{"id":132500,"date":"2026-06-30T06:27:00","date_gmt":"2026-06-30T09:27:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/prnewswire\/nao-tinhamos-um-projeto-para-seguir-engenheiro-da-zoomlion-fala-sobre-a-inovacao-por-tras-da-plataforma-aerea-de-lanca-reta-mais-alta-do-mundo-com-823-metros\/"},"modified":"2026-06-30T06:27:00","modified_gmt":"2026-06-30T09:27:00","slug":"nao-tinhamos-um-projeto-para-seguir-engenheiro-da-zoomlion-fala-sobre-a-inovacao-por-tras-da-plataforma-aerea-de-lanca-reta-mais-alta-do-mundo-com-823-metros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/prnewswire\/nao-tinhamos-um-projeto-para-seguir-engenheiro-da-zoomlion-fala-sobre-a-inovacao-por-tras-da-plataforma-aerea-de-lanca-reta-mais-alta-do-mundo-com-823-metros\/","title":{"rendered":"“N\u00e3o t\u00ednhamos um projeto para seguir”: engenheiro da Zoomlion fala sobre a inova\u00e7\u00e3o por tr\u00e1s da plataforma a\u00e9rea de lan\u00e7a reta mais alta do mundo, com 82,3 metros"},"content":{"rendered":"\n
\nCHANGSHA, China<\/span>, 30 de junho de 2026 <\/span> \/PRNewswire\/ — Na 7\u00aa Confer\u00eancia de Inova\u00e7\u00e3o em Ci\u00eancia e Tecnologia<\/b><\/a>, organizada pela Zoomlion Heavy Industry Science & Technology Co., Ltd. (“Zoomlion”), a plataforma de trabalho a\u00e9reo com lan\u00e7a reta ZT82J recebeu o Pr\u00eamio de Produto Destaque da Marca Com uma altura m\u00e1xima de trabalho de 82,3 metros, \u00e9 o modelo mais alto do mundo em sua categoria, atendendo \u00e0 demanda por equipamentos de trabalho a\u00e9reo capazes de operar acima de 80 metros e cumprindo os rigorosos requisitos de seguran\u00e7a dos principais projetos de infraestrutura em todo o mundo.<\/p>\n

Por tr\u00e1s deste feito est\u00e1 o trabalho persistente do gerente de produto He Jipeng e de sua equipe no Centro de P&D de Plataformas de Trabalho A\u00e9reo, que conduziram a ZT82J desde a fase conceitual at\u00e9 a produ\u00e7\u00e3o em massa, passando pelas etapas de projeto, testes, implementa\u00e7\u00e3o de processos e coordena\u00e7\u00e3o entre departamentos.<\/p>\n

O principal desafio, desde o in\u00edcio, foi equilibrar duas limita\u00e7\u00f5es importantes, as dimens\u00f5es gerais e o peso total, ao mesmo tempo em que se definia o layout estrutural. O escopo da P&D abrangeu uma lan\u00e7a ultralonga, leve e com formato especial, uma plataforma girat\u00f3ria do tipo caixa e um chassi de alta capacidade, visando reduzir o peso e, ao mesmo tempo, melhorar significativamente a rigidez estrutural para garantir resist\u00eancia \u00e0 flex\u00e3o e \u00e0 tor\u00e7\u00e3o em condi\u00e7\u00f5es de eleva\u00e7\u00e3o de 82,3 metros e suprimir a oscila\u00e7\u00e3o da plataforma.<\/p>\n

Sem nenhum exemplo de ind\u00fastria madura e sem uma refer\u00eancia como modelo a seguir, a equipe enfrentou obst\u00e1culos, incluindo pouco espa\u00e7o no layout, peso excessivo e rigidez inadequada. A redu\u00e7\u00e3o de peso, as dimens\u00f5es gerais e a rigidez estrutural eram requisitos conflitantes, o que tornava extremamente dif\u00edcil encontrar o equil\u00edbrio ideal.<\/p>\n

