaves operando na malha, as opera\u00e7\u00f5es a\u00e9reas di\u00e1rias cresceram 29% sobre novembro\/20, equivalentes a 60% do realizado no mesmo per\u00edodo do ano passado. Durante o m\u00eas, a GOL aumentou as frequ\u00eancias nos seus hubs<\/i> de S\u00e3o Paulo, Rio de Janeiro<\/span>, Fortaleza<\/span>, Salvador<\/span> e Bras\u00edlia. A malha atual apresenta n\u00edveis de conectividade ainda mais altos do que no in\u00edcio de 2020, com mais destinos e conex\u00f5es mais r\u00e1pidas. Como resultado, a Companhia est\u00e1 posicionada para crescer nas capitais e principais cidades, assim como nos mercados regionais.<\/p>\n

Aumentando a Vantagem de Custo da GOL<\/b><\/p>\n

A adequa\u00e7\u00e3o da capacidade \u00e0 demanda sempre foi um diferencial competitivo da gest\u00e3o de frota da Companhia e permite que a GOL mantenha significativa flexibilidade para responder \u00e0s tend\u00eancias preponderantes da demanda. Dezembro\/20 demonstrou a continuada recomposi\u00e7\u00e3o da demanda sobre novembro\/20, e propiciou melhor visibilidade para o primeiro trimestre de 2021. A GOL estima encerrar o 1T21 com aproximadamente 70% do patamar de oferta e demanda que possu\u00eda ao final do 1T20, com taxa de ocupa\u00e7\u00e3o m\u00e9dia consistente e rent\u00e1vel, acima de 80%.<\/p>\n

Em janeiro\/21, a GOL est\u00e1 ampliando sua oferta para cerca de 550 voos\/dia, com picos de aproximadamente 620 voos di\u00e1rios, colocando a opera\u00e7\u00e3o da Companhia em patamares acima de 65% do realizado em janeiro de 2020. No m\u00eas corrente, a GOL operar\u00e1 92 aeronaves na sua malha.<\/p>\n

Os contratos de aeronaves da Companhia s\u00e3o ajustados para casar com a recupera\u00e7\u00e3o esperada da demanda em 2021 e, tamb\u00e9m, representar\u00e3o uma efetiva economia na estrutura de custos unit\u00e1rios da GOL. Adicionalmente, a Companhia reduziu seus custos fixos pela convers\u00e3o para vari\u00e1veis de uma parcela dos pagamentos mensais de arrendamentos (power-by-the-hour<\/i>).<\/p>\n

Para o 4T20, a GOL\u00a0espera manter os custos de pessoal reduzidos em at\u00e9 40% dos patamares pr\u00e9-pandemia.\u00a0Tendo convertido uma parcela significativa dos seus custos fixos de folha de pagamento e de frota em custos vari\u00e1veis, a Companhia est\u00e1 bem posicionada para expandir sua lideran\u00e7a em custo unit\u00e1rio.<\/p>\n

“Nosso modelo operacional de frota \u00fanica, estrutura de baixos custos unit\u00e1rios com mais componentes vari\u00e1veis, e posi\u00e7\u00e3o dominante nos principais hubs<\/i> brasileiros de alta densidade nos permite, rapidamente, adicionar rotas onde s\u00e3o requeridas pela demanda, enquanto mantemos disciplina quanto a capacidade e rentabilidade”, disse Celso Ferrer<\/span>, Diretor Vice-presidente de Opera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

Essas vantagens competitivas s\u00e3o evidenciadas ainda mais pelas iniciativas dos stakeholders<\/i> da GOL que apoiaram a Companhia durante a crise global. A Administra\u00e7\u00e3o da GOL honrou totalmente seus compromissos com o mercado global de capitais e a Companhia \u00e9 a \u00fanica empresa a\u00e9rea da Am\u00e9rica Latina que devolveu capital a seus investidores em 2020. A GOL espera que essas iniciativas continuem a diferenci\u00e1-la, e conta com o apoio e a confian\u00e7a cont\u00ednuos de seus stakeholders<\/i> e parceiros que investem na recupera\u00e7\u00e3o do mercado brasileiro.<\/p>\n

Proposta para Combina\u00e7\u00e3o de GLA e Smiles<\/b><\/p>\n

Com maior visibilidade dos requisitos para a gest\u00e3o eficiente dos neg\u00f3cios da Companhia, assim como quanto ao posicionamento do Grupo GOL para ser bem sucedido em um ambiente operacional de competitividade crescente, a GOL e a GLA entregaram ao Conselho de Administra\u00e7\u00e3o da Smiles uma nova proposta para combina\u00e7\u00e3o das duas subsidi\u00e1rias operacionais da GOL: a GLA, maior companhia a\u00e9rea dom\u00e9stica do Brasil; e a Smiles, o programa de fidelidade e milhagem. A GOL acredita que a transa\u00e7\u00e3o proposta \u00e9 uma etapa importante para maximizar o valor futuro para os acionistas da Companhia e da Smiles. A proposta de reorganiza\u00e7\u00e3o societ\u00e1ria ser\u00e1 oportunamente submetida \u00e0 aprova\u00e7\u00e3o dos acionistas da GOL e da Smiles, conforme aplic\u00e1vel.<\/p>\n

