{"id":139896,"date":"2026-09-21T14:34:00","date_gmt":"2026-09-21T17:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/knewin-dino\/tecnologias-reforcam-a-seguranca-de-veiculos-comerciais\/"},"modified":"2026-09-21T14:34:00","modified_gmt":"2026-09-21T17:34:00","slug":"tecnologias-reforcam-a-seguranca-de-veiculos-comerciais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/knewin-dino\/tecnologias-reforcam-a-seguranca-de-veiculos-comerciais\/","title":{"rendered":"Tecnologias refor\u00e7am a seguran\u00e7a de ve\u00edculos comerciais"},"content":{"rendered":"<p>A Semana Nacional do Tr\u00e2nsito, realizada de 18 a 25 de setembro, chama a aten\u00e7\u00e3o para um desafio que permanece presente nas rodovias brasileiras: ampliar a seguran\u00e7a de todos os usu\u00e1rios. Os n\u00fameros impressionam: apenas em 2025, acidentes envolvendo caminh\u00f5es resultaram em quase 20 mil pessoas feridas e mais de 2.800 mortes nas rodovias federais brasileiras, segundo o <a href=\"https:\/\/www.gov.br\/prf\/pt-br\/acesso-a-informacao\/dados-abertos\/diest-arquivos\/anuario-2025_final.html\" target=\"_blank\">Anu\u00e1rio Estat\u00edstico 2025 da Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal<\/a> (PRF).<\/p>\n<p>Os n\u00fameros correspondem a 23% dos feridos e 46% das mortes registradas em todos os acidentes nas rodovias federais no per\u00edodo. Ocorr\u00eancias envolvendo \u00f4nibus, por sua vez, deixaram mais de 4 mil pessoas feridas e causaram 377 mortes.<\/p>\n<p>Considerando o conjunto das ocorr\u00eancias nas rodovias federais, as principais causas de acidentes registrados pela PRF em 2025 correspondem, principalmente, \u00e0 resposta dos condutores. A aus\u00eancia de rea\u00e7\u00e3o foi apontada em quase 11.500 casos, enquanto a rea\u00e7\u00e3o tardia ou ineficiente esteve associada a 10.800 ocorr\u00eancias, segundo o anu\u00e1rio.<\/p>\n<p><b>Tecnologias que ampliam a seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito<\/p>\n<p><\/b>Sistemas de assist\u00eancia \u00e0 condu\u00e7\u00e3o podem atuar como aliados na preven\u00e7\u00e3o de acidentes, apoiando o motorista em situa\u00e7\u00f5es que exigem aten\u00e7\u00e3o e resposta r\u00e1pida. Com o uso de c\u00e2meras e sensores, essas solu\u00e7\u00f5es podem identificar condi\u00e7\u00f5es de risco e, dependendo da aplica\u00e7\u00e3o, alertar o condutor ou atuar diretamente no ve\u00edculo.<\/p>\n<p>Uma das solu\u00e7\u00f5es da Bosch para ve\u00edculos comerciais \u00e9 o <b>Servotwin<\/b>, sistema de dire\u00e7\u00e3o eletro-hidr\u00e1ulica que pode atuar em conjunto com sistemas de assist\u00eancia de perman\u00eancia em faixa (<i>lane keeping assist<\/i>). C\u00e2meras identificam desvios involunt\u00e1rios e enviam as informa\u00e7\u00f5es ao sistema de dire\u00e7\u00e3o, que pode realizar uma corre\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica para auxiliar o ve\u00edculo a retornar \u00e0 trajet\u00f3ria adequada.<\/p>\n<p>Um estudo da <a href=\"https:\/\/www.bosch.com\/stories\/accident-research\/\" target=\"_blank\">Bosch Accident Research<\/a>, com base em dados de acidentes registrados na Alemanha entre 2001 e 2022, aponta que a implementa\u00e7\u00e3o ampla de sistemas de assist\u00eancia de perman\u00eancia em faixa poderia evitar mais de 1.000 acidentes por ano. A medida tamb\u00e9m poderia gerar uma economia anual superior a 36 milh\u00f5es de euros para transportadoras e reduzir em mais de 400 milh\u00f5es de euros os custos relacionados a acidentes e suas consequ\u00eancias para a sociedade.