{"id":14141,"date":"2020-10-30T17:13:00","date_gmt":"2020-10-30T17:13:00","guid":{"rendered":"http:\/\/patrocinados.estadao.com.br\/medialab\/agenciacomunicacao\/prnewswire\/prnewsbrasil\/pr-newswire-brasil-comeca-a-construcao-do-tunel-rodoviario-submarino-mais-longo-do-mundo\/"},"modified":"2020-10-30T17:13:00","modified_gmt":"2020-10-30T17:13:00","slug":"pr-newswire-brasil-comeca-a-construcao-do-tunel-rodoviario-submarino-mais-longo-do-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/prnewswire\/prnewsbrasil\/pr-newswire-brasil-comeca-a-construcao-do-tunel-rodoviario-submarino-mais-longo-do-mundo\/","title":{"rendered":"PR NEWSWIRE – BRASIL :: Come\u00e7a a constru\u00e7\u00e3o do t\u00fanel rodovi\u00e1rio submarino mais longo do mundo"},"content":{"rendered":"
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Come\u00e7a a constru\u00e7\u00e3o do t\u00fanel rodovi\u00e1rio submarino mais longo do mundo<\/h1>\n

Qingdao Conson Development inicia a constru\u00e7\u00e3o do segundo t\u00fanel da Ba\u00eda de Jiaozhou<\/h2>\n

PR Newswire<\/p>\n

QINGDAO, China, 30 de outubro de 2020<\/p>\n<\/div>\n

\nQINGDAO, China<\/span>, 30 de outubro de 2020 \/PRNewswire\/ — A cerim\u00f4nia de in\u00edcio do segundo projeto do T\u00fanel da Ba\u00eda de Jiaozhou, tamb\u00e9m o mais longo t\u00fanel rodovi\u00e1rio submarino do mundo, foi realizada na Nova \u00c1rea da Costa Oeste de Qingdao<\/span> no dia 29 de outubro, reunindo l\u00edderes e especialistas do governo, acad\u00eamicos e o Qingdao Conson Development (Group) Co. Ltd. (denominado “Qingdao Conson Development”) para testemunhar o in\u00edcio do projeto.<\/p>\n
\n \"Qingdao<\/a>\n <\/p>\n<\/p><\/div>\n

Durante a cerim\u00f4nia, Wang Jianhui, presidente do Qingdao Conson Development disse: “O segundo t\u00fanel submarino da Ba\u00eda de Jiaozhou otimizar\u00e1 a estrutura urbana da cidade e fortalecer\u00e1 a conex\u00e3o entre o leste e o oeste, permitindo que ambos os lados do estreito flores\u00e7am e aliviem o congestionamento. Com design, qualidade de constru\u00e7\u00e3o e efici\u00eancia de gest\u00e3o de alto padr\u00e3o, o Qingdao Conson Development est\u00e1 animado para contribuir para o surgimento de Qingdao<\/span> como uma cidade aberta, moderna, din\u00e2mica, elegante e internacional.”<\/p>\n

Em 2012, o Qingdao Conson Development iniciou a pesquisa preliminar do segundo t\u00fanel submarino da Ba\u00eda de Jiaozhou, que envolveu os principais especialistas da China, entre eles o acad\u00eamico Qian Qihu. No total, foram realizados quatro estudos de pr\u00e9-viabilidade e 15 estudos de viabilidade. Agora, o Qingdao Conson Development iniciou a constru\u00e7\u00e3o do que se tornar\u00e1 o maior t\u00fanel rodovi\u00e1rio submarino do mundo.<\/p>\n

