Mercado de seminovos e usados bateu recorde no Brasil, e especialista do Grupo T-Line orienta consumidores sobre os principais cuidados antes da compra<\/i><\/p>\n
Comprar um carro usado pode ser uma boa alternativa para quem busca um ve\u00edculo mais equipado por um valor menor que o de um modelo zero-quil\u00f4metro. O mercado confirma o interesse dos brasileiros: em 2025, foram comercializados 18,5 milh\u00f5es de ve\u00edculos seminovos e usados no pa\u00eds, recorde hist\u00f3rico e alta de 17,3% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior, segundo a Federa\u00e7\u00e3o Nacional das Associa\u00e7\u00f5es dos Revendedores de Ve\u00edculos Automotores (Fenauto). S\u00e3o Paulo concentra uma parcela importante dessa frota. O Estado encerrou o ano passado com 35,3 milh\u00f5es de ve\u00edculos, 27,4% da frota nacional, enquanto a capital paulista tinha 9,65 milh\u00f5es de ve\u00edculos registrados, sendo mais de 6,4 milh\u00f5es de autom\u00f3veis.<\/p>\n
Para Carlos Col\u00f2, g erente geral de seminovos do Grupo T-Line, um dos mais tradicionais grupos de concession\u00e1rias do Brasil, encontrar um bom neg\u00f3cio exige mais do que comparar pre\u00e7o, quilometragem e apar\u00eancia. Antes de fechar a compra, \u00e9 importante verificar a documenta\u00e7\u00e3o, o hist\u00f3rico de manuten\u00e7\u00e3o e as condi\u00e7\u00f5es mec\u00e2nicas e estruturais do ve\u00edculo. Nesse processo, optar por uma concession\u00e1ria de confian\u00e7a oferece mais seguran\u00e7a ao consumidor, especialmente quando a empresa tem reputa\u00e7\u00e3o consolidada no mercado, oferece laudo cautelar, condi\u00e7\u00f5es claras de compra e conta com estrutura pr\u00f3pria para avalia\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos. \u201cUm carro pode estar muito bem conservado visualmente e, ainda assim, apresentar componentes desgastados ou manuten\u00e7\u00f5es que foram negligenciadas pelo propriet\u00e1rio anterior. Por isso, a recomenda\u00e7\u00e3o \u00e9 n\u00e3o avaliar apenas o que est\u00e1 aparente. Uma inspe\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica ajuda a conhecer as reais condi\u00e7\u00f5es do ve\u00edculo e d\u00e1 ao comprador mais seguran\u00e7a para tomar a decis\u00e3o\u201d, explica Col\u00f2.<\/p>\n
De acordo com o especialista, antes de tudo, o consumidor deve conferir a documenta\u00e7\u00e3o, poss\u00edveis d\u00e9bitos, multas, restri\u00e7\u00f5es e o hist\u00f3rico do ve\u00edculo. Vale pesquisar registros de acidentes, n\u00famero de propriet\u00e1rios e hist\u00f3rico de revis\u00f5es. \u201cAo comprar em uma concession\u00e1ria com estrutura e hist\u00f3rico no mercado, o cliente conta com processos mais organizados de avalia\u00e7\u00e3o, documenta\u00e7\u00e3o e prepara\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo, al\u00e9m de ter acesso a servi\u00e7os de p\u00f3s-venda. Esses s\u00e3o fatores que devem ser considerados junto com o pre\u00e7o na hora de escolher onde comprar\u201d, afirma.<\/p>\n
Um pre\u00e7o muito abaixo do praticado no mercado merece aten\u00e7\u00e3o, pois pode esconder problemas mec\u00e2nicos, documenta\u00e7\u00e3o irregular ou necessidade de reparos. Para o cliente, mais importante do que encontrar apenas o menor pre\u00e7o \u00e9 avaliar o conjunto da oferta, considerando as condi\u00e7\u00f5es do ve\u00edculo, a proced\u00eancia e o suporte oferecido pela empresa ap\u00f3s a compra.<\/p>\n
A quilometragem n\u00e3o deve ser analisada isoladamente. Um ve\u00edculo com mais quil\u00f4metros rodados, mas que passou por todas as revis\u00f5es e possui hist\u00f3rico de manuten\u00e7\u00e3o comprovado, eventualmente est\u00e1 em melhores condi\u00e7\u00f5es do que outro com baixa quilometragem e manuten\u00e7\u00e3o negligenciada. Sinais de desgaste excessivo no volante, pedais, bancos e manopla de c\u00e2mbio ajudam a identificar eventuais inconsist\u00eancias.<\/p>\n
