Levantamentos recentes mostram carros cl\u00e1ssicos ganhando espa\u00e7o ao lado de arte, rel\u00f3gios e vinhos raros nas carteiras de grandes fortunas ao redor do mundo, tema que o empres\u00e1rio comenta a seguir.<\/b><\/p>\n
O Knight Frank Wealth Report, levantamento anual sobre o comportamento de grandes fortunas, mostra investidores de alta renda ampliando a participa\u00e7\u00e3o de ativos tang\u00edveis na carteira: arte, carros cl\u00e1ssicos, rel\u00f3gios, joias, vinhos raros e im\u00f3veis de luxo entre eles. O movimento \u00e9 descrito pelo mercado como investimento experiencial, quando o bem combina potencial de valoriza\u00e7\u00e3o com algum tipo de frui\u00e7\u00e3o ou uso direto por parte do investidor, em vez de ficar restrito a uma posi\u00e7\u00e3o puramente financeira e abstrata na carteira.<\/p>\n
Por que ativos tang\u00edveis ganham espa\u00e7o na carteira?<\/b><\/p>\n
Diferente de a\u00e7\u00f5es ou t\u00edtulos de renda fixa, esse tipo de ativo n\u00e3o tem cota\u00e7\u00e3o di\u00e1ria e depende de raridade, estado de conserva\u00e7\u00e3o, autenticidade e demanda dentro de um c\u00edrculo relativamente restrito de colecionadores especializados. M\u00e1rio Augusto de Castro pondera que essa iliquidez, \u00e0 primeira vista uma desvantagem, funciona tamb\u00e9m como prote\u00e7\u00e3o: sem cota\u00e7\u00e3o di\u00e1ria, o investidor fica menos exposto \u00e0 volatilidade de curto prazo que afeta ativos negociados em bolsa.<\/p>\n
Para ele, a atratividade de carros cl\u00e1ssicos especificamente vem de uma combina\u00e7\u00e3o pouco comum entre outros colecion\u00e1veis: apelo global, j\u00e1 que um modelo raro desperta interesse de comprador em qualquer continente, e uso direto, algo que uma obra de arte guardada em cofre ou um vinho fechado na garrafa n\u00e3o oferecem da mesma forma.<\/p>\n
Uma classe de ativo que ainda carece de estrutura no Brasil<\/b><\/p>\n
Mercados como Estados Unidos e Europa j\u00e1 contam com \u00edndices consolidados, casas de leil\u00e3o especializadas e gestoras dedicadas ao segmento de ve\u00edculos cl\u00e1ssicos, estrutura que ainda engatinha no Brasil, apesar do crescimento recente de encontros, feiras e comunidades de colecionadores pelo pa\u00eds. Fundos internacionais dedicados a supercarros de marcas como Ferrari, Bugatti e Maserati j\u00e1 oferecem acesso fracionado ao ativo, reduzindo a barreira de entrada que antes restringia esse tipo de investimento a poucos colecionadores com capital suficiente para comprar o carro inteiro.<\/p>\n
Segundo M\u00e1rio Augusto de Castro, replicar essa estrutura no Brasil exige mais do que capital dispon\u00edvel: demanda curadoria t\u00e9cnica capaz de avaliar originalidade, proced\u00eancia e estado de conserva\u00e7\u00e3o com rigor equivalente ao que j\u00e1 existe nesses mercados mais maduros, algo que o pa\u00eds ainda n\u00e3o desenvolveu em escala relevante.<\/p>\n
O papel da gest\u00e3o patrimonial em bens de nicho<\/b><\/p>\n
O crescimento da demanda por gerenciamento profissional de cole\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m aparece em relat\u00f3rios do setor de gest\u00e3o de patrim\u00f4nio, acompanhando o interesse crescente de fam\u00edlias em transferir esse tipo de ativo entre gera\u00e7\u00f5es de forma organizada. M\u00e1rio Augusto de Castro observa que esse movimento tende a se repetir com carros cl\u00e1ssicos \u00e0 medida que o mercado brasileiro amadurece: hoje, a maior parte das cole\u00e7\u00f5es segue sem qualquer estrutura formal de avalia\u00e7\u00e3o, seguro ou planejamento sucess\u00f3rio.<\/p>\n
Para o empres\u00e1rio, o principal sinal de que esse mercado est\u00e1 prestes a se profissionalizar no Brasil n\u00e3o ser\u00e1 o lan\u00e7amento de um produto isolado, mas o surgimento de mais de uma gestora competindo pela mesma tese ao mesmo tempo, o que costuma indicar que a demanda j\u00e1 atingiu escala suficiente para justificar investimento institucional cont\u00ednuo no segmento.<\/p>\n
M\u00e1rio Augusto de Castro acrescenta que essa profissionaliza\u00e7\u00e3o, quando chegar, deve beneficiar tamb\u00e9m quem j\u00e1 possui carros cl\u00e1ssicos sem qualquer inten\u00e7\u00e3o de vend\u00ea-los: avalia\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica mais rigorosa, seguro especializado e curadoria de proced\u00eancia tendem a se tornar padr\u00e3o de mercado, e n\u00e3o mais servirem como t\u00e9cnico ou seguro especializado a se tornar padr\u00e3o de mercado.<\/p>\n
A OESP<\/b> n\u00e3o \u00e9(s\u00e3o) respons\u00e1vel(is) por erros, incorre\u00e7\u00f5es, atrasos ou quaisquer decis\u00f5es tomadas por seus clientes com base nos Conte\u00fados ora disponibilizados, bem como tais Conte\u00fados n\u00e3o representam a opini\u00e3o da OESP<\/b> e s\u00e3o de inteira responsabilidade da Ag\u00eancia Saftec<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Levantamentos recentes mostram carros cl\u00e1ssicos ganhando espa\u00e7o ao lado de arte, rel\u00f3gios e vinhos raros nas carteiras de grandes fortunas ao redor do mundo, tema que o empres\u00e1rio comenta a","protected":false},"author":1,"featured_media":133571,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[525],"tags":[],"class_list":["post-133570","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-saftec-digital"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133570","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=133570"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133570\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/media\/133571"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=133570"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=133570"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=133570"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}