{"id":138495,"date":"2026-09-08T11:57:00","date_gmt":"2026-09-08T14:57:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/prnewswire\/ibv-auto-registra-estabilidade-nos-precos-de-automoveis-leves-usados-e-tem-menor-variacao-mensal-em-mais-de-dois-anos\/"},"modified":"2026-09-08T11:57:00","modified_gmt":"2026-09-08T14:57:00","slug":"ibv-auto-registra-estabilidade-nos-precos-de-automoveis-leves-usados-e-tem-menor-variacao-mensal-em-mais-de-dois-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/prnewswire\/ibv-auto-registra-estabilidade-nos-precos-de-automoveis-leves-usados-e-tem-menor-variacao-mensal-em-mais-de-dois-anos\/","title":{"rendered":"IBV Auto registra estabilidade nos pre\u00e7os de autom\u00f3veis leves usados e tem menor varia\u00e7\u00e3o mensal em mais de dois anos"},"content":{"rendered":"\n
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\u00cdndice do banco BV tem leve queda de 0,01% em agosto, menor varia\u00e7\u00e3o desde abril de 2024, acompanhando um cen\u00e1rio de juros ainda elevados e demanda moderada <\/i><\/p>\n

S\u00c3O PAULO<\/span>, 8 de setembro de 2026<\/span> \/PRNewswire\/ — O IBV Auto, \u00edndice do banco BV que acompanha mensalmente a evolu\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os dos autom\u00f3veis leves usados no Brasil, ficou praticamente est\u00e1vel em agosto, com varia\u00e7\u00e3o de -0,01%, a menor leitura mensal desde abril de 2024, quando havia recuado 0,51%. O resultado refor\u00e7a o movimento de desacelera\u00e7\u00e3o iniciado em julho, quando o indicador avan\u00e7ou apenas 0,07%, e confirma que os pre\u00e7os dos usados est\u00e3o praticamente estagnados.<\/p>\n

No acumulado de 2026, o IBV Auto registra alta de 3,55%, ante 3,74% no mesmo per\u00edodo de 2025. Em 12 meses, a valoriza\u00e7\u00e3o desacelerou de 6,10% para 5,12%. Parte desse movimento decorre do efeito-base, j\u00e1 que, a partir de setembro de 2025, o \u00edndice passou a registrar varia\u00e7\u00f5es mensais mais fortes. Caso os pre\u00e7os permane\u00e7am pr\u00f3ximos da estabilidade, a tend\u00eancia \u00e9 de nova desacelera\u00e7\u00e3o do resultado acumulado em 12 meses.<\/p>\n

A din\u00e2mica dos pre\u00e7os dos autom\u00f3veis usados reflete um cen\u00e1rio de juros ainda elevados, maior comprometimento da renda das fam\u00edlias e aumento do endividamento, somados \u00e0 perda de for\u00e7a da demanda. Para Roberto Padovani, economista-chefe do banco BV, fatores econ\u00f4micos e setoriais ajudam a explicar essa mudan\u00e7a.<\/p>\n

“A ligeira queda de agosto, ap\u00f3s o avan\u00e7o modesto de julho, confirma a perda de ritmo dos pre\u00e7os dos carros usados. A desacelera\u00e7\u00e3o da atividade, a Selic em patamar restritivo e a forte concorr\u00eancia no mercado de ve\u00edculos novos ajudam a explicar esse movimento, ainda que com alguma defasagem”, diz Padovani. <\/p>\n

Entre os modelos que mais contribu\u00edram para a baixa em agosto est\u00e3o Ford Ka (-2,27%), Fiat Mobi (-2,06%) e VW T-Cross (-1,66%). Na outra ponta, Fiat Uno (+1,68%), VW Fox (+1,39%) e Toyota Corolla (+0,51%) registraram as maiores altas.<\/p>\n

