{"id":13323,"date":"2020-10-22T13:13:00","date_gmt":"2020-10-22T13:13:00","guid":{"rendered":"http:\/\/patrocinados.estadao.com.br\/medialab\/prnewswire\/prnewsinternacional\/pr-newswire-internacional-volkswagen-caminhoes-e-onibus-atinge-o-marco-de-um-milhao-de-veiculos-produzidos\/"},"modified":"2020-10-22T13:13:00","modified_gmt":"2020-10-22T13:13:00","slug":"pr-newswire-internacional-volkswagen-caminhoes-e-onibus-atinge-o-marco-de-um-milhao-de-veiculos-produzidos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/prnewswire\/prnewsinternacional\/pr-newswire-internacional-volkswagen-caminhoes-e-onibus-atinge-o-marco-de-um-milhao-de-veiculos-produzidos\/","title":{"rendered":"PR NEWSWIRE – INTERNACIONAL :: Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus atinge o marco de um milh\u00e3o de ve\u00edculos produzidos"},"content":{"rendered":"
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Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus atinge o marco de um milh\u00e3o de ve\u00edculos produzidos<\/h1>\n

PR Newswire<\/p>\n

S\u00c3O PAULO, 22 de outubro de 2020<\/p>\n<\/div>\n

\nS\u00c3O PAULO, 22 de outubro de 2020 \/PRNewswire\/ — Al\u00e9m da entrada definitiva no segmento de extrapesados, a produ\u00e7\u00e3o do VW Meteor representa outro marco na hist\u00f3ria da VW Caminh\u00f5es e \u00d4nibus: o milion\u00e9simo ve\u00edculo produzido pela montadora \u00e9 uma unidade do modelo 29.520. Desse total, mais de 850 mil unidades foram fabricadas pelo complexo industrial da VWCO em Resende (RJ), que completa 25 anos desde suas primeiras instala\u00e7\u00f5es na cidade e abriga o centro de desenvolvimento mundial da marca, al\u00e9m das mais modernas linhas de montagens da empresa, que receberam investimentos recentes de mais de R$ 500<\/span> milh\u00f5es.<\/p>\n
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“Esse recorde de produ\u00e7\u00e3o agora \u00e9 fruto dos nossos esfor\u00e7os constantes desde o in\u00edcio das nossas opera\u00e7\u00f5es em 1981, mas sobretudo a partir de nossa instala\u00e7\u00e3o em Resende, que teve in\u00edcio em 1995 com uma f\u00e1brica laborat\u00f3rio. Ao longo desses \u00faltimos 25 anos, investimos continuamente para garantir um processo produtivo com tecnologia de ponta. Foram R$ 5,5<\/span> bilh\u00f5es destinados ao crescimento da empresa, com o mais recente ciclo de investimento previsto para terminar em 2021 e que tem grande parte dos recursos focada no lan\u00e7amento dos novos extrapesados VW”, afirma Roberto Cortes<\/span>, presidente e CEO da Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus.<\/p>\n

Para a nova linha desses ve\u00edculos rec\u00e9m-lan\u00e7ados, a empresa investiu em moderna manufatura 4.0 em n\u00edvel de automa\u00e7\u00e3o, com rob\u00f3tica avan\u00e7ada e conectividade dos dados, desde a arma\u00e7\u00e3o at\u00e9 o acabamento da cabine. A f\u00e1brica da VW Caminh\u00f5es e \u00d4nibus passa a contar com mais de 70 rob\u00f4s, sendo um ter\u00e7o deles dedicados \u00e0 linha do Meteor. Os lan\u00e7amentos contam ainda com \u00e1rea exclusiva: s\u00e3o ao todo 18 mil metros quadrados, incluindo da log\u00edstica de pe\u00e7as \u00e0 produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

