{"id":140034,"date":"2026-09-22T12:50:00","date_gmt":"2026-09-22T15:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/pulsebrand\/aviacao-voltou-a-contratar-o-que-separa-o-candidato-formado-do-candidato-aprovado\/"},"modified":"2026-09-22T12:50:00","modified_gmt":"2026-09-22T15:50:00","slug":"aviacao-voltou-a-contratar-o-que-separa-o-candidato-formado-do-candidato-aprovado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/pulsebrand\/aviacao-voltou-a-contratar-o-que-separa-o-candidato-formado-do-candidato-aprovado\/","title":{"rendered":"Avia\u00e7\u00e3o voltou a contratar: o que separa o candidato formado do candidato aprovado"},"content":{"rendered":"

O mercado de trabalho da avia\u00e7\u00e3o brasileira opera em ciclo de alta, e n\u00e3o por movimento de uma companhia s\u00f3. A LATAM abriu processo seletivo com previs\u00e3o de quase mil vagas de comiss\u00e1rio de bordo para 2026, antecipando inscri\u00e7\u00f5es, depois de contratar mais de 700 comiss\u00e1rios e pilotos em 2025. A Gol mant\u00e9m cadastro externo aberto para comiss\u00e1rio de voo, com inscri\u00e7\u00f5es at\u00e9 dezembro de 2026, acionado conforme a abertura de turmas. E a demanda deixou de ser apenas dom\u00e9stica: a Emirates recruta no Brasil por meio de ag\u00eancia oficial, com etapa de triagem em S\u00e3o Paulo marcada para outubro, de onde os selecionados seguem para o assessment conduzido pela pr\u00f3pria companhia. No pano de fundo, executivos do setor tratam a escassez de tripulantes como risco operacional do ano, e a proje\u00e7\u00e3o da Boeing estima 2,37 milh\u00f5es de novos profissionais necess\u00e1rios na avia\u00e7\u00e3o comercial global at\u00e9 2044.<\/p>\n

Vaga, portanto, existe. O que os n\u00fameros escondem \u00e9 a taxa de convers\u00e3o. Entre concluir o curso preparat\u00f3rio<\/u><\/a> e vestir o uniforme h\u00e1 uma peneira que elimina candidatos plenamente formados, muitos deles com certificado e documenta\u00e7\u00e3o em ordem. A queixa recorrente de quem sai reprovado raramente \u00e9 sobre conte\u00fado t\u00e9cnico. \u00c9 sobre a etapa presencial.<\/p>\n

Faz sentido quando se olha o que a sele\u00e7\u00e3o mede. As companhias avaliam base t\u00e9cnica e familiaridade com procedimentos de emerg\u00eancia, mas fazem isso dentro de din\u00e2micas de grupo, testes de idioma, entrevistas e avalia\u00e7\u00f5es presenciais em que postura, apresenta\u00e7\u00e3o pessoal e comportamento sob observa\u00e7\u00e3o pesam tanto quanto a prova. Nas sele\u00e7\u00f5es internacionais, o filtro \u00e9 ainda mais expl\u00edcito: a triagem existe justamente para avaliar o candidato pessoalmente antes de qualquer an\u00e1lise aprofundada de curr\u00edculo.<\/p>\n

\u00c9 a\u00ed que a escolha da forma\u00e7\u00e3o pesa mais do que o candidato imagina. A escola de avia\u00e7\u00e3o prepara para al\u00e9m do conte\u00fado t\u00e9cnico: o aluno desenvolve familiaridade com seguran\u00e7a, procedimentos, atendimento, trabalho em equipe, postura profissional e situa\u00e7\u00f5es pr\u00e1ticas da atividade, exatamente as compet\u00eancias que a companhia observa na etapa presencial. A exig\u00eancia documental acompanha o movimento: processos seletivos recentes t\u00eam solicitado documentos como o CCT (Certificado de Conhecimentos Te\u00f3ricos) e o certificado de treinamento pr\u00e1tico. Ou seja, o conte\u00fado t\u00e9cnico \u00e9 o piso, e o diferencial migrou para o que vem depois dele: pr\u00e1tica real e preparo para a etapa que reprova.<\/p>\n