Sul e Sudeste registram queda<\/b><\/p>\n

Regionalmente, o Sul teve a maior queda em agosto (-0,44%), revertendo a alta de 0,22% do m\u00eas anterior. O Sudeste tamb\u00e9m recuou, com varia\u00e7\u00e3o de -0,11%. J\u00e1 o Centro-Oeste teve a maior alta (+0,81%), acelerando frente aos 0,29% de julho. Nordeste e Norte tamb\u00e9m tiveram avan\u00e7os mensais, de 0,62% e 0,03%, respectivamente.<\/p>\n

No total, 19 dos 27 estados tiveram alta e oito apresentaram queda. Apesar do avan\u00e7o na maioria das unidades da Federa\u00e7\u00e3o, as retra\u00e7\u00f5es observadas em mercados com maior peso na composi\u00e7\u00e3o do \u00edndice contribu\u00edram para a estabilidade do resultado nacional.<\/p>\n

No acumulado em 12 meses, Rio de Janeiro (+6,28%), Sergipe (+6,18%) e Mato Grosso (+6,15%) lideram as altas. Santa Catarina (+3,20%) e S\u00e3o Paulo (+3,33%) apresentam os menores avan\u00e7os, com diferen\u00e7a de cerca de tr\u00eas pontos percentuais entre os extremos. S\u00e3o Paulo tem peso relevante na composi\u00e7\u00e3o do IBV Auto, o que explica a maior percep\u00e7\u00e3o de queda de pre\u00e7os dos carros usados em compara\u00e7\u00e3o ao resto do pa\u00eds.<\/p>\n

Para Jamil Ganan, vice-presidente de Varejo do banco BV, o movimento deve avan\u00e7ar gradualmente pelo pa\u00eds. “O resultado de agosto sinaliza o enfraquecimento do ciclo de alta iniciado no fim de 2025. Essa mudan\u00e7a acompanha, ainda que com algum atraso, a forte concorr\u00eancia entre os ve\u00edculos novos e a chegada de novas marcas e modelos no mercado nacional. Embora ainda existam diferen\u00e7as regionais, a tend\u00eancia \u00e9 de dissemina\u00e7\u00e3o da desacelera\u00e7\u00e3o”, disse.<\/p>\n

El\u00e9tricos seguem mais depreciados<\/b><\/p>\n

Os ve\u00edculos el\u00e9tricos seguem apresentando as maiores perdas de valor de revenda. Entre os modelos ano 2023, a desvaloriza\u00e7\u00e3o acumulada at\u00e9 agosto chega a 46,15%, ante 26,36% dos h\u00edbridos e 21,72% dos ve\u00edculos a combust\u00e3o compar\u00e1veis. A amostra de el\u00e9tricos da safra 2023 ainda tem participa\u00e7\u00e3o reduzida de modelos chineses lan\u00e7ados mais recentemente no pa\u00eds. Por isso, o resultado n\u00e3o deve ser interpretado como retrato do comportamento atual dessa nova gera\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos no mercado de usados.<\/p>\n

Metodologia IBV Auto<\/b><\/p>\n

O IBV Auto \u00e9 um indicador desenvolvido para medir, com precis\u00e3o e base metodol\u00f3gica robusta, a varia\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os de autom\u00f3veis leves usados no Brasil. Constru\u00eddo a partir da base de dados do banco BV, l\u00edder em financiamento de ve\u00edculos no pa\u00eds, o \u00edndice reflete as tend\u00eancias de valor de mercado a partir de um volume expressivo de transa\u00e7\u00f5es reais. Sua metodologia incorpora crit\u00e9rios rigorosos de amostragem, ajustes por deprecia\u00e7\u00e3o e agrupamento t\u00e9cnico de modelos, permitindo acompanhar mensalmente a din\u00e2mica dos pre\u00e7os por regi\u00e3o e tipo de propuls\u00e3o – combust\u00e3o, h\u00edbrido ou el\u00e9trico<\/p>\n

A pondera\u00e7\u00e3o \u00e9 realizada com base no valor total das negocia\u00e7\u00f5es (volume * pre\u00e7o): quanto maior o pre\u00e7o e mais comercializado for um determinado modelo e ano, maior ser\u00e1 o peso do ve\u00edculo na cesta que comp\u00f5e o indicador.<\/p>\n