A nova fam\u00edlia vai se somar \u00e0 extensa lista de sucessos da VWCO. Os modelos de maior volume produzido at\u00e9 hoje foram os Worker, com cerca de 434 mil unidades desde suas primeiras vers\u00f5es. Os produtos Constellation, lan\u00e7ados em 2006, j\u00e1 ultrapassam 253 mil ve\u00edculos fabricados. Enquanto isso, a fam\u00edlia de \u00f4nibus Volksbus acumula 160 mil chassis e os caminh\u00f5es leves Delivery superam os 142 mil ve\u00edculos em circula\u00e7\u00e3o. Os MAN TGX tamb\u00e9m d\u00e3o sua contribui\u00e7\u00e3o para o marco: cerca de 11 mil cavalos mec\u00e2nicos da marca b\u00e1vara j\u00e1 passaram pela linha de montagem de Resende.<\/p>\n

Excel\u00eancia em produtos e produ\u00e7\u00e3o<\/p>\n

A nova fam\u00edlia de extrapesados da Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus estreia para revolucionar o transporte de cargas e expandir o portf\u00f3lio da empresa com os maiores caminh\u00f5es Volkswagen de todos os tempos. Os novos gigantes s\u00e3o Meteor 29.520 6×4, Meteor 28.460 6×2 e ainda o Constellation 33.460 6×4, todos equipados com motor de 13 litros que proporciona elevada durabilidade e economia de combust\u00edvel.<\/p>\n

Produzidos com o mais alto padr\u00e3o de qualidade de todo o Grupo Volkswagen, s\u00e3o os caminh\u00f5es mais potentes da linha que ostenta a logomarca VW em toda a sua trajet\u00f3ria, adentrando na faixa de 460 e 520 cavalos de pot\u00eancia. Os novos gigantes habilitam agora a fabricante em novas categorias, com solu\u00e7\u00f5es para atender \u00e0 completa gama de caminh\u00f5es de 3,5 toneladas a 125 toneladas, a mais ampla do mercado.<\/p>\n

O VW Meteor 29.520 j\u00e1 sai da linha de produ\u00e7\u00e3o 100% conectado. O modelo est\u00e1 equipado, de s\u00e9rie, com o sistema RIO ? a marca de solu\u00e7\u00f5es digitais de log\u00edstica e telemetria do Grupo TRATON ?,levando ao cliente todos os servi\u00e7os Volks|Care, como a consultoria especializada da Gest\u00e3o de Servi\u00e7os Sob Medida (GSSM) e com in\u00fameras facilidades digitais, buscando sempre oferecer aos clientes da VWCO o melhor custo total de opera\u00e7\u00e3o (TCO) do mercado.<\/p>\n

Vinte e cinco anos do Cons\u00f3rcio Modular<\/p>\n

A Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus comemora, em 2020, 25 anos desde o an\u00fancio da escolha de Resende para receber sua f\u00e1brica, que abrigaria o inovador processo produtivo do Cons\u00f3rcio Modular. Neste sistema, a VWCO divide com sete fornecedores a responsabilidade pela montagem tanto de caminh\u00f5es quanto de chassis de \u00f4nibus.<\/p>\n

A empresa parceira Maxion fornece chassis e rodas e \u00e9 respons\u00e1vel pela montagem dos sistemas de freio, el\u00e9trico e combust\u00edvel, suspens\u00e3o dianteira independente e outros conjuntos e suportes nos chassis, al\u00e9m de recentemente ter incorporado as atividades da Remon, com a montagem de rodas e pneus. A Meritor \u00e9 respons\u00e1vel pelo conjunto de suspens\u00f5es met\u00e1licas e eixos. A novidade fica nesta etapa, que passa a contar com a Suspensys para as suspens\u00f5es pneum\u00e1ticas.<\/p>\n