Ap\u00f3s mais de dez rodadas de simula\u00e7\u00e3o, a equipe desenvolveu e aperfei\u00e7oou uma se\u00e7\u00e3o transversal exclusiva da lan\u00e7a com m\u00faltiplas arestas e avaliou diversas configura\u00e7\u00f5es telesc\u00f3picas para otimizar a estrutura como um todo. Isso garantiu a rigidez vertical e lateral, ao mesmo tempo em que equilibrou as metas de redu\u00e7\u00e3o de peso com a capacidade estrutural dentro de limites fixos.<\/p>\n

Aproveitando o peso leve da lan\u00e7a, He Jipeng e a equipe integraram a otimiza\u00e7\u00e3o da plataforma girat\u00f3ria e do chassi. A simula\u00e7\u00e3o identificou pontos de tens\u00e3o fracos, otimizou com precis\u00e3o as se\u00e7\u00f5es transversais das placas e reduziu o a\u00e7o redundante, mantendo as margens de seguran\u00e7a, o que resultou em uma redu\u00e7\u00e3o de peso, melhorou o desempenho em termos de resist\u00eancia \u00e0 fadiga e ao capotamento e representou um avan\u00e7o estrutural para equipamentos com altura de trabalho ultraelevada.<\/p>\n

Para ajudar no projeto, a Zoomlion montou uma for\u00e7a-tarefa composta por especialistas em estrutura, hidr\u00e1ulica e controle eletr\u00f4nico, que contou com o apoio de uma equipe de simula\u00e7\u00e3o e instala\u00e7\u00f5es de testes dedicadas, garantindo uma coordena\u00e7\u00e3o perfeita desde a concep\u00e7\u00e3o at\u00e9 a produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

“Este pr\u00eamio \u00e9 um reconhecimento do progresso de nossa equipe no desenvolvimento de plataformas a\u00e9reas de trabalho de alcance ultraelevado e demonstra os recursos das m\u00e1quinas de constru\u00e7\u00e3o de ponta da Zoomlion”, afirmou He Jipeng. “Al\u00e9m disso, o pr\u00eamio aumentou muito nossa confian\u00e7a para continuar expandindo os limites da inova\u00e7\u00e3o e superando barreiras t\u00e9cnicas.”<\/p>\n

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\"Cision\" View original content to download multimedia:https:\/\/www.prnewswire.com\/br\/comunicados-para-a-imprensa\/nao-tinhamos-um-projeto-para-seguir-engenheiro-da-zoomlion-fala-sobre-a-inovacao-por-tras-da-plataforma-aerea-de-lanca-reta-mais-alta-do-mundo-com-82-3-metros-302814317.html<\/a><\/p>\n

FONTE Zoomlion<\/p>\n<\/div>\n

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A OESP<\/b> n\u00e3o \u00e9(s\u00e3o) respons\u00e1vel(is) por erros, incorre\u00e7\u00f5es, atrasos ou quaisquer decis\u00f5es tomadas por seus clientes com base nos Conte\u00fados ora disponibilizados, bem como tais Conte\u00fados n\u00e3o representam a opini\u00e3o da OESP<\/b> e s\u00e3o de inteira responsabilidade da PR Newswire Ltda<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"CHANGSHA, China, 30 de junho de 2026 \/PRNewswire\/ — Na 7\u00aa Confer\u00eancia de Inova\u00e7\u00e3o em Ci\u00eancia e Tecnologia, organizada pela Zoomlion Heavy Industry Science & Technology Co., Ltd.","protected":false},"author":1,"featured_media":132501,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[11091,1077,11089,11090],"class_list":["post-132500","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-prnewswire","tag-a-plataforma-de-trabalho-aereo-c","tag-ltd-zoomlion","tag-na-7a-conferencia-de-inovacao-em-ciencia-e-tecnologia","tag-organizada-pela-zoomlion-heavy-industry-science-technology-co"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132500","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=132500"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132500\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/media\/132501"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=132500"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=132500"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=132500"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}