Atacarejos, centros de distribui\u00e7\u00e3o e reformas com a loja aberta exigem solu\u00e7\u00f5es pr\u00f3prias de engenharia, do piso industrial ao cronograma.<\/b><\/p>\n
De acordo com Elmar Varj\u00e3o, CEO da Andr\u00e9 Guimar\u00e3es Engenharia e Infraestrutura, poucos segmentos refletem t\u00e3o bem a rela\u00e7\u00e3o entre prazo e resultado quanto o varejo. A percep\u00e7\u00e3o vem de uma trajet\u00f3ria que acompanhou a transi\u00e7\u00e3o da engenharia do grupo, originalmente voltada a opera\u00e7\u00f5es de varejo e atacarejo, para obras especiais e projetos de maior complexidade t\u00e9cnica.<\/p>\n
Em uma obra comercial, a data de entrega n\u00e3o \u00e9 apenas um marco do contrato. Ela est\u00e1 amarrada \u00e0 contrata\u00e7\u00e3o de funcion\u00e1rios, chegada de estoque, campanhas de inaugura\u00e7\u00e3o e metas de faturamento do cliente. O efeito pr\u00e1tico disso \u00e9 que a engenharia aplicada ao varejo e \u00e0 log\u00edstica opera com uma margem de toler\u00e2ncia bem menor do que a de outros segmentos e exige solu\u00e7\u00f5es pr\u00f3prias desde o projeto.<\/p>\n
Data de inaugura\u00e7\u00e3o \u00e9 compromisso comercial<\/b><\/p>\n
Imagine um atacarejo com inaugura\u00e7\u00e3o anunciada, equipe contratada e mercadoria a caminho. Uma semana de atraso significa sal\u00e1rios pagos sem venda, estoque parado e campanha de marketing desperdi\u00e7ada. Em uma obra p\u00fablica, o atraso tamb\u00e9m gera custos, mas eles costumam se diluir ao longo do tempo. No varejo, aparecem no caixa do cliente no mesmo m\u00eas.<\/p>\n
Tendo em vista essa press\u00e3o, o planejamento de obras comerciais trabalha de tr\u00e1s para frente. A data de abertura \u00e9 fixa, e todas as atividades s\u00e3o sequenciadas a partir dela, com folgas concentradas nas etapas mais sujeitas a imprevistos, como funda\u00e7\u00f5es e cobertura. Conforme explica Elmar Varj\u00e3o, a capacidade de execu\u00e7\u00e3o nesse tipo de empreendimento depende de cronograma realista e de decis\u00f5es r\u00e1pidas quando algo sai do previsto.<\/p>\n
Grandes v\u00e3os e pisos que precisam trabalhar<\/b><\/p>\n
Atacarejos e centros de distribui\u00e7\u00e3o t\u00eam exig\u00eancias t\u00e9cnicas que os diferenciam de edifica\u00e7\u00f5es convencionais. Grandes v\u00e3os livres, necess\u00e1rios para circula\u00e7\u00e3o de empilhadeiras e organiza\u00e7\u00e3o de g\u00f4ndolas e porta-paletes, costumam ser vencidos com estruturas met\u00e1licas ou pr\u00e9-moldados de concreto, solu\u00e7\u00f5es que aceleram a montagem e reduzem a quantidade de servi\u00e7o no canteiro.<\/p>\n
Em complemento, o piso industrial merece aten\u00e7\u00e3o especial. Ele precisa suportar cargas concentradas, resistir ao tr\u00e1fego constante de equipamentos e manter planicidade rigorosa, sob pena de comprometer a opera\u00e7\u00e3o log\u00edstica por anos. Um erro nessa etapa n\u00e3o se corrige com acabamento: exige demoli\u00e7\u00e3o e nova execu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
A isso se soma a infraestrutura de docas, p\u00e1tios de manobra e instala\u00e7\u00f5es de refrigera\u00e7\u00e3o, que precisam conversar com o fluxo operacional definido pelo cliente. Uma doca na altura errada ou um p\u00e1tio sem raio de giro suficiente para carretas obriga a opera\u00e7\u00e3o a se adaptar \u00e0 obra, quando deveria ser o contr\u00e1rio.<\/p>\n
Reformar com a loja aberta \u00e9 outra engenharia<\/b><\/p>\n
Entretanto, nem toda obra de varejo come\u00e7a do zero. Amplia\u00e7\u00f5es, moderniza\u00e7\u00f5es e adequa\u00e7\u00f5es de lojas em funcionamento s\u00e3o frequentes e trazem um desafio adicional: executar sem interromper a venda. Na \u00f3tica de Elmar Varj\u00e3o, esse tipo de interven\u00e7\u00e3o exige que a obra se adapte por completo \u00e0 rotina do cliente.<\/p>\n
No plano operacional, isso significa trabalho noturno, faseamento por setores da loja, isolamento rigoroso das frentes de servi\u00e7o e controle de ru\u00eddo e poeira. A seguran\u00e7a do trabalho ganha uma camada extra, porque envolve tamb\u00e9m clientes e funcion\u00e1rios do estabelecimento circulando ao redor da obra.<\/p>\n
Do ponto de vista do planejamento, cada fase precisa terminar com a \u00e1rea entregue em condi\u00e7\u00e3o de uso, limpa e liberada pelas equipes de seguran\u00e7a, antes que a seguinte comece. Esse encadeamento exige coordena\u00e7\u00e3o di\u00e1ria com a ger\u00eancia da loja e flexibilidade para remanejar frentes quando o movimento de clientes muda.<\/p>\n
Efici\u00eancia que come\u00e7a no projeto e termina na opera\u00e7\u00e3o<\/b><\/p>\n
Em contrapartida \u00e0 press\u00e3o por prazo, redes varejistas oferecem uma vantagem pouco explorada: a repeti\u00e7\u00e3o. Lojas de uma mesma bandeira seguem padr\u00f5es semelhantes, o que permite aplicar engenharia de valor, padronizar solu\u00e7\u00f5es e aprender de uma obra para a seguinte, reduzindo custo e prazo a cada nova unidade.<\/p>\n
Percorrido esse caminho, nota-se que a obra de varejo \u00e9 uma escola de efici\u00eancia operacional. A disciplina de cronograma, a integra\u00e7\u00e3o com a opera\u00e7\u00e3o do cliente e a busca por solu\u00e7\u00f5es construtivas r\u00e1pidas, como contextualiza Elmar Varj\u00e3o, s\u00e3o compet\u00eancias que se transferem para projetos de infraestrutura e obras especiais, em que o prazo tamb\u00e9m define o sucesso do empreendimento.<\/p>\n
A OESP<\/b> n\u00e3o \u00e9(s\u00e3o) respons\u00e1vel(is) por erros, incorre\u00e7\u00f5es, atrasos ou quaisquer decis\u00f5es tomadas por seus clientes com base nos Conte\u00fados ora disponibilizados, bem como tais Conte\u00fados n\u00e3o representam a opini\u00e3o da OESP<\/b> e s\u00e3o de inteira responsabilidade da Ag\u00eancia Saftec<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Atacarejos, centros de distribui\u00e7\u00e3o e reformas com a loja aberta exigem solu\u00e7\u00f5es pr\u00f3prias de engenharia, do piso industrial ao cronograma. De acordo com Elmar Varj\u00e3o, CEO da Andr\u00e9 Guimar\u00e3es","protected":false},"author":1,"featured_media":144148,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[525],"tags":[],"class_list":["post-144147","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-saftec-digital"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144147","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=144147"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144147\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/media\/144148"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=144147"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=144147"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=144147"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}