Sistema reutiliz\u00e1vel e desmont\u00e1vel para paletiza\u00e7\u00e3o responde a metas de ESG e \u00e0 press\u00e3o por efici\u00eancia em opera\u00e7\u00f5es de log\u00edstica reversa.<\/b><\/p>\n
A log\u00edstica reversa se consolidou como frente de ganho de efici\u00eancia para ind\u00fastrias que movimentam grandes volumes entre f\u00e1bricas, centros de distribui\u00e7\u00e3o e clientes. Em opera\u00e7\u00f5es desse tipo, o custo da embalagem de transporte pesa na margem, e a possibilidade de reutiliz\u00e1-la faz diferen\u00e7a no resultado. Nesse contexto, a Cartonale, fabricante de pl\u00e1stico corrugado, produz mangas e shuttles para paletiza\u00e7\u00e3o e transporte de produtos em processo ou acabados.<\/p>\n
O sistema \u00e9 reutiliz\u00e1vel, retorn\u00e1vel, desmont\u00e1vel e 100% recicl\u00e1vel. Leve, resistente e de f\u00e1cil manuseio, atende aos mercados automotivo e de log\u00edstica e e-commerce. Com essas caracter\u00edsticas, responde tanto \u00e0 necessidade de reduzir custos quanto \u00e0s metas de redu\u00e7\u00e3o de res\u00edduos e de ESG que passaram a integrar o planejamento das companhias.<\/p>\n
Reutiliza\u00e7\u00e3o como alavanca de custo<\/b><\/p>\n
Embalagens de uso \u00fanico geram despesa recorrente e volume de descarte que a ind\u00fastria precisa administrar. Ao fornecer mangas e shuttles reutiliz\u00e1veis, a Cartonale oferece um sistema pensado para circular em ciclos repetidos de ida e volta, o que distribui o custo da embalagem por v\u00e1rios usos.<\/p>\n
Essa l\u00f3gica interessa especialmente a cadeias com fluxo constante de remessas, como as do setor automotivo e do com\u00e9rcio eletr\u00f4nico. Quando a embalagem retorna, o custo por viagem tende a cair, e o or\u00e7amento de embalagens ganha previsibilidade.<\/p>\n
Desmontagem e leveza no transporte de retorno<\/b><\/p>\n
Um dos diferenciais do produto est\u00e1 na possibilidade de desmontagem. Na linha da Cartonale, a manga \u00e9 reutiliz\u00e1vel, retorn\u00e1vel e desmont\u00e1vel, o que reduz o espa\u00e7o ocupado quando a embalagem volta vazia. Esse ganho de volume tende a refletir no custo do transporte, j\u00e1 que mais unidades cabem em cada carga de retorno.<\/p>\n
A leveza completa o quadro. A chapa \u00e9 produzida com at\u00e9 10 mm de espessura e 3 quilos por metro quadrado, caracter\u00edstica que facilita o manuseio e contribui para manter baixo o peso da embalagem em cada remessa.<\/p>\n
Medidas padr\u00e3o acompanham os formatos de pallet<\/b><\/p>\n
A Cartonale produz as mangas em medidas de largura e comprimento que acompanham os formatos usuais de pallet: 400 x 800 mm, 600 x 800 mm, 640 x 1010 mm, 800 x 1200 mm, 1000 x 1200 mm e 1210 x 1460 mm. A altura pode ser customizada conforme a necessidade de cada opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Essa compatibilidade tende a facilitar a ado\u00e7\u00e3o em opera\u00e7\u00f5es que j\u00e1 trabalham com pallets padronizados. A customiza\u00e7\u00e3o de altura, por sua vez, permite adaptar a manga \u00e0 dimens\u00e3o do produto transportado, seja ele um item em processo ou acabado.<\/p>\n
ESG e redu\u00e7\u00e3o de res\u00edduos na pauta das companhias<\/b><\/p>\n
Metas de redu\u00e7\u00e3o de res\u00edduos e de ESG deixaram de ser acess\u00f3rias na gest\u00e3o de grandes empresas. As companhias passaram a acompanhar esses indicadores com mais aten\u00e7\u00e3o, e a embalagem de transporte \u00e9 um dos pontos em que a redu\u00e7\u00e3o de descarte pode ser medida. Nesse ponto, a Cartonale fornece um sistema 100% recicl\u00e1vel, seguro e reutiliz\u00e1vel.<\/p>\n
Para opera\u00e7\u00f5es de log\u00edstica reversa nos mais variados mercados, a combina\u00e7\u00e3o entre reutiliza\u00e7\u00e3o e reciclabilidade fecha o ciclo do material. A embalagem circula v\u00e1rias vezes e, ao final, pode ser reciclada.<\/p>\n
Efici\u00eancia log\u00edstica aliada a metas ambientais<\/b><\/p>\n
A ado\u00e7\u00e3o de mangas e shuttles reutiliz\u00e1veis reflete a busca por efici\u00eancia log\u00edstica aliada a metas ambientais. A Cartonale, ao reunir reutiliza\u00e7\u00e3o, desmontagem, leveza e reciclabilidade em um mesmo sistema, atende a uma demanda de mercados como o automotivo e o de log\u00edstica e e-commerce. \u00c0 medida que o custo log\u00edstico e as metas de ESG ganham peso nas decis\u00f5es das companhias, solu\u00e7\u00f5es desse perfil tendem a ocupar espa\u00e7o crescente nas opera\u00e7\u00f5es de paletiza\u00e7\u00e3o e transporte.<\/p>\n
A OESP<\/b> n\u00e3o \u00e9(s\u00e3o) respons\u00e1vel(is) por erros, incorre\u00e7\u00f5es, atrasos ou quaisquer decis\u00f5es tomadas por seus clientes com base nos Conte\u00fados ora disponibilizados, bem como tais Conte\u00fados n\u00e3o representam a opini\u00e3o da OESP<\/b> e s\u00e3o de inteira responsabilidade da Ag\u00eancia Saftec<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Sistema reutiliz\u00e1vel e desmont\u00e1vel para paletiza\u00e7\u00e3o responde a metas de ESG e \u00e0 press\u00e3o por efici\u00eancia em opera\u00e7\u00f5es de log\u00edstica reversa. A log\u00edstica reversa se consolidou como frente de","protected":false},"author":1,"featured_media":143762,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[525],"tags":[],"class_list":["post-143761","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-saftec-digital"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/143761","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=143761"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/143761\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/media\/143762"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=143761"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=143761"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=143761"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}