Este projeto alavanca a coopera\u00e7\u00e3o internacional e a inova\u00e7\u00e3o para impulsionar o design e a constru\u00e7\u00e3o de t\u00faneis em uma nova era. Superando desafios como ventila\u00e7\u00e3o de t\u00fanel, preven\u00e7\u00e3o de desastres, press\u00e3o da \u00e1gua extremamente elevada, passagem por fraturas de grandes propor\u00e7\u00f5es e encaixe de blindagem em larga escala no m\u00e9todo de perfura\u00e7\u00e3o e detona\u00e7\u00e3o, esta \u00e9 uma conquista hist\u00f3rica e um grande feito, o que torna a China um l\u00edder em engenharia de t\u00faneis.<\/p>\n

O t\u00fanel come\u00e7ar\u00e1 na Huaihe East Road no Novo Distrito da Costa Oeste<\/span>, se estendendo ao longo da Liugongdao Road e passando sob a Ba\u00eda de Jiaozhou antes de chegar no Porto<\/span> de Qingdao<\/span> e se unir \u00e0 Costa Leste, ligando efetivamente as \u00e1reas urbanas costeiras de Qingdao<\/span>. Com 15,89 quil\u00f4metros, ter\u00e1 seis faixas de m\u00e3o dupla, sendo mais longo do que o t\u00fanel Ryfylke da Noruega (14,3 quil\u00f4metros). A terra e as pedras escavadas devem chegar a 8 milh\u00f5es de metros c\u00fabicos, ultrapassando o T\u00fanel Seikan do Jap\u00e3o (5,2 milh\u00f5es de metros c\u00fabicos) e o T\u00fanel do Canal da Mancha (4,8 milh\u00f5es de metros c\u00fabicos). <\/p>\n

Este projeto \u00e9 parte da constru\u00e7\u00e3o em andamento na China de<\/span> instala\u00e7\u00f5es de transporte de infraestrutura urbana em grande escala\u00a0para apoiar o desenvolvimento econ\u00f4mico. O segundo t\u00fanel submarino da Ba\u00eda de Jiaozhou servir\u00e1 como refer\u00eancia internacional em projeto, constru\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o de t\u00faneis da pr\u00f3xima d\u00e9cada, abrindo caminho para futuros t\u00faneis mar\u00edtimos na China e em todo o mundo. Tamb\u00e9m promover\u00e1 o desenvolvimento da Ba\u00eda de Jiaozhou, aumentar\u00e1 a competitividade geral da Pen\u00ednsula de Jiaodong e estabelecer\u00e1 Qingdao<\/span> como uma cidade costeira de classe mundial em One Belt<\/span>, One Road’s Maritime Silk Road. <\/p>\n

Acesse\u00a0http:\/\/www.qdgxjt.com\/about\/index.html<\/a>.<\/p>\n

Sobre o Qingdao Conson Development<\/u> <\/p>\n

O Qingdao Conson Development (Group) Co., Ltd. foi criado em 2008 com a aprova\u00e7\u00e3o do Governo Municipal de Qingdao<\/span>. Como empresa estatal de investimentos e opera\u00e7\u00f5es de capital, opera capital e ativos estatais, bem como realiza financiamento de investimentos, opera\u00e7\u00f5es de capital e gest\u00e3o de ativos, com otimiza\u00e7\u00e3o de estrat\u00e9gia de desenvolvimento urbano, assumindo uma miss\u00e3o de desenvolvimento urbano.<\/p>\n

Foto – https:\/\/mma.prnewswire.com\/media\/1324160\/image.jpg<\/a><\/p>\n

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FONTE Qingdao Conson Development<\/p>\n<\/div>\n

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PR NEWSWIRE<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Come\u00e7a a constru\u00e7\u00e3o do t\u00fanel rodovi\u00e1rio submarino mais longo do mundo Qingdao Conson Development inicia a constru\u00e7\u00e3o do segundo t\u00fanel da Ba\u00eda de Jiaozhou PR Newswire QINGDAO, China, 30 de","protected":false},"author":1,"featured_media":14142,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-14141","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-prnewsbrasil"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14141","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14141"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14141\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14142"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14141"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14141"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14141"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}