{"id":17003,"date":"2020-12-11T13:44:00","date_gmt":"2020-12-11T13:44:00","guid":{"rendered":"http:\/\/patrocinados.estadao.com.br\/medialab\/agenciacomunicacao\/agencia99\/agencia-99-pequenos-gestos-fazem-a-diferena-na-segurana-no-transporte-pblico\/"},"modified":"2020-12-11T13:44:00","modified_gmt":"2020-12-11T13:44:00","slug":"agencia-99-pequenos-gestos-fazem-a-diferena-na-segurana-no-transporte-pblico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/agencia99\/agencia-99-pequenos-gestos-fazem-a-diferena-na-segurana-no-transporte-pblico\/","title":{"rendered":"Pequenos gestos fazem a diferença na segurança no transporte público"},"content":{"rendered":"

Por Ag\u00eancia 99<\/strong><\/p>\n

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Al\u00e9m dos m\u00e9todos de combate \u00e0 criminalidade, o debate sobre seguran\u00e7a p\u00fablica no Brasil envolve diversos outros fatores, com quest\u00f5es sociais, legais e at\u00e9 mesmo pol\u00edticas. A sensa\u00e7\u00e3o de inseguran\u00e7a est\u00e1 presente em diversas situa\u00e7\u00f5es do dia a dia, tanto em Goi\u00e2nia quanto em qualquer outra cidade do Brasil. Mesmo durante a pandemia, centros comerciais seguem lotados para as compras de Natal. Como n\u00e3o se preocupar com poss\u00edveis roubos em meio \u00e0 aglomera\u00e7\u00e3o? Ou ao caminhar sozinho na rua \u00e0 noite ap\u00f3s um longo dia de trabalho? O mesmo acontece no transporte coletivo ou compartilhado.
\nO poder p\u00fablico \u00e9 o principal ator nesta hist\u00f3ria. Afinal, \u00e9 respons\u00e1vel pelo planejamento, investimento e implanta\u00e7\u00e3o de a\u00e7\u00f5es para proteger os cidad\u00e3os. Por sua vez, as empresas contribuem, at\u00e9 mesmo, com solu\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas para inibir poss\u00edvel a\u00e7\u00e3o de criminosos e tamb\u00e9m facilitar a identifica\u00e7\u00e3o de suspeitos. Entretanto, \u00e9 poss\u00edvel adotar pequenas a\u00e7\u00f5es para evitar situa\u00e7\u00f5es de risco, aproveitando at\u00e9 mesmo os recursos tecnol\u00f3gicos dispon\u00edveis. Afinal, seguran\u00e7a \u00e9 uma preocupa\u00e7\u00e3o de todos.<\/p>\n

Poder p\u00fablico <\/b><\/p>\n

Em Goi\u00e2nia, 52 mil pessoas em m\u00e9dia acessam diariamente os 11 terminais do Eixo Anhanguera, um corredor de transporte com 21,6 quil\u00f4metros de extens\u00e3o que corta a cidade de leste a oeste com um sistema de \u00f4nibus de tr\u00e2nsito r\u00e1pido, conhecido pela sigla BRT, do ingl\u00eas bus rapid transit. O sistema criado para facilitar o deslocamento de moradores tamb\u00e9m atraiu criminosos, por conta da grande quantidade de pessoas reunidas. Por isso, al\u00e9m das c\u00e2meras e da central de monitoramento, foi criado o Batalh\u00e3o de Terminal, facilitando a atua\u00e7\u00e3o da pol\u00edcia militar. “A chegada do policiamento trouxe resultados por eliminar ocorr\u00eancias de furto, roubo nas plataformas, oferecendo seguran\u00e7a di\u00e1ria a um grande fluxo de pessoas”, afirma o presidente da Companhia Metropolitana de Transportes Coletivos (CMTC), Benjamin Kennedy Machado da Costa.
\nCriado em 2018, o batalh\u00e3o conseguiu reduzir entre 70% e 80% o n\u00famero de ocorr\u00eancias no primeiro e no segundo ano de atua\u00e7\u00e3o. Pesquisa realizada entre os usu\u00e1rios do terminal demonstrou ainda que 92% aprovaram a implanta\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o. Comandante do batalh\u00e3o, o tenente-coronel Daniel Freire explica que o trabalho da pol\u00edcia militar acontece tanto nas plataformas quanto no pr\u00f3prio corredor de \u00f4nibus, com a circula\u00e7\u00e3o de viaturas. Al\u00e9m disso, os ve\u00edculos possuem o chamado “bot\u00e3o do p\u00e2nico”. Quando o dispositivo \u00e9 acionado, a localiza\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo ocorre por GPS, agilizando o deslocamento da viatura mais pr\u00f3xima.
\nMesmo com a grande redu\u00e7\u00e3o no n\u00famero de ocorr\u00eancias, algumas quadrilhas ainda tentam furtar pessoas nos terminais. Segundo Freire, s\u00e3o pessoas que seguem um modo de atua\u00e7\u00e3o semelhante: um integrante esbarra na v\u00edtima, outro pega o objeto desejado e, na sequ\u00eancia, passa para uma terceira pessoa, em uma a\u00e7\u00e3o r\u00e1pida e orquestrada. “Algumas v\u00edtimas s\u00f3 percebem o problema quando chegam em casa ou no trabalho”. Al\u00e9m de incentivar a den\u00fancia, Freire recomenda a todos muita aten\u00e7\u00e3o quando em aglomera\u00e7\u00f5es, protegendo bolsas e evitando deixar expostos determinados objetos. “A dica \u00e9 simples: cuidado com os seus pertences”.<\/p>\n