Paulo Kakinoff comentou: “Acreditamos que a incorpora\u00e7\u00e3o assegurar\u00e1 a competitividade da empresa a\u00e9rea e do programa de fidelidade, simplificando a governan\u00e7a, refor\u00e7ando a estrutura de capital combinada, e reduzindo custos operacionais, administrativos e financeiros, assim como eliminando inefici\u00eancias fiscais, de forma a gerar valor para todos os acionistas do Grupo GOL”.<\/p>\n

Confian\u00e7a com a Retomada das Viagens<\/b><\/p>\n

Ao longo de 2020, a Companhia obteve a melhor avalia\u00e7\u00e3o no portal Consumidor.gov.br, liderando nos quesitos \u00cdndice de Solu\u00e7\u00e3o, \u00cdndice de Satisfa\u00e7\u00e3o e Prazo M\u00e9dio de Resposta.<\/p>\n

“Por meio dos nossos valores Servir e Seguran\u00e7a, os nossos Clientes est\u00e3o confiantes em voar. Atuamos em todas as frentes, incluindo venda de bilhetes, atendimento ao Cliente, embarque, experi\u00eancia a bordo e desembarque, para que nossos passageiros estejam confort\u00e1veis com toda a experi\u00eancia de voo. Acreditamos que os Clientes desejar\u00e3o voar com a empresa a\u00e9rea em que mais confiam em Servi\u00e7o e Seguran\u00e7a, durante e ap\u00f3s a pandemia”,\u00a0disse Eduardo Bernardes<\/span>, Diretor Vice-presidente de Vendas e Marketing.<\/p>\n

Principais M\u00e9tricas ? Dezembro 2020 (preliminares e n\u00e3o auditadas)<\/b><\/p>\n

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Liquidez <\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Dezembro\/2020<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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?Novembro\/2020<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Liquidez total<\/span><\/p>\n

Dep\u00f3sitos<\/span><\/p>\n

Ativos n\u00e3o onerados<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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R$2,5 bilh\u00f5es<\/span><\/p>\n

R$2,1 bilh\u00f5es<\/span><\/p>\n

R$1,3 bilh\u00e3o<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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+3%<\/span><\/p>\n

-3%<\/span><\/p>\n

0%<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Gera\u00e7\u00e3o L\u00edquida de Caixa<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Dezembro\/2020<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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?Novembro\/2020<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Entradas de caixa<\/span><\/p>\n

Sa\u00eddas de caixa\u00b9<\/span><\/p>\n

Gera\u00e7\u00e3o de caixa (“earn<\/i>“<\/i>)<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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R$59 MM\/dia<\/span><\/p>\n

\u00a0R$(53) MM\/dia\u00a0<\/u><\/span><\/p>\n

R$6 MM\/dia<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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+96%<\/span><\/p>\n

+95%<\/span><\/p>\n

+101%<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Frota<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Dezembro\/2020<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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?Novembro\/2020<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Total (m\u00e9dia)<\/span><\/p>\n

Aeronaves em opera\u00e7\u00e3o (m\u00e9dia)<\/span><\/p>\n

Voos por dia (m\u00e9dia)<\/span><\/p>\n

Destinos – Total\u00b2<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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127<\/span><\/p>\n

95<\/span><\/p>\n

476 (60% de\u00a02019)<\/span><\/p>\n

63 (84% de\u00a02019)<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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0<\/span><\/p>\n

0<\/span><\/p>\n

+29%<\/span><\/p>\n

0% <\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Resultados Operacionais<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Dezembro\/2020<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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?Novembro\/2020<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Assentos ? Dom\u00e9stico & Total (000)<\/span><\/p>\n

ASK ? Dom\u00e9stico & Total (milh\u00f5es)<\/span><\/p>\n

Taxa de ocupa\u00e7\u00e3o – Dom\u00e9stico & Total<\/span><\/p>\n

Receita bruta consolidada (R$MM)<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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2.591<\/span><\/p>\n

3.123<\/span><\/p>\n

81,0%<\/span><\/p>\n

852<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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+33%<\/span><\/p>\n

+38%<\/span><\/p>\n

-3,5 p.p.<\/span><\/p>\n

+52%<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<\/div>\n

    \n
  1. Incluindo o pagamento integral de despesas financeiras.<\/i> <\/li>\n
  2. Exclui destinos codeshare e interline.<\/i><\/li>\n<\/ol>\n

    \u00a0<\/p>\n

    \n\n\n\n

    <\/i><\/p>\n

    Coment\u00e1rio 4T20<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

    \n