{"id":139621,"date":"2026-09-17T16:28:00","date_gmt":"2026-09-17T19:28:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/prnewswire\/a-cdtl-destaca-as-tecnologias-e-drive-e-emb-para-veiculos-comerciais-na-iaa-transportation-2026\/"},"modified":"2026-09-17T16:28:00","modified_gmt":"2026-09-17T19:28:00","slug":"a-cdtl-destaca-as-tecnologias-e-drive-e-emb-para-veiculos-comerciais-na-iaa-transportation-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/prnewswire\/a-cdtl-destaca-as-tecnologias-e-drive-e-emb-para-veiculos-comerciais-na-iaa-transportation-2026\/","title":{"rendered":"A CDTL destaca as tecnologias E-Drive e EMB para ve\u00edculos comerciais na IAA Transportation 2026."},"content":{"rendered":"

HANNOVER, Alemanha<\/span>, 17 de setembro de 2026<\/span> \/PRNewswire\/ — A CDTL est\u00e1 apresentando suas mais recentes tecnologias para ve\u00edculos comerciais na IAA Transportation 2026, Hall 21, Estande D37, incluindo eixos de tra\u00e7\u00e3o el\u00e9trica distribu\u00edda para ve\u00edculos pesados, freios eletromec\u00e2nicos EMB e solu\u00e7\u00f5es para caminh\u00f5es pesados, \u00f4nibus urbanos e sistemas de transporte de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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A exposi\u00e7\u00e3o destaca as solu\u00e7\u00f5es de acionamento el\u00e9trico distribu\u00eddo da CDTL, j\u00e1 comprovadas em opera\u00e7\u00e3o comercial em larga escala, seu sistema de frenagem EMB, agora em aplica\u00e7\u00e3o em ve\u00edculos, e a implanta\u00e7\u00e3o cont\u00ednua das tecnologias de atua\u00e7\u00e3o drive-by-wire, brake-by-wire e steer-by-wire em uma ampla gama de aplica\u00e7\u00f5es de ve\u00edculos comerciais.<\/p>\n

O eixo de tra\u00e7\u00e3o el\u00e9trica distribu\u00edda EA5000NP apresenta dois motores refrigerados a \u00f3leo, uma transmiss\u00e3o de duas velocidades e tra\u00e7\u00e3o independente nas rodas esquerda e direita. Sem um diferencial mec\u00e2nico, permite o controle eletr\u00f4nico do diferencial, o controle de tra\u00e7\u00e3o e o gerenciamento independente do torque das rodas. Sua configura\u00e7\u00e3o de 800 V oferece at\u00e9 660 kW de pot\u00eancia nominal e 900 kW de pot\u00eancia de pico, enquanto a plataforma subjacente j\u00e1 foi implantada em mais de 3.000 ve\u00edculos. Para aplica\u00e7\u00f5es exigentes de servi\u00e7o pesado, o eixo de acionamento el\u00e9trico multivelocidade EA4800N de quatro velocidades oferece aproximadamente 48.000 N.*m de torque m\u00e1ximo na roda por eixo, com quase 100.000 N*m dispon\u00edvel em configura\u00e7\u00e3o de eixo duplo 6\u00d74.<\/p>\n

O eixo portal el\u00e9trico de piso baixo EA2100N tem sido amplamente utilizado em opera\u00e7\u00f5es comerciais, com comprovada experi\u00eancia de servi\u00e7o em mercados europeus, incluindo Fran\u00e7a, \u00c1ustria e B\u00e9lgica.<\/p>\n

Para \u00f4nibus inteligentes e transporte p\u00fablico de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o, o sistema de acionamento distribu\u00eddo com suspens\u00e3o independente EA1100K integra tra\u00e7\u00e3o, dire\u00e7\u00e3o e suspens\u00e3o independente, permitindo dire\u00e7\u00e3o em todas as rodas, opera\u00e7\u00e3o bidirecional e uma arquitetura 100% de piso baixo. J\u00e1 est\u00e1 em opera\u00e7\u00e3o na China, Mal\u00e1sia e Turquia. O sistema de freios EMB da CDTL entrou em aplica\u00e7\u00e3o em ve\u00edculos de pequena s\u00e9rie. Em aplica\u00e7\u00f5es veiculares, pode reduzir o peso do ve\u00edculo em mais de 100 kg, diminuir a dist\u00e2ncia de frenagem em aproximadamente 10% e reduzir o consumo de energia do sistema de frenagem em at\u00e9 85,4%, demonstrando benef\u00edcios claros em termos de redu\u00e7\u00e3o de peso, desempenho de frenagem e efici\u00eancia energ\u00e9tica.<\/p>\n

No dia de imprensa da exposi\u00e7\u00e3o, o estande da CDTL atraiu grande interesse de empresas de toda a cadeia de valor global de ve\u00edculos comerciais, incluindo fabricantes de ve\u00edculos. Diversos representantes l\u00edderes do setor visitaram o estande e participaram de discuss\u00f5es t\u00e9cnicas com a equipe da CDTL.<\/p>\n

A aten\u00e7\u00e3o cont\u00ednua dos principais players globais do setor tamb\u00e9m reflete uma tend\u00eancia de mercado mais ampla: \u00c0 medida que os ve\u00edculos comerciais avan\u00e7am rapidamente em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 eletrifica\u00e7\u00e3o, intelig\u00eancia e opera\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma, a ind\u00fastria est\u00e1 dando cada vez mais \u00eanfase a sistemas de acionamento el\u00e9trico de alta efici\u00eancia, tecnologias de freio eletr\u00f4nico e recursos essenciais de atua\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo.<\/p>\n

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T\u00f3picos Relacionados:<\/strong> Not\u00edcias de Feiras Comerciais, Transporte \/ Caminh\u00f5es \/ Ferrovias, Transporte Rodovi\u00e1rio e de Caminh\u00f5es, Automotivo, Ferramentas de M\u00e1quina, Metalurgia e Metal\u00fargica<\/p>\n

A OESP<\/b> n\u00e3o \u00e9(s\u00e3o) respons\u00e1vel(is) por erros, incorre\u00e7\u00f5es, atrasos ou quaisquer decis\u00f5es tomadas por seus clientes com base nos Conte\u00fados ora disponibilizados, bem como tais Conte\u00fados n\u00e3o representam a opini\u00e3o da OESP<\/b> e s\u00e3o de inteira responsabilidade da PR Newswire Ltda<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"HANNOVER, Alemanha, 17 de setembro de 2026 \/PRNewswire\/ — A CDTL est\u00e1 apresentando suas mais recentes tecnologias para ve\u00edculos comerciais na IAA Transportation 2026, Hall 21, Estande D37,","protected":false},"author":1,"featured_media":139622,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[13429,13431,13430,13432],"class_list":["post-139621","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-prnewswire","tag-a-cdtl-esta-apresentando-suas-mais-recentes-tecnologias-para-veiculos-comerciais-na-iaa-transportation-2026","tag-estande-d37","tag-hall-21","tag-incluindo-eixos-de-tracao-eletrica-distribuida-p"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/139621","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=139621"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/139621\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/media\/139622"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=139621"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=139621"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=139621"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}