No CEAB<\/u><\/a>, escola de avia\u00e7\u00e3o com 27 anos de mercado, essa prepara\u00e7\u00e3o tem data e endere\u00e7o. Um dia depois da pr\u00e1tica de sobreviv\u00eancia em selva, exerc\u00edcios no mar e combate ao fogo, a turma da modalidade a dist\u00e2ncia que acaba de concluir a etapa pr\u00e1tica participa do Open Day, jornada presencial em hotel de alto padr\u00e3o que re\u00fane palestras sobre o mercado da avia\u00e7\u00e3o e aulas pr\u00e1ticas de postura, etiqueta e apresenta\u00e7\u00e3o pessoal. A pr\u00f3xima edi\u00e7\u00e3o acontece em 27 de setembro.<\/p>\n

\u25b6 V\u00eddeo: treinamento pr\u00e1tico de sobreviv\u00eancia na selva do CEAB – https:\/\/youtu.be\/-4cdQ90vaSw<\/u><\/a><\/p>\n

A sequ\u00eancia n\u00e3o \u00e9 acidental. O aluno sai do dia mais duro da forma\u00e7\u00e3o, o que prova que a profiss\u00e3o \u00e9 de seguran\u00e7a de voo antes de ser de atendimento, e entra no dia que trata da camada que a sele\u00e7\u00e3o observa primeiro.<\/p>\n

“Nossa parte t\u00e9cnica termina na selva. S\u00f3 que a companhia n\u00e3o contrata s\u00f3 o t\u00e9cnico: ela contrata algu\u00e9m que vai representar a marca dela na frente do passageiro. O Open Day existe para o aluno chegar na sele\u00e7\u00e3o j\u00e1 tendo passado por isso uma vez”, afirma Salmeron Cardoso, diretor e CEO do CEAB.<\/p>\n

Para quem estuda a dist\u00e2ncia, a etapa responde a uma obje\u00e7\u00e3o espec\u00edfica do formato. A cr\u00edtica mais comum ao EAD \u00e9 a de que o aluno se forma sem nunca ter sido observado por um instrutor fora da tela, exatamente a situa\u00e7\u00e3o que a sele\u00e7\u00e3o vai criar. Concentrar pr\u00e1tica de emerg\u00eancia e imers\u00e3o presencial em dias consecutivos transforma a viagem \u00fanica do aluno de fora do eixo em duas etapas com finalidades distintas.<\/p>\n

“Quem estuda longe n\u00e3o pode chegar na sele\u00e7\u00e3o sendo a primeira vez que algu\u00e9m olha para ele de perto. Esse \u00e9 o risco real do ensino a dist\u00e2ncia, e \u00e9 o risco que a gente decidiu tratar”, diz o executivo.<\/p>\n

Do ponto de vista de quem vai disputar as pr\u00f3ximas sele\u00e7\u00f5es, o roteiro de prepara\u00e7\u00e3o tem quatro camadas, nessa ordem: documenta\u00e7\u00e3o em dia, base t\u00e9cnica de emerg\u00eancia consolidada, idioma em n\u00edvel de conversa\u00e7\u00e3o, exig\u00eancia que aparece tanto nas vagas dom\u00e9sticas quanto nas internacionais, e treino de apresenta\u00e7\u00e3o presencial. As tr\u00eas primeiras qualquer escola s\u00e9ria entrega. A quarta costuma ser deixada para o candidato resolver sozinho, na v\u00e9spera.<\/p>\n

A conta de timing joga a favor de quem se organiza agora. As sele\u00e7\u00f5es em volume tendem a se repetir enquanto durar a expans\u00e3o de malha e a reposi\u00e7\u00e3o de tripula\u00e7\u00f5es, e a forma\u00e7\u00e3o preparat\u00f3ria leva alguns meses. Quem entra na janela com certificado e sem preparo presencial concorre em desvantagem contra algu\u00e9m igualmente formado. O mercado aquecido n\u00e3o reduziu a exig\u00eancia: ele aumentou a fila de gente qualificada disputando a mesma vaga.<\/p>\n

A OESP<\/b> n\u00e3o \u00e9(s\u00e3o) respons\u00e1vel(is) por erros, incorre\u00e7\u00f5es, atrasos ou quaisquer decis\u00f5es tomadas por seus clientes com base nos Conte\u00fados ora disponibilizados, bem como tais Conte\u00fados n\u00e3o representam a opini\u00e3o da OESP<\/b> e s\u00e3o de inteira responsabilidade da PulseBrand<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O mercado de trabalho da avia\u00e7\u00e3o brasileira opera em ciclo de alta, e n\u00e3o por movimento de uma companhia s\u00f3. 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