A Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Importadores e Distribuidores de Pneus (ABIDIP) alertou, nesta semana, que a combina\u00e7\u00e3o de tuf\u00f5es recentes na China e o congestionamento nos principais portos asi\u00e1ticos est\u00e1 pressionando o abastecimento de pneus no Brasil. Os impactos s\u00e3o observados nos embarques programados entre 1 e 7 de setembro, quando o frete de um cont\u00eainer de 40 p\u00e9s passou de cerca de US$ 3 mil para faixas entre US$ 8 mil e US$ 9,5 mil, dependendo do armador, da disponibilidade de espa\u00e7o e das condi\u00e7\u00f5es de negocia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Portos estrat\u00e9gicos, como Xangai e Ningbo, suspenderam temporariamente as opera\u00e7\u00f5es como medida de seguran\u00e7a. Dados acompanhados pela ABIDIP indicam que mais de 800 navios permaneceram fundeados aguardando condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas favor\u00e1veis, e aproximadamente 2,4 milh\u00f5es de TEUs (unidade equivalente a um cont\u00eainer de 20 p\u00e9s) foram afetados. O ac\u00famulo de congestionamento nos principais terminais chineses est\u00e1 pr\u00f3ximo de 400 mil TEUs.<\/p>\n
Al\u00e9m das interrup\u00e7\u00f5es, a situa\u00e7\u00e3o tem gerado atrasos nas escalas, omiss\u00f5es de portos e dificuldades para os armadores reposicionarem navios e equipamentos. A previs\u00e3o de novos tuf\u00f5es que podem atingir \u00e1reas portu\u00e1rias nas regi\u00f5es de Shenzhen, Ningbo e Xangai aumenta a incerteza sobre os cronogramas de embarque.<\/p>\n
“At\u00e9 algumas semanas atr\u00e1s, discut\u00edamos principalmente o pre\u00e7o do frete. Agora, temos uma preocupa\u00e7\u00e3o adicional: conseguir espa\u00e7o e equipamento para embarcar. Quando se combinam fretes pr\u00f3ximos de US$ 10 mil, congestionamento portu\u00e1rio, atrasos de navios e omiss\u00f5es de escalas, surge um risco concreto para a regularidade do abastecimento do mercado brasileiro”, afirmou Ricardo Al\u00edpio, presidente da ABIDIP.<\/p>\n
Para os importadores de pneus, o efeito n\u00e3o se limita ao aumento de custos log\u00edsticos. A necessidade de antecipar pedidos, garantir vagas nos navios e recompor estoques eleva a complexidade do planejamento, sobretudo no segmento de reposi\u00e7\u00e3o, que atende consumidores finais, revendedores, frotistas, transportadoras e motoristas de aplicativo.<\/p>\n
A ABIDIP projeta que setembro ser\u00e1 marcado por maior restri\u00e7\u00e3o de espa\u00e7o nas rotas com origem na China. Segundo a associa\u00e7\u00e3o, a evolu\u00e7\u00e3o dos fretes, a retomada das opera\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias e a capacidade dos armadores de normalizar as escalas ser\u00e3o fatores decisivos para garantir o abastecimento de pneus no Brasil nas pr\u00f3ximas semanas.<\/p>\n