De acordo com a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira do Ve\u00edculo El\u00e9trico (ABVE), 2026 j\u00e1 pode ser considerado um dos marcos do avan\u00e7o da eletromobilidade no pa\u00eds. As estimativas para o ano foram revisadas para cima ao longo dos meses.\u00a0\u00a0<\/p>\n
Em mar\u00e7o, a ABVE<\/a> calculava cerca de 280 mil unidades eletrificadas vendidas em 2026. Posteriormente, a proje\u00e7\u00e3o foi elevada para 300 mil e, atualmente, a associa\u00e7\u00e3o estima que o mercado possa superar 400 mil unidades. Mantido o ritmo observado at\u00e9 julho, o segmento pode ultrapassar 450 mil unidades no ano.\u00a0\u00a0<\/p>\n Ainda segundo a associa\u00e7\u00e3o, a amplia\u00e7\u00e3o da oferta de modelos, especialmente de ve\u00edculos 100% el\u00e9tricos e h\u00edbridos plug-in, tem contribu\u00eddo para diversificar as op\u00e7\u00f5es e acelerar a ades\u00e3o dos consumidores brasileiros.\u00a0\u00a0<\/p>\n O crescimento do interesse por ve\u00edculos eletrificados tamb\u00e9m foi identificado pelo levantamento semestral da Webmotors Autoinsights<\/a>. A pesquisa, realizada em junho de 2026 com 1.100 brasileiros, mostra que os modelos h\u00edbridos representam 13% das inten\u00e7\u00f5es de compra, enquanto os el\u00e9tricos correspondem a 5%, totalizando 18% do total. O resultado representa um avan\u00e7o de quatro pontos percentuais em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 primeira edi\u00e7\u00e3o do estudo, realizada no in\u00edcio do ano.\u00a0\u00a0<\/p>\n O avan\u00e7o dos ve\u00edculos el\u00e9tricos tamb\u00e9m coloca em discuss\u00e3o o impacto que o aumento das recargas poder\u00e1 ter sobre a demanda por eletricidade no pa\u00eds. Segundo Filipe Ferraz, diretor da Solare Energie<\/a>, a gera\u00e7\u00e3o solar pode contribuir para atender parte dessa nova demanda.\u00a0<\/p>\n Desafios para o sistema el\u00e9trico brasileiro<\/b>\u00a0<\/p>\n Segundo a Empresa de Pesquisa Energ\u00e9tica (EPE), vinculada ao Minist\u00e9rio de Minas e Energia, a demanda por eletricidade associada \u00e0 eletromobilidade deve aumentar de 627 GWh em 2025 para 7,8 TWh<\/a> em 2035, refor\u00e7ando a import\u00e2ncia de considerar essa nova carga no planejamento e no desenho tarif\u00e1rio do setor el\u00e9trico.\u00a0\u00a0<\/p>\n O estudo da EPE tamb\u00e9m aborda desafios globais relacionados ao crescimento da eletromobilidade, como a disponibilidade de minerais estrat\u00e9gicos utilizados na fabrica\u00e7\u00e3o de baterias, em raz\u00e3o da forte concentra\u00e7\u00e3o geogr\u00e1fica da produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Energia solar ganha espa\u00e7o na expans\u00e3o da oferta<\/b>\u00a0<\/p>\n Em junho de 2026, o Governo Federal aprovou o Plano Decenal de Expans\u00e3o de Energia 2035, elaborado pela EPE sob a coordena\u00e7\u00e3o do Minist\u00e9rio de Minas e Energia. O documento apresenta proje\u00e7\u00f5es para a evolu\u00e7\u00e3o da oferta e da demanda de energia no Brasil entre 2026 e 2035. O plano prev\u00ea a manuten\u00e7\u00e3o de uma matriz el\u00e9trica majoritariamente renov\u00e1vel e considera a expans\u00e3o da oferta de energia para atender ao crescimento da demanda no per\u00edodo.\u00a0\u00a0<\/p>\n Para Filipe, o aumento da demanda por eletricidade faz com que a gera\u00e7\u00e3o solar ganhe espa\u00e7o como uma das alternativas para contribuir para o atendimento deste consumo adicional.\u00a0<\/p>\n \u201cA gera\u00e7\u00e3o distribu\u00edda, modelo que utilizamos para oferecer economia na conta de luz aos consumidores, pode contribuir para atender parte dessa nova demanda por eletricidade\u201d, explica.\u00a0<\/p>\n