Vaapty<\/u><\/a>, rede de franquias especializada no segmento de intermedia\u00e7\u00e3o de venda de ve\u00edculos, explicou quais s\u00e3o as cinco principais mentiras que contam sobre a venda de seminovos e o que diz o mercado na pr\u00e1tica.<\/p>\nCarro s\u00f3 desvaloriza?<\/b><\/p>\n
Embora a deprecia\u00e7\u00e3o exista, o comportamento recente mostra o contr\u00e1rio em v\u00e1rios casos. A alta demanda por usados, impulsionada pelo encarecimento dos modelos zero-quil\u00f4metro, fez com que os pre\u00e7os subissem de forma consistente nos \u00faltimos anos, tornando o carro um ativo mais resiliente. \u201cO carro deixou de ser apenas um bem de consumo e passou a ter papel estrat\u00e9gico no patrim\u00f4nio das fam\u00edlias\u201d, afirma Miguel Henrique Souza, CEO da Vaapty.<\/p>\n
Vender por conta pr\u00f3pria \u00e9 mais vantajoso?<\/b><\/p>\n
Outro mito recorrente \u00e9 que vender por conta pr\u00f3pria sempre garante mais lucro. Na pr\u00e1tica, o CEO da Vaapty aponta que n\u00e3o \u00e9 bem assim, j\u00e1 que existem custos ocultos, tempo de negocia\u00e7\u00e3o, riscos de inadimpl\u00eancia e falta de conhecimento sobre precifica\u00e7\u00e3o: \u201cmuita gente n\u00e3o calcula o custo do tempo, da inseguran\u00e7a e da negocia\u00e7\u00e3o mal feita. No fim, pode sair mais caro do que parece e fazer com que a pessoa perca dinheiro. Na maioria dos casos, optar pela intermedia\u00e7\u00e3o \u00e9 muito mais seguro e torna o processo bem mais r\u00e1pido\u201d, diz Souza.<\/p>\n
Intermediadora sempre paga menos?<\/b><\/p>\n
O cen\u00e1rio mudou com a profissionaliza\u00e7\u00e3o do setor e o uso de dados. Existem plataformas e redes estruturadas que conseguem gerar concorr\u00eancia entre compradores e oferecer propostas mais alinhadas ao valor real de mercado. \u201cHoje, a tecnologia usada na Vaapty, por exemplo, permite que a gente tenha acesso a uma plataforma com mais de 25 mil compradores simultaneamente, o que aumenta a transpar\u00eancia e a competitividade. Vale lembrar que tempo tamb\u00e9m \u00e9 dinheiro, ent\u00e3o o quanto antes esse carro for negociado, maior \u00e9 o valor dele. Por outro lado, quanto mais demorar a vender, mais desvalorizado ele fica\u201d, afirma o executivo.<\/p>\n
Quanto mais an\u00fancios, melhor?<\/b><\/p>\n
Segundo o especialista, excesso de exposi\u00e7\u00e3o pode gerar efeito contr\u00e1rio, desvalorizando o ve\u00edculo ao transmitir urg\u00eancia ou dificuldade de venda. Estrat\u00e9gia e posicionamento s\u00e3o mais relevantes do que volume. \u201cN\u00e3o \u00e9 sobre estar em todos os lugares, mas estar nos lugares certos, com a precifica\u00e7\u00e3o correta\u201d, diz Souza.<\/p>\n
Ser\u00e1 que o melhor momento para vender j\u00e1 passou?<\/b><\/p>\n
Essa ideia n\u00e3o se sustenta diante dos dados. O mercado segue aquecido, com demanda consistente e oferta ainda limitada em algumas faixas de ve\u00edculos. \u201cO Brasil vive um ciclo positivo para seminovos. Quem entende o momento e usa informa\u00e7\u00e3o a seu favor consegue fazer \u00f3timos neg\u00f3cios\u201d, conclui o CEO da Vaapty.<\/p>\n
Em um mercado cada vez mais profissional e competitivo, vender um seminovo deixou de ser apenas uma transa\u00e7\u00e3o simples e passou a exigir estrat\u00e9gia, informa\u00e7\u00e3o e escolha dos canais adequados.<\/p>\n
A OESP<\/b> n\u00e3o \u00e9(s\u00e3o) respons\u00e1vel(is) por erros, incorre\u00e7\u00f5es, atrasos ou quaisquer decis\u00f5es tomadas por seus clientes com base nos Conte\u00fados ora disponibilizados, bem como tais Conte\u00fados n\u00e3o representam a opini\u00e3o da OESP<\/b> e s\u00e3o de inteira responsabilidade da Markable Comunica\u00e7\u00e3o | Homework<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Com recorde hist\u00f3rico de vendas e demanda aquecida em 2026, especialista alerta para mitos que podem fazer o propriet\u00e1rio de autom\u00f3vel perder dinheiro na hora da negocia\u00e7\u00e3o O mercado de ve\u00edculos","protected":false},"author":1,"featured_media":128072,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[552],"tags":[],"class_list":["post-128071","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-markable-comunicacao-homework"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128071","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=128071"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128071\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/media\/128072"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=128071"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=128071"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=128071"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}