{"id":132093,"date":"2026-06-24T07:26:00","date_gmt":"2026-06-24T10:26:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/releases\/releases-economia\/plataformas-digitais-buscam-reduzir-desconfianca-no-mercado-de-seminovos\/"},"modified":"2026-06-24T07:26:00","modified_gmt":"2026-06-24T10:26:00","slug":"plataformas-digitais-buscam-reduzir-desconfianca-no-mercado-de-seminovos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/releases\/releases-economia\/plataformas-digitais-buscam-reduzir-desconfianca-no-mercado-de-seminovos\/","title":{"rendered":"Plataformas digitais buscam reduzir desconfian\u00e7a no mercado de seminovos"},"content":{"rendered":"<p>Crescimento do setor em 2026 refor\u00e7a protagonismo dos usados, enquanto empresas investem em inspe\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica, transpar\u00eancia e financiamento para dar mais seguran\u00e7a ao consumidor<\/p>\n<p>O mercado brasileiro de seminovos come\u00e7ou 2026 em ritmo acelerado. No primeiro bimestre, foram comercializados 2,7 milh\u00f5es de unidades, alta de 16,1% sobre o mesmo per\u00edodo de 2025, segundo a Federa\u00e7\u00e3o Nacional das Associa\u00e7\u00f5es dos Revendedores de Ve\u00edculos Automotores (Fenauto). A previs\u00e3o \u00e9 fechar o ano com mais de 18 milh\u00f5es de ve\u00edculos vendidos &#8211; recorde hist\u00f3rico que consolida o usado como a principal porta de entrada para o carro pr\u00f3prio no Pa\u00eds.<\/p>\n<p>O crescimento, no entanto, n\u00e3o elimina um entrave antigo. A desconfian\u00e7a segue como uma das principais barreiras do setor. Uma pesquisa recente do E-commerce Trends 2026 mostra que 93% dos consumidores brasileiros j\u00e1 deixaram de comprar online por medo de fraude. No mercado automotivo, esse receio se traduz em quatro pontos cr\u00edticos: problemas mec\u00e2nicos ocultos, documenta\u00e7\u00e3o irregular (multas n\u00e3o declaradas, IPVA atrasado, dificuldades na transfer\u00eancia), desconfian\u00e7a em rela\u00e7\u00e3o ao vendedor e dificuldade para obter financiamento.<\/p>\n<p>\u00c9 nesse cen\u00e1rio que plataformas digitais como a Kavak buscam se posicionar. Fundada em 2016 no M\u00e9xico e com atua\u00e7\u00e3o no Brasil desde 2021, a empresa hoje \u00e9 uma das principais plataformas de compra e venda de ve\u00edculos usados na Am\u00e9rica Latina. Sua proposta \u00e9 padronizar um mercado historicamente fragmentado e informal, aplicando tecnologia e processos \u00e0 negocia\u00e7\u00e3o de seminovos.<\/p>\n<p>Inspe\u00e7\u00e3o como diferencial t\u00e9cnico<\/p>\n<p>No Brasil, a opera\u00e7\u00e3o conta com um centro de recondicionamento especializado localizado em Barueri. O espa\u00e7o \u00e9 dedicado a reparo, prepara\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica e est\u00e9tica dos ve\u00edculos antes da revenda, uma etapa estrat\u00e9gica para elevar o padr\u00e3o de qualidade e reduzir um dos maiores problemas do setor, a desconfian\u00e7a do consumidor. A empresa tamb\u00e9m mant\u00e9m lojas na Grande S\u00e3o Paulo com estrutura pr\u00f3pria para inspe\u00e7\u00e3o e suporte operacional, refor\u00e7ando a integra\u00e7\u00e3o entre a experi\u00eancia digital e o atendimento presencial.<\/p>\n<p>Cada ve\u00edculo passa por avalia\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica antes de ser adquirido pela Kavak. S\u00f3 os aprovados no laudo inicial seguem para o recondicionamento, que inclui revis\u00e3o mec\u00e2nica, tratamento est\u00e9tico e regulariza\u00e7\u00e3o documental. A empresa afirma que apenas ve\u00edculos certificados entram no cat\u00e1logo, dispon\u00edvel online com fotos em alta resolu\u00e7\u00e3o, tour virtual 360\u00b0 e hist\u00f3rico completo do autom\u00f3vel para oferecer transpar\u00eancia e seguran\u00e7a ao cliente, informa\u00e7\u00f5es que, segundo a companhia, reduzem a margem de surpresa na compra.<\/p>\n<p>Para vender um carro para a Kavak, o processo come\u00e7a com cota\u00e7\u00e3o online em tempo real. Depois da inspe\u00e7\u00e3o presencial, o pagamento pode ser feito no mesmo dia via Pix. A empresa estabelece crit\u00e9rios de aceita\u00e7\u00e3o baseados em ano de fabrica\u00e7\u00e3o, quilometragem e valor de mercado, que podem ser ajustados conforme an\u00e1lise comercial.