{"id":139136,"date":"2026-09-14T15:48:00","date_gmt":"2026-09-14T18:48:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/knewin-dino\/bahia-recebe-1235-mil-turistas-estrangeiros-ate-julho\/"},"modified":"2026-09-14T15:48:00","modified_gmt":"2026-09-14T18:48:00","slug":"bahia-recebe-1235-mil-turistas-estrangeiros-ate-julho","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/knewin-dino\/bahia-recebe-1235-mil-turistas-estrangeiros-ate-julho\/","title":{"rendered":"Bahia recebe 123,5 mil turistas estrangeiros at\u00e9 julho"},"content":{"rendered":"<p>A Bahia contabilizou 123,5 mil chegadas de turistas internacionais entre janeiro e julho de 2026, volume 6,1% superior ao registrado no mesmo intervalo de 2025, de acordo com <a href=\"https:\/\/movimentoeconomico.com.br\/turismo-3\/2026\/08\/20\/turismo-estrangeiro-no-nordeste-ba-lidera-volume-e-rn-al-e-pe-avancam-por-aviao\/\" target=\"_blank\">levantamento divulgado<\/a> pela Ag\u00eancia Brasileira de Promo\u00e7\u00e3o Internacional do Turismo (Embratur) em parceria com o Minist\u00e9rio do Turismo e a Pol\u00edcia Federal. O resultado coloca o estado na lideran\u00e7a do Nordeste, \u00e0 frente de Pernambuco, com 93 mil visitantes, e do Cear\u00e1, com 69,5 mil.<\/p>\n<p>Salvador concentra a maior parte desses desembarques e funciona como ponto de partida para roteiros espalhados pelo territ\u00f3rio baiano. Da capital, parcela do p\u00fablico segue para a Chapada Diamantina, no centro do estado, e para o arquip\u00e9lago de Tinhar\u00e9, no litoral sul, percursos que combinam trechos rodovi\u00e1rios com travessias mar\u00edtimas e exigem informa\u00e7\u00e3o pr\u00e9via sobre hor\u00e1rios e conex\u00f5es.<\/p>\n<p>Felipe Oliveira Pedreira, CEO da <a href=\"https:\/\/www.bahiaterra.com\/transfer\" target=\"_blank\">Bahia Terra Turismo<\/a>, ag\u00eancia que atua no estado desde 2006 na organiza\u00e7\u00e3o de traslados e passeios, avalia que a mudan\u00e7a vai al\u00e9m do n\u00famero de desembarques. \u201cO que a gente percebe na opera\u00e7\u00e3o \u00e9 que o turismo internacional est\u00e1 crescendo n\u00e3o apenas em volume, mas tamb\u00e9m em diversidade de perfil e de interesse. Salvador est\u00e1 recebendo mais estrangeiros, e isso acaba se refletindo diretamente nas ag\u00eancias receptivas, principalmente na procura por roteiros que combinam a capital com destinos de natureza e praia no interior da Bahia\u201d, afirma.<\/p>\n<p><b>Caminhada no Vale do Pati exige preparo e organiza\u00e7\u00e3o<\/b><\/p>\n<p>Entre os percursos de natureza mais buscados est\u00e1 o <a href=\"https:\/\/www.bahiaterra.com\/passeios\/trekking-vale-do-pati-tres-dias-chapada-diamantina\" target=\"_blank\">Trekking de tr\u00eas dias no Vale do Pati<\/a>, dentro do <a href=\"https:\/\/www.gov.br\/icmbio\/pt-br\/assuntos\/biodiversidade\/unidade-de-conservacao\/unidades-de-biomas\/caatinga\/lista-de-ucs\/parna-da-chapada-da-diamantina\" target=\"_blank\">Parque Nacional da Chapada Diamantina<\/a>, unidade de conserva\u00e7\u00e3o federal criada em 1985 e com pouco mais de 152 mil hectares em seis munic\u00edpios baianos.