{"id":131085,"date":"2026-06-09T20:20:00","date_gmt":"2026-06-09T23:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/pressworks\/brasileiro-leva-experiencia-em-restauracao-automotiva-para-os-estados-unidos-e-aposta-em-expansao-no-setor\/"},"modified":"2026-06-09T20:20:00","modified_gmt":"2026-06-09T23:20:00","slug":"brasileiro-leva-experiencia-em-restauracao-automotiva-para-os-estados-unidos-e-aposta-em-expansao-no-setor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/pressworks\/brasileiro-leva-experiencia-em-restauracao-automotiva-para-os-estados-unidos-e-aposta-em-expansao-no-setor\/","title":{"rendered":"Brasileiro leva experi\u00eancia em restaura\u00e7\u00e3o automotiva para os Estados Unidos e aposta em expans\u00e3o no setor"},"content":{"rendered":"

Empres\u00e1rio come\u00e7ou a trabalhar ainda na adolesc\u00eancia em oficinas de S\u00e3o Paulo, construiu empresa especializada em carros antigos no Brasil e hoje atua com recupera\u00e7\u00e3o e revenda automotiva na Carolina do Norte<\/p>\n

\n \"Divulga\u00e7\u00e3o
Divulga\u00e7\u00e3o 1<\/figcaption><\/figure>\n

Muito antes de empreender nos Estados Unidos, o brasileiro Rog\u00e9rio Francisco j\u00e1 passava os dias dentro de oficinas mec\u00e2nicas em S\u00e3o Paulo. Aos 12 anos, iniciou os primeiros trabalhos com pintura e repara\u00e7\u00e3o automotiva, desenvolvendo uma experi\u00eancia pr\u00e1tica que, d\u00e9cadas depois, se transformaria em um neg\u00f3cio voltado \u00e0 restaura\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos cl\u00e1ssicos e recupera\u00e7\u00e3o estrutural de autom\u00f3veis no mercado americano.<\/p>\n

Apaixonado por carros antigos desde a inf\u00e2ncia, Rog\u00e9rio construiu a carreira diretamente no ch\u00e3o de oficina. Ainda jovem, come\u00e7ou a trabalhar de forma independente e, aos 17 anos, j\u00e1 realizava servi\u00e7os pr\u00f3prios de repara\u00e7\u00e3o e acabamento automotivo. Pouco tempo depois, ingressou no Ex\u00e9rcito Brasileiro, onde passou a atuar na manuten\u00e7\u00e3o de viaturas militares.<\/p>\n

\u201cEu sempre procurei trabalhar com aquilo que gostava. Dentro do Ex\u00e9rcito, consegui atuar justamente na \u00e1rea automotiva\u201d, afirma.<\/p>\n

Entre os anos 2000 e 2005, retornou \u00e0 corpora\u00e7\u00e3o como sargento e chefe de garagem do ent\u00e3o 21\u00ba Batalh\u00e3o de Suprimentos, localizado na zona oeste de S\u00e3o Paulo. A unidade era respons\u00e1vel pela log\u00edstica de abastecimento de batalh\u00f5es em diversas regi\u00f5es do pa\u00eds, opera\u00e7\u00e3o que envolvia caminh\u00f5es, carretas e ve\u00edculos utilizados no transporte de suprimentos militares.<\/p>\n

Segundo Rog\u00e9rio, a experi\u00eancia ajudou a desenvolver disciplina operacional, organiza\u00e7\u00e3o e gest\u00e3o de equipes, conhecimentos que mais tarde seriam aplicados no empreendedorismo. Em 2007, decidiu abrir a pr\u00f3pria empresa: a Box 73, especializada em est\u00e9tica automotiva, polimento t\u00e9cnico, martelinho de ouro e restaura\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos antigos.<\/p>\n

O neg\u00f3cio cresceu rapidamente impulsionado pela reputa\u00e7\u00e3o constru\u00edda no segmento e pela especializa\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica em carros cl\u00e1ssicos. Em poucos anos, a empresa passou a atender cerca de mil ve\u00edculos por m\u00eas e realizava entre 100 e 150 servi\u00e7os mensais de restaura\u00e7\u00e3o, acabamento e reparos especializados.<\/p>\n

Antes da mudan\u00e7a para os Estados Unidos, a Box 73 operava com faturamento m\u00e9dio entre R$ 100 mil e R$ 120 mil mensais e mantinha uma equipe de 22 profissionais treinados pelo pr\u00f3prio empres\u00e1rio. \u201cSempre tive preocupa\u00e7\u00e3o em formar m\u00e3o de obra especializada. Todos os profissionais que passaram pela empresa foram treinados por mim\u201d, explica.<\/p>\n