O \u00edndice utiliza o ano de 2019 como base hist\u00f3rica inicial, fixando o indicador nacional em 100, para permitir compara\u00e7\u00f5es ao longo do tempo at\u00e9 o m\u00eas mais recente. Nos \u00edndices regionais, a base \u00e9 ajustada de acordo com a diferen\u00e7a m\u00e9dia de pre\u00e7os em rela\u00e7\u00e3o ao mercado nacional naquele ano. Isso garante que a s\u00e9rie reflita com precis\u00e3o a evolu\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os e as diferen\u00e7as regionais, oferecendo uma leitura mais apurada do mercado de usados.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, o IBV Auto busca medir a evolu\u00e7\u00e3o das taxas de desvaloriza\u00e7\u00e3o de cestas compar\u00e1veis de autom\u00f3veis h\u00edbridos (HEV), el\u00e9tricos (BEV) e a combust\u00e3o (ICE) mensalmente. O objetivo principal \u00e9 permitir a compara\u00e7\u00e3o da desvaloriza\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis com diferentes tipos de propuls\u00e3o (a combust\u00e3o, h\u00edbridos e el\u00e9tricos), tomando como base ve\u00edculos de mesma idade e caracter\u00edsticas gerais compar\u00e1veis (pre\u00e7o quando novo, tamanho, categoria, pa\u00eds de origem, entre outros).<\/p>\n

Sobre o banco BV<\/b><\/p>\n

O banco BV \u00e9 uma das maiores institui\u00e7\u00f5es financeiras do pa\u00eds, com atua\u00e7\u00e3o nos segmentos de Varejo e Corporate & Investment Banking. Especialista em cr\u00e9dito, tem como prop\u00f3sito viabilizar os sonhos e projetos dos clientes, transformando cr\u00e9dito em relacionamento. O BV det\u00e9m posi\u00e7\u00f5es hist\u00f3ricas e estrat\u00e9gicas em quatro categorias de neg\u00f3cios: mant\u00e9m a lideran\u00e7a h\u00e1 13 anos consecutivos no financiamento de ve\u00edculos leves usados, \u00e9 l\u00edder no financiamento de ve\u00edculos pesados, em Empr\u00e9stimo com Garantia de Ve\u00edculo (EGV) e financiamento de pain\u00e9is solares para resid\u00eancias. A atua\u00e7\u00e3o do BV no setor automotivo \u00e9 potencializada pelo NaPista, um dos maiores marketplaces do segmento no Brasil, plataforma alinhada ao compromisso do banco em fortalecer e modernizar o setor com solu\u00e7\u00f5es inteligentes e funcionais para lojistas e p\u00fablico final. Comprometido com a sustentabilidade, o BV foi pioneiro ao neutralizar a emiss\u00e3o de CO? dos ve\u00edculos que financia e consolida sua vis\u00e3o de impacto positivo no “Pacto para um Futuro Mais Leve 2030”, sua estrat\u00e9gia p\u00fablica de ESG.<\/p>\n

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FONTE Banco BV<\/p>\n<\/div>\n

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T\u00f3picos Relacionados:<\/strong> Pesquisa, Enquetes e Estudos, Transporte \/ Caminh\u00f5es \/ Ferrovias, Automotivo, Servi\u00e7os Banc\u00e1rios\/Financeiros, Relat\u00f3rios de Vendas<\/p>\n

A OESP<\/b> n\u00e3o \u00e9(s\u00e3o) respons\u00e1vel(is) por erros, incorre\u00e7\u00f5es, atrasos ou quaisquer decis\u00f5es tomadas por seus clientes com base nos Conte\u00fados ora disponibilizados, bem como tais Conte\u00fados n\u00e3o representam a opini\u00e3o da OESP<\/b> e s\u00e3o de inteira responsabilidade da PR Newswire Ltda<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00cdndice do banco BV tem leve queda de 0,01% em agosto, menor varia\u00e7\u00e3o desde abril de 2024, acompanhando um cen\u00e1rio de juros ainda elevados e demanda moderada S\u00c3O PAULO, 8 de setembro de 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