<\/p>\n<p>Segundo Pedreira, a diferen\u00e7a em rela\u00e7\u00e3o a um programa de um dia precisa ficar clara j\u00e1 no planejamento. \u201cNo caso de quem quer fazer o Vale do Pati, \u00e9 importante explicar que n\u00e3o \u00e9 um passeio convencional. \u00c9 uma experi\u00eancia de trekking, com tr\u00eas dias de caminhada e duas noites dentro do vale, normalmente com hospedagem nas casas dos moradores locais. Os acessos mais utilizados passam por Guin\u00e9, no munic\u00edpio de Mucug\u00ea, ou por outros pontos de entrada, dependendo do roteiro escolhido\u201d, detalha.<\/p>\n<p>O executivo descreve a sequ\u00eancia do deslocamento: o trajeto at\u00e9 a Chapada Diamantina, com Len\u00e7\u00f3is ou Palmeiras como bases, seguido do transporte at\u00e9 Guin\u00e9, onde a caminhada come\u00e7a em boa parte dos circuitos de tr\u00eas dias. Um roteiro t\u00edpico passa pelos Gerais do Rio Preto, pelo Mirante do Pati e por \u00e1reas de cachoeira, com 10 a 18 quil\u00f4metros di\u00e1rios e varia\u00e7\u00e3o expressiva de altitude.<\/p>\n<p><b>Travessia mar\u00edtima concentra as principais d\u00favidas<\/b><\/p>\n<p>No litoral sul, o acesso a Morro de S\u00e3o Paulo depende de embarca\u00e7\u00e3o, j\u00e1 que a vila fica em uma ilha sem liga\u00e7\u00e3o rodovi\u00e1ria. A consulta a <a href=\"https:\/\/www.morrodesaopaulocatamara.com\/central-de-reservas\" target=\"_blank\">Hor\u00e1rios de catamar\u00e3 para Morro de S\u00e3o Paulo<\/a> costuma ser um dos primeiros passos de quem vem do exterior, sobretudo pelo encaixe com os voos internacionais.<\/p>\n<p>\u201cMorro de S\u00e3o Paulo \u00e9 um destino muito procurado justamente porque \u00e9 relativamente pr\u00f3ximo de Salvador, mas, para quem chega do exterior, a log\u00edstica pode parecer mais complicada do que realmente \u00e9\u201d, observa o CEO. Conforme informa, h\u00e1 sa\u00eddas di\u00e1rias da capital, com percurso mar\u00edtimo de aproximadamente 64 quil\u00f4metros e dura\u00e7\u00e3o prevista de cerca de duas horas e meia, e a tabela do catamar\u00e3 apresenta partidas \u00e0s 9h e \u00e0s 14h30, com retornos de Morro \u00e0s 11h30 e \u00e0s 15h.<\/p>\n<p>O intervalo entre a travessia e o embarque a\u00e9reo aparece como cuidado central. De acordo com o executivo, a empresa respons\u00e1vel pela opera\u00e7\u00e3o recomenda que o passageiro deixe pelo menos seis horas entre a sa\u00edda de Morro e o hor\u00e1rio do voo, j\u00e1 que o trajeto pode precisar ser feito no sistema semi-terrestre em caso de mau tempo.<\/p>\n<p><b>Acesso mais restrito define o perfil de Boipeba<\/b><\/p>\n<p>Vizinha de Morro de S\u00e3o Paulo no mesmo arquip\u00e9lago, <a href=\"https:\/\/www.boipebatur.com.br\/\" target=\"_blank\">a charmosa Ilha de Boipeba<\/a> registra movimento menor, sem liga\u00e7\u00e3o rodovi\u00e1ria direta com a capital.<\/p>\n<p>\u201cBoipeba tem uma caracter\u00edstica muito pr\u00f3pria. A dificuldade maior de acesso, que para alguns destinos seria um problema, acaba sendo parte da experi\u00eancia que o visitante procura\u201d, assinala Pedreira. Entre as alternativas de chegada, ele cita o percurso por estrada at\u00e9 a regi\u00e3o de Graciosa, seguido de lancha, al\u00e9m de op\u00e7\u00f5es que passam por Valen\u00e7a ou por Morro de S\u00e3o Paulo e do servi\u00e7o de lancha r\u00e1pida que parte da capital diretamente para a ilha.