<\/p>\n<p>\u201cOs dados mostram que ainda h\u00e1 espa\u00e7o para avan\u00e7ar na seguran\u00e7a das rodovias. Nesse cen\u00e1rio, sistemas de assist\u00eancia \u00e0 condu\u00e7\u00e3o podem atuar como uma camada adicional de seguran\u00e7a, apoiando o motorista em situa\u00e7\u00f5es de distra\u00e7\u00e3o, fadiga ou desvios involunt\u00e1rios de faixa\u201d, afirma Rodrigo Laporta, chefe da unidade de neg\u00f3cios de dire\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos comerciais da Bosch Brasil.<\/p>\n<p>A <b>Driver Monitoring Camera (DMC)<\/b> da Bosch \u00e9 uma solu\u00e7\u00e3o para detec\u00e7\u00e3o de desaten\u00e7\u00e3o e fadiga. Por meio de uma c\u00e2mera, a tecnologia monitora o motorista e identifica sinais de distra\u00e7\u00e3o e sonol\u00eancia. Essas informa\u00e7\u00f5es podem ser utilizadas pelos sistemas do ve\u00edculo para alertar o condutor, contribuindo para aumentar a seguran\u00e7a durante a condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>A <b>c\u00e2mera multiprop\u00f3sito MPC4<\/b> permite combinar dados de diferentes sensores instalados ao redor do ve\u00edculo. Com intelig\u00eancia artificial, a solu\u00e7\u00e3o aprimora fun\u00e7\u00f5es como assist\u00eancia de perman\u00eancia em faixa e frenagem de emerg\u00eancia. A nova gera\u00e7\u00e3o desse dispositivo tem capacidade de processamento 20 vezes maior em compara\u00e7\u00e3o com a vers\u00e3o anterior.<\/p>\n<p><b>Tecnologias para o transporte do futuro<\/p>\n<p><\/b>A Bosch participa do IAA Transportation 2026, realizado de 15 a 20 de setembro, em Hannover, na Alemanha, com um portf\u00f3lio voltado a ve\u00edculos comerciais que combina seguran\u00e7a, conectividade, automa\u00e7\u00e3o e efici\u00eancia.<\/p>\n<p>Entre os destaques est\u00e3o solu\u00e7\u00f5es de sensores e sistemas de dire\u00e7\u00e3o para fun\u00e7\u00f5es de condu\u00e7\u00e3o automatizada, al\u00e9m de arquiteturas veiculares centralizadas e computadores de alto desempenho que formam a base para ve\u00edculos comerciais definidos por software. A empresa tamb\u00e9m apresenta alternativas para a transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica do transporte, como eixos el\u00e9tricos, c\u00e9lulas de combust\u00edvel e tecnologias para motores a hidrog\u00eanio, al\u00e9m de solu\u00e7\u00f5es de gest\u00e3o t\u00e9rmica.<\/p>\n<p>O portf\u00f3lio apresentado na feira re\u00fane hardware, software e intelig\u00eancia artificial para diferentes etapas da opera\u00e7\u00e3o, da propuls\u00e3o e seguran\u00e7a \u00e0 conectividade e gerenciamento do ve\u00edculo.<\/p>\n<p>Website: <a href=\"https:\/\/www.bosch.com.br\/noticias-e-historias\/mobilidade\/veiculos-comerciais\/\" target=\"_blank\">https:\/\/www.bosch.com.br\/noticias-e-historias\/mobilidade\/veiculos-comerciais\/<\/a><\/p>\n<p>Foto: Bosch\/Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n<p>A <b>OESP<\/b> n\u00e3o \u00e9(s\u00e3o) respons\u00e1vel(is) por erros, incorre\u00e7\u00f5es, atrasos ou quaisquer decis\u00f5es tomadas por seus clientes com base nos Conte\u00fados ora disponibilizados, bem como tais Conte\u00fados n\u00e3o representam a opini\u00e3o da <b>OESP<\/b> e s\u00e3o de inteira responsabilidade da <b>Knewin Dino<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A Semana Nacional do Tr\u00e2nsito, realizada de 18 a 25 de setembro, chama a aten\u00e7\u00e3o para um desafio que permanece presente nas rodovias brasileiras: ampliar a seguran\u00e7a de todos os usu\u00e1rios. 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