<\/p>\n<p>Para quem busca comprar um seminovo, a experi\u00eancia tamb\u00e9m acontece de forma integrada entre o ambiente digital e o atendimento presencial. O cat\u00e1logo re\u00fane ve\u00edculos certificados, com informa\u00e7\u00f5es detalhadas sobre quilometragem, vers\u00e3o, hist\u00f3rico e condi\u00e7\u00f5es do autom\u00f3vel. Ap\u00f3s a escolha do modelo, o consumidor pode reservar o ve\u00edculo, agendar uma visita e contar com op\u00e7\u00f5es de financiamento e uso do ve\u00edculo atual como parte do pagamento.<\/p>\n<p>A Kavak tamb\u00e9m oferece a op\u00e7\u00e3o de troca: o valor do carro usado entra como b\u00f4nus para seu pr\u00f3ximo ve\u00edculo conforme a demanda pelo modelo. Toda a jornada de compra e venda pela Kavak se inicia pelo www.kavak.com.<\/p>\n<p>Financiamento pr\u00f3prio para facilitar compra<\/p>\n<p>O acesso ao cr\u00e9dito \u00e9 outro gargalo do setor, pois muitos consumidores encontram dificuldades para financiar ve\u00edculos usados em condi\u00e7\u00f5es competitivas. Nesse contexto, as plataformas como a Kavak passaram a estruturar solu\u00e7\u00f5es pr\u00f3prias de financiamento. Na Kavak, o pagamento do ve\u00edculo pode ser feito em at\u00e9 60 parcelas.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, a plataforma oferece o Kavak Cr\u00e9dito, modalidade de autoequity na qual o cliente usa o pr\u00f3prio ve\u00edculo como garantia para obter empr\u00e9stimo de at\u00e9 R$ 150 mil, sem precisar vender ou deixar de usar o autom\u00f3vel. O servi\u00e7o mira quem busca liquidez, mas n\u00e3o quer se desfazer do carro, nicho pouco explorado por bancos tradicionais. Na pr\u00e1tica, a linha de cr\u00e9dito foi desenhada para dar f\u00f4lego financeiro tanto na cobertura de imprevistos e emerg\u00eancias m\u00e9dicas quanto na realiza\u00e7\u00e3o de projetos pessoais, como reformas, viagens ou investimentos no pr\u00f3prio neg\u00f3cio.<\/p>\n<p>Confian\u00e7a: o novo diferencial no mercado de seminovos<\/p>\n<p>Para empresas que atuam na digitaliza\u00e7\u00e3o do mercado de seminovos, a constru\u00e7\u00e3o de confian\u00e7a vai al\u00e9m da tecnologia. Ela passa pela capacidade de oferecer processos padronizados, suporte ao consumidor e uma estrutura operacional capaz de sustentar a experi\u00eancia prometida ao longo de toda a jornada.<\/p>\n<p>Al\u00e9m da etapa de compra e venda, a Kavak oferece suporte p\u00f3s-venda, incluindo garantia mec\u00e2nica e assist\u00eancia em caso de d\u00favidas ou problemas ap\u00f3s a aquisi\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo, com o objetivo de estabelecer uma rela\u00e7\u00e3o de longo prazo com o cliente, e n\u00e3o apenas uma transa\u00e7\u00e3o pontual.<\/p>\n<p>Os ve\u00edculos seminovos sempre ocuparam um papel importante como alternativa mais acess\u00edvel para quem busca mobilidade no Brasil. \u00c0 medida que a jornada de compra e venda se torna mais digital, por\u00e9m, as expectativas dos consumidores tamb\u00e9m evoluem. Al\u00e9m do pre\u00e7o, fatores como transpar\u00eancia, previsibilidade e seguran\u00e7a passam a influenciar a decis\u00e3o de compra. Em um cen\u00e1rio em que 71% dos consumidores j\u00e1 desistiram de comprar online por medo de fraude, segundo pesquisa da Branddi, empresas como a Kavak t\u00eam apostado na padroniza\u00e7\u00e3o de processos, inspe\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica e integra\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os para responder a essas novas demandas e contribuir para a evolu\u00e7\u00e3o de um mercado historicamente marcado pela falta de transpar\u00eancia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Crescimento do setor em 2026 refor\u00e7a protagonismo dos usados, enquanto empresas investem em inspe\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica, transpar\u00eancia e financiamento para dar mais seguran\u00e7a ao consumidor\nO","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[130],"tags":[],"class_list":["post-132093","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-releases-economia"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132093","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=132093"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132093\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=132093"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=132093"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=132093"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}