<\/p>\n<p><b>Transporte, informa\u00e7\u00e3o e infraestrutura<\/b><\/p>\n<p>Para que a expans\u00e3o das chegadas internacionais alcance os destinos fora de Salvador, o CEO aponta tr\u00eas frentes priorit\u00e1rias. \u201cPrimeiro, precisamos melhorar a integra\u00e7\u00e3o dos transportes. O turista internacional consegue chegar muito bem a Salvador, mas, a partir da\u00ed, a log\u00edstica para chegar a determinados destinos ainda exige conhecimento local\u201d, diz, ao defender conex\u00f5es mais previs\u00edveis entre aeroporto, rodovi\u00e1ria, transporte terrestre e transporte mar\u00edtimo.<\/p>\n<p>A segunda frente envolve comunica\u00e7\u00e3o. \u201c\u00c9 preciso explicar claramente como chegar, quanto tempo leva, quais s\u00e3o as alternativas quando o clima muda, onde embarcar e o que o visitante precisa fazer em cada etapa\u201d, pondera. A terceira trata da estrutura dos pr\u00f3prios destinos, sem descaracteriz\u00e1-los: conforme o executivo, Boipeba n\u00e3o precisa de turismo de massa e o Vale do Pati n\u00e3o precisa se converter em roteiro convencional, mas ambos demandam seguran\u00e7a, saneamento, conectividade, sinaliza\u00e7\u00e3o, capacita\u00e7\u00e3o e transporte adequado.<\/p>\n<p>Com o estado \u00e0 frente dos demais do Nordeste e Salvador consolidada como porta de entrada, a discuss\u00e3o do setor se desloca do volume para a distribui\u00e7\u00e3o desse movimento pelo territ\u00f3rio. \u201cEu acredito que o grande desafio da Bahia agora n\u00e3o \u00e9 simplesmente trazer mais turistas. \u00c9 fazer com que esse crescimento seja distribu\u00eddo pelo territ\u00f3rio e gere renda para mais comunidades\u201d, conclui Pedreira.<\/p>\n<p>Para mais informa\u00e7\u00f5es, basta acessar: <a href=\"https:\/\/www.bahiaterra.com\/transfer\" target=\"_blank\">https:\/\/www.bahiaterra.com\/transfer<\/a><\/p>\n<p>Website: <a href=\"https:\/\/www.bahiaterra.com\/transfer\" target=\"_blank\">https:\/\/www.bahiaterra.com\/transfer<\/a><\/p>\n<p>Foto: Imagem do Magnific<\/p>\n<p>A <b>OESP<\/b> n\u00e3o \u00e9(s\u00e3o) respons\u00e1vel(is) por erros, incorre\u00e7\u00f5es, atrasos ou quaisquer decis\u00f5es tomadas por seus clientes com base nos Conte\u00fados ora disponibilizados, bem como tais Conte\u00fados n\u00e3o representam a opini\u00e3o da <b>OESP<\/b> e s\u00e3o de inteira responsabilidade da <b>Knewin Dino<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A Bahia contabilizou 123,5 mil chegadas de turistas internacionais entre janeiro e julho de 2026, volume 6,1% superior ao registrado no mesmo intervalo de 2025, de acordo com levantamento divulgado","protected":false},"author":1,"featured_media":139137,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[11470],"tags":[12391,1152,12405,73,300,12393],"class_list":["post-139136","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-knewin-dino","tag-empreendedorismo","tag-entretenimento","tag-eventos","tag-meio-ambiente","tag-negocios","tag-turismo-e-viagem"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/139136","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=139136"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/139136\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/media\/139137"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=139136"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=139136"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=139136"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}