A Powertrain, joint-venture formada pela Cummins e pela MWM International, fornece motores e monta conjuntos de transmiss\u00e3o e embreagem. A Aethra fornece os estampados e monta as cabines, fazendo todo o processo de solda e acabamento em chapa. A Carese realiza os trabalhos de prepara\u00e7\u00e3o de superf\u00edcie e pintura. E finalmente a Kroschu instala seus componentes eletr\u00f4nicos, revestimento interno e externo da cabine.<\/p>\n

O foco da Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus \u00e9 na satisfa\u00e7\u00e3o do cliente final. Al\u00e9m do desenvolvimento de produtos com sua Engenharia tamb\u00e9m localizada em Resende, a empresa cuida dos testes de qualidade que contemplam seguran\u00e7a, a conformidade com os padr\u00f5es da marca e acabamento. Uma rede de concession\u00e1rios e importadores espalhados por dois continentes faz a distribui\u00e7\u00e3o mundial de seus produtos.<\/p>\n

Um membro do GRUPO TRATON<\/b><\/p>\n

Sobre a VW Caminh\u00f5es e \u00d4nibus<\/b><\/p>\n

Fabricante dos ve\u00edculos comerciais Volkswagen e MAN, a VW Caminh\u00f5es e \u00d4nibus \u00e9 uma das maiores montadoras de caminh\u00f5es e \u00f4nibus da Am\u00e9rica Latina. Desde 1981, quando iniciou suas opera\u00e7\u00f5es, chegar ao topo do mercado, respeitando e satisfazendo as necessidades dos clientes, sempre foi o foco da montadora. E \u00e9 exatamente isso que oferece a seus clientes: produtos sob medida e um excelente servi\u00e7o de p\u00f3s-vendas. A empresa tamb\u00e9m \u00e9 refer\u00eancia em inova\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas. A empresa busca sempre solu\u00e7\u00f5es que reduzam o impacto ambiental e ajudem a preservar o meio ambiente. H\u00e1 mais de 35 anos, a fabricante mant\u00e9m seu compromisso de desenvolver ve\u00edculos que superem as exig\u00eancias dos clientes ? onde quer que eles rodem, seja pelas estradas brasileiras, latino-americanas ou africanas.<\/p>\n

Sobre o GRUPO TRATON<\/b><\/p>\n

A TRATON SE \u00e9 subsidi\u00e1ria da Volkswagen AG e um dos principais fabricantes mundiais de ve\u00edculos comerciais com as marcas MAN, Scania, Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus e RIO. Em 2019, as marcas do GRUPO TRATON venderam um total de cerca de 242.000 ve\u00edculos. Seus produtos incluem ve\u00edculos comerciais leves, caminh\u00f5es e \u00f4nibus fabricados em 29 locais de produ\u00e7\u00e3o e montagem em 17 pa\u00edses. A empresa tinha uma for\u00e7a de trabalho de cerca de 82.700 colaboradores em todo o mundo em suas marcas de ve\u00edculos comerciais, em 31 de dezembro de 2019. O objetivo do grupo \u00e9 transformar o sistema de transporte atrav\u00e9s de produtos, servi\u00e7os e da parceria com seus clientes.<\/p>\n

Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus<\/b>
Comunica\u00e7\u00e3o\u00a0<\/b>
(11) 5582-5335 \/ (24) 3381-1063
comunicacao@volkswagen.com.br<\/a><\/p>\n

Foto – https:\/\/mma.prnewswire.com\/media\/1318286\/IMG_7029.jpg<\/a><\/p>\n

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FONTE Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus<\/p>\n<\/div>\n

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PR NEWSWIRE<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus atinge o marco de um milh\u00e3o de ve\u00edculos produzidos PR Newswire S\u00c3O PAULO, 22 de outubro de 2020 S\u00c3O PAULO, 22 de outubro de 2020 \/PRNewswire\/ — Al\u00e9m da","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[31],"tags":[],"class_list":["post-13323","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-prnewsinternacional"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13323","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13323"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13323\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13323"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13323"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13323"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}