Ao longo da trajet\u00f3ria no Brasil, Rog\u00e9rio se tornou conhecido principalmente pela restaura\u00e7\u00e3o de carros antigos, segmento que define como artesanal e altamente t\u00e9cnico. Modelos cl\u00e1ssicos como Opalas, Caravans e caminhonetes antigas fizeram parte da rotina da oficina durante anos.<\/p>\n

Em 2020, decidiu iniciar uma nova etapa da carreira nos Estados Unidos. A mudan\u00e7a aconteceu em meio \u00e0 pandemia e exigiu uma reconstru\u00e7\u00e3o profissional praticamente do zero. A opera\u00e7\u00e3o brasileira ainda permaneceu ativa por um per\u00edodo sob gest\u00e3o familiar at\u00e9 a venda definitiva da empresa.<\/p>\n

\u201cFoi uma decis\u00e3o dif\u00edcil, mas eu entendia que precisava come\u00e7ar uma nova fase. A empresa j\u00e1 era consolidada e acabou sendo vendida rapidamente\u201d, relembra.<\/p>\n

J\u00e1 nos Estados Unidos, Rog\u00e9rio adaptou o modelo de atua\u00e7\u00e3o ao mercado local e passou a oferecer reparos automotivos m\u00f3veis, servi\u00e7o em que os atendimentos s\u00e3o realizados diretamente na resid\u00eancia ou local de trabalho do cliente.<\/p>\n

\u201cPercebi que muitos clientes valorizavam praticidade. Ent\u00e3o levei a oficina at\u00e9 eles\u201d, conta.<\/p>\n

Hoje, estabelecido na Carolina do Norte, regi\u00e3o marcada pela forte cultura automotiva ligada \u00e0 NASCAR, o empres\u00e1rio atua na recupera\u00e7\u00e3o estrutural, restaura\u00e7\u00e3o e revenda de ve\u00edculos. Parte dos autom\u00f3veis adquiridos vem de leil\u00f5es de seguradoras americanas, incluindo carros classificados como perda total.<\/p>\n

A proposta do neg\u00f3cio \u00e9 justamente recuperar ve\u00edculos considerados invi\u00e1veis a partir de t\u00e9cnicas de reconstru\u00e7\u00e3o e reaproveitamento estrutural desenvolvidas ao longo de mais de quatro d\u00e9cadas de experi\u00eancia.<\/p>\n

\u201cOnde muita gente v\u00ea um carro perdido, eu vejo potencial para reconstruir\u201d, afirma.<\/p>\n

Segundo ele, um dos diferenciais est\u00e1 na velocidade de execu\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os. Enquanto oficinas locais podem levar semanas para determinados reparos, Rog\u00e9rio realiza parte dos trabalhos em poucos dias. A agilidade chamou a aten\u00e7\u00e3o de investidores americanos, que passaram a estabelecer parcerias para compra, recupera\u00e7\u00e3o e comercializa\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos.<\/p>\n

Agora, o pr\u00f3ximo passo envolve a expans\u00e3o da opera\u00e7\u00e3o e a forma\u00e7\u00e3o de novos profissionais especializados no setor automotivo. O empres\u00e1rio trabalha na estrutura\u00e7\u00e3o de um modelo voltado a treinamento t\u00e9cnico e expans\u00e3o do neg\u00f3cio nos Estados Unidos.<\/p>\n

\u201cQuero transformar toda a experi\u00eancia que adquiri ao longo da vida em algo escal\u00e1vel, formando profissionais e ampliando esse modelo de atua\u00e7\u00e3o\u201d, finaliza.<\/p>\n

A OESP<\/b> n\u00e3o \u00e9(s\u00e3o) respons\u00e1vel(is) por erros, incorre\u00e7\u00f5es, atrasos ou quaisquer decis\u00f5es tomadas por seus clientes com base nos Conte\u00fados ora disponibilizados, bem como tais Conte\u00fados n\u00e3o representam a opini\u00e3o da OESP<\/b> e s\u00e3o de inteira responsabilidade da PressWorks<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Empres\u00e1rio come\u00e7ou a trabalhar ainda na adolesc\u00eancia em oficinas de S\u00e3o Paulo, construiu empresa especializada em carros antigos no Brasil e hoje atua com recupera\u00e7\u00e3o e revenda automotiva na","protected":false},"author":1,"featured_media":131086,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[6750],"tags":[],"class_list":["post-131085","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pressworks"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131085","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=131085"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131085\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/media\/131086"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=131085"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=131085"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=131085"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}