Na avalia\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica, motor, c\u00e2mbio e sistema de arrefecimento merecem aten\u00e7\u00e3o especial. Vazamentos, ru\u00eddos anormais, dificuldade na partida, fuma\u00e7a pelo escapamento, altera\u00e7\u00f5es de temperatura e trancos nas trocas de marcha s\u00e3o sinais que precisam ser investigados. Freios, suspens\u00e3o, dire\u00e7\u00e3o e pneus devem ser examinados, j\u00e1 que est\u00e3o diretamente relacionados \u00e0 seguran\u00e7a. Desgaste irregular dos pneus, por exemplo, pode indicar problemas de alinhamento, suspens\u00e3o ou dire\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
\u201cO test-drive \u00e9 importante porque permite perceber o comportamento do carro em condi\u00e7\u00f5es reais de uso, mas ele n\u00e3o substitui uma avalia\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica. Muitos problemas s\u00f3 aparecem em uma inspe\u00e7\u00e3o mais detalhada, com equipamentos adequados\u201d, afirma Col\u00f2.<\/p>\n
A carroceria revela informa\u00e7\u00f5es importantes. Diferen\u00e7as de tonalidade na pintura, desalinhamento entre portas, cap\u00f4 e porta-malas, ondula\u00e7\u00f5es ou marcas de reparo s\u00e3o ind\u00edcios de que o ve\u00edculo passou por algum conserto. \u201cIsso n\u00e3o significa necessariamente que o carro seja uma m\u00e1 compra, mas \u00e9 importante entender o que aconteceu e verificar a qualidade do servi\u00e7o realizado\u201d, pontua o especialista.<\/p>\n
Outro ponto que ganhou import\u00e2ncia com a evolu\u00e7\u00e3o dos autom\u00f3veis \u00e9 a parte eletr\u00f4nica. Far\u00f3is, lanternas, ar-condicionado, vidros e travas el\u00e9tricas, central multim\u00eddia, sensores, c\u00e2mera de r\u00e9 e demais equipamentos devem ser testados. Luzes de advert\u00eancia no painel merecem aten\u00e7\u00e3o, e uma avalia\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica identifica falhas registradas nos m\u00f3dulos do ve\u00edculo.<\/p>\n
O consumidor tamb\u00e9m deve considerar os custos de manuten\u00e7\u00e3o ap\u00f3s a compra. Dependendo da quilometragem e do hist\u00f3rico, itens como pneus, bateria, filtros, fluidos, velas, correias e componentes do sistema de freios podem estar pr\u00f3ximos do per\u00edodo de substitui\u00e7\u00e3o. \u201c\u00c9 importante pensar no custo total de propriedade. Um carro mais barato na hora da compra deixa de ser vantajoso se exigir uma s\u00e9rie de interven\u00e7\u00f5es logo nos primeiros meses. Por isso, conhecer o hist\u00f3rico e fazer uma avalia\u00e7\u00e3o antes de fechar neg\u00f3cio permite tomar uma decis\u00e3o muito mais consciente\u201d, destaca Col\u00f2.<\/p>\n
Para o especialista, o principal conselho \u00e9 n\u00e3o deixar a empolga\u00e7\u00e3o pela compra falar mais alto que a an\u00e1lise. \u201cA compra de um carro usado deve ser feita com calma. O cliente n\u00e3o precisa entender de mec\u00e2nica, mas precisa ter informa\u00e7\u00e3o e contar com uma avalia\u00e7\u00e3o adequada. Investir tempo em uma inspe\u00e7\u00e3o antes da compra numa oficina de confian\u00e7a evita um gasto muito maior depois\u201d, conclui.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mercado de seminovos e usados bateu recorde no Brasil, e especialista do Grupo T-Line orienta consumidores sobre os principais cuidados antes da compra Comprar um carro usado pode ser uma boa","protected":false},"author":1,"featured_media":138527,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[552],"tags":[],"class_list":["post-138526","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-empreenda-mais"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/138526","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=138526"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/138526\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/media\/138527"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=138526"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=138526"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=138526"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}