Grupo T-Line<\/u><\/a>, um dos mais tradicionais grupos de concession\u00e1rias do Brasil, a seguran\u00e7a atualmente depende da combina\u00e7\u00e3o de diferentes solu\u00e7\u00f5es. “Os sistemas evolu\u00edram muito nos \u00faltimos anos. Hoje \u00e9 poss\u00edvel monitorar o ve\u00edculo em tempo real, bloquear seu funcionamento \u00e0 dist\u00e2ncia e at\u00e9 receber alertas instant\u00e2neos pelo celular em caso de movimenta\u00e7\u00e3o suspeita. Quanto maior a integra\u00e7\u00e3o entre esses recursos, maior tende a ser o n\u00edvel de prote\u00e7\u00e3o”, explica.<\/p>\nEntre as principais alternativas dispon\u00edveis no mercado est\u00e3o os rastreadores via GPS, que permitem localizar o ve\u00edculo em tempo real e agilizar sua recupera\u00e7\u00e3o em caso de furto ou roubo. “Muitos modelos contam ainda com bloqueio remoto, recurso que impede o funcionamento do motor ap\u00f3s autoriza\u00e7\u00e3o da central de monitoramento ou do propriet\u00e1rio, sempre seguindo crit\u00e9rios de seguran\u00e7a”, afirma o especialista.<\/p>\n
Outra solu\u00e7\u00e3o bastante utilizada s\u00e3o os alarmes inteligentes. Diferentemente dos modelos tradicionais, eles podem ser integrados a aplicativos de celular, enviando notifica\u00e7\u00f5es imediatas quando portas, porta-malas ou vidros s\u00e3o violados. Alguns equipamentos tamb\u00e9m identificam tentativas de reboque, levantamento por guincho ou movimenta\u00e7\u00e3o sem a chave presencial.<\/p>\n
“As travas antifurto continuam sendo importantes aliadas. Dispositivos instalados no volante, pedal e c\u00e2mbio representam uma barreira f\u00edsica que dificulta a a\u00e7\u00e3o r\u00e1pida dos criminosos, principalmente nos furtos de oportunidade, em que o tempo costuma ser determinante”, ressalta Denis.<\/p>\n
A prote\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m pode estar nos vidros. As pel\u00edculas de seguran\u00e7a, conhecidas como antivandalismo, recebem uma camada mais resistente que ajuda a manter o vidro \u00edntegro ap\u00f3s impactos. Al\u00e9m de dificultarem a quebra, retardam o acesso ao interior do ve\u00edculo e ajudam a proteger objetos deixados na cabine.<\/p>\n
Outra tecnologia que vem ganhando espa\u00e7o \u00e9 a autentica\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica do motorista. Alguns sistemas exigem senha, cart\u00e3o de proximidade ou identifica\u00e7\u00e3o por aplicativo antes de liberar a partida, mesmo que algu\u00e9m tenha acesso \u00e0 chave do ve\u00edculo. Nos modelos mais novos, muitos fabricantes ainda oferecem servi\u00e7os conectados que permitem acompanhar a localiza\u00e7\u00e3o do autom\u00f3vel, verificar seu status, receber alertas de movimenta\u00e7\u00e3o e acionar assist\u00eancias diretamente pelo smartphone.<\/p>\n
A tecnologia \u00e9 uma aliada importante na prote\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo, mas sua efic\u00e1cia \u00e9 potencializada quando vem acompanhada de h\u00e1bitos preventivos. Nesse sentido, Denis ressalta que nenhum equipamento dispensa os cuidados do motorista. “Estacionar em locais iluminados, evitar deixar objetos \u00e0 vista, conferir se portas e vidros est\u00e3o realmente travados e nunca abandonar a chave dentro do ve\u00edculo continuam sendo atitudes fundamentais. A tecnologia funciona melhor quando faz parte de um conjunto de cuidados.”<\/p>\n
O especialista tamb\u00e9m recomenda optar por equipamentos homologados e instalados por profissionais qualificados. “Uma instala\u00e7\u00e3o inadequada pode comprometer tanto a efici\u00eancia dos dispositivos quanto os sistemas eletr\u00f4nicos do pr\u00f3prio ve\u00edculo. O ideal \u00e9 buscar orienta\u00e7\u00e3o em concession\u00e1rias ou empresas especializadas para identificar quais recursos fazem mais sentido para cada perfil de uso”, finaliza o especialista do Grupo T-Line.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Especialista explica como diferentes tecnologias podem refor\u00e7ar a seguran\u00e7a do ve\u00edculo e contribuir para reduzir os riscos de furtos e roubos Mesmo em queda, os roubos e furtos de ve\u00edculos","protected":false},"author":1,"featured_media":134782,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[552],"tags":[],"class_list":["post-134781","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-empreenda-mais"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134781","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=134781"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134781\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/media\/134782"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=134781"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=134781"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=134781"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}