Iniciativa privada<\/b><\/p>\n

Por sua vez, as empresas de transporte compartilhado tamb\u00e9m investem em a\u00e7\u00f5es protetivas e, consequentemente, em tecnologia para proteger tanto motoristas quanto passageiros. Na 99, a intelig\u00eancia artificial \u00e9 utilizada para mapear e evitar riscos antes das corridas. Al\u00e9m disso, existem outras ferramentas, como: c\u00e2meras de seguran\u00e7a, grava\u00e7\u00e3o de \u00e1udio, rastreador de coment\u00e1rios, monitoramento da corrida via GPS e uma central telef\u00f4nica 24h para emerg\u00eancias. As novidades s\u00e3o desenvolvidas por uma equipe com mais de 150 especialistas em tecnologia, engenharia, psicologia e seguran\u00e7a p\u00fablica, que atuam em conjunto com outras centenas de colaboradores no Brasil, China e Estados Unidos.
\nComo resultado, mais de 99,99% das corridas realizadas na 99 se encerram em seguran\u00e7a. Em Goi\u00e2nia, por exemplo, houve redu\u00e7\u00e3o de 16% dos casos graves por milh\u00e3o de corridas, no per\u00edodo de janeiro a setembro deste ano. A plataforma registrou tamb\u00e9m queda de 23% no n\u00famero de ocorr\u00eancias, por milh\u00e3o de corridas, no primeiro semestre de 2020. Ali\u00e1s, sete de cada 10 ocorr\u00eancias s\u00e3o agress\u00f5es verbais, casos que poderiam ser evitados caso o respeito houvesse prevalecido.
\nFerramentas \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o n\u00e3o faltam. O melhor aproveitamento, por\u00e9m, depende de pequenos gestos. O compartilhamento da rota, por exemplo. No app \u00e9 poss\u00edvel enviar o itiner\u00e1rio facilmente para um amigo ou familiar. Entretanto, \u00e9 preciso a a\u00e7\u00e3o do passageiro. O usu\u00e1rio tamb\u00e9m consegue ligar automaticamente para o 190 em caso de necessidade. Enquanto espera a chegada do motorista, \u00e9 poss\u00edvel tamb\u00e9m verificar informa\u00e7\u00f5es como: avalia\u00e7\u00e3o, foto de perfil, n\u00famero de corridas, verifica\u00e7\u00e3o de antecedentes criminais, CNH verificada, foto com CNH e o reconhecimento facial.<\/p>\n

Dicas da especialista<\/b><\/p>\n

Coordenadora e professora do curso de Seguran\u00e7a P\u00fablica do Centro Universit\u00e1rio de Goi\u00e1s (UniGoi\u00e1s), Ana C\u00e2ndida Franco de Oliveira explica que seguran\u00e7a \u00e9 tamb\u00e9m responsabilidade de cada cidad\u00e3o. “\u00c9 imprescind\u00edvel que todos tenhamos o m\u00ednimo de conhecimento e aten\u00e7\u00e3o com a nossa prote\u00e7\u00e3o”. Por isso, ela acredita na ado\u00e7\u00e3o de algumas medidas b\u00e1sicas que podem fazer a diferen\u00e7a no dia a dia.
\nCom rela\u00e7\u00e3o ao transporte por app, Ana destaca a import\u00e2ncia de compartilhar o itiner\u00e1rio. Al\u00e9m disso, recomenda ficar atento \u00e0 abordagem do ve\u00edculo, verificando principalmente a placa e pontua\u00e7\u00e3o do motorista. “Confira a foto no app antes de entrar no carro”. Durante o percurso, fique atento ao caminho. “Se estiver sozinho, ligue para um parente e avise em quanto tempo dever\u00e1 chegar”.
\nJ\u00e1 no ponto de \u00f4nibus, a dica \u00e9 seguir um conselho muito dito entre os mais velhos: n\u00e3o converse com estranhos. Ana indica ainda evitar utilizar equipamentos eletr\u00f4nicos, como celular e tablet. “Fique atento \u00e0s pessoas e aos movimentos e utilize trajes discretos”. Mochilas e bolsas devem ficar tamb\u00e9m o tempo todo na frente do corpo, tanto no ponto quanto dentro do \u00f4nibus. “Aten\u00e7\u00e3o redobrada com estranhos, principalmente se estiver em um local mais distante, com pouco movimento”.<\/p>\n

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