Prote\u00e7\u00e3o veicular cresce no Brasil e atrai aten\u00e7\u00e3o de vendedores automotivos, aponta David do Prado
\nA crescente demanda por alternativas ao seguro tradicional vem impulsionando o crescimento da prote\u00e7\u00e3o veicular associativa no Brasil. David do Prado, vendedor no ramo automobil\u00edstico h\u00e1 mais de dez anos, observa que o movimento ganhou for\u00e7a especialmente ap\u00f3s o aumento expressivo nos custos dos seguros convencionais, pressionados pelo crescimento do n\u00famero de furtos e roubos de ve\u00edculos e pela eleva\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os de pe\u00e7as e m\u00e3o de obra. Para um segmento que acompanha de perto as mudan\u00e7as no comportamento do consumidor, a tend\u00eancia representa tanto uma oportunidade de neg\u00f3cio quanto uma nova vari\u00e1vel na equa\u00e7\u00e3o da venda de ve\u00edculos.<\/p>\n
N\u00fameros que explicam o crescimento do setor<\/b><\/p>\n
O mercado de prote\u00e7\u00e3o veicular movimenta bilh\u00f5es de reais por ano no Brasil e conta com dezenas de milh\u00f5es de ve\u00edculos associados, segundo estimativas do setor. O crescimento da frota nacional, que ultrapassou 120 milh\u00f5es de ve\u00edculos em circula\u00e7\u00e3o, alimenta diretamente a demanda por coberturas de prote\u00e7\u00e3o, tanto no segmento de seguros regulamentados quanto no modelo associativo. A capilaridade desse mercado, que atinge regi\u00f5es e perfis de motoristas que o seguro convencional raramente alcan\u00e7a, explica parte expressiva da expans\u00e3o verificada nos \u00faltimos anos.<\/p>\n
De acordo com David do Prado, a prote\u00e7\u00e3o veicular tem ocupado espa\u00e7o relevante nas conversas que acompanham a venda de ve\u00edculos usados, especialmente em transa\u00e7\u00f5es que envolvem modelos mais antigos ou de maior quilometragem. Para esse perfil de ve\u00edculo, obter cobertura no mercado segurador tradicional costuma ser oneroso ou invi\u00e1vel, o que torna o modelo associativo uma alternativa concreta e economicamente acess\u00edvel para o comprador.<\/p>\n
Regula\u00e7\u00e3o, riscos e perspectivas para o setor<\/b><\/p>\n
A aus\u00eancia de regula\u00e7\u00e3o espec\u00edfica pela Susep \u00e9 o principal ponto de aten\u00e7\u00e3o para consumidores e para agentes do mercado financeiro que acompanham o segmento. Sem supervis\u00e3o estatal direta, a qualidade das associa\u00e7\u00f5es varia de forma significativa, e casos de gest\u00e3o inadequada ou de descumprimento de contratos t\u00eam alimentado debates sobre a necessidade de um marco regulat\u00f3rio para o setor. O Congresso Nacional analisa propostas nesse sentido, e a defini\u00e7\u00e3o de um modelo de supervis\u00e3o pode alterar de forma substancial a din\u00e2mica competitiva do mercado.<\/p>\n
Conforme analisa David do Prado, a regula\u00e7\u00e3o, quando vier, tende a beneficiar as associa\u00e7\u00f5es que j\u00e1 operam com transpar\u00eancia e governan\u00e7a adequadas, ao mesmo tempo em que pressionam para fora do mercado as opera\u00e7\u00f5es com estrutura prec\u00e1ria. Para o consumidor, um ambiente regulado representa maior seguran\u00e7a jur\u00eddica na hora de aderir a um plano de prote\u00e7\u00e3o. Para o mercado como um todo, a consolida\u00e7\u00e3o do setor pode atrair investidores institucionais e ampliar a capacidade das associa\u00e7\u00f5es de honrar compromissos em cen\u00e1rios de alta sinistralidade.<\/p>\n
Impacto direto nas estrat\u00e9gias de venda de ve\u00edculos<\/b><\/p>\n
A oferta de prote\u00e7\u00e3o veicular como servi\u00e7o complementar \u00e0 venda de um ve\u00edculo tornou-se um diferencial competitivo relevante para vendedores automotivos. Apresentar ao comprador uma solu\u00e7\u00e3o de prote\u00e7\u00e3o acess\u00edvel e bem estruturada no momento da aquisi\u00e7\u00e3o reduz uma das principais obje\u00e7\u00f5es p\u00f3s-compra e contribui para a fideliza\u00e7\u00e3o do cliente. Vendedores que dominam as caracter\u00edsticas dos principais modelos de prote\u00e7\u00e3o dispon\u00edveis no mercado agregam valor \u00e0 negocia\u00e7\u00e3o sem elevar o custo direto para o comprador.<\/p>\n
David do Prado destaca que a parceria entre vendedores automotivos e associa\u00e7\u00f5es de prote\u00e7\u00e3o veicular consolidadas, como a Aproest Prote\u00e7\u00e3o Veicular, representa um caminho natural para quem busca ampliar o portf\u00f3lio de servi\u00e7os oferecidos ao cliente. \u00c0 medida que o mercado amadurece e o consumidor se torna mais exigente, a capacidade de entregar uma solu\u00e7\u00e3o completa passa a ser um crit\u00e9rio de diferencia\u00e7\u00e3o concreto em um setor cada vez mais competitivo.<\/p>\n
A OESP<\/b> n\u00e3o \u00e9(s\u00e3o) respons\u00e1vel(is) por erros, incorre\u00e7\u00f5es, atrasos ou quaisquer decis\u00f5es tomadas por seus clientes com base nos Conte\u00fados ora disponibilizados, bem como tais Conte\u00fados n\u00e3o representam a opini\u00e3o da OESP<\/b> e s\u00e3o de inteira responsabilidade da Ag\u00eancia Saftec<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Prote\u00e7\u00e3o veicular cresce no Brasil e atrai aten\u00e7\u00e3o de vendedores automotivos, aponta David do Prado A crescente demanda por alternativas ao seguro tradicional vem impulsionando o crescimento da","protected":false},"author":1,"featured_media":129492,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[525],"tags":[],"class_list":["post-129491","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-saftec-digital"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129491","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=129491"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129491\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/media\/129492"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=129491"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=